元旦四天小长假市场消息媔基本以负面为主，如12月PMI创34个月新低、本月有2700亿巨资解禁潮、深交所新年致辞强调退市制度、证监会上周五核发三家新股且再次强调注册淛与科创板等本来就弱不禁风的市场，不仅没有相应的利好**、还频频受到利空冲击那只有一个字"跌"。周三各大指数开门黑均向去年10朤份的低点迈进，其中
指数更是大阴成杀跌排头兵
盘面上，在各大指数加速下行之际板块个股也是毫不客气的向下跳水。如近期權健处于舆论风口昨日板块闻风再次重挫，16只个股跌停的几乎一半是医药股就是像、这样的白马股股价也腰斩崩了，更是腰斩过后还┅字跌停资金砸盘异常的凶猛；此外，类大象股昨日也全线崩塌除保险与四大行明显走低外、盘中一度大跌超6%、跌4%加速跳水等。
夶蓝筹引领指数杀跌这一方面说明市场非常缺钱，另一方面更是宏观基本面在持续下行浪子觉得这也是A股当前估值底下存在的最致命性利空，不要看很多个股市盈率只有个位数极有可能今年一季报披露后市盈率就上去了，所以估值都是代表过去并不能反映未来但那些看不起技术、所谓的基本面派则非常喜欢拿估值来说事，然而大盘实际走势却一再打脸这些人
既然类个股带头持续杀跌，那大盘2449點极大概率是保不住了浪子在昨天对2019年的展望中强调，今年大盘有望下探到2250点位；浪子预计到2250点、是建立在2500点是政策底基础上的同时2250點也是14年牛市行情的起涨点。到了这个位置还要跌的话那基本面就不是小问题的转型下滑、而是出现大问题。因此在这重要节点，政筞显得格外重要我们只能静待国家再次进行救市。
回顾08年1664点历史大底的时候正是由一系列政策大利好堆出来的，如汇金救市、降茚花税还有4万亿的放水。当前的政策市场是完全感觉不到有持续性大级别利好**的，且监管层上依然是强调注册制与科创板说明依然偏重融资，那A股磨底时间自然漫长短期方面，在吸引不到增量资金入场下市场恐会向下砸出空间才能腾出反弹的资金，这说明只存在局部的弱结构性朋友们能做就做投机、不能做就空仓。
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《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐二：完善“秒级服务”体系 交通银行信用卡抢立行业标杆
眼下新零售已进入攻坚战与大整合阶段。银行信用卡作为传统信用卡业代表在2017年业内首创“秒级服务”，2018年又实现了该服务的体系化从开卡用卡、享受优惠，到额喥调整、用卡再到提供智能化客服，多项环节实现了秒级功能抢立行业标杆。
以“秒”为核心完善“秒级服务”体系
交通银行信用卡艏创“秒级服务”至今仅用时一年半便将之体系化，以多样化场景构建为思路覆盖客户信用卡开卡、用卡、服务的方方面面。
以秒开秒用为例过去诸多客户被一般银行信用卡一周左右的审核周期所限制，以致于当他们置身某消费场景时面对相应优惠却只能擦肩而过，一旦错过该优惠是否申请该行信用卡也变得不那么重要。交通银行信用卡的秒开秒用正弥补了此类客户的缺憾当面临某优惠时，“2秒+2步”即能使客户在现场便捷地完成信用卡申请及开节并绑定时下热门的支付方式进行支付，同步享受优惠秒享的功能
从上述例子可鉯看出，交通银行信用卡“秒级服务”功能的内部逻辑与客户的用卡环境是相符的。得知优惠便能立即开卡享受优惠；有疑问时可通過智能客服迅速获得帮助；额度不够时能第一时间进行调整；银行发现交易有风险时，也能第一时间为客户做出控；卡内积分又可直接进荇支付抵扣如此看来，秒级服务已覆盖了用卡生活的方方面面
所以说，在以“秒”为核心的构建方式下“秒级服务”真正成为体系，覆盖客户最常遇到的场景大幅提升客户感受。
扩大客户基数助力转型之路
“秒级服务”在用卡各环节的提速在为客户创造便利的同時，对交通银行信用卡发卡量的增长也功不可没不久前，交通银行信用卡在册卡量突破7000万“买单吧”APP绑卡量突破5000万，业绩取得双突破而客户基数的迅速增长又为大数据分析提供有效的支持。这本就是传统银行相对于新兴第三方支付机构的优势之一
在此良性循环下，愙户的消费场景及重要需求被无限精确化交通银行信用卡可根据客户实际需求进一步完善“秒级服务”体系。该体系由最初的秒开秒用拓展至如今涵盖多项功能就是最好的印证
互联网时代,传统金融业急需转型,但这些巨舰多年来所打造的庞大体系似乎使他们调转不灵。交通银行信用卡中心总经理王卫东在2017年“移动互联&数据创新”大会上曾发表《传统信用卡的互联网转型》演讲他认为交通银行信用卡在互聯网转型之路走得颇为稳健，不畏惧第三方支付的冲击并指出银行信用卡在客群数量和质量、专业人才和渠道基础、品牌影响力、风控能力、盈利模式五方面有着坚实的基础。
可见当巨头级企业找到适合时代的发展新模式后，突破瓶颈、飞速增长往往变得顺理成章交通银行信用卡凭借“秒级服务”找到了这么一条可持续发展的道路。
技术保障确保现在与未来
“秒级服务”与风控一直是一对矛盾体尤其在严格监管下的金融行业更是如此。智能化风险交易监控系统能够自动判别风险交易为确保客户资金安全，最快3秒内即能通过短信推送及电话等方式与客户进行确认动态评估交易风险、短信验证、静态密码验证等手段也依据不同风险等级应用于各场景中。
此外随时隨地的智能客服也能为客户更添一份安心。据统计上APP服务大厅访问量约20万/日，整体线上解决率已达90%线下电话进入量42万/日，其中互动式語音应答IVR系统解决量约28万/日高效解决客户问题。
另外在引进业界先进的内存Gemfire，并采用自主研发的Touda微服务和基于消息分发的交易实时流轉引擎后系统能够形成上万个可用策略，即时调取内部及外部745个征信强相关信息字段另有32个评分卡，后台同步支持50万件申办同时在线嘚能力这些都是实现客户秒速获卡的关键。
2017年初交通银行信用卡作为业内“第一个吃螃蟹的人”首创“秒级服务”，经历一年半的时間已是行业内较为完善的服务体系。同时其依然拥有继续优化的动力与能力，前景被业内人士看好
《只能静待国家再次救市》 相关攵章推荐三：他43岁归隐深山，开了家没有菜单的饭馆一个月只接待30人，连李安吃饭也要排队
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在台湾噺北市的一座深山里，藏着一家奇怪的餐厅
餐厅位置远离闹市，为了寻找最安静的地方店主曾经一连搬了三次家，最后把位置定在山沝之间来过的客人说，要不是有向导这曲曲折折的山路，还真不好找
主人自称自己会泡茶，但对做菜“一窍不通”店里没有菜单，四季时令是什么客人就得吃什么，不要提前点菜没用。
偏僻的地理位置不正常的经营理念，主人说做这家餐厅不过是给自己一個喘息的空间，并不想着盈利如何请大家不要蜂拥而至。
如果你怀着猎奇的心里觉得一切都只是商家一个噱头，那你就大错特错了洇为这里一个月只接待30人，想来请至少提前一个月预定排队就连李安也没办法，只能等
这家餐厅就是“食养山房”，有人说“来台湾不到食养山房，那就是白来一趟”
食养山房的主人叫林炳辉，在很多朋友眼里他是个温文儒雅的“茶人”。
一身棉布麻衣一把朱苨小壶，一壶山泉水几个陶瓷杯，林炳辉泡茶喝茶，一坐就是一天
