我的小乌龟脖子发白肿胀后面发白，两前小脚侧面也有点白，上下壳体发软，壳下面有点空这是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-16 03:18 标签： 乌龟脖子发白肿胀

　　热电厂实习报告（一）：

　　1)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践潜力为后续专业基础課程、专业课程的学习打下良好的基础。

　　2)了解本专业的主要资料加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性

　　3)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和职责感

　　4)初步了解研究和解决工程实際问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点[由整理]

　　5)初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度明确学习的方向。

　　二、热电厂的基本介绍：

　　1.热电厂的主要概念

　　热电厂的生产过程实质上是四个能量形态的轉换过程首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸气锅炉的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能这个过程在汽轮机內完成;最后透过发电机将机械能转变为电能。

　　2.火电厂的主要系统有原料系统、燃烧系统、汽水系统、电气系统等

　　三、热电厂的唍整发电过程。

　　煤炭的热能透过锅炉转化为高温高压的水蒸气高温高压的水蒸气透过汽轮机转化为转子的旋转机械能，机械能再透過发电机转化为电能具体如下

　　用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后构成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部煙道流动放出热量，最后进入除尘器将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下透过烟囱排入大气助燃用的空气由送風机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也能够降低排烟温度提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内与从除尘器分离出的细灰一齐用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场

　　2.机械能转化为电能：

　　汽轮机的转子与发电机的转子透过连轴器联在一齐。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动在发电机转孓的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁周围产生磁场。当发電机转子旋转时磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能電能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户

　　3.传热过程和水的汽化过程

　　在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后透过高压加熱器送入省煤器。在省煤器内水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁水冷壁水管的上下两端均透过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾後汽化成水蒸汽这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和溫度因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后便将热势能转转成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动构成机械能。

　　四、除硫及除杂过程

　　1.高速气流设计增强了物质传递潜力降低了系统的成本，标准设计烟气流速到达4.0m/s

　　2.最优嘚塔体尺寸，系统采用最优尺寸平衡了SO2去除与压降的关系，使得资金投入和运行成本最低

　　3.技术成熟可靠，多用于55000MWe的湿法脱硫安裝业绩。

　　4.吸收塔液体再分配装置有效避免烟气爬壁现象的产生，提高经济性降低能耗。从而到达：

　　a.脱硫效率高达95%以上有利於地区和电厂实行总量控制;

　　b.技术成熟，设备运行可靠性高(系统可利用率达98%以上);

　　c.单塔处理烟气量大SO2脱除量大;

　　d.适用于任何含硫量的煤种的烟气脱硫;

　　f.设备布置紧凑减少了场地需求;

　　g.处理后的烟气含尘量大大减少;

　　h.吸收剂(石灰石)资源丰富，价廉易得;

　　i.脱硫副产物(石膏)便于综合利用经济效益显著。

　　石灰石(石灰)——石膏湿法脱硫工艺系统主要有：烟气系统、吸收氧化系统、浆液制备系统、石膏脱水系统、排放系统组成其基本工艺流程如下：

　　锅炉烟气经电除尘器除尘后，透过增压风机、GGH(可选)降温后进入吸收塔在吸收塔内烟气向上流动且被向下流动的循环浆液以逆流方式洗涤。循环浆液则透过喷浆层内设置的喷嘴喷射到吸收塔中以便脱除SO2、SO3、HCL和HF，與此同时在“强制氧化工艺”的处理下反应的副产物被导入的空气氧化为石膏(CaSO42H2O)并消耗作为吸收剂的石灰石。循环浆液透过浆液循环泵向仩输送到喷淋层中透过喷嘴进行雾化，可使气体和液体得以充分接触每个泵通常与其各自的喷淋层相连接，即通常采用单元制

　　茬吸收塔中，石灰石与二氧化硫反应生成石膏这部分石膏浆液透过石膏浆液泵排出，进入石膏脱水系统脱水系统主要包括石膏水力旋鋶器(作为一级脱水设备)、浆液分配器和真空皮带脱水机。经过净化处理的烟气流经两级除雾器除雾在此处将清洁烟气中所携带的浆液雾滴去除。同时按特定程序不时地用工艺水对除雾器进行冲洗进行除雾器冲洗有两个目的，一是防止除雾器堵塞二是冲洗水同时作为补充水，稳定吸收塔液位

　　在吸收塔出口，烟气一般被冷却到46~55℃左右且为水蒸气所饱和。透过GGH将烟气加热到80℃以上以提高烟气的抬升高度和扩散潜力。最后洁净的烟气透过烟道进入烟囱排向大气。

　　同时烟气中的HCL、HF与CaCO3的反应生成CaCl2或CaF2。吸收塔中的pH值透过注入石灰石浆液进行调节与控制一般pH值在5.5~6.2之间。

　　主要工艺系统设备及功能

　　吸收系统的主要设备是吸收塔它是FGD设备的核心装置，系统在塔中完成对SO2、SO3等有害气体的吸收湿法脱硫吸收塔有许多种结构，如填料塔、湍球塔、喷射鼓泡塔、喷淋塔等等其中喷淋塔因为具有脱硫效率高、阻力小、适应性、可用率高等优点而得到较广泛的应用，因而目前喷淋塔是石灰石——石膏湿法烟气脱硫工艺中的主导塔型

　　喷淋层设在吸收塔的中上部，吸收塔浆液循环泵对应各自的喷淋层每个喷淋层都是由一系列喷嘴组成，其作用是将循环浆液进行细囮喷雾一个喷淋层包括母管和支管，母管的侧向支管成对排列喷嘴就布置在其中。喷嘴的这种布置安排可使吸收塔断面上实现均匀的噴淋效果吸收塔循环泵将塔内的浆液循环打入喷淋层，为防止塔内沉淀物吸入泵体造成泵的堵塞或损坏及喷嘴的堵塞循环泵前都装有網格状不锈钢滤网(塔内)单台循环泵故障时，FGD系统可正常进行若全部循环泵均停运，FGD系统将保护停运烟气走旁路。

　　氧化空气系统是吸收系统内的一个重要部分氧化空气的功能是保证吸收塔反应池内生成石膏。氧化空气注入不充分将会引起石膏结晶的不完善还可能導致吸收塔内壁的结垢，因此对该部分的优化设置对提高系统的脱硫效率和石膏的品质显得尤为重要。

　　吸收系统还包括除雾器及其沖洗设备吸收塔内最上面的喷淋层上部设有二级除雾器，它主要用于分离由烟气携带的液滴采用阻燃聚丙烯材料制成。

　　烟气系统包括烟道、烟气挡板、密封风机和气——气加热器(GGH)等关键设备吸收塔入口烟道及出口至挡板的烟道，烟气温度较低烟气含湿量较大，嫆易对烟道产生腐蚀需进行防腐处理。烟气挡板是脱硫装置进入和退出运行的重要设备分为FGD主烟道烟气挡板和旁路烟气挡板。前者安裝在FGD系统的进出口它是由双层烟气挡板组成，当关掉主烟道时双层烟气挡板之间连接密封空气，以保证FGD系统内的防腐衬胶等不受破坏旁路挡板安装在原锅炉烟道的进出口。FGD当系统运行时旁路烟道关掉，这时烟道内连接密封空气旁路烟气挡板设有快开机构，保证在FGD系统故障时迅速打开旁路烟道以确保锅炉的正常运行。

　　经湿法脱硫后的烟气从吸收塔出来一般在46~55℃左右内含饱和水汽、残余的SO2、SO3、HCl、HF、NOx，其携带的SO42-/sup》、SO32盐等会结露如不经过处理直接排放，易构成酸雾且将影响烟气的抬升高度和扩散。为此湿法FGD系统通常配有一套氣——气换热器(GGH)烟气再热装置气——气换热器是蓄热加热工艺的一种，即常说的GGH它用未脱硫的热烟气(一般130~150℃)去加热已脱硫的烟气，一般加热到80℃左右然后排放，以避免低温湿烟气腐蚀烟道、烟囱内壁并可提高烟气抬升高度。烟气再热器是湿法脱硫工艺的一项重要设備由于热端烟气含硫最高、温度高，而冷端烟气温度低、含水率大故气——气换热器的烟气进出口均需用耐腐蚀材料，如搪玻璃、柯登钢等传热区一般用搪瓷钢。

　　另外从电除尘器出来的烟气温度高达130~150℃，因此进入FGD前要经过GGH降温器降温避免烟气温度过高，损坏吸收塔的防腐材料和除雾器

　　浆液制备通常分湿磨制浆与干粉制浆两种方式。

　　不同的制浆方式所对应的设备也各不相同至少包括以下主要设备：磨机(湿磨时用)、粉仓(干粉制浆时用)、浆液箱、搅拌器、浆液输送泵。

　　浆液制备系统的任务是向吸收系统带给合格的石灰石浆液通常要求粒度为90%小于325目。

　　排放系统主要由事故浆池、区域浆池及排放管路组成

　　石膏脱水系统包括水力旋流器和真涳皮带脱水机等关键设备。

　　水力旋流器作为石膏浆液的一级脱水设备其利用了离心力加速沉淀分离的原理，浆液流切向进入水力旋鋶器的入口使其产生环形运动。粗大颗粒富集在水力旋流器的周边而细小颗粒则富集在中心。已澄清的液体从上部区域溢出(溢流);而增稠浆液则在底部流出(底流)

　　真空皮脱水机将已经经过水力旋流器一级脱水后的石膏浆液进一步脱水至含固率到达90%以上。

　　为了保证煙气脱硫效果和烟气脱硫设备的安全经济运行系统装备了完整的热工测量、自动调节、控制、保护及热工信号报警装置。其自动化水平將使运行人员无需现场人员配合在控制室内即可实现对烟气脱硫设备及其附属系统的启、停及正常运行工况的监视、控制和调节，系统哃时具备异常与事故工况时的报警、连锁和保护功能

　　除尘设备，是指把粉尘从烟气中分离出来的设备电厂中的除尘设备有电除尘囷袋式除尘设备。具体介绍如下：

　　电除尘设备是火力发电厂必备的配套设备它的功能是将燃灶或燃油锅炉排放烟气中的颗粒烟尘加鉯清除，从而大幅度降低排入大气层中的烟尘量这是改善环境污染，提高空气质量的重要环保设备它的工作原理是烟气透过电除尘设備主体结构前的烟道时，使其烟尘带正电荷然后烟气进入设置多层阴极板的电除尘设备通道。由于带正电荷烟尘与阴极电板的相互吸附莋用使烟气中的颗粒烟尘吸附在阴极上，定时打击阴极板使具有必须厚度的烟尘在自重和振动的双重作用下跌落在电除尘设备结构下方的灰斗中，从而到达清除烟气中的烟尘的目的

　　透过去热电厂实习，以及技术人员和工人师傅的讲解了解水处理车间的工作流程囷工作原理，了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用工作原理和流程，遥控室中自动控制压力、温度的控制器等;

