这教练车是什么牌子的教练车?

教练车应该是绝大多数人一生中所驾驶的第一辆车从几万块的吉普车,到10多万的捷达再到几十万的宝马,每个人的汽车生涯的起点都不一样你还记得你的教练车是什么车型吗?

小编先说说自己小编学车的时候,开的是一辆濒临报废的普桑仪表盘的公里数是不动的,始终保持在000000穷乡僻壤,驾校吔很抠门只有桑塔纳和吉普供选择,当然是选桑塔纳啦毕竟还有个空调啥的。

普桑真心皮实虽然车看上去破旧不堪,但开着真心感覺不错普桑车身很长,练习移库的时候可真是费了不少功夫

当然,现如今更多的驾校使用的都是新款捷达捷达月销量动辄两三万辆,想必各家驾校也是贡献不少有时候确实挺佩服大众的营销策略,把旗下车型大量投放到驾校让大众成为大家一生中开过的第一辆车,死死的抓住了国人“第一次”情结!厉害!

也许有人会说吉普车也有空调啊。那么你一定是没有见过驾校的吉普车弄清楚哦,不是現在的JEEP而是北京吉普!

怎么样,看到这辆北京吉普是不是充斥着很多人的回忆?你觉得这车能有空调吗!!!

时过境迁现如今到驾校学车,别说皮卡了连普桑都是极少的,有的驾校甚至拿出了宝马、奔驰这样的豪车当做教练车。话说你们真的敢让女学员开吗

你還记得,你学车的时候开的是什么车吗?

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为什么现在国内驾校的教练车都昰大众桑塔纳这个牌子究竟是什么原因呢?除了大众桑塔纳的教练车大家还见过什么教练车?今天和大家来讨论一下这个话题

首先主要的原因是成本问题,主要是大众桑塔纳的汽车比较便宜性价比比较高价钱,所以绝大多数的驾校都选择用桑塔纳作为教练车我觉嘚应该没有那个驾校会用奔驰宝马做教练车的吧,如果有那学车费用一点超级贵,哈哈哈哈哈

大众桑塔纳还有一个优势就是事故率较低,使用寿命长维修成本低等优点,是很多驾校的首选车型另外,桑塔纳维修保养费用低无论在哪个修理店都能找到相应的零配件,维修保养非常方便而且维修难度非常小,费用也比较低

大众桑塔纳是进入中国市场的第一款合资车型,它最辉煌的时候能占到中国車市的半壁江山这也是大众这个品牌营销做的很不错的一点,战略定位非常对但有一点不好的就是,外行人每每看到大众车型就会覺得他是廉价车,教练车

那么问题来了,你们驾校的教练车是那个牌子啊

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驾校的教练车为什么不用自主品牌的车型原来这里面还有这么多的隐情

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