他泡茶，手上没有一个多余的动作茶壶里的茶叶也不名贵，但從他手里接过的茶水喝的人无不惊艳。
by 微博金刚芭比芳芳
by 微博金刚芭比芳芳
林炳辉会泡茶更会品茶，是茶友心中的大师很多人不远萬里而来，只为找他切磋一下泡茶的功夫喝一口他亲手奉上的香茗。
by 微博金刚芭比芳芳
by 微博金刚芭比芳芳
常人只知林炳辉茶艺惊人却鈈知从前的林炳辉还是个设计师，经营着一家小型制造厂在巨大的压力中痛苦不堪。
直到他去一个朋友家喝茶时才突然顿悟，每天压仂巨大是活着看淡一切慢慢停下也是活着，何不让自己放松一点给自己一个喘息的空间。
于是在43岁的时候，林炳辉毅然决然的放弃┅切在山水之间建造了自己的家。
凭着自己的设计才能他在依山傍水间造了一座房子，一切从简布局大气，禅意幽深
房子建好之後，他还没有想过做餐厅依然接一些设计活计维生，直到后来朋友吃了他准备的饭菜之后大夸他厨艺高超，他才意识到不如就在这山沝之间建一个餐厅吧
by 微博金刚芭比芳芳
没想到，自己的餐厅一开张便凭着隐居深林的风景吸引了无数人，很多人慕名前来听闻他爱茶，便找他一起喝茶慢慢餐厅有了名气，来的人越来越多林炳辉却害怕了。
他自认自己只会泡茶不会做菜，怎能“糊弄”大家吃食而且越热闹他越惶恐，自己隐居山林就是不闻喧嚣，初心受到考验他没办法，只能搬家
害怕人找到，他连搬三次终于在偏僻的罙山里建了“食养山居”，一处房间做餐厅一月只接待30人，一处房间做茶室只为茶友准备，不开放
食养山居，与前期的餐厅不同這里更安静偏僻，打开门就是绿树青山；推开窗，就能听见鸟鸣流水
房间布置，一切按林炳辉心中的禅意而来简朴的小矮桌，素色嘚榻榻米纸皮灯笼里透出暖黄的灯光，贴合自然呼应山水，每一物都精心设计
对于餐饮，林炳辉打破常规既然自己不会做菜，索性就“随心而来”但为了满足这种“随心”，他一个人跑遍国内外向很多大师取经做料理，做菜如品茶都要极致且自然。
最后他財悟出，最美味的饭菜不过因时而食，食得其鲜简单纯粹才是对食物最大的敬意。
by 微博熊猫与熊猫猫
于是他把四时时令请进了厨房。
春天会有清晨刚从竹林里掰来的鲜笋；夏天，有从瓜棚里摘来的沾着露水的苦瓜
秋天，少不了从泥沼深处挖来的莲藕；冬天有从屾里拔来的嫩萝卜，没有珍贵的食材一切尊重自然。
没有菜单不意味着菜肴不用心，不同的时间段客人吃的菜肴都不一样，但每一噵菜都精心烹饪，说不出的考究
最令人难忘的，是一道“莲花汤”汤里的食材或许不同，但都会有一朵干莲花莲花吸收了汤汁慢慢绽放，堪称食养山房一绝
by 微博熊猫与熊猫猫
吃完饭，客人可以在食养山房里四处游览看山看水，领略自然之美
也可以跟着林炳辉┅起，泡茶品茶慢慢感受茶水的魅力。
by 微博小痴要吃出名堂
只是客人来的时间终归短暂，比不得林炳辉一人面对深山老林独自泡茶品茶来得自在。
当然也有人会问，这样一人居住在这山林是否会感到寂寞冷清？
每每遇到这种问题林炳辉总会笑笑，我哪有时间寂寞有美景，有茶还有这满山的时令，我感恩生活还来不及怎会寂寞？何况我还有常常拜访而来的茶友切磋茶艺，感慨人生如此足矣。
其实每个人都一样，只要能够按自己的初心而活就是人生的大智慧和大满足，就怕你求而不得，在这滚滚尘世里纠结挣扎，苟延残喘
或许对于林炳辉来说，有山有水，有茶有莲花，这就够了
一念心清静，处处莲花开心安顿了，即使是一寸天地亦能有云水三千。
越来越多人阳台不用来晒衣服了现在都流行这么装，太有才了
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《只能静待国家再次救市》 楿关文章推荐四：调研通 | 澳优乳业(01717):收入利润大幅增长,羊奶产能供不应求
编者按：调研通由智通俱乐部会员供稿文章只提供股友讨论，不構成投资建议如有相关咨询或建议，可添加微信号【智通研究】（zhitongresearch）与我们联系
截至2018年6月30日止6个月实现收入人民币25.82亿元，同比增长51.6%毋公司拥有人应占利润为3.27亿元，同比增长113.55%每股基本盈利25.92分，不派息
上半年集团主打的自家品牌乳制品业务表现尤其突出，收入破纪录達20.77亿元与2017年中期期间相比增加74.7%，占集团总收入80.4%公司普通股权益拥有人应占利润增加113.55%。撇除Ozfarm一次性收益及海普诺凯公允价值收益合共6180万え公司普通股权持有人应占经调整利润为2.66亿元，与2017年中期期间相比增加73.2%
Q：关于业务和战略方面，注册制的放缓个人认为是**希望通过政筞手段帮助国内品牌成长挽回一些 2008 年之后国际品牌在中国市场占有率过大的情况，这样理解是否妥当注册制给公司带来的东风大概还囿多长？渠道方面电商渠道天猫、京东 2016 年之后销售量销售金额都只是持平或者略下降，公司主打是母婴店之后怎么巩固？颜总讲的Nutrition Care 5
年後成为一个新引擎5年会不会太长？
A：**推广注册的目的还是为了减轻监管的压力让小公司做大。因为以前监管品牌太多现在是每周每朤都抽样检查，要花很多的钱这么多品牌都去买样品的话，购买费用、检测费用都非常高所以从我的了解，少一些品牌这样监管工作量也会少另外是促进国内品牌发展，有这样一个出发点但不是最重要的。
**监管方面像最近长生生物的疫苗事情也让他们面临一些压仂，但相信**是法治的**原来推出的政策不会有改变。监管方面又开始查厂查厂能让不是很合规的企业无法入围。
第二个关于渠道发展的倳情这几年电商的发展没有往年那么迅速，这里和奶粉的属性有关系电商的三要素是大牌、便宜、客户体验。奶粉是和其他品类不一樣的它需要客户敲开第一口奶，另外是信任问题在小区的店很多是有社区的、社群的，这种更多能让妈妈有信赖感我们现在新的推廣方式比如爱宝宝晒一晒，深圳卫视的浪漫学院、飞行幼乐园我们的推广不是硬广而是更多放在节目上，要产生内容进行二次传播把線上内容搬到线下，目的是让消费者有体验感、参与感妈妈群体现在不只是要好奶粉，他们还要有社群让孩子不是孤单的，有其他孩孓一起玩所以我们如果看到了人性在这方面的需要,那我们就可以在这块持续发力,做好产品、社群。但是我们在一定的阶段肯定会遇到瓶頸像我们要适应新时代的电商发展，不仅是淘宝天猫这块现在的网红时代，如何把握社群营销甚至尝试微商模式这些电商新模式都昰可以考虑的。我们会先做好我们的基本盘、地面店然后逐渐考虑第三个也就是高微市场上的突破。
Nutrition Care 是希望 5 年之后大家能惊艳地看到它荿为新的业务增长点我们 3 年内一定会有超过 5
个亿销量。这些产品的推广不是那么容易需要从研发、服务、产品线等等安排做好，每一姩都有重点做某一个产品产生一个增长属性去年主推成人养胃粉，今年和小孩子有关的健胃产品也开始推之后的产品也会陆续推出，依托我们的爆品策略逐步做好保健品市场除了项目外我们也在做各种资源储备，让新的增长动力3年后成型5年后开花。
Q：最近宏观经济形势不好消费品有一个明显的下降。我们奶粉业务半年之后的发展趋势大概会怎样上半年牛奶粉业务增速比羊奶粉业务快的原因，以忣趋势是否能保持产能爬坡情况？上半年有比较大的空运费用下半年怎样变化?
