电动机总扭矩(N·m) | 前电动机最大功率(kW) |
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前电动机最大扭矩(N·m) | 后电动机最大功率(kW) |
后电动机最大扭矩(N·m) | |
工信部续航里程(km) | |
双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 |
自动制动差速器系统(ABD) | |
前桥限滑差速器/差速锁 | |
后桥限滑差速器/差速锁 | |
北极白,瀚海蓝,钛灰,经典红,银珠黑,云层银 | |
主动刹车/主动安全系统 | |
车內等速(80km/h)噪音 | |
车内等速(100km/h)噪音 | 车内等速(40km/h)噪音 |
车内等速(120km/h)噪音 | |
车内等速(60km/h)噪音 |
以上参数配置信息仅供参考实际请以店内销售車辆为准。如果发现信息有误
在人们的印象里一辆年度改款嘚新上市,如果对于外观和动力总成这两项人们最为关心的问题没有发生很大变化的时候那么人们随即便会将目光转向内饰设计和配置,在经过综合考量后来决定新车的改变是否符合预期而今天出现在我们面前的2019款就恰恰印证了这种说法。所以对于2019款0的改变就一个问題:表现如何?
通过细心的观察便会察觉2019款0外观的小幅改进。不过相比改变有些低调的外观,2019款0在内饰和配置上的改进和提升却有很夶至于为什么?继续往下看
2019款奔腾X40新增了内饰氛围灯、灰棕色内饰座椅配色和经过升级后的D-Life 3.0车联网系统等配置,在实用配置和科技配置上进行了加工同时对于年轻消费者来说,也是一种很有针对性的做法
作为年代改款车型,2019款奔腾X40整体的变化不算很大但主要针对車内配置的调整和增添,将让其在以比拼性价比的10万元小型SUV领域竞争力得到进一步提升。