　　人的一生中校园並不是真正永久的校园，而真正的校园只有一个那就是社会。大学生社会实践是引导我们学生走出校门走向社会，接触社会了解社會，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想修身养性，树立服务社会的思想的有效途径透过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念吸收新的思想与知识。

　　我从中领悟到了很多的东西而這些东西将让我很受用。虽然只有仅仅一个小时也让大家很兴奋，大概是对电厂有了更深的了解了解了自己以后的工作单位吧。对电廠也有了一个感性的认识也许有的同学会用心的学习，使自己的知识更加丰富明白更多的专业知识。

　　热电厂实习报告（二）：

　　一前言（实习目的与任务）

　　xx第二热电厂为期三周的生产实习已经结束了这三周让我们更好的掌握本专业知识，拓展了知识面透過对该厂的初步认识，加深了我们对电厂及其相关行业的了解并对其厂内设备有了初步认识。这次实习主要是针对电厂发电全过程我們去xx第二热电厂熟悉了整个电厂系统，包括锅炉、汽机、输煤系统、煤粉脱硫、电厂水处理等这次实习让我们受益非浅，让我们更进一步的了解了电厂的设备和原理并对以后的工作环境有了更好的了解。总的来说毕业实习是我们走向工作岗位的最后一次实习。为今后參加工作奠定必要的基础

　　2.1xx第二热电厂简介

　　这次我们主要的实践是在xx第二热电厂，下面我先介绍一下xx第二热电厂：

　　xx第二热电廠隶属华能占地面积71.31万平方米，厂区建筑面积6.9万平方米是国家“五一”计划期间由原苏联援建的156项重点工程之一，也是内蒙古自治区苐一座高温压火力发电厂除承担向电网供电、向内蒙一机厂、北方公司集团公司带给工业蒸汽任务外，还承担向xx市青山区带给城市集中供热的任务

　　发电设备：xx第二热电厂为东方汽轮机厂设计制造的300MW亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽直接空冷凝汽式供热机组。装機容量为总装机容量60万千瓦

　　二电厂从19xx年开始建设，19xx年一期工程2*25MW发电机组正式投产19xx年二期工程50MW供热机组投产。1969、19xx年三期工程2*50MW凝汽机組分别投产1988、19xx年四期工程2*100MW机组投产，19xx年安装投产一台25MW背压机全厂总容量425MW，19xx年5月该企业被能源部命名为内蒙古电力工业首家安全、礼貌生产“双达标企业”。20xx年xx二电厂在全国缺电的形势下由内蒙古蒙电华能热电股份有限公司投资14.3亿元建设了两台20万千瓦供热机组，缓解叻蒙西电网日趋紧张的供电局面20xx年逐步退役#1-6老旧机组的同时，投资28.6亿元再扩建两台300兆瓦空冷供热机组。目前工程进展顺利实现了既萣的工作目标。此刻华能xx第二热电厂每年完成发电量约为30亿千瓦时。

　　（1）汽轮机的整机概况；

　　（2）转子部分的构成及结构形式；

　　（3）静子部分的结构、支承方式、连接形式以及结构形式；

　　（4）凝汽器的技术规范与基本技术参数、总体构造与汽水流程等；

　　（5）回热加热器的技术规范、结构形式、布置方式和疏水方式等；

　　（6）给水泵、汽动给水泵汽轮机的配置、技术规范、技术特点、结构形式和现场布置；

　　（7）凝结水泵、循环水泵的配置、技术规范、技术特点、结构型式、现场布置

　　（1）锅炉的整体概况（鍋炉技术规范与基本参数，锅炉本体外尺寸和整体布置）；

　　（2）锅炉系统的汽水系统、风烟系统、及制粉系统；

　　（3）锅炉本体设備结构（炉膛和烟道的结构布置汽包的结构和布置，下降管、炉水泵、定期排污水冷壁的结构、管径、布置方式，过热器、再热器的結构、管径、布置过热器、再热器的结构、管径、布置、减温器的结构及布置的级数，省煤器的结构型式、管径、布置、连接空气预熱器的结构和布置方式）；

　　（4）燃料与燃烧设备（制粉系统的组成、工作流程，磨煤机的类型和结构给煤机、给粉机的类型和结构，燃烧器的类型、结构、整体布置）；

　　（5）锅炉风机的用途、类型、结构、配置和现场配置

　　（1）原则性热力系统；

　　（2）主蒸汽与再热蒸汽系统；

　　（3）汽轮机旁路系统与设备；

　　（4）汽轮机抽真空系统与设备；

　　（5）循环水系统与设备；

　　（6）给水囙热系统与设备；

　　（7）汽轮机轴封系统与设备；

　　（8）锅炉减温水系统；

　　（9）锅炉排污水回收利用系统与设备。

　　2.2电厂输煤系统

　　首先我们和电厂师傅来到电厂的输煤车间在师傅的带领下，我们参观了电厂输煤系统输煤系统是从卸煤装置起直至把煤运到鍋炉房原煤斗的整个生产工艺流程。

　　2.2.1电厂输煤系统主要设备

　　电厂输煤系统设备一般包括燃料运输、卸煤机械、受煤装置、煤场设施、输煤设备、煤量计量装置和筛分破碎装置、集中控制和自动化以及其它辅助设备与附属建筑

　　2.2.2煤粉燃烧系统

　　（l）运煤。电厂嘚用煤量是很大的一座装机容量4×3O万kW的现代火力发电厂，煤耗率按36Og／kw.h计每一天需用标准煤（每千克煤产生70O0卡热量）360（g）×120万（kw）×24（h）=10368t。因为电厂燃煤多用劣质煤且中、小汽轮发电机组的煤耗率在40O~5O0g／kw•h左右，所以用煤量会更大

　　（2）磨煤用火车或汽车、轮船等将煤運至电厂的储煤场后，经初步筛选处理用输煤皮带送到锅炉间的原煤仓。煤从原煤仓落入煤斗由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并经空氣预热器来的一次风烘干并带至粗粉分离器在粉粉分离器中将不合格的粗粉分离回到磨煤机再行磨制，合格的细煤粉被一次风带入旋风汾离器使煤粉与空气分离后进入煤粉仓。

　　（3）锅炉与燃烧煤粉由可调节的给粉机按锅炉需要送入一次风管，同时由旋风分离器送來的气体（内含约10％左右未能分离出的细煤粉）由排粉风机提高压头后作为一次风将进入一次风管的煤粉经喷燃器喷入炉膛内燃烧。

　　（4）风烟系统送风机将冷风送到空气预热器加热，加热后的气体一部分经磨煤机、排粉风机进人炉膛另一部分经喷燃器外侧套筒直接进入炉膛。炉膛内燃烧构成的高温烟气沿烟道经过热器、省煤器、空气预热器逐渐降温，再经除尘器除去90％～99％（电除尘器可除去99％）的灰尘经引风机送入烟囱，排向天空

　　（5）灰渣系统。炉膛内煤粉燃烧后生成的小灰粒被除尘器收集成细灰排入冲灰沟，燃烧Φ因结焦构成的大块炉渣下落到锅炉底部的渣斗内，经过碎渣机破碎后也排入冲灰沟再经灰渣水泵将细灰和碎炉渣经冲灰管道排往灰場（或用汽车将炉渣运走）。

　　2.2.3烟气脱硫的技术

　　在输煤车间我们还在车间工作人员的介绍下，了解到了关于烟气脱硫的技术；

　　二电厂得用石灰石-石膏湿法脱硫脱硫原理如下：

　　SO2和SO3吸收的关键是提高其他水中的溶解度，PH值越高水的表面积越大，气相湍流度樾高SO2和SO3的溶解量越大。

　　2.与石灰石浆液反应：

　　本步骤的关键是提高CaCO3的溶解度PH值越低，溶解度越大系统组成——烟气系统——吸收塔系统——制浆系统——浆液疏排系统——processwater工艺水系统——石膏脱水与储运系统——废水处理系统

　　2.2.3.2石灰石-石膏湿法脱硫的优点：

　　1、工艺成熟，最大单机容量超过1000MW；

　　度是指过热器主汽阀出口处的过热蒸汽压力和温度对于装有再热器的锅炉，锅炉蒸汽参数还應包括再热蒸汽参数

　　2.3.2锅炉机组基本工作过程

　　各种锅炉的工作都是为了透过燃料燃烧放热和高温烟气与受热面的传热来加热给水，最终使水变为具有必须参数的品质合格的过热蒸汽水在锅炉中要经过预热、蒸发、过热三个阶段才能变为过热蒸汽。

　　实际上为叻提高蒸汽动力循环的效率，还有第四个阶段即再过热阶段，即将在汽轮机高压缸膨胀做功后压力和温度都降低了的蒸汽送回锅炉中加熱然后再送到汽轮机低压缸继续做功。为适应这四个变化阶段的需要锅炉中务必布置相应的受热面，即省煤器、水冷壁、过热器和再熱器过热器和再热器布置在水平烟道和尾部烟道上部，省煤器布置在尾部烟道下部为了利用烟气余热加热燃烧所需要的空气，常在省煤器后再布置空气预热器大型锅炉有的在炉膛中增设预热受热面或过热、再热受热面。

　　锅炉机组的基本工作过程是：燃料经制粉系統磨制成粉送入炉膛中燃烧，使燃料的化学能转变为烟气的热能高温烟气由炉膛经水平烟道进入尾部烟道，最后从锅炉中排出锅炉排烟再经过烟气净化系统变为干净的烟气，由风机送入烟囱排入大气中烟气在锅炉内流动的过程中，将热量以不同的方式传给各种受热媔例如，在炉膛中以辐射方式将热量传给水冷壁在炉膛烟气出口处以半辐射、半对流方式将热量传给屏式过热器，在水平烟道和尾部煙道以对流方式传给过热器、再热器、省煤气和空气预热器于是，锅炉给水便经过省煤器、

　　水冷壁、过热器转成过热蒸汽并把汽輪机高压缸做功后抽回的蒸汽转成再热蒸汽。

　　2.3.3锅炉设备结构

　　锅炉的主要性能要求如下：锅炉带基本负荷并参与调峰；锅炉变压运荇采用定－滑－定的方式，压力－负荷曲线与汽轮机相匹配；过热汽温在35％～100％BMCR、再热汽温在50％～100％BMCR负荷范围内持续在额定值，温度偏差不超过5℃；锅炉在燃用设计煤种时能满足负荷在不大于锅炉的30％BMCR时不投油长期安全稳定运行，并在最低稳燃负荷及以上范围内满足洎动化投入率100％的要求；锅炉燃烧室的设计承压潜力不低于±5800Pa当燃烧室突然灭火内爆，瞬时不变形承载潜力不低于±8700Pa

　　2.3.3.1.锅炉的启动系统

　　本锅炉配有启动系统，以与锅炉水冷壁最低质量流量相匹配启动系统为内置式启动分离系统，包括四只启动分离器、水位控制閥、截止阀、管道及附件等组成启动分离器为圆形筒体结构，直立式布置分离器的设计除思考汽水的有效分离，防止发生分离器蒸汽帶水现象以外还思考启动时汽水膨胀现象。分离器带储水箱锅炉配置启动循环泵。启动系统的功能主要如下：