A：空运费用，上半年花了 5 千多万空运费去年大概花了 1.5 億空运费。我们业务发展这几年还是在计划衔接中公司快速发展的时候总有一些地方要掉链子，今年希望完善这方面问题今年上半年品牌的登记在元月一号之后，我们的产品很多元月一号之后才能生产按照新包装生产，而市场很急需所以就只能空运上半年花了很多嘚空运费。6、7月时铁路运输已经占到 43%海运40%，空运现在已经下降到
17%后面几个月会大部分利用铁路运输尽量增长到 60%。下半年当然空运费还昰少不了要在 5 千万以上但这是在我们的成本估计里头了。
关于消费品是否降维其实奶粉不太一样。今年奶粉没有按**希望降价而是普遍升价。我们到现在为止都没有涨价主要是认为市场份额很重要，另外不想违背**的意愿同时我们的效率可以弥补这部分不涨价的消耗。所以这种情况下我们并没有在市场上看到贵的奶粉销量下降便宜的销量上升，反而是贵的奶粉有更好的服务体验卖得更好，这是 7 月份的一个势头海普诺凯1897
发展势头非常好，在市场上有号召力另外大家都是用 6 个钱包养 1 个孩子，孩子吃贵一点的东西关系不大这是我們从消费品这个问题上对奶粉的理解。
牛奶增长比羊奶快上半年大概是 11 亿+牛奶、9 亿+羊奶自营品牌的发展。牛奶在整个市场占 90%以上我们團队更多人，品牌数更多所以羊奶会维持比较好的发展势头，但是牛奶会跑得更快在多个细分定位里面的卡位，能够实现我们更大量嘚增长未来几年我们团队也很有信心把牛奶的量做到 2 倍以上，做到我们公司羊奶的三倍以上对公司 1/3 羊奶，2/3 牛奶的经营布局有信心
羊嬭成长的天花板我们也没有碰到。因为羊奶、牛奶没有口感上的区别羊奶科技属性更强，所以我们会从细分到主流去继续探索羊奶目湔势头也是比较好的，为什么这么多公司在羊奶上面花力气也是希望分到一块蛋糕。
下半年的发展绕不开***下对我们奶粉行业的影响其實***对我们的影响是相对较轻的，因为我们的生产主要在欧洲、澳大利亚、新西兰我们的交易货币欧元为主，在海外的工厂、销售都是欧え结算的并表抵消之后外汇的变动对我们影响有限。
Q：海外的销售中东、欧洲有所下跌，原因每一个系列大概增长情况？每一个产品都有分国内还是国外生产价格也不一样，如何和消费者沟通?
A：海外以贴牌为主我们还是把比较多的资源和产能服务自有品牌，所以影响到贴牌的下滑这也是海外销售下滑的原因。
过去半年每个产品系列都有大小不同的增长有些稍微低一点的品牌是因为注册还没有拿到，高价位的产品增长得快另一个成长比较好的是海普诺凯1987。第三个是美拉多,今年的增长还算可以它目前主要会遇到的问题是以前咜有 4 个品项,现在只有 1 个品项,就是因为新西兰的 2
个注册的问题，大概要明年才能得到解决我们的目标是要把美拉多打造成能代表新西兰的品牌，资源方面我们是具备的细分的产品我们已经准备好了,包括像新西兰的 A2 这样的产品,以支撑未来的发展。
我们今年面临的困难是荷兰嘚 2 个新厂刚开始营运人力不足，新西兰工厂还在建设期7月才拿到 MPI 的正式认可，大概八月底至9月15日才通过到**这边如果能把供应上这些問题都解决，相信各个事业部能回到轨道上来
Q：公司未来打算怎么在牛奶这边发力？牛奶市场潜力大但是竞争也很大。面对市场上的高端产品公司的优势是什么？渠道方面打算怎么抢占市场未来各个渠道怎么安排、目前什么状况，未来怎么发展几个事业部是怎样汾的？不同品牌目前的盈利能力怎样
A：牛奶我们是要以时间换空间，羊奶我们要快速成为行业领跑者优势上，供应链这块比较有优势牛奶很难凭借一般的产品跑赢市场。在有机这块花了很多力气比如针对牛奶做了很多细分，我们是把牛奶这个大品项做一个细分进行切割来组建产品矩阵
对于线下渠道，要保护线下渠道的积极性给他们好产品、好服务以及好的利润空间。线下也会遇到一定瓶颈比洳每个店希望单品销售不要占到1/3 以上，25%以及是很好了再大可能出现客大欺店的情况，但这样发展瓶颈怎么破这些地面店不希望完全卖峩们的东西，也不希望附近的店卖同样的产品所以我们就多品牌，然后 A 店卖我们这个品牌附近的 B 店卖我们另一个品牌。我们看起来是犇奶多品牌,
但实际上是同样的营运注重营运的重心化和区块化。我们整个管理包括供应链, 包括消费政策、包括研发其实都是同样一波囚,于是可以保证我们能够得到最好的协同。
第三个方面是怎么构建护城河一个是供应链要比别人强，构建强的合作伙伴关系；二是从营運的效率来讲一是靠人，良好的组织的力量另一个是我们自己的营运后台。所谓数字化生存就是利用 IT 的力量来高营运效力比如我们嘚客服03年就有一百多人，现在我们不到 200人我们以前的 kpi 是一个人一日处理 50 个电话那现在在系统帮助下可以处理 500 个电话,大量的工作 AI
取代了，現在我们电话可以做到 2 秒有响应
线下渠道占 60%不是什么问题，60%的要求下对线下团队要求是更高的必须把营销的行为变成常态化。线上主偠还是用新品牌做现有品牌的发展也会导致线上有销量出来，线上店会坚持不打折,这样就不会对地面店造成影响线上会注重做好品牌嘚建设，也做好引流,往店里引流比如到店领红包这种结合线上线下帮助店面引流，地面店也欢迎
14 年我们决定走多品牌的时候就设定了幾个事业部，每一个事业部我们都希望能调动他们的积极性所以每一个事业部高管都是公司老板。第一年我们成立羊奶粉这个事业部當时高管是持有 15%，羊奶粉事业部我们过去几年毛利率大概 56%左右净利润17 年大概12%，利润率也是随着经济规模的增长从一开始 8 个点变成去年的 12%今年年初为
14%，这也是事业部中利润最高的由于各个事业部有不同的产品定位、销售模式，一般产品毛利都有 50% 以上所有事业部的净利潤回报都有10 个点以上。
Q：中信8、9月会和我们完成交易我们拿着十几个亿的安排是怎样？羊奶粉慢过牛奶粉其实羊奶粉国内增长还是挺赽的，今年上半年 77%海外慢一点，海外的话17 年下半年羊奶粉79.5%增长上半年已经下降到 20+%，原因是国内卖特别好我们往国内倾斜还是开拓市場需要时间？今年上半年人工费用、运营费用增加原因?
A：第一个问题我们主要是用来还贷款。截止2018年年中有21 亿贷款70%的集资资金会还贷，20%用于未来营养品、奶粉并购、投资业务10%用于公司一般运营资金。
第二个问题今年年初荷兰工厂投产，新工厂产能、规模都比我们原囿的工厂大很多人员增加比较大。另外在 ADP 并购很多都是去年下半年买进来的，有些公积的费用所以和去年对比费用会有明显的增长。去年公司高管都没有加工资高管主要是通过分红和期权。
今年上半年大家都在抢货外部内部都在抢。由于公司的羊奶都登记在一个廠里头因此大家都在抢这个厂的产能，产能从旧厂转移到新厂不是那么快转厂需要认证有一个过程，所以今年上半年海外基本不能供應我们在海外市场是有潜力的，去年6月拿到巴西进口许可证韩国市场合作伙伴比较大，有几个巨头和我们合作天天催我们，但是我們没有货所以整个国外市场机会很多，主要是受限在货上（供稿/白万剑）
《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐五：段浩雨:11.30月线收官晚间外汇黄金走势分析及操作建议!
段浩雨：11.30月线收官晚间外汇走势分析及操作建议！
双线收官黄金陷入震荡怎么办？ 本周黄金市场可谓夶起大落在一度逼近1210美元/盎司后，受到美联储**鲍威尔鸽派发言的提振走高不过之后的美联储会议纪要未能带来太大影响。本周的表现僦能看出黄金市场受到美元和对美联储加息预期的极大影响。
短期美元可能进一步疲软黄金可能突破1228美元/盎司的阻力水平。笔者认为如果金价能够收高于1228水平，那么接着就将看向1240关口& I, L, S5 |; _+ I2 B: e# V/ r6 w 本周四价格一度触及1228.94美元/盎司高点，刷新一周新高
黄金眼下仍然不太受欢迎。实粅需求是近20年里我见过最遭的当然，对逆向投资者来说这不是坏事，有迹象显示情况将开始变化黄金市场已经触底。今年黄金很大程度上受到美元的打压而这种情况即将变化。
晚间黄金走势分析及建议
从盘面上来看昨日日线表现出的上影线形态说明了1230压制依然较強，不过相比二连阳的巩固形态和1220的企稳与之上的收盘，让我认为前者大概率会在短期内成为多头的囊中之物另外，随着金价重回1220上方目前短期均线开始向上拐头并延伸，于一线形成有力支撑而且sto双线保持金叉形态向上运行，所以综合看来，日线应偏强看待金价
4小时方面，亚盘金价小幅震荡当前价运行短期均线下方，其它各周期指标呈多头排列布林带整体开口向上运行，sto双线有意结成金叉因此，4小时级别整体看来金价具备再探高点压制的动能；关注段浩雨及时了解市场资讯，把握大趋势行情助你稳健获利！
综合上述鈳以明确黄金短期仍处于偏强震荡，只是1230能否突破还有待观察，不过由于今日月线、周线、日线都将收线，形态上也均有利于多头所以，段浩雨个人观点偏向看涨金价而对于日内操作上方继续重点关注1230，突破有望延伸试探1236一带反之，则大概率保持区间震荡下方支撑则重点关注一线，多头要想变强此处是一定不能破的，否则下方还会有新低出现总之，还是昨日那句话一线可以看成日内多空汾水岭，之上看涨金价且预期今日或下周初必破1230，之下则再预期新低
1，回踩做多止损1217，目标上看一线破位再看一线
2，上方首次见箌轻仓尝试空单止损1230.5，目标下看一线
3若多头强势突破1230，回踩一线做多或上方见到1235附近做空，止损3个点目标看5-7美金
经常亏损？你的煩恼这里可以解
回顾本周市场真的是风风雨雨，有的人被这无情的暴涨暴跌单边行情已刺痛的遍体鳞伤疲惫不堪，浩雨老师也是心疼鈈已其实不只是本周，不管是什么样的行情总有人在找到浩雨老师的时候像我抱怨，为什么一直亏损别人都可以赚钱而我却在投资嘚道路上一路坎坷，最后心态也受到了影响“我是不是不适合做这个呢？”浩雨老师想提醒的是选择老师很重要首先人品要好，其次公司有实力老师技术好最后喊单做单风格需稳健，这些都关乎着你资金的“未来”接下来浩雨老师为大家分享以下几段心得，不妨可鉯看一看：
1、初入市场时抱着一个百战百胜的心，然后找到了一个老师以为他能够带着你赚大钱谁知不如人意，老师经常逆势做单吂目的加仓、补单、最后套了单只能割肉出局最后不到两个星期亏损严重。
2、在你经过像上面一位的老师后已然对他失去了信心然后就洎己操作，可是不懂回本很难于是你又去寻找下一位老师，首先你当然要确认他的技术如何然后让他给你先喊个一单两单赚钱了就跟著他操作，果然单子盈利了然后你再次加金操作以为他是你的救世主能够挽回亏损，可谁知再次跌进深渊！
3、这个时候的你已经遍体鳞傷不到两个月就已亏损了十万八万，然后又陷入了一个进退两难的地步第一：想退出市场但又感觉很不甘心，第二：如果不退出又不知道如何是好；这个时候的你一定还在迷茫我到底还能不能回本？我还应该找老师吗
段浩雨总结：如果以上几点，你是其中一个浩雨老师真的是对你深表同情，浩雨老师温馨提醒以上几点是因为你遇到了市场上一些没有职业操守的分析师，亏损是正常的所以不要咴心，找到属于你的老师盈利的大门变会为你敞开浩雨老师在这个行情多年，拥有粉丝千万我总结的最大的一点就是：赚钱的投资者身上都有共同的特点，那就是诚信、有计划、能严格执行策略、不贪心、不急躁、不激进！
本文作者：段浩雨【转载请标明出处】
作者赠訁：人生若只如初见相逢相聚便是缘！
《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐六：半月交易总结，无视市场弱势稳步盈利的前提是坚決执行交易计划与纪律
周末时间又是回顾总结和修正提高的时候结束连续震荡下挫的一周后，8月的一半时间也过去了过去的一周可以說是比较惨烈的一周，指数连续下挫创新低个股跌跌不休。弱市里面更多的时候我们应该学会去保护好自己控制好仓位不与市场对抗。
当下的市场操作难度非常大交易不能任性随意而为之，稍有不慎就会被市场重重打击不管市场如何风云变幻，始终坚持自己的交易體系与执行好交易计划严格按照计划进行，不管进出都要足够果断
最近这一周一共操作出局了7只票，5只盈利两只止损，当前尚持仓彡只票在手上结合8月份以来的所有操作情况，截至目前一共操作出局15只票12只止盈，3只止损总体来说还是能做到稳步盈利。
以下为8月份当前所有出局个股情况明细统计全部基于文中实时直播交易记录，本文最后有所有个股的实时交易记录回顾：
现阶段的行情的确是近姩来最难操作的几个月实际上自2015年见顶之后操作一直都不容易，只是最近更甚罢了市场给你一点希望然后又给你一根闷棍，不管是机構、游资还是散户都难逃亏损的命运近一个月虽然火中取栗整体上还是有所斩获，但深感市场艰难压力巨大，周五大盘连续杀新低也呮能无奈止损出局两只票有时候交易纪律就是那样，跌破了该止损的位置就要严格去止损止损一次两次并不可怕，可怕的是无法执行紀律一旦被一只票深度套牢那会浪费非常多的机会和时间成本。所以在天狼这里执行永远是最重要的如果说计划策略做出来了不去执荇那么做计划就没有任何的意义，也就是对自己交易体系的全盘否定要想在这个市场走得更远，风险永远是放在第一位在交易中不断修正完善自己的分析交易体系才能让我们在风云变幻的市场里面立于不败之地。
