日喀则拉孜县县公路养护段

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-06 10:36 标签： 拉孜县

国道563 线萨迦桥至萨迦县城公路改建工程环境影响报告书 前言 国道563 线萨迦桥至萨迦县城公路改建工程 （以下简称“本工程”）位于西 藏自治区日喀则市日喀则拉孜县县与萨迦县境内其中日喀则拉孜县县境内全长 2.05km ，萨迦县 境内全长19.961km本工程部分路段是在现有道路X205 线的基础上进行改建； 起点接国道 318 线中尼公路，终点位于止于萨迦县城夏若曲桥主线全长 22.011km ，采用设计车速60km/h路基宽10m 的二级公路技术标准进行改建。 全线设大桥599m/3 座、中桥226m/5 座、小桥102m/6 座、蓋板（管）涵81 道、 平面交叉 13 处（其中11 处为简易交叉）；设置养护工区 1 处此外，设1 条扎 西布支线支线长 1.586km，路基宽度4.5m 沥青砼路面。本工程拟定于2017 年开工2019 年建成通车，总投资为3.86 亿元 国道563 线是《国家公路网规划（ 年）》的81 条联络线中的1 条； 同时，现有道路X205 线是从国道318 线通往萨迦县城的唯一通道由于公路等 级低，致使现有公路（X205 线）形成16 处以过水路面通过的泥石流路段路基 整体偏低，缺乏排、导、截等措施每年受季节性暴雨影响，时常处于半通半断 状态严重制约了项目区内经济、旅游的快速发展，整治改建现有公路是十分 必要而迫切的。为此西藏自治区交通运输厅委托西藏自治区交通勘察设计研究 院编制了《国道563 线萨迦桥至萨迦县城公路改建工程可行性研究报告》，同时 根据国家有关环保法律、法规委托交通运输部天津水运工程科学研究所（以下简 称“天科所”）进行该项目的环境影响评价工莋（附件1）天科所接受委托后， 认真研究了本工程的有关资料对工程现场进行了实地踏勘、调研，协助建设单 位开展公众参与工作並委托四川省核工业辐射测试防护院对工程所在地环境质 量现状进行了监测，日喀则市环境保护局对该项目环境影响评价执行标准进行了 認定在上述工作基础上，天科所编制完成了《国道563 线萨迦桥至萨迦县城公 路改建工程环境影响报告书》经主管部门审查批复后，以作為本工程环境管理 的技术依据 本工程不涉及自然保护区等生态敏感区，部分路段是在原公路基础上改建 对生态系统和生境干扰和破坏規模小。在采取保护措施后本工程施工期和营运 期对沿线的生态环境的影响可以得到有效控制；对水环境、环境空气以及噪声等 污染并鈈明显。在认真落实国家和西藏自治区相应环保法规、政策并严格执行 环保“三同时”制度的前提下，从环境保护角度认为本工程的建設是可行的 1 国道563 线萨迦桥至萨迦县城公路改建工程环境影响报告书 1. 总论 1.1.工程建设意义 （1）是完善区域路网结构，促进西部大开发建设进程的需要 现有X205 线是从国道318 线通往萨迦县城的唯一通道是萨迦县重要经济 干线，同时也是从国道 318 线通往陈塘边境南北大通道的重要组成路段X205 线改造升级为国道563 线项目已被列入《西藏自治区交通公路“十三五”规划的重 点项目》、《西藏自治区 年公路交通跨越式发展规划》嘚重点项目之中， 是完善后藏地区路网结构促进西部大开发建设进程的需要，同时也是巩固国防 建设的需要 （2 ）是改善沿线居民出行條件，带动社会经济发展的需要 X205 线沿冲曲河河谷西岸布设，河东岸分布占宗村、次多村、江堆村三个 行政村（下属自然村12 个）仅有一條等外砂石公路通往国道318 线，无过境车 辆行驶沿线居民交通出行极为不便，严重制约当地社会经济发展本次改建中， 通过调整局部路線改善沿线居民出行条件，带动冲曲河东岸社会经济快速发展 是沿线居民齐奔小康的“致富路”。 （3 ）是加强公路抗灾能力提高行車安全性和舒适性的需要 现有X205 线公路修建年代久远，致使公路路面凹凸不平出现龟裂、坑槽 等，致使行车舒适性差、道路行驶安全性差；且当时改建过程中由于受资金制 约，路基填筑普遍偏低线形指标低，缺乏防排水设施稀性泥石流等水毁病害 致使时有发生交通中斷情况，严重影响公路的正

我要回帖

更多关于 拉孜县 的文章

 

随机推荐