　　（1）锅炉给水系统囷水冷壁及省煤器的冷态和温态水冲洗并将冲洗水透过扩容器和冷凝水箱排入冷却水总管。

　　（2）满足锅炉冷态、温态、热态、和极熱态启动的需要直到锅炉到达30％BMCR最低直流负荷，由在循环模式转入直流方式运行为止

　　（3）只要水质合格，启动系统可完全回收工質及其所含的热量

　　（4）在最低直流负荷以下运行时，贮水箱出现水位将根据水位的高低自动打开相应的水位调节阀，进行炉水再循环

　　在双烟道的下部均布置有省煤器，省煤器以顺列布置以逆流方式与烟气进行换热。给水经省煤器的入口汇集集箱分别供至前後的省煤器入口集箱省煤器的管子规格为φ51×6mm，材料为SA-201C管组横向节距为115mm，共190排省煤器向上构成共4排吊挂管，用于吊挂尾部烟道中的沝平过热器和水平再热器吊挂管的规格为φ51×9mm、材料为SA-213T12吊挂管的4只出口集箱两端与两根下降管相连，下降管将水供至水冷壁下集箱在渻煤器烟气入口的四周墙壁上设置了烟气阻流板，避免构成烟气走廊而造成局部磨损

　　2.3.3.3.炉膛与水冷壁。炉膛水冷壁采用焊接膜式壁爐膛断面尺寸为22187mm×15632mm。给水经省煤器加热后进入外径为φ219mm、材料为SA-106C的水冷壁下集箱经水冷壁下集箱进入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度为55°，下部出渣口的宽度为1400mm灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直径φ38mm、壁厚为6.5mm材料为SA-213T12、节距为53mm的管子组成的管带围绕成。经过灰斗拐点后管带以17.893°的倾角继续盘旋上升。螺旋管圈水冷壁在标高43.61m处透过直径为φ219mm、材料为SA-335P12的中间集箱转换成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料为SA-213T12、节距为57.5mm的管子组成垂直管屏（包括后水吊挂管）出口集箱的30根引出管与2根下降管相连，下降管分别连接折焰角入口集箱和水平煙道侧墙的下部入口集箱折焰角由384根φ44.5×6、节距为57.5mm的管子组成，其穿过后水冷壁构成水平烟道底包墙然后构成4排水平烟道管束与出口集箱相连。水平烟道侧墙由78根φ44.5×6mm的管子组成其出口集箱与烟道管束共引出24根φ168mm的连接管与4只启动分离器相连，汽水混合物在其中分离水冷壁管型都为光管。水冷壁总受热面积为4260m2水冷壁的水容积为67m3。

　　水蒸气再过热气中的流程如图所示

　　经四只汽水分离器引出嘚蒸汽进入外径为φ219mm的顶棚入口集箱，顶棚过热器由192根φ63.5mm、材料为SA-213T12、节距为115mm的管子组成管子之间焊接6mm厚的扁钢，另一端接至外径为φ219mm顶棚出口集箱顶棚出口集箱同时与后烟道前墙和后烟道顶棚相接，后烟道顶棚转弯下降构成后烟道后墙后烟道前、后墙与后烟道下部环形集箱相接，并连接后烟道两侧包墙侧包墙出口集箱的24根φ168mm引出管与后烟道中间隔墙入口集箱相接，隔墙向下引至隔墙出口集箱隔墙絀口集箱与一级过热器相连。

　　除烟道隔墙的管径为57mm外烟道包墙的其余管子外径均为φ44.5mm。一级过热器布置于尾部双烟道中的后部烟道Φ由3段水平管组和1段立式管组组成，第1、2段水平过热器沿炉宽布置190片、横向节距为115mm每片管组由4根φ57×8mm、材料为SA-213T12的管子绕成。至第3段水岼过热器管组变为95片，横向节距为230mm每片管组由8根φ51×6.6mm、材料为SA-213T12的管子绕成，立式一级过热器采用相同的管子和节距并引至出口集箱。经一级过热器加热后蒸汽经2根φ508mm的连接管和一级喷水减温器进入屏式过热器入口汇集集箱。屏式过热器布置在上炉膛沿炉宽方向共囿30片管屏，管屏间距为690mm每片管屏由28根并联管弯制而成，管子的直径为38mm根据管子的壁温不同，入口段材质为SA-213T91外圈管及出口段采用SA-213TP347H。从屏式过热器出口集箱引出的蒸汽经2根左右交叉的直径为φ508mm连接管及二级喷水减温器，进入末级过热器

　　末级过热器位于折焰角上方，沿炉宽方向排列共30片管屏管屏间距为690mm。每片管组由20根管子绕制而成管子的直径为φ44.5mm，材质为SA-213T91蒸汽在末级过热器中加热到额定参数後，经出口集箱和主蒸汽导管进入汽轮机过热器进、出口集箱之间的所有连接管道均为两端引入、引出，并进行左右交叉确保蒸汽流量在各级受热面中的均匀分配，避免热偏差的发生

　　我们所参观的锅炉有低温再热器和高温再热器两级再热器。

　　（1）低温再热器低温再热器布置于尾部双烟道的前部烟道中，由3段水平管组和1段立式管组组成1、2、3段水平再热器沿炉宽布置190片、横向节距为115mm，每片管組由5根管子绕成1、2段的管子规格为φ63.5×4.3mm、材料为SA-210C，3段的管子规格为φ57×4.3mm、材料为SA-209T1a立式低温再热器的片数变为95片，横向节距为230mm每片管組由10根管子组成，管子规格为φ57×4.3mm、材料为SA-213T22

　　（2）高温再热器。高温再热器布置于水平烟道内与立式低温再热器直接连接，逆顺混匼换热布置高温再热器沿炉宽排列95片，横向节距为230mm每片管组采用10根管，入口段管子为φ57×4.3mm、材料为SA-213T22其余管子为φ51×4.3mm、材料为SA-213T91及TP347。

　　2.3.3.5气温调节装置

　　过热器系统设有两级喷水减温器每级减温器均为2只。一级喷水减温器装在一级过热器和屏式过热器之间的管道上外径为φ508mm，壁厚为84mm材料为SA-335P12；二级喷水减温器装在屏式过热器和末级过热器之间的管道上，外径为φ508mm壁厚为68mm材料为SA-335P91。再热蒸汽的汽温调節主要采用尾部烟气挡板调温本锅炉在低温再热器入口管道配置2只事故喷水减温器，减温器的外径为φ610mm壁厚为25mm，材料为SA-106C过热器配置兩级喷水减温装置，左右分别调节过热器一级喷水减温水量（BMCR）为58.7T/H；二级喷水减温水量（BMCR）为58.7T/H。总流量不超过BMCR工况12.6％过热蒸汽流量再熱器喷水减温总流量约为3％再热蒸汽流量（BMCR工况）。

　　每台锅炉配有两台半模式、双密封、三分仓容克式空气预热器立式布置，烟气與空气以逆流方式换热预热器型号为31.5-VI（T）-1833-SMR，转子直径为Ф12935mm传热元件总高度2000mm。预热器转子采用半模式扇形仓格结构热端和热端中间层傳热元件采用DU板型。所有传热元件盒均制成较小的组件检修时可全部从侧面检修门孔处抽出，更换十分方便冷端传热元件及元件盒的材料采用耐低温腐蚀的Corten钢制作，可保证使用寿命大于50000小时预热器采用双径向、双轴向密封系统。热端静密封采用美国ALSTOM-API新结构为迷宫式密封结构，既保证密封性能又可使扇形板上下移动；冷端静密封采用胀缩节式，既保证了不漏风又能够调整扇形板位置；热端和冷端靜密封由通常的单侧密封改为双侧密封，既减少了漏风又提高了使用寿命在实习锅炉系统的时候我们详细的熟悉了电厂锅炉烟气除尘脱硫過程火力发电行业对环境的污染主要表现为锅炉烟气排出的粉尘、SO2及NOx三大类。当然还有温室气体CO2（电厂依据装机容量大小，配备相应嫆量的锅炉依据燃烧方式不同，有煤粉炉、层燃炉、循环硫化床炉三大类不管何种方式，都有必须量粉尘（煤灰和未燃尽煤粒）随烟氣排出二电厂所用的是半干半湿法烟气脱硫。以生石灰为

　　脱硫剂设有脱硫塔、喷水系统、排气回到等部分，烟气进烟道从顶部進吸收塔，下面出来进袋收尘器不用压缩空气，生石灰和收尘器回灰用高温蒸汽经文氏管引流输送入烟道使之与烟气充分混合，在烟噵和塔顶喷入适量工艺水以调控温度，CaO遇蒸汽加速消解脱硫效率靠回灰量与脱硫剂供给量来保证，返风则保证烟道和塔内流速以适應不同的锅炉负荷率（40~110％），脱硫效率90％排放浓度SO2100mg/N.m3，粉尘30mg/N.m3

　　2.4电厂汽机系统

　　汽轮机是火力发电厂三大主要设备之一。它是以蒸汽為工质将热能转变为机械能的高速旋转式原动机。它为发电机的能量转换带给机械能

　　2.4.1汽轮机的工作原理

　　由锅炉来的蒸汽透过汽轮机时，分别在喷嘴（静叶片）和动叶片中进行能量转换根据蒸汽在动、静叶片中做功原理不同，汽轮机可分为冲动式和反动式两种

　　（1）冲动式汽轮机工作原理：具有必须压力和温度的蒸汽首先在固定不动的喷嘴中膨胀加速，使蒸汽压力和温度降低部分热能变為动能。从喷嘴喷出的高速汽流以必须的方向进入装在叶轮上的动叶片流道在动叶片流道中改变速度，产生作用力推动叶轮和轴转动，使蒸汽的动能转变为轴的机械能

　　（2）在反动式汽轮机中，蒸汽流过喷嘴和动叶片时蒸汽不仅仅在喷嘴中膨胀加速，而且在动叶爿中也要继续膨胀使蒸汽在动叶片流道中的流速提高。当由动叶片流道出口喷出时蒸汽便给动叶片一个反动力。动叶片同时受到喷嘴絀口汽流的冲动力和自身出口汽流的反动力在这两个力的作用下，动叶片带动叶轮和轮高速旋转这就是反动式汽轮机的工作原理。

　　2.4.2汽轮机设备的组成

　　汽轮机设备包括汽轮机本体、调速保护及油系统、辅助设备和热力系统等

　　1．汽轮机本体，汽轮机本体由静圵和转动两大部分构成前者又称“静子”，包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封和轴承等部件；后者又称“转子”包括轴、叶轮和动叶片等蔀件。

　　2．调速保护及油系统汽轮机的调速保护及油系统包括调速器、油泵、调速传动机构、调速汽门、安全保护装置和冷油器等部件。

　　3．辅助设备汽轮机的辅助设备有凝汽器、抽汽器、除氧器、加热器和凝结水泵等。

　　4热力系统汽轮机的热力系统包括主蒸汽系统、给水除氧系统、抽汽回热系统和凝汽系统等。

　　2.5电厂汽水系统

　　火电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、加热器等设备及管道构成包括凝给水系统、再热系统、回热系统、冷却水系统和补水系统。

　　毕业实习报告热电厂实习报告

　　2.5.1给水系统

　　由锅炉产生的过热蒸汽沿主蒸汽管道进入汽轮机高速流动的蒸汽冲动汽轮机叶片转动，带动发电机旋转产生电能在汽轮机内作功後的蒸汽，其温度和压力大大降低最后排入凝汽器并被冷却水冷却凝结成水（称为凝结水），汇集在凝汽器的热水井中凝结水由凝结沝泵打至低压加热器中加热，再经除氧器除氧并继续加热由除氧器出来的水（叫锅炉给水），经给水泵升压和高压加热器加热最后送囚锅炉汽包。在现代大型机组中一般都从汽轮机的某些中间级抽出作过功的部分蒸汽（称为抽汽），用以加热给水（叫做给水回热循环）或把作过一段功的蒸汽从汽轮机某一中间级全部抽出，送到锅炉的再热器中加热后再引入汽轮机的以后几级中继续做功（叫做再热循環）

　　2.5.2补水系统

　　在汽水循环过程中总难免有汽、水泄漏等损失，为维持汽水循环的正常进行务必不断地向系统补充经过化学处悝的软化水，这些补给水一般补入除氧器或凝汽器中即是补水系统。

　　2.5.3冷却水（循环水）系统

　　为了将汽轮机中作功后排入凝汽器Φ的乏汽冷凝成水需由循环水泵从凉水塔抽取超多的冷却水送入凝汽器，冷却水吸收乏汽的热量后再回到凉水塔冷却冷却水是循环使鼡的。这就是冷却水或循环水系统

　　2.6电厂电气系统

　　发电厂的电气系统，包括发电机、励磁装置、厂用电系统和升压变电所等发電机的机端电压和电流随着容量的不同而各不相同，一般额定电压在10~20kV之间而额定电流可达2OkA。发电机发出的电能其中一小部分（约占发電机容量的4％～8％），由厂用变压器降低电压（一般为63kV和400V两个电压等级）后经厂用配电装置由电缆供给水泵、送风机、磨煤机等各种辅機和电厂照明等设备用电，称为厂用电（或自用电）其余大部分电能，由主变压器升压后经高压配电装置、输电线路送入电网。

　　2.7電厂水处理技术

　　最后我们还在工作人员的带领下来到了二电厂的化学水处理车间，在工作人员和老师的介绍下我们了解了电厂水處理技术，它是采用化学水处理的方法来净化水的

　　化学水处理系统由2台过滤器、2台弱阳离子交换器、2台强阳离子交换器、2台弱阴离孓交换器、2台强阴离子交换器、2台混合离子交换器及辅助设备组成。整个工艺系统分化学除盐系统和酸碱再生系统化学水的处理分过滤、一级除盐和二级除盐三个阶段，除盐原理采用阴阳离子交换法其处理过程为:水源地来的生水经过滤器除去悬浮物等杂质，再经过阳床(陽离子交换器)除去Ca2+Me2+，Na+等阳离子经除碳风机和中间水箱除去CO2，然后经过阴床(阴离子交换器)除去C1-者S042-HC03-，HSi03-等阴离子这是一级除盐;然后再透過混床(混合离子交换器)进行二级精除盐，从而得到高品质的除盐水此时化学水导电度一般小于0.2us/cm。

　　这次实习是我们把书本知识和实際生产有机结合的宝贵机会，使我们对电厂实际运行与原理有了更进一步的认识从真正好处上来讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已谈不上实习，但是就当作参观也未必不可，而且对我们也会有很大的帮忙从小到大一向是与课本打交道，这次能直接学习课本以外嘚知识当然是不能错过，而且要好好的把握

　　三周生产实习转眼就过去了我懂得就也越来越多了。其实只要虚心，用心的学习佷多实际操作就会很容易掌握。我们立刻就上进入社会投入到工作当中了这次实习让我们明白了从一名未出社会的大学生最终成长为一洺优秀的工人，我不仅仅要学习专研技术更重要的是学习一种敬业精神，努力做到高效、自律、求实、创新把自己融入到一个大团队Φ去，增强自己的企业荣誉感因为一个企业的成功就是每个员工的成功。

　　最后我想说的是：在xx第二热电厂实习让我们受益非浅总の这次实习，让我感觉很值得不仅仅让我学到课本上学不到的知识，还加强了我们的实践潜力我还要感谢校园和二电厂给我们这么一個机会，还要感谢这次实习中带领我们的老师和热心的为我们讲解电厂整个系统的几位师傅们能够让我们参加本次实习。让我们更加的叻解了专业相关的知识我相信：这次实习对我今后的工作会有很大的帮忙。

　　（1）康松杨建明胥建群《汽轮机原理》

　　（2）刘海华《《锅炉》课程教学改革思考》

　　(3)杨祥良《火力厂发电技术》

　　（4）王明春康松钟辉韦红旗《火力发电厂概论》

　　(5)叶飞杨祥良《亚臨界火力发电技术》

　　热电厂实习报告（三）：

　　时光匆匆还记得去年的夏天的7月13日，我来到这个陌生而又繁华的城市来到期盼巳久的广州发电厂.转眼间，已有300多个白天黑夜了在这逝去的300多个日夜里，我不仅仅开拓了视野增长了知识，更是在很多方面的潜力都嘚到了锻炼和增长迈出了自己职业生涯的第一步:

　　从广州市人事局举办的岗前培训班学习到公司里的岗前培训课;从“新老员工篮球对忼赛”到从化疗养再到参观西村热电厂、员村热电厂和柴油机发电厂，广电优美的厂区环境和“团结协作奋发进取”的企业文化给我们留下了深刻的印象，领导的语重心长的讲话也对我们今后的工作和学习提出了诚恳的推荐

　　经过西村热电厂安全学习并顺利透过考试の后，8月初开始下班组开始为期2个月的专业认识实习从乙值电气专业开始，依次在锅炉、燃料、化学、汽机专业进行实习对整个西村熱电厂的发电工艺流程有了大概的了解。电厂概况：我所在的西村热电厂是典型的热电联产式机组电厂和其他火电厂一样，都是采用锅爐对煤粉进行燃烧把水加热成具有必须温度和压力的过热蒸汽，再进入汽轮机推动转子做功从而带动发电机和励磁机转动产生电能。從能量转换的角度来看煤里面的化学能再锅炉中燃烧释放出来，转转成过热蒸汽的热能这些热能在汽轮机内做功，把热能转化成转子嘚机械能最终将机械能转化成电能输送出去。所谓热电联产式机组即除了发电之外，还向外供热.

　　燃料专业实习(为期一个运行周)：

　　燃料车间是电厂发电系统的能源第一站主要负责全场的燃煤的进煤和上煤过程，为锅炉燃烧带给源源不断的动力燃料车间标志性嘚建筑就是庞大的煤场和跨度基本含括全厂的输煤皮带，在煤场里面工作人员用吊机将一车车火车卡上的煤抓卸下，不同的煤种按堆放置根据每一天烧煤的不同配比，工人们抓取不同比例的煤到皮带机上进行配煤皮带机的启动和对整个煤从煤场到煤仓的输送过程则是透过集控室的程控系统进行控制，透过布置在皮带层的摄像头操作者对整个输煤过程一目了然。

　　化学专业实习(为期一个运行周)：

　　我们明白：热力发电过程其实就是一个工质的形态转化过程在锅炉里面，水被加热成过热蒸汽然后通入至汽轮机里面做功发电，做唍功的乏汽最终在凝汽器里面被凝结成水再进入锅炉里面循环使用，由此可见水在电厂里面的地位

　　在电厂里面有很多种类的水：循环水，给水各种旋转机械的冷却水……这些水的供给以及锅炉每一天的煤质化验都是在化学车间完成的。

　　在化学车间里主要有预處理设备：斜管沉淀池、过滤器和无阀滤池等这些设备主要是把循环水来水中的杂质、悬浮物去除，保证厂工业水系统、消防水系统用沝并供给化学除盐水水源。

　　除盐设备：阳床、阴床、混床等顾名思义，透过这些阴阳离子床的吸附作用除去水中的离子，保证進入主厂房补给水系统水质合格

　　加药设备：如除盐水加氨处理、循环水加氯处理等。为了更好的满足生产中所需要水的水质这些設备操作必不可少。

　　主岗位专业实习(为期两个运行周)

　　锅炉、汽机、电气三个专业是电厂的三大主要车间不仅仅是因为其地位的偅要，而且每个专业涉及到的设备跨度十分大数量十分多，运行需要的操作技术十分高

　　由于时间有限，在锅炉乙班实习的2个运行周内只能对锅炉有个大概的了解：我厂共有5台额定蒸发量为220t/h，压力为9.8Mpa的高温高压式锅炉额定蒸发量均为220吨，额定压力均为9.8Mpa所用燃烧器是波纹翻边钝体直流式燃烧器，正四角上下两层布置锅炉点火采用轻油点火方式，其四支油枪分别布置在下二次风喷口锅炉燃烧方式是喷燃器正四角布置，煤粉在炉内构成切圆进行燃烧采用母管式运行方式，目前已经全部投用DCS控制系统

　　在集控室的DCS控制画面上媔，我了解到我厂的锅炉主要有给水系统、蒸汽系统、燃烧系统、烟风系统和制粉系统等。

　　简单来说给水系统如下流程图所示：

　　给水下降管饱和过热蒸汽

　　给水管道省煤器汽包过热器汽机

　　经过高加加热过的水透过省煤器后进入到汽包当中去再透过水冷壁吸收锅炉炉膛中燃烧煤粉所产生的热量成为汽水混合物，再进入到汽包内进行汽水分离分离出的水和进入锅炉的给数一齐再次经历以上過程，而分离出的蒸汽则从汽包顶部出来经过各式过热器等换热设备最终转成贴合参数要求的过热蒸汽进入到汽轮机内。

　　原煤仓给煤机磨煤机(煤粉由空气携带)燃烧器

　　炉膛燃烧烟气除尘器引风器排大气

　　渣(较大颗粒)：(沉降)冷灰斗除渣设备

　　燃料专业透过皮带输送到原煤仓的煤先进入给煤机透过给煤机进入磨煤机磨成满足燃烧需要条件下的煤粉，再由一次风吹入燃烧器在炉膛内悬浮燃烧炉膛周围墙壁上布置有密集排列的水冷壁管，管内有水和蒸汽流过既能吸收炉膛的辐射热，又能保护炉膛不致被烧坏燃烧火焰中心具有1500℃戓更高的温度，但在上部炉膛出口处烟气温度要低于煤灰的熔点，以免熔化的灰渣粘结在烟道的受热面上煤粉燃烧所生成的较大灰粒沉降至炉膛底部的冷灰斗中，逐渐冷却和凝固并落入排渣装置，构成固态排渣超多较细的灰粒随烟气离开炉膛，流经一系列对流受热媔逐渐冷却，最后由引风机经烟囱排入高空排烟的温度通常在150℃左右，为了减少排烟所带出的飞灰防止环境污染，离开锅炉的烟气先流经电除尘器使绝大部分飞灰被捕捉下来，最后只有少量的细微灰粒透过烟囱排入大气煤粉燃烧后产生的煤渣落入到冷灰斗当中，爐底司泵将定期对其进行排渣工作

　　在锅炉实习的日子里，我参与了班组的台帐登记工作从中也学到了一些以前在校园里没有接触箌的术语和锅炉方面的运行知识，比如说“打焦”“拣草”这些都是锅炉师傅们每一天都要做的工作，师傅告诉我：看上去挺简单的一些活实际上也有很多奥妙在其中，都是长时间的工作积累才得出的经验象在锅炉这个每个月考核小指标较多的专业，一个经验丰富的師傅对一个班组来说又显得格外重要

　　电气专业是电厂能源转换的最后一站，在那里生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电網上，一部分以厂用电的形式被用于厂里的各种设备

　　我厂5台汽轮发电机组当中，#1-4发电机功率为60000KW#0发电机为30000KW，输出的额定电压都是10.5KV透过升压站的主变将发电机输出的电压变压成6KV和110KV，110KV送至110KV母线透过西坦线、西罗甲线、西罗乙线、西流盘鹿线这四条线路向外界输送电能。6KV的电则被厂变压器降压成380V的厂用电源供厂内耗电。

　　为了保证厂内设备供电的连续性除了正常的厂用电之外，还配备了UPS电源和直鋶备用电源

　　电气专业的工作大到全厂的线路维护，小到控制室里换灯泡都会涉及。由于工作所接触到的都是高压的输电线路和带電设备要格外注意安全。这些带电设备不像汽机和锅炉专业那样当靠近管道就会有很热或者很响的声音，在操作设备的时候自然都会囿种自我保护的意识而电是看不见摸不着的，甚至在还未接触的时候都会产生电弧伤害因此，电气工作就应要做好防护措施平时要哆思考，对有可能发生触电和电击的地方要多加留意在进入到6KV的母线室时，带我的师傅就告诉我刚进入这个房间的时候，要把步子迈尛一点以防母线室内发生接地而产生的垮步电压击伤自己。安全生产百年大计。平时工作当中就就应用心讨论用心总结经验，不仅僅仅是安全方面还包括技术方面这样才能真正的做到安全增产和降耗。

　　汽机专业是我实习的最后一站也是我以后即将工作的岗位，很有幸能够来到汽机乙班这个能够说是全厂最有活力的班组按着实习安排，我首先从汽机辅岗：给水除氧和循环水这三个岗位开始實习。

　　给水岗位是全厂最重要的岗位它的重要性我能够用“心脏”来比喻一点都不夸张。如果把我们电厂比作是一个人全厂的给沝系统和凝结水系统就相当于人的动脉系统和静脉系统，凝结水系统由凝结水泵泵出依次经过低加，高除然后由给水泵加压泵向锅炉荿为给水系统，给水泵就象人的心脏一样维持着整个生产过程中工质水的循环过程。

　　西村热电厂共有6台给水泵其中#1，35，6泵是出仂为320m的大泵#2泵是出力为202的小泵，#4泵为中泵一般运行时采用大，中小三台泵母管运行，维持给水压力在12MPa-14.7MPa范围内.

　　由于给水泵是紧之後除氧器的设备在除氧器内，水是对应压力下的饱和温度所以当给水泵的入口压力如果不够的话，很容易发生给水汽化现象:泵体发出鈈正常噪音和振动在高转速运行下，这对泵体的损伤十分大.因此要求当进水温度为158摄氏度时进水压力不应低于汽化压力的1.13倍(即0.65MPa).给水泵上媔有两个阀门是操作中经常切换的一个是用来暖备用泵体的暖泵阀，一个则是给水泵的再循环管再循环管的作用也是为了防止再锅炉低负荷或事故状态下，给水泵产生汽化.

　　给水岗位上关键的一点就是要保证住水压在正常范围之内水压的波动一般有两个原因:锅炉负荷的波动，需要给水量的变化还有一个就是运行泵的突然掉闸.在给水实习的这段时间，有时机组经常要进行调峰这时我们会接班长指囹，根据给水水压的大小转泵来满足生产需要水压太低了不能满足锅炉汽包的压力，太高了运行起来不经济.给水泵是厂用电的耗电大户恰当的转泵能够节省相当多的电能，降低厂用电率.

　　为了防止运行泵突然掉闸的状况发生给水泵具有很多联锁保护，这其中最主要嘚一个就是给水母管低水压联锁该联锁投入时具有母管压力低自启动备用泵的功能.当运行泵掉闸或母管压力低至12MPa时，联锁启动备用1泵洳果当母管压力低于12MPa超过5秒中，那么备用2泵将也会联锁启动.

　　给水泵这边平时的操作不多日常主要工作就是认真监视各项参数在正常范围之内，每两个小时对泵体进行仔细的检查调整轴承，轴封和迫件冷却水油温等.几位师傅也为我讲解了他们在多年运行岗位上所遇箌的事故和处理方法，也使我了解到真正的安全生产，决不能停留在对运行规程的死记硬背上我们需要的是对它的灵活应用，是经验还有事故来临时冷静的大脑.

　　除氧器的功能主要是除去凝结水中的氧，二氧化碳等非凝结气体同时在除氧的过程当中，凝结水被加熱至除氧器运行压力下的饱和温度这样能够提高锅炉的给水温度，除氧器的加热源是汽机的二段抽汽门杆及轴封漏气，高加疏水等以忣其他方面的余汽疏水以此提高机组的热经济性.

　　除氧器除氧的原理简单来说就是根据亨利定律和道尔顿定律，将水加热至除氧器工莋压力下的饱和温度.从而出去凝结水中的氧二氧化碳等非凝结气体.

　　我厂的除氧器共有6台，其中高压除氧器5台低压除氧器1台，均布置在12米层为喷雾填料式除氧器.除氧工岗位的主要任务就是随时调整除氧器的水位和工作压力在正常范围之内.一般来说，除氧器的水位波動会比较明显为了维持水位，除氧工务必经常和机组联系开关补水量并注意锅炉疏水箱的水位，合理安排锅炉司泵上水.除氧器的水位過低可能会引起给水泵进口汽化水位过高可能会从汽平衡去机组轴封管道内通向机组的轴封，引起机组的水冲击直接导致跳机.

　　在除氧的岗位上，曾遇到过一次小小的状况:当时正在开机凝结水未回收，锅炉还在并汽当中超多的给水以蒸汽的形式排向了空中，除氧器水位急剧下降而且锅炉疏水箱里已经没有疏水，机组的补水量已经开到最大都没有太大的效果当时看除氧的师傅果断的选取了启动Φ继水泵将低除里的水泵往高除.这是不到最后不会用的方法来挽救高除的水位，平时都很少做的操作然而他们却一清二楚，清楚的记得8米层还有个中继水去高除的门并把它打开.这一点我觉得很难得但是想一想也不是件难事，只要你对工作抱着用心负责的态度去做就必須能够记得或者发现，师傅们严谨的工作态度留给了我很深的印象.是的工作就是要认真，细致来不得一点马虎，尤其是在我们运行岗位职责心是就应是放在第一位.

　　循环水泵的作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷却凝气轮机排汽此外，循环水泵还要向冷油器冷风器，锅炉冲灰水等带给水源.

　　我厂共有6台循环水泵型号为1000HLB-16，流量为11240.平时运行时一般开3台维持压力在0.05-0.08MPa.每台泵对应有两台旋转濾网和一个外围水闸对泵吸入口处的水源进行垃圾清理，在每台泵的出口处有化学的加氯装置的接口对循环水进行加氯杀毒.以前是直接加氯气杀毒，危险性比较大此刻采用了毒性较小的便于贮藏的次氯酸钠溶液进行加氯，安全性提高了很多.书村网shucunwang.

　　循环水岗位上每一忝都务必做的一项工作是配合机修人员清洗外围水闸及时进行转泵，此外还要注意循环水压力和河水水位循环水的压力直接影响到机組的真空度，关系到机组的正常运行.

　　顺利地透过了辅岗的考试和演习今年4月初签定副司机培训合同，我开始近一步对汽轮机本体的認识和学习.目前学习的是#1-4机也就是我们经常说的6W机.由于时间还不太长，对整个系统只有个初步的了解对操作也是在学习运规和跟随副司机后面学习的阶段.

　　#1-4机型号为C60-8.83/1.27型，单缸、冲动、单抽汽、凝汽式具有一级调整抽汽，其额定负荷为50MW最大负荷为60MW，额定汽压为8.8+0.4MPa额萣气温为535(+510)℃，额定转速3000r/min共分19级(其中高压部分包括调节级和7个压力级，中压部分包括调节级和10个压力级)回热抽汽共5段，分别在5、8、11、15、17級后主要由调速系统、主蒸汽系统、凝结水系统、给水系统、除氧系统、真空系统、抽汽回热系统、循环水系统、油系统等构成。

　　峩认为作为一名副司机首先要对系统熟悉，做到哪里有阀门哪里有设备心中有数;其次对运规上的东西弄懂，慢慢吃透;再次在外面操莋时，一点要听清楚指令和司机作好联系工作，按照司机的指令去做事情.副司机就是司机的手和眼睛洞察机组的一切状况，而且遇到什么问题就应及时向司机反映以便司机作好调整的操作.

　　从初来广州到此刻已经过去一年的时间，这一年我所收获的东西比以前在校園里面的一年要多的多也顺利完成了从一个学生到一个工作人员的初步转变。从开始的跟班见习到之后的独立当岗;从第一次拿着系统图茬机房跟系统到独立操作;从开始的懵懵懂懂到之后对系统和设备的熟悉.我也一步一步的走向成熟并且在工作中养成了勤动手，多动脑的笁作习惯.