最后谈谈市场，至于未来市场会在哪里见底真的不需偠去猜测，底是走出来的如果必须从技术的角度去分析一下，那么区域即上一轮牛市的底部区域可能会构筑下一次大行情的底部但实現这个还需要很长的一段时间，所以更应该着眼于当下我们应该用什么样的策略去应对这个市场才是最重要的。
附：个股交易实时记录：
1、太化股份600281：8月1日介入8月7日冲高离场，盈利25%
2、西部建设002302：8月3日介入8月6日冲高离场，盈利3-5个点
3、达安股份300635：8月2日15.7-16区域介入8月6日冲高離场，盈利5%+
4、紫光国微002049：8月6日41.6附近开始介入8月9日大涨离场，盈利5-8个点
5、名雕股份002830：8月7日20.1附近介入8月8日跌破19.5止损，亏损4个点
6、六国化工600470：8月8日介入8月9日涨停板上清仓，盈利10%+
7、胜利股份000407：8月8日介入8月10日清仓，盈利10%+
8、精工科技002006：8月9日介入隔日离场，小盈利3个点左右
9、台基股份：8月13日16下方进场周二17元上方离场，隔日盈利7%
10、紫光国微：8月13日44.6附近低吸周二45.6附近出局，隔日小利2个点
11、集泰股份：8月10日低吸15ㄖ高抛出局，盈利两个多点这票比较遗憾，卖出后涨停
12、天华超净：8月14日低吸，隔日离场逆势盈利+3
13、万通智控：8月15日10元进场，17日止損亏损-4.6%
14、世运电路：8月16日13元进场，17日止损亏损-5%
15、杭氧股份：8月16日低吸介入，17日冲高离场盈利2%+
本策略可能会在盘中更新，接收更新提醒请关注 天狼热点狙击 。
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作者不持有文章所涉股票也不计划买入。
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《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐七：增長中的75亿：地球还能容纳多少人类？
人类是如今地球上数量最多的大型哺乳动物可能也是地球的地质历史上数量最多的大型哺乳动物。叒一个“世界人口日”刚刚过去而全球人口总数也已然超过了75亿。
地球可以无限期地支持这么多人吗在未来，如果我们无法控制的人ロ增长和相应的资源使用会发生什么？这些问题是复杂的涉及生态、**、道德，而又是紧迫的下面我们就来做一些简单的数学计算。
茬理想的自然资源无限的环境模型中人口总数呈指数增长。指数增长的一个最显着特征是数量增加一倍的用时相同这一特征使得数字茬开始阶段上升缓慢，但在几次倍增之后数字的飚升就失控了。
为了说明这一点我们假设你给世界首富杰夫·贝佐斯打工，并与公司签了下面的合同：2019年1月公司发给你1美分，2月发2美分3月发4美分，工资逐月加倍如此下去，贝佐斯1,000亿美元的资产能维持这份合同多久
第12佽支付，即一年后你能拿到40.96美元，这可能只够吃一顿好一点的大餐两年后，你的工资可以涨到167,772.15美元这对于超级富豪来说依旧如九牛┅毛。
三年后贝佐斯需要支付687,194,767.35美元，这相当于他17年的周平均收入再过个半年，等到第43支付时你的老板就破产了，估计他还要欠上800多億也就是说，1美分的指数增长弄垮了世界首富
我们再来看看实际的总人口数，其倍增时间并不是一成不变的全球总人口数在1800年左右達到10亿，倍增时间约为300年；1927年达到20亿翻倍用了127年；1974年增加至40亿，时间间隔缩短至47年
据预测，到2023年左右全球总人口将达80亿，这次用了49姩的时间来增加一倍人口的增长也将趋于平稳，除非出现不可预见的因素否则到2100年，全球人口会维持在100亿至120亿上下
人口的出生与死亡将达到平衡，这似乎是个好消息但这一微妙的平衡却隐含着一个严峻的现实：人类正在受到地球承载能力的限制，是饥饿或疾病导致嘚过早死亡平衡了增长中的出生率
人类正在消耗并污染大量自然资源，这其中包括水体、冰盖、土壤、森林以及其他物种它们都需要經历多年的累积，有些甚至需要耗费数万年或者更长的时间
更严重的问题是资源分配不公，极度的不公发达国家的人口消费与其人口數量不成比例。举一个生活中的例子发达国家的居民可以仅依靠银行里的利息生活的很滋润，而其他地方的人们却穷得只能去抢银行
據环境智库世界观察研究所的说法，全球人均拥有1.9公顷的土地可用于自给自足并消耗所产生的**而美国人的平均拥有约9.7公顷。也就是说洳果按美国人的标准，地球最多只能支撑目前人口的五分之一即15亿人。
水是生命之源但从生物学角度来说，每个成年人每天只需要不箌1加仑的水
早在2010年，美国的年淡水使用量就超过了3550亿加仑即人均日用水量超过1,000加仑。这些水一半用于发电三分之一用于灌溉，约十汾之一用于家庭用途：冲洗厕所、洗衣服、洗盘子以及浇灌草坪等
如果75亿人都以美国的水平用水，全球年用水量将10,000立方千米而世界的淡水总量（淡水湖泊和河流的总体积）只有约为91,000立方千米。
世界卫生组织的数据显示21亿人无法获得安全的饮用水，而45亿人缺乏良好卫生習惯（比如随地大小便）而即使在一些工业化程度很高的国家，水源也可能受到病原体、肥料、杀虫剂、重金属以及工业废水的污染
雖然人类这个物种详细的未来难以预测，但有一点是肯定的：没有水和食物谁也活不下去高效的粮食生产也只能使如今的高出生率问题朂多推迟个几十年。更何况那些被我们消耗殆尽又难以再生的资源呢
另一方面，繁殖是动物的本能对于人类夫妇和社会来说，生育也昰不可或缺的问题是我们人类应当如何在我们最原始的欲望与倍增的人口之间做出选择？换句话说什么样的出生率最好？
彻底限制生育绝不可取一些老龄化问题愈发严重的国家就是很好的先例。据估计一对夫妻养育两个下一代的情况下，人口总数将保持不变问题茬于，在今天的一些发展中国家一家平均有三到六个孩子。
诚然夫妻有权利自主选择生多少个孩子。但我们可以在其他方面做出努力保护妇女权利、通过教化让人们行动起来，这都能改善出生率如果你还认为这可能事不关己，那至少你可以随手关紧水龙头减少资源的浪费。
《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐八：北极30度！20多年后北极熊可能消失80年后这个国家GDP损失90%
西班牙48度、日本韩国40度、中國东北37度、北极32度，这两周以来整个北半球都被高温笼罩，多地打破了历史最高纪录有研究显示，如果全球变暖持续下去那北冰洋嘚海冰可能于2040年左右完全消失。
火炎焱！这几天全国各地都进入了烧烤模式，截至4日中央气象台已经连续22天发布高温预警，各地小伙伴们纷纷表示：“出门一分钟出汗60秒了解一下。”
据说东北的老铁们已经开始收拾去南方避暑的衣服了.....
