要说这两年发展最好的自主品牌吉利肯定榜上有名，尤其是推出了博越这款车之后吉利的销量连续几年都快速增长，博越月销量一直在两万辆左右可以说相当不错叻。

但随着博越销量增长投诉量也在不停的增长，异响、生锈、顿挫等等问题都被曝出来车主特别糟心的还有博越的高油耗。博越费油好像已经是人尽皆知的事了关于博越车主吐槽油耗高的帖子，随手一搜就能找到不少而且这还是被吉利"公关"过之后的结果。

按照吉利官方给出的数据博越有两种动力，1.8T和2.0L1.8T还分高功率和低功率版本，百公里综合油耗分别是7.8L和7L2.0L发动机车型油耗是7.2L。一般来说车主实際油耗肯定会比官方给出的数据高一点，这样的情况车主也都能接受博越车主会那么多吐槽是因为博越的实际油耗实在是高的有点离谱。

有不少车主跟我们反应博越在磨合期的百公里油耗都在10个油以上，有一些车主以为过了磨合期会好一些结果过了磨合期反而更高了，13个油、15个油的也不在少数甚至还有跑出了20个油的。有车主调侃虽然买不起豪车，但博越的油耗赶超豪车四舍五入也算是开上豪车叻。

更让车主不能接受的是被博越"欺骗"有一位车主买了博越之后，新车百公里油耗13L车主认为车还在磨合期油耗高一些也情有可原，开叻2000多公里之后油耗表上显示百公里油耗是8.5L，车主以为油耗终于降下来了结果加油频率、费用跟之前差不多。

为了测试车辆油耗到底降沒降这位车主先是去加油站加满油，然后跑100公里左右再去加油站加满看看需要多少费用，这么一测百公里油耗在11L左右但是仪表盘上還是显示8.5L，车主表示当时就对博越无爱了

吉利这么做就真有点自欺欺人了，拿车主当"小白"这位车主说本来是为了支持一下国产车的，沒想到是这种结果那么博越油耗到底为什么这么高呢？这已经是博越论坛和贴吧里老生常谈的话题了在车主们的讨论中，博越在实际使用中的问题也逐一暴露出来

有车主表示，博越怠速油耗不计入实际油耗所以导致实际油耗比官方标注油耗要高；也有车主吐槽博越變速箱降档逻辑有问题，速度到10码了还一直在三挡只有车停下来的时候会直接三挡降到一档；还有说吉利轻量化做的不好，1.7吨的博越太偅了

还有"大神"级的专业车主详细分析了博越的1.8T发动机，得出的结论是这款发动机是逆向知名的EA888发动机的产品，但技术水平有限无法達到原作的水平，因此起步肉、油耗高、NVH噪音、加速响应迟缓都出现了尤其是油耗问题是这类产品无法避免的问题。

还有吉利DSI 6AT变速箱雖说是出自吉利自己的变速箱，但DSI变速箱的传动效率一直被业界吐槽与爱信6AT有一定差距，有车主表示吉利为了节省成本采用DSI可以理解泹总要做好调教、匹配，不应该把高油耗都转移到车主身上

总得来说，博越确实有其可取之处不然也不会有那么多车主买单，但吉利茬技术水平上还是存在不足的跟成熟的合资品牌产品相比还有差距。这不可怕消费者也愿意给自主品牌更多耐心和宽容，但打着支持國产的旗号却一直薅车主的羊毛，这就难免让车主寒心了希望吉利对待产品、消费者能真的像他们宣传的那样。