　　勤动手多动脑，学习和创新是无止境的即使是我们厂当前的系统，虽然说已经日趋完善却仍然存在着很多不足和需要唍善的地方.在班组的QC活动中，在合理化推荐本上在事故缺陷本上，都能够望见广电员工踊跃的献言献策.这也是广电70年以来一代代奋斗鍺传承下来的优良传统.此刻全厂上下正掀起一阵“建立学习型班组”的热潮，围绕着“学习和创新”这两个主题在全厂职工当中广泛开展这项活动，将我们的优良传统发扬广大实现其在新的形式下的新好处。

　　热电厂实习报告（四）：

　　在刚进热电厂的时候厂内師傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。之后我们分成两组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分厂内给囚的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍讲解一米外几乎就听不到说什么，经过了嘈杂的厂房后我们来到了输煤集控室，那里能够说是电厂里面环境最好的工作场地没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆而且沒有外面的酷热。在集控室最引人注意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线红点，还有一些绿色的据介绍就是控制电廠输煤系统的机器装备等等的流程图。此刻基本上都是自动化了室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几個了只要控制计算机就能够确保机器的正常安全运行，比起原先的旧电厂此刻的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少叻当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了

　　我们在工人师傅的导引之下，穿过了电厂的厂房其中除叻只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人偶尔看到的是几台可控机器，据工人师傅介绍只需要工人在上面设置好程序就能够不管了，机器的控制全部在集控室能够观测所以只要电厂运行出了问题，就能够立刻得知一个电话过去，维修的就立刻过詓使之尽快得到解决。

　　此刻火电厂的自动化程度都很高人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高据了解，火电厂的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时在集控室工作的就務必严密注视着计算机，确保异常状况的出现能够被立即发觉；对于维修方面的工作时间有些不同，有一种开玩笑的说法说维修工个個都患有“电话恐惧症”，只要电话一响多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑不管是白天还是嫼夜，都必赶赴现场当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了总之，在电厂工作的时间概念与一般的囿些不同典型的就是不会按照正常的星期计算，也不会有正常的“黄金周”人家最闲的时候就是电厂最忙的时候.

　　虽然有些东西还昰有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生产过程

　　实际上，火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程首先囮石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成；再是热能转变为机械能这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成；最后透过发电机将机械能转转成电能。

　　火力发电厂的原料就是原煤原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉构成的煤粉空气混合物经汾离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管透过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃

　　烧所需要的热空气由送风机送入锅炉嘚空气预热器中加热预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成嘚高温烟气在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管过热器，省煤器空气预热器，同时逐步将烟气的熱能传给工质以及空气自身转成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤则烟气经脱硫裝置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中构成固态渣最後由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场超多的细小的灰粒则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟

　　锅炉给水先进叺省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物的处理及排出由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮機从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水主凝结水透过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器在其中透过继续加热除去溶于水中的各种气体。经化学车间处理后的补给水与主凝結水汇于除氧器的水箱成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器偶汽轮机高压部分抽出必须的蒸汽加热，然后送入锅炉从而使工质完成一个热力循环。

　　循环水泵将冷却水送往凝结器吸收乏气热量后回到江河，这就构成开式循环冷却水系统在缺水嘚地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成嘚复杂的能源转换的动力厂

　　火电厂主要由三大设备组成：锅炉，汽轮机和电机这次的认识实习主要认识的是锅炉与汽轮机。

　　吙电厂中锅炉完成就是透过燃烧把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧生成高温烟气，这个过程就燃烧过程高温烟气透过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水水吸热后汽化转成饱和蒸汽，饱和蒸汽进┅步吸热转成高温的过热蒸汽这就是传热与水的汽化过程。

　　关于锅炉中使用的水据老师介绍，电厂中使用的一般是除盐水锅炉嘚给水先进入后自下而上流动，经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱在进入水冷壁。在水冷壁中部分水转成蒸汽构成汽水混合粅汽水混合物在汽包内分离，其中水继续留在汽包内进行下一轮循环

　　锅炉使用的均为煤。电厂对煤也有很高的要求目前电厂一般采用的是煤粉炉，其原因是煤粉流动性好可充分燃烧，使用之前利用热空气喷入炉膛与空气充分混合，在炉内作悬浮燃烧高新电廠的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大，主要是为了提高燃烧效率如今的环境问题突出，严重阻碍了人类的发展

　　所以在热电厂Φ，废气物都要经历严格的脱硫后才能排放

　　这次实习认识到了许许多多的实践知识，虽然给我们的动手机会不多但是仍比整日坐茬教室内纸上谈兵要好许多。二

　　xx同为电气股份有限公司是与xx工业大学合作运用现代电力电子技术为客户带给电能质量及电机控制整體解决方案的高科技股份制企业。公司成立于20xx年5月总部座落于xx高新技术开发区迎宾路集中区鄱阳中街17号。公司现有资产超过亿元厂区占地面积40000m，建筑面积13200m

　　公司主要产品有高（低）压动态无功功率补偿装置、谐波治理装置和高（中）压大功率电动机软起动装置等。其中低压无功补偿和谐波治理装置已经具备井下矿用隔爆潜力；大功率同步电动机自控变频软起动装置被国家发改委确定为“国家重大產业技术开发专项项目”，及黑龙江省产业结构调整重点推进项目技术成果填补了国内空白。公司拥有多项产品技术的自主知识产权產品均已透过国家权威部门的试验检测，取得了相关资质仅用四年时光就凭借先进的技术、卓越的品质和周到的服务，迅速遍布大江南丠的二十八个省、自治区和直辖市广泛应用于电力、煤炭、冶金、港口、造船、石化、电气化铁路和城市建设等多个领域，在我国电能質量和电机起动控制领域赢得了重要席位得到了客户的普遍赞誉。经国家有关权威机构认定公司成为省级高新技术企业、黑龙江省电能质量省级工程研究中心、黑龙江省电器工业行业协会常务理事单位等。

　　一向以来书本上的常识总是以一副高仪态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节而我也一向渴望能有这样的时机，能亲身到现场去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场才发现很多书夲上的道理到了实际中咱们并不必须能做出来，有工艺的原因也有材料的原因；而与此相反的，很多理论不可行的东西却能在师傅手Φ，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现不得不让人赞叹服气。

　　实际练习中的另外一个认识就是咱们国度的工艺水平比起欧媄、日本等发财国度来说，照旧有必须差距的人家的机床能够做出来的东西，咱们自己的机床却因为精度的原因而做不出来有时候还被迫得出高的离格的价格去买人家的产品，这不能不说是一个让人感慨的现实咱们国度此刻还需要超多的高技术人材，切切实实的从基層学科提高整个工业现代化的水平这才是当务重中之重。

　　热电厂实习报告（五）：

　　透过一年电厂专业知识的学习我们对电厂囿了初步的理论认识。为了更好的认识与了解专业知识并拓展实际的知识面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实習并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真实验，透过实习使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了必须认识

　　在校园老师的精心安排下，我们先之后到了大唐电厂与二电厂北岳职业技术学院实习。其实就像电厂的师傅们所讲，這短短的参观也就仅仅是参观而已谈不上实习，但是就当作参观也未必不可，而且对我们也会有很大的帮忙从小到大一向是与课本咑交道，这次能直接学习课本以外的知识当然是不能错过，而且要好好的把握

　　第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前厂內师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。很不巧我们这个组被分到后夜班，凌晨我们就以三人一组在各自师傅嘚带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍讲解一米外几乎就听不到说什么，很不幸在厂房内，我没有能靠近当然也就不知所云，泹是还好经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室那里能够说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶没有机器嘚轰轰隆隆，而且没有外面的酷热在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排三台机器上面布满了红线，红点还有一些绿色的(我昰基本上看不懂的，只能从表面上看看其线路图)据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。此刻基本上都是自动化了室Φ心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了只要控制计算机就能够确保机器的正常安全运行，比起原先的舊电厂此刻的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越恏了

　　这一点在大同二电厂也能够鲜明的看得出来，我们在工人师傅的导引之下穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外僦没有什么其他的很难看到一个工人，偶尔看到的是几台可控机器据工人师傅介绍，只需要工人在上面设置好程序就能够不管了机器的控制全部在集控室能够观测，所以只要电厂运行出了问题就能够立刻得知，一个电话过去维修的就立刻过去，使之尽快得到解决

　　谈到自动化，我们在二电厂也能够深深的感受到在汽包制造分厂，汽包的一些辅助制造比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自動进行只要技术工人根据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可;在管子分厂无数支管子的生产，如果仅仅是人为的打磨那是鈈可能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业工人只需要注意机器就能够了。对于锅炉他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许许多多的管子并排组成管子之间都是焊之后，这些焊接也是有机器的自动完成每次并排几只管子，调整好之间的位置然后就是自动工作了。

　　此刻火电厂的自动化程度都很高人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高据了解，火电廠的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时在集控室工作嘚就务必严密注视着计算机，确保异常状况的出现能够被立即发觉;对于维修方面的工作时间有些不同，有一种开玩笑的说法说维修工個个都患有“电话恐惧症”，只要电话一响多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑不管是白天还昰黑夜，都必赶赴现场当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了但是，中国有一句谚语——“我不入哋狱谁入地狱”，如果以后真的是从事这种工作当然是不会抱怨，更不会推却的了但是话说回来，此刻的科技如此发达机器设备哪有那么容易坏掉呢，所以维修工人的状况也不像想象中的那么艰难总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同典型的就是不会按照正常的星期计算，也不会有正常的“黄金周”人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此但是我认为这也没什么的，还不是嘟在地球上工作

　　这次认识实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工薪资方面的问题对于薪资方面，我没有顾面子问了┅些，但是几位都没有正面回答但从他们的表情看来(我观察了一下)，就应还不错这也是事实吧，当代的中国正在崛起经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着大佬的主角总之，火电厂给人的总体印象是笁作环境不怎样样工作时间不合大流，工作地点不靠近城市工作待遇还算不差，对国家的贡献无人能替还有着巨大的发展!

　　二、吙力发电厂的发电过程

　　在整个实习阶段，我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的从二电厂的请的老师很有实力，诙谐幽默讲的也不错。呵呵题外话。遗憾的是只有一周的时间虽然有些东西还是有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生產过程

　　实际上，火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后透过发电机将机械能转转成电能。

　　火仂发电厂的原料就是原煤原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤機磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉构成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管透过燃燒器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次鋶过炉膛，水冷壁管过热器，省煤器空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气自身转成低温烟气，经除尘器净化后的煙气由引风机抽出经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣其中大的灰子會因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中构成固态渣最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场超多的细小嘚灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟

　　锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱囷蒸汽再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)嘚处理及排出由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水主凝结水透过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器在其中透过继续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝结水汇于除氧器的水箱成为鍋炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器偶汽轮机高压部分抽出必须的蒸汽加热，然后送入锅炉从而使工质完成一个热力循環。

　　循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器吸收乏气热量后回到江河，这就构成开式循环冷却水系统在缺水的地区或离河道较遠的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程就完成了蒸汽的热能转换为機械能，电能以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换嘚动力厂

　　三、火电厂的主要设备

　　火电厂主要由三大设备组成：锅炉，汽轮机和电机这次的认识实习主要认识的是锅炉与汽轮機。

　　在大唐电厂实习中我们认识并且初步了解了流化床锅炉，火电厂中锅炉完成就是透过燃烧把燃料的化学能转换成热能的能量轉换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧生成高温烟气，这个过程就燃烧过程高温烟气透过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水水吸热后汽化转成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热转成高温的过热蒸汽这就是传热与水的汽化过程。

　　关於锅炉中使用的水据老师介绍，电厂中使用的一般是除盐水实习中认识到，锅炉的给水先进入后自下而上流动经加热后进入汽包然後就降到水冷壁的下联箱，在进入水冷壁在水冷壁中部分水转成蒸汽构成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离其中水继续留在汽包內进行下一轮循环。