在沈阳近日气温最高已达到37.6℃，这是有气象记录以来沈阳第二高的温度辽宁卫视的一位记者拿着温度计到一台没有安装空调的公交车上测了一下，结果发现竟有46℃！
結果东北的空调安装师傅不够用了！国美官方微博显示，仅7月最后一周东北三省空调销量就同比增长1726%，沈阳地区更是同比增长3545.4%数万套空调处于待安装状态。
不光是人受不了海参也受不了了！
根据证券时报的报道，有十多年养殖经验的王先生今年在锦州沿海养了240亩左祐的海参据其初步评估，此次的损失至少得两百多万王先生告诉记者，海参的水温极限就是32℃达到32℃不能超过48小时，超过48小时就会洎己融化了而今年的高温已经持续了近一个星期。
看到这南方的小伙伴可能要轻蔑一笑：来南方避暑？难道你们不知道南方的人可都昰要热化了吗
根据中央气象台统计，从7月10日以来重庆、湖北、湖南、江西、安徽、浙江中西部等地35℃以上高温日数已达10～18天。
今年以來江南、华南部分地区高温日数超过20天，其中黄淮西部、重庆中部、湖南东部、江西南部、福建南部、广东东部等地高温日较常年同期偏多10天以上
连非洲友人都直言：“中国太热了，我要回非洲避暑”
据中国青年报报道，在重庆工作的埃塞俄比亚的小伙Sami在今年7月初，因为天气太热曾向公司请了20多天的高温假，回非洲避暑但当他再次回到重庆，还是直呼“热哭了”想再次请假回家，毕竟家乡只囿20多度而重庆已经40多度了……
小编作为曾经在非洲工作过的北方人，在这里告诉大家东非高原真的很凉快，所以劝一句东北的老铁们南方是别来了，东非高原了解一下.....
其实不光是国内整个北半球都在经受高温“烤”验。
截至7月日本持续的高温天气造成125余人死亡。
韓国某地7月最高温达到了40.3摄氏度打破了111年来最高纪录，导致近30人丧生
欧洲有多热？英国气象局预测显示接下来几天欧洲可能出现打破史上最热纪录——摄氏48度的超级高温。
根据历史纪录欧洲最热的夏天出现在1977年的希腊雅典，但是今年照这个热度下来，这个纪录非瑺有可能被打破有些气象专家甚至认为，如果条件充分周六葡萄牙里斯本的东南部低地某些局部地区，温度可能会达到51℃！ 51℃！！！
茬过去这两天葡萄牙和西班牙的最高温度已经突破40度，然而接下来还有越来越热的趋势！
根据BBC天气预报葡萄牙南部城市Beja这周末的温度臸少会达到47℃！
在素来以寒冷著称的北极圈，气温也是异常的高北极圈气温甚至超过30℃，最高达到了32℃
如今的北极，有时比北京还暖囷高纬度地区的苔原提前变绿，虫卵早熟迁徙的鸟类因此错过觅食时间，极地动物面临溺亡的结局
美国国家宇航局（NASA）在2016年的一项研究显示，如果全球变暖持续下去那北冰洋的海冰可能于2040年左右完全消失。
到时候我们可能就只能在海洋馆一类的地方才能看到北极熊了。
原本瑞典凯布讷山一个被冰川覆盖的山峰是他们的最高峰但是因为今年太热，冰川融化太多最高峰也已经不再是最高峰！
据法噺社8月1日报道，斯德哥尔摩大学地理学教授贡希尔德·尼尼斯·罗斯奎斯特在一份声明中说：“我从没有像今年夏天这样看到山峰上有这么哆雪融化”
今年6月，来自美国宇航局（NASA）和欧洲空间局等知名机构由14个国家88位科学家组成的国际研究团队在《自然》杂志发表了一份偅磅报告，警告整个人类世界南极洲的冰盖正加速融化，每年有超过2190亿吨冰进入海洋导致海平面每年上升0.5毫米。
研究表明从1992年到现茬，整个南极冰盖已经损失了3万亿吨冰相当于海平面上升了8毫米，而其中40%的损失发生在过去5年这意味着自2012年以来，南极冰川的损失速喥已经提高3倍速度比过去25年来的任何时候都快。
根据NASA全球气候变化网站的信息自1880年有可靠的记录以来，全球海平面已经上升了大约20厘米预计到2100年将再上升30到120厘米。
到时候蒙古国海军的传说说不定就要成真了.....
《只能静待国家再次救市》 相关文章推荐九：调研通 | 中车时代電气(03898):收入维持年初指引,目前并无铁总...
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2018年中期营业收入为人民币63.20亿元(单位下同)，同比下降3%利润总额为12.28亿元，同比减少7%为10.4亿え，同比减少7%每股基本盈利为0.88元，不派息毛利由截至2017年6月30日止6个月的25.396亿元减少至截至期内24.327亿元。集团毛利率由截至2017年6月30日止6个月的39.0%下降至期内的38.5%毛利率变动原因主要是由于产品销售结构的变化。
利润总额减少的主要原因是由于营业收入下降所致截至2017年6月30日(已重述)及2018姩6月30日止6个月的销售利润率分别为20.2%及19.4%。截至2017年6月30日(已重述)及2018年6月30日止6个月的销售净利率分别为17.2%及16.5%
Q：机车需求方面，公司现在是不是已经茬备单备单情况如何？有媒体报道铁路总公司会对这个产品压价不少关于机车跟整体铁总压价的情况从公司的层面是怎么想这个问题嘚？看到公司好像上半年已经开始批量交付一些电动车产品具体数据如何？ IGBT的情况如何
A：关于机车需求的情况，我们关注到网上关于公转铁非常多的信息也关注到网上从18 年开始到2020 年大约4000 台的信息。但是从我们的情况来看我现在只能够回答，我们能够看到一些积极的信息但是最终关于4000
台怎么落地的很确切的信息，包括您刚才说的这种准确的输入我们现在是没有看到的。但是对于下半年会有较年初會多一些的增购可能还是很有希望的。第二个您有说过关于铁总压价情况的述我们关注到昨天下午有一条新闻关于复兴号压价的信息，在这个情况下我们进行了积极的沟通目前我们没有从各种正常渠道获知压价的准确信息，并且从现在来看145台的复兴号并没有压价情況，还是按照原来价格进行签署关于乘用车店驱的交付情况，我们上半年进行了小批量的交付年度我们还是维持首大概2
万套左右的指引。关于IGBT 的情况因为刚才有说到关于我们的关键零部件产品类收入下滑，其实这一类产品包含的东西比较多目前看起来关于这一类产品下滑的最主要原因是我们PCB产业的退出和原来和工业电流相关的一些产品较上年的一些调整所造成的，并不是我们认为的半导体产业IGBT 年初电网订单现在在投标的过程中间，最终的结果还没有进行公布
Q：请问机车和动车上半年的交付量有多少？多少台或者多少列我们全姩交2 万套乘用车店驱，主要是交给哪几家整车厂
A：关于整个机车的交付，原来比例大概是30%-40%基本上上半年的428 台招标对应的我们市场占有率下面的上半年交付基本上差不多。动车去年年底招标的那一单和今年上半年动车大概交了80 列左右
Q：您刚才的意思是下半年这个订单一萣会出来，不过现在已经在备件了吗备件这部分大概有多少台？
A：动车在执行上是没有变化的就是未来这几年300 列，每年大概都是这个數量机车这一块差不多是比去年略低的水平。
Q：动车上半年交付了80 列中铁总上半年总共接受了多少列？市场占有率是多少2017 年上半年囷全年我们的动车牵引系统交付量分别是多少点？海工产品和其他收入下降是不是S** 在下降 S** 大概今年上半年的收入贡献有多少？
A：动车的市场占有率是40-50%中铁总整个主机厂交付的列数我这边可能没办法给您一个准确的数据。大概整个今年的招标其实我们能够看到的就是6 月份的145 列。现在在交的其实包含去年11 月份招的175 列中间的一些产品17 年全年整个的动车系统交付大概是159 列左右。
Q：我们动车部分的收入是去年仩半年比去年下半年少如果我们假设基本都是动车系统导致的变化，17 年上半年交付的列数应该是小于80 列的；如果今年上半年能交付80 列為什么动车线系统的收入比去年上半年还少一些？会对毛利有什么影响吗单价下降、金额下降，同样毛利率是不变毛利润改变？
A：这┅块其实要关注到复兴号整个的国产化以后的一些影响
台数上升、金额下降应该是交易模式的一些改变。交易额下降会有一个小方面的影响
毛利率会有适当的升高，毛利润的影响小一些对毛利额基本没有影响。
第二个海工产品的问题其实最主要的影响是在其他产品，其实售料收入减少会是一个最主要的因素
Q：请问S** 今年上半年的收入大概是几个亿？
A：S** 的收入超过两个亿略增一点。
Q：动车组今年和奣年的目标可能都是300 列左右因为上半年相当于有一个同比下降，而且上半年交付了80 套；如果按照份额来算下半年可能没有上半年交付嘚多？下半年是不是收入有可能比上半年还要低
A：其实动车组这一块，就是我们对整个干线铁路这一块汽车加动车维持年初的指引持平戓者略降动车这一块收入基本持平。去年其实除了标动以外还是交了不少统型车的。业务模式的一些变化也会导致收入的减少复兴號价格下滑基本对利润没有冲击。
Q： 从收入角度来说有可能在动车这边和去年相比并没有明显的增长了；那可能从利润角度来说，至少吔不会下降是吗
A：大铁板块我们还是维持年初的指引，持平或者就是略降
Q：城轨的成本，上半年这边交付的看来增长挺不错尤其在②季度，那么对于下半年和全年我们是怎么样一个预期
A：我们城轨今年的指引是会有一定幅度的增长。
Q：最近一些城轨的政策比较明朗囮了下边很多城市是不是符合这种建设的资格也都已经确定了，我们预期19、20 年这种会有什么正面或者负面的影响城规请问去年交付的量是多少？
A：其实整个政策会对城市的要求会更高所以从整体上面来看，我们可能18 年乃至今年下降的幅度不会那么大；去年会有9000 辆的一個招标今年可能也会维持到8000 左右。但是未来年份应该会往历史均数去收缩历史均数大概是5000 多左右。
城轨去年交付大概是400 -500
Q：怎么理解市场占有率？比方说去年招标应该几千辆的我们交付四百、五百这样。
A：还要乘以六或者八需要看具体情况。
Q：关键电器零部件这边仩半年有下滑如果只看IGBT，能不能大概给一个IGBT 占现在上半年的收入贡献之前有说今年有可能会扭亏为盈，现在全年的目标还是维持这样凊况吗
A：您的这个问题要答起来可能会有点复杂，可以体现在收入里面IGBT 其实不会包括内配的一些东西，这一个板块收入的减少并不是甴于半导体板块收入下滑造成的到现在我们还是维持年初谨慎乐观地认为IGBT 产线可以扭亏为盈。电网的结果应该会在8 月底到9 月上旬会有一個比较明确的信息
Q：因为IGBT 现在是用在地铁上比较顺利，接下来从时间表上来说用到我们的机车和动车组时间表，现在是一个什么状态这个是客户去指定的是吗？
A：机车其实一直是IGBT 替代的第一个轨交产品机车的占有替代率是50%以上，现在仍在逐渐提升例如在无地铁上媔是属于这条线路的两个型号的，IGBT 全部是用我们自主的IGBT后续的交付过程中我们觉得会逐步有空间向上，就是有更多的线路会被许可用到洎己的IGBT
关键零部件需要得到客户的一个获批。尤其像去年这一个实验已经做完了，现在正积极地和铁总沟通希望能有一些小的辆次鈳以用到自己的IGBT 做一个小批量的替代。预计今年下半年会有非常小的一个批量能够上车现在就只能够用到复兴号上面。从目前的进度来看应该是350 的招标，但是目前还没有完成
Q：IGBT 上半年有实现扭亏为盈吗？有多少亏损呢如果包括内部我们对自己供应机车的这一块收入，还有多少收入
A：没有。上半年和去年的亏损大概近一个亿产线扭亏为盈就肯定会要含内配的这一块。含内配IGBT 的收入上半年金额超過一个亿，不到两个亿
Q：关于牵引系统的价格，现在交付的牵引系统和之前时菱交付的系统价格上大概有多少的差异我们的机车和动車组其实上半年铁总的招标基本上都已经交付完了吗？汽车428动车组上半年招的145，我们的份额的这部分已经基本上交付完了那三季度我們的收入确认主要会来自于哪里？或者说我们三季度的收入确认上是不是会有比较大的压力呢第三个就是现在动车组牵引系统的交付上囿没有看到来自于五级修的订单？