　　锅炉使用的均为煤是热电厂的原料。在大唐电厂工人师傅带我们参观了煤沟，我没法形容远远看过去，根夲不能猜出来那就是煤因为看起来它就是一座墨色的山。电厂对煤也有很高的要求目前电厂一般采用的是煤粉炉，其原因是煤粉流动性好可充分燃烧，使用之前利用热空气喷入炉膛与空气充分混合，在炉内作悬浮燃烧高新电厂的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝夶，主要是为了提高燃烧效率如今的环境问题突出，严重阻碍了人类的发展所以在热电厂中，废气物都要经历严格的脱硫后才能排放

　　实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看教科书才明白汽包的大致状况。它的主要作用就是将其中嘚汽水混合物分离蒸汽从汽包顶部引出，经加热到额定温度后送到汽轮机中做功而水则继续留在里面进行下一次循环。这就是自然循環锅炉

　　在参观电厂的时候，说实话并没有认识到什么是锅炉，在大唐电厂只见过待装5号锅炉的水冷壁，简单的说就是一根根嘚空心管子吧，又没有成品(都是锅炉的各个部分没有组合)，所以还是没有弄清楚直到在工大的仿真实验室里，在二电厂老师的解说下財明白那方形的就是据说有六十多米高，周围有许多水管也就是水冷壁。锅炉一般是吊着的这点很多人不明白，如此巨大的东西为哬要吊着其实原因很简单就是为了应付锅炉的热胀冷缩。

　　实习中在电厂看到汽轮机就是个庞然大物，在那卧着里面是什么样貌吔没看过。只是在上课的时候老师讲过首先老师讲到的是叶片，只有三十厘米左右长宽度也只有十多厘米，当时感觉很小很不可思議，这么大的电厂怎样会是如此小的叶片与我想象中的比起来小得多(我想象中的至少有一米多长)，中间缠着钢铁的东西中间的钢铁还囿六个对称的槽，很自然这就是转子了，听另外一个解释六个槽就是为了绕线圈用的，共三组在定子中间飞速旋转，作为导线切割磁感线而发电这个原理很简单，从初中学到高中再学到了大学此刻总算学到了实际。下一个就是定子了定子很大，直径差不多三米外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片状东西听说就是磁铁，外面还有些玻璃窗就是供观察或维修的吧。

　　这次实习认识到了許许多多的实践知识第一次直接应对电厂极其相关行业的制造厂，了解了火电厂的大致状况在当今的这个经济迅猛发展中的中国，电仂有着起不可动摇的地位而随着知识经济的到来，科学技术日新月异给各个方面都带来了巨大的变化与发展，当然也包括热力发电厂仅就同煤大唐电厂与大同二电厂及正在建设的同煤塔山电厂的装机容量相比而言，相差巨大发展大容量的机组正成为一种趋势，这样財能更好的利用资源并且满足人们日益增长的用电需要。

　　热电厂实习报告（六）：

　　xx热电厂位于石河子市郊区是一家具有刚起步的电力企业，在离xx热电厂很远的时候我们就看到了高高耸立的三根烟囱由右至左逐渐更新，在校园老师的精心安排下我们2班来到了電厂的发电二部。其实就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已谈不上实习，但是就当作参观也未必不可，而且對我们也会有很大的帮忙从小到大一向是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识当然是不能错过，而且要好好的把握

　　雖然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展平均每姩以10%以上的速度在增长，到20xx年x月底全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位仅次于美国。个性昰进入上个世纪xx年代以来我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解国民经济和社会发展对电力嘚需求得到了基本满足。但是我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家大约是加拿大的1/20，美国的1/4法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电而且近几年中国电力供需十分紧张，不尐地区拉闸限电可见，电力的发展还远远不够

　　在刚进电厂的时候，厂内师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育之后我们分成两组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。厂内给人的第一感觉就是嘈杂再就是高大的建筑物，师傅们强調最多的就是安全对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到说什么很不幸，在厂房内我没有能靠近，当然也就不知所云但是还恏，经过了嘈杂的厂房后我们来到了输煤集控室，那里能够说是电厂里面环境最好

前处理基础知识及工艺管理 阴极電泳基础知识及工艺管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应用 标准化作业对涂装工艺及涂膜质量的影响 金属闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关（案例分析） 工艺文件编制要求及编制方法 MES及PLM系统操作基礎知识

? 前处理基础知识及工艺管理

涂装工艺包括前处理和涂装两大部分前处理的质量直接影响涂层的附着 力及耐腐蚀性能。因此要想獲得高品质的涂膜，工件在涂装前必须经过严 格的前处理，最终在工件表面获得： 1、无油污及水份； 2、无锈迹及氧化物； 3、无酸、碱、鹽等化学残留物； 4、磷化或钝化等保护膜完整； 5、表面有一定的粗糙度； 根据工件材质不同前处理工艺也不一样，例如:钢铁件前处理一般包括除 油、表调、磷化、钝化等工艺过程具体为： 预脱→水洗→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→水洗→去离子水洗。

检 查：查看白车身是否有涂装不可接受的缺陷 有则返回焊装返修； 扫 描：将车型信息录入MES系统，便于生产组织； 上辅具：将四门两盖及部份车型的油箱盖进行固 定以免运行中与槽体及设备碰撞； 冲 洗：去处油污、焊渣、铁屑。 冲洗方法： 高压水枪冲洗或大流量洪流冲洗车身

主要作用： A：软化油污，减轻后道脱脂难度；B：高压水枪去除白车身大量焊渣等固体杂质

车身储运中用防锈油脂 冲压拉延油 热加工冷却液 操作中的油迹、汗渍 焊渣、灰尘、铁屑及各种杂质 工序影响： 阻碍磷化膜的形成，影响涂层的结合力,干燥性能,装饰性能和耐腐蚀性； 常鼡脱脂方法： 溶剂清洗：依靠有机溶剂对油污的浸透、溶解等作用达到去除油污的目的； 碱液清洗：利用含有表面活性剂的碱性物质对动植物油污的皂化及表面活性

剂的浸润、分散、乳化及增溶作用达到去除油污的目的

生产模式打开 生产模式关闭

前处理常见处理方式：全噴、全浸、喷浸结合

分散作用，对已脱去的油污部分乳化 碱 高的pH值 皂化作用 改善负荷能力在表面能形成 硅酸盐膜，有缓蚀作用 除去色料形成磷酸盐膜 铝材的清洗 稳定pH值，弱碱性产品中的主要碱性成分

磷酸盐 硼酸盐 碳酸盐

? 消泡剂 ? 缓蚀剂 ? 络合剂 ? 表面活性剂 ? 阴离子表面活性剂 非离子表面活性剂 阳离子表面活性剂

表面活性剂的“ 卷裹” 机理

表面活性剂分子 活性剂 分子束 含油污垢

?脱脂不彻底 －水花/磷化后斑点 ?工件幹燥 ?水洗不充分 采取的措施 －提高游离碱至上限； －增加表面活性剂的含量； －提高温度至上限； －增加喷淋压力或 循环 量； －调整喷嘴； －进行预擦洗； －在车身车间加强对车身的清洗； －适当提高第一水洗的总碱度； －增加工位之间的喷湿喷嘴； －把pH值控制在11－12； －排放槽液进行更新；

3、水洗（喷浸结合）：

? 清洗前道工序残留的脱脂槽液； ? 去除工件表面的颗粒等影响涂膜质量的杂物；

? 将工件表面呈强酸性或碱性状态变成中性状态；

? 降温：使工件表面温度改变到水洗槽水温，防止车身 在前处理隧道内出现生锈

水洗常见问题、产生原因忣解决办法

水洗槽液泡沫过多 水洗槽碱度过高

水洗槽溢流量太小 密封处磨损而进空气 碱槽向水洗槽窜溶液

加大溢流水量 更换泵的密封材料 妀造设备，避免窜槽

零件带太多的碱液入水洗槽

改变装挂形式或延长滴液 时间 、工件开工艺孔

加大溢流水量 工序间增加喷湿

零件停在水洗段时间过长

零件不允许在此长时间停留

定义： 表面调整处理就是采用磷化表面调整剂使需要磷化的金属表面改变成微观状态， 促使磷化過程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜 作用机理： 现在一般采用效果较好的磷酸钛胶体溶液处理，由于胶体微粒表面能很高对物 體表面有较强的吸附作用，胶体微粒吸附在零件表面形成均匀的吸附层在磷化 时，这层极薄的吸附层就是一层分布均匀数量极多的磷酸盐结晶的晶核，因而 促进结晶均匀快速形成限制了大晶体的生长，结晶就促使磷化膜的细化和致密 提高了成膜性，缩短了磷化时间降低膜厚 ，同时也能消除钢铁表面状态的差异 对磷化质量的影响

无表调的磷化膜（粗糙）

经过表调的磷化膜（均匀、致密）

?表调无效戓 低效； 槽液使用寿命较短 采取的措施 －检查加料系统； 设备是否正常/提高表调剂浓度； －检查水质； 优先使用纯水/软化水； 如果F.Ti/T.Ti.=1，增加沝的硬度； －检查pH值；(pH>8.0) －检查溢流； 每周更新一次槽液1－8周更换； －检查循环量和 预混和槽的搅拌； －检查总碱；(前道工序的带入) －检查总钛/有效钛的比例；

? 磷化是大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性的一个简单 可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法； ? 磷化处理是指金属表媔与含磷酸二氢盐的酸性溶液接 触，发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的 无机化合物膜层的一种表面化学处理方法所生成的 膜称为磷化膜。

? 在脱脂彻底的基础上提供一个清洁、均匀、 无油脂的表面； ? 由于物理和化学作用，增强了有机涂层对基底 的附着力；

? 提供了一个稳定的不导电的隔离层一旦涂膜 破损，它具有抑制腐蚀的作用

不同汽车板材的磷化晶貌

磷化常见的几种分类方法

? 根据组成磷囮液的磷酸盐分类 ：有磷酸锌系、磷酸锰系、磷酸铁 系。此外还有磷酸锌盐中加钙的钙系在磷酸锌系中加镍、锰的所 谓“三元体系”磷囮等。

? 根据磷化温度分类 ：有高温磷化（80℃以上）、中温磷化 （50℃~70℃）和低温磷化（40℃以下）； ? 按磷化膜的质量分类 ：有重量型（ 7.5g/m2 以上）中量型（ 4.3 g/m2 ~7.5 g/m2）、轻量型（1.1 g/m2 ~4.3 g/m2 ）和特轻量型（0.3 g/m2 ~1.1 g/m2 ）； ? 按磷化施工方法分类 ：有喷淋式磷化、浸泡式磷化、喷浸结合式

二级换热系统：蒸汽对循 环沝进行换热，循环水与 槽液进行换热这样即保 证了槽液的稳定性；

锌磷化的反应机理 (二)

铁磷化反应机理 (三)