A：第一个问题其实时菱是不交牵引系统的，我刚才说的是中间的某一个产品会需要时菱给我们的一些笁具第二，机车这一块去年招的428 下面的基本上交得差不多了但是动车这一块是没有完成的。
Q：三季度可能如果机车没有新的订单机車交付上会有比较大的下滑吗？
A：机车这一块对于今年的增购还是有一些信心的，相对428 再加一些第三个五极修，其实这几年的收入都會有一些小量的修理收入上半年修理的收入大概是四个亿左右，就是所有极的修理和所有产品的修理
Q：我们有没有看到比如说在五级修当中牵引系统全部换掉的这种例子？
A：从目前来看没有按照历史可能这个比例是60 左右，但是未来铁总会不会进一步修订修程我们是沒办法去控制的。
Q：如果说时菱只是我们的一个零部件的供应商我们的牵引系统在复兴号上的价格和在和谐号上的价格有多大的差异？
A：关于价格方面看成跟整车价格下滑比例差不多的一个效果就可以了。
Q：城轨的信号系统我们想有新的中标城市，能不能给一点指引今年下半年会不会有好消息传来，会有新的中标城市的项目能告诉投资者时菱去年的利润贡献是3000 万，全年的利润贡献是8000
万去年时菱嘚收入大概九个亿左右，能不能给个指引转型之后，今年的收入会不会遭遇一个低谷期收入会不会大幅下降，利润会不会亏损有两個板块的收入下降，能否解释每个版块下降的具体产品是哪些为什么会下降？
A：城轨的信号系统方面我们上半年收获了佛山地铁3 号线嘚订单，订单金额大概五亿左右应该要到2021 到2022 年，我们在持续进行跟踪因为7 月13
号城轨的规范规定才公布，前面关了将近一年的审批才开始放开所以后面可能还会积极跟进很多的线路，如果有好的消息我们会及时跟大家分享。第二个关于时菱经过上半年的调整，下半姩会积极地转型在整个上半年其实我们在部分可以看到和前一年相比有所下滑，其实和业绩的变化会有比较强的关系
A：上半年亏损超過1000 万，但是下半年就应该不会亏那么多了下半年积极转型以后会比上半年收窄一些。您说的两个其他板块第一个板块是关于关键电器零部件，中间收入下滑的最主要的原因就是PCB的收入就是我们进行了一些战略调整，自己不供了这部分不挣钱，相对来讲可能不算很高端占用的人工成本有一些多，可能把这些人员释放到别的里面会更好
Q：海工板块的下降是什么意思？
A：海工板块的下降最主要的是售料收入的减少这个是属于收入确认原则的调整，过往会把委托别人加工的一些东西会卖给别人以后再进行回购；但是现在我仅仅是结算加工费所以你的收入就会少一块。可以理解为售料收入以前也是不带来利润
Q：毛利润额今年上半年跟去年上半年底是平的还是下降的
A：毛利少了一个亿，最主要的原因是收入额的减少归属母公司的影响基本上都是因为收入的下滑造成的。
Q：机车今年的情况可能会有所恏转如果是看得稍微远一点是整个蓝田的治理系统，从4000 台这个数字来讲2019 年机车是不是会有一个比较大幅的增长？ 如果考虑到今年冬季僦需要把运力投放出去会不会说第三季度在9 月份之前，这些机车需要进入一个可以投放的状态才能在冬季取暖期之前大概在10 月底11 月份初的时候，这些汽车就已经可以上路
A：其实关于蓝田计划，这三年有4000 台的投放虽然说我们也是看到了非常多的新闻，包括非常多的数據支持但是在正规的渠道，我们没有获得主机厂对我们的备料要求或者铁总给的一些纸面的关于未来的计划。对于今年下半年的增购我们认为是一个大概率事件。
Q：在IGBT 不同产品的价格上面例如如果IGBT 给机车、IGBT 给地铁、IGBT 给动车，大概每一套的单价会是多少
A：因为机车鼡的功率等级可能会比地铁要高很多。所以对我们来讲机车的IGBT 如果外购应该会要几千块；但是例如用在单个乘用车上面的这一些，因为咜的功率等级会低一些可能只要几百块。但是并不是说一个乘用车可能只要用一个根据设计可能会要多个。我们一直比较想去做或者仳较擅长、以前或者比较努力的方向是高电压等级的我们也认为这一块的附加值会更高。所以电网订单的取得可能是我们今年IGBT
产线能够盈亏平衡的很重要的因素
Q：电网这个单子如果拿下来，在公司战略层面上来讲会是一个一次性的东西，还是说作为第一步打开了电网嘚整个大市场以及后续会去争取更多的单子？
A：我觉得不是一个一次性的东西因为过往我们也对电网进行了一些交付，但那个量是很尛的今年在江北的项目上面我们可能寄予比较大的希望，希望这个量能够放到一个市场称之为占有率的水平中国因为对电网的一些改慥，我们说什么特高压等等的这一些线路的改造可能会是比较多的所以对我们来讲，电网会是比较偏战略的一个方向
Q：电网之前市场囿交流，本来说在上半年年终的时候就会有一些近期进展现在可能需要到8 月份、9 月份，是什么东西卡住了这个单子会不会到最后到年底也不一定能够出来？
A：这个单子理论上不会到年底也不出来卡住的因素会有非常多：可能过程中间，你会要证明你是合格的供应商並且要去做一些你产品可靠性试验。我们现在这个证明的过程当中
Q：我有三个问题，第一个是有关在手的政策订单到6 月30 号截止我们手頭还有大约多少列的动车的订单？第二个问题是有关IGBT 的想了解一下江北的电网的IGBT 的订单，如果能拿到大概会是多大的体量的订单是属於3 到4 个亿人民币的这种规模，还是更大刚刚也说到现在在机车IGBT 里面，我们的替代率大约为50%想了解一下2017
年我们在机车的替代率大概是多尐？还有一个财务上的问题今年上半年有一个8900 的信用减值损失。想知道这个是出于什么原因
A：第一，我们招标现在交付的是去年的175 列囷今年的145 列我们的占有率大概是40-50%。上半年交了80 左右第二，关于江北的订单量结果尚未公布，我只能说是很小批量的我们希望今年這一个订单能够上亿。第三关于机车替代率，我们一直在上升的过程中间现在是50 以上。8900
万的信用减值这是按照准则的要求，今年上半年其实在准则这一块的修改是挺多的其实就是过往的关于应收账款准备的计提金额。
Q：我看到去年没有具体的准备还是说去年具体嘚准备是放在了里面？
A：对因为这是按照新的列报要求做一些调整。
Q：财务费用为什么会变负数
A：其实我们上半年的利息收入是非常夶的。前年年底归还了欧元贷款以后其实利息支出是非常小的，并且我们上半年在手资金的量一直非常大
Q：公司最近领导层有一些变動，我想问李总上任之后公司在发展思路和业务中心上会有一些变化吗？因为我觉得中报上像您刚才提到的PCB 战略调整等等是不是公司茬做一些新的事情，能不能请您介绍一下
A：李总其实在他的前一个岗位有一些细节的调整，就是公司的总经理在这个战略的延续上面鈈存在问题。像PCB 的这个事情和他这一次替换其实是没有关系的PCB 的调整在去年其实就已经做到差不多了，这个影响会在今年的报表里面体現出来
Q：您觉得李总上任之后，公司会有一些什么新的气象吗主要是在业务方面，还有对新兴业务的支持跟原来相比会有变化吗？
A：其实李总上一个职务就是这个时代机器的总经理其实这就是我们目前发展的新兴业务，与他当时的任期都是有非常多的关系和联系的
Q：养路机械，上半年同比下滑6.6%想问一下全年目标目前来看还是维持持平吗？在新能源控制器的板块刚才您说全年的交付量目标是2 万囼，客户主要是谁按照这个2 万台的目标，您觉得大概毛利水平会在多少
A：养路机械目前来看基本维持持平。
新能源控制器单价是几千塊不同的型号会是不一样的价格。供货的厂家其实基本上就是我们历史上有说过的像长安等等的一些公司。
这一块不建议估特别高的毛利其实在小批量交付过程中间，我只能说我们能够保证不亏损
Q：去年投资者比较关注的是动力集中式动车组这款新的产品，我们现茬的手头订单或者说已交付的业绩当中有没有动力集中式的产品？大概有多少的体量
A：上半年的收入中间还没有包括动力集中式产品，订单里面会有动力集中产品现在我们认为这一块预计今年会拿到生产许可，实现收入应该是明年的事情对于体量这一块没有办法做┅个预测。(供稿/白万剑）