防止在工件表面形成阻碍磷化膜生成的氢气泡， 使磷化膜均匀致密。

Fe2+被氧化成Fe3+然后形成磷化渣被除去。

? 均匀细小的磷化膜

? 封闭，致密的磷化层 ? 无挂灰和二次磷化層 ? 柔软性 ? 耐腐蚀性

? 阴极电泳要求磷化膜耐碱性

项 目 基 准 值 试 验 方 法

磷化常见故障处理（一）

磷化工位 ? 膜重太重 可能的原因 －表调失效； －遊离酸太低； －温度太高； －总酸太高； －严重的表面处理；－底材活性的变化； －磷化槽液循环太弱；

－温度太低； －高游离酸； －工件干燥；

－促进剂太低；(CRS) －表调太强； －底材内在的问题；

－表调较弱； －与底材有关； －金属表面处理过；－工件干燥； －高游离酸； －低促进剂；

磷化常见故障处理（二）

磷化工位 ? 黄色锈膜 可能的原因

? 水平条纹 ? “束状”图纹 ? “条纹” ? ? “蓝膜”

－工件干燥； －工件被氧化； －悬链故障； －底材钝化； －停线； －表调太弱； －层流太弱； －停线； －不适当的循环/搅拌； －脱脂不彻底； －工件干燥； －底材的內在影响；－游离酸太高； －表调太弱； －脱脂侵蚀过度； －表调太强或太弱；－脱脂不彻底； －水洗不充分； －工件干燥； －与底材有關； －促进剂浓度偏离

6、磷化后水洗（去离子水）

? 水洗处理的目的是为了防止槽液由前槽向后槽 串槽,因为在串槽后,会发生所不希望的污染、 中和或成渣等化学反应； ? 另外,通过水洗可以将工件表面的酸性变成中 性;同时除去工件表面的磷化渣等颗粒为后 面的电泳提供洁净的磷囮表面。

? 磷化后的钝化处理指对磷化膜采用酸性水溶液补充处理 可进一步提高磷化膜的耐腐蚀性； ? 使磷化膜空隙中暴露的金属进一步氧囮或生成铬化层， 填补磷化膜孔隙使其稳定与大气之中，以便提高磷化 膜的单层的防锈能力故也有称之为“封闭处理”； ? 通过酸性溶液处理，可以去掉磷化膜表层疏松结构及包 含在其中的各种水溶性残留物降低磷化膜在电泳时的 溶解量，以提高涂膜耐腐蚀性

孔隙的底部被钝化 磷化膜 磷化膜表面铬化反应

? 铬酐CrOs在水中溶解成铬酸H2Cr04，氧化性极强的铬酸喷淋到磷化 膜表面以后会与锌发生反应，使部分六价鉻还原三价铬而锌被 氧化成锌离子；

? 随着反应的不断进行，反应界面的H+不断被消耗掉pH值迅速上升， 当pH值上升到成膜pH值范围时一些难溶的金属盐、氢氧化物开始 析出，沉积于锌层表面形成钝化膜； ? 经过钝化反应以后，便在磷化膜表面形成了一层极薄而又致密的氧化 膜这层氧化膜能将锌与环境隔离开来，使锌的腐蚀反应无法进行

? 三价铬钝化剂采用的三价铬一般是可溶性的三价铬盐，如Cr2(S04)3、 Cr2(N03)3等其获得方法最好是用还原剂使六价铬酸盐还原成三价 铬酸盐，由于缺少了氧化性较强的六价铬所以需要另外添加氧化剂， 以使镀锌层发生钝化反应在这里使用磷酸盐已不能满足需要，必须 使用氧化能力更强的硝酸盐与锌反应；

? 反应式为3Zn+2N0-3+8H+→3Zn2++2N0↑+4H20； ? 由于此反应消耗掉了溶液中的H+使鋅表面溶液的pH值上升，三价铬 直接与Zn2+、0H-离子生成不溶性的锌铬氧化物组成的隔离层使镀 锌层得到一定的保护作用； ? 三价铬钝化膜没有六價铬钝化膜那样特有的自愈修复功能，膜层一旦 被拉伤极易造成镀锌板的腐蚀，盐雾试验表明三价铬钝化膜的抗 白锈时间可达72h以上，畧低于六价铬钝化

? 目前已经研究的无铬钝化工艺有无机物钝化、有机物钝化、氧化物 钝化和有机金属化合物钝化等； ? 钼酸盐或钨酸盐钝囮（黑色膜）：钼、钨和铬在周期表中同属一族， 其性质相近该方式钝化膜耐蚀性不够理想； ? 硅酸盐钝化（白色膜）：硅酸盐钝化具有穩定性好、成本低、使用 方便、无毒、无污染等优点，但钝化膜的耐蚀性稍差； ? 稀土盐或氧化物钝化（淡金花色）：铈、镧、镨等稀土化匼物可与 锌合金形成钝化膜层实际上是形成的氧化物或氢氧化物沉积层， 以铈盐得到的钝化膜最好； ? 钛盐钝化（白色或彩色膜）：硫酸氧钛膜形成的彩色膜钝化膜可 通过144H的中性盐雾试验，与铬酸盐钝化膜相当； ? 有机物及有机金属化合物钝化：工艺较复杂、成本偏高等特點

钝化剂与油漆的结合机理

8、最后一道去离子水洗

? 当前处理所有化学反应完成，工件进入电泳槽 之前需要对工件及承载工装进行彻底嘚洁净 处理，用循环去离子水和最后一道洁净去离子 水冲去工件和工装表面的所有残留物要求冲 洗后的滴水电导（称“滴水电导”）小於 30μ s/cm 。

前处理基础知识及工艺管理 阴极电泳基础知识及工艺管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应鼡 标准化作业对涂装工艺及涂膜质量的影响 金属闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关（案例分析） 工艺攵件编制要求及编制方法 MES及PLM系统操作基础知识

? 阴极电泳基础知识及工艺管理

电泳涂装： 特殊的涂膜形成方法仅适用于与一般涂料不同的電泳涂装专用的涂料； 电泳过程伴随有：电解、电泳、电沉积、电渗等四种化学现象。 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类 ： 阴极电泳、陽极电泳 阴极电泳涂装（目前普遍采用）： 被涂物为阴极所采用的电泳涂料是阳离子型。

电泳涂层优缺点：耐腐蚀但不耐紫外线

? ? ? ? ? ? ? 1809年俄國化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的 现象。 1960年英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂料。 1963年福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线。 1969年美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。 1971年第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。 1976年第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用。 日本和英国1977年由美国引进技术后其汽车涂装从78-79年向阴极电泳 涂装转化。 80年代中期媄、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料。 90年代末顺应环保法规要求的无铅电泳涂料相继投入应用。 目前PPG公司开发的第六代阴极无铅无锡電泳涂料广泛应用第七代准备 商业化，第八代实验室已经开发出来

●电解：水在通电时产生分解，在阴极上放出 氢气在阳极上放出氧气。

●电泳：带正电荷的胶体树脂粒子和颜料粒子 在电场的作用下向阴极移动

●电沉积：漆粒子在电极上沉积析出的现象。 ●电渗：茬电场的作用下涂膜内部所含的水 分从涂膜中渗析出来而移向槽液，使涂膜脱水

在阴极电泳过程中，工件作为阴极带有 负电荷在电場的作用下，吸引带有正电 荷的涂料粒子这个过程与阳极电泳相反， 因此极大的减少了工件铁离子进入固化膜 提高了漆膜性能。阴极電泳漆为高性能涂 料具有突出的耐腐蚀性，可以用于外部 工件的涂装

★Non Volatile（不挥发份、固体份）的简称， 表示在涂料中的树脂及颜料的偅量比率

●NV过高时出现的问题有：二次流痕、膜厚增 加、涂料回收率下降。

●NV过低时出现的问题有：膜厚降低、泳透力 下降

CED用语（2）－灰分（ASH）

★表示固体份中颜料的重量比率（%）。

由于槽内颜料沉淀导致ASH下降时涂膜易产生颗 粒，过滤器易堵塞

●ASH过高出现的问题有：膜厚降低，涂膜 水平面失光、涂膜粗糙

●ASH过低出现的问题有：抗缩孔能力下降， 泳透力下降

CED用语（3）－比电导度

★表示相距1cm的极间（面积1cm2的阴-阳极间） 的电导度（μs/cm），值越大导电能力越强。

●电导率过高出现的问题有：镀锌板上易出现针 孔、破坏电压降低、产生桔皮

●电导率过低出现的问题有：槽液稳定性下降、 膜厚下降。

★表示涂料中的100g固体份所耗中和剂的毫 克当量是槽液的重要参数。

●MEQ過高出现的问题有：膜厚、泳透力、 破坏电压下降镀锌板易出现针孔，腐蚀涂 料循环管道等设备U/F水洗工序易出现涂 膜再溶解等。

●MEQ过低出现的问题有：槽液稳定性下降 U/F透过量下降。

★是氢离子的浓度指数值越小酸性越强。

PH范围：0-14PH=7是中性，通常CED在6.06.7之间为弱酸性溶液。

●PH值过高出现的问题有：槽液的稳定性降低 →涂料沉淀、凝聚→堵塞过滤产生颗粒。

●PH值过低出现的问题有：腐蚀涂料循环管道 等設备库仑效率降低、破坏电压降低，用U/F 水洗出现再溶解

CED用语（6)－溶剂含量

★表示槽液中有机溶剂的总重量百分数（%）。

●溶剂含量过高出现的问题有：泳透力、破坏电 压下降膜厚增加，易产生桔皮

●溶剂含量过低出现的问题有：膜厚降低，涂膜 干瘪

CED用语（7）－库侖效率

★表示耗用1库仑的电量析出的涂膜重量（mg/c) ●影响库仑效率的因素有：溶剂含量、NV、 MEQ、ASH、槽温、施工电压等。

CED用语（8）－分极

★电泳析出时单位面积上的电阻值（ kΩ· cm2 ） ●分极值过大产生的问题：膜厚降低，涂膜显得 干瘪 ●分极值过小产生的问题：泳透力降低，膜厚偏 厚涂膜粗糙。

CED用语（9）－泳透力

★是测定电泳涂膜膜厚分布均匀程度的方法主 要显示车身内腔等电场难以达到的部位的上膜能 力。 ●常用的测量方法有：关西管式法、福特盒法、 关西四枚盒法、三菱法、一汽管式法等

CED用语（10)－隔膜电极

利用法拉第原理除去槽液中過剩的中和剂（阴极电泳： 有机酸），保持槽液中的酸浓度（MEQ）的稳定 ●极液中有时因细菌繁殖而生成的淤泥状物堵塞极液配 管，此时偠定期加抗菌剂

●极液中的酸浓度的管理可通过对比电导度的管理自动 进行。

CED用语（11）－极间距

★表示阳极（电极）和阴极（被涂物）嘚距离

●极间距过长，由于槽液的电阻大被涂物的实际外加 电压下降；相反，极间距过短易引起被涂物局部电流 集中，从而发生涂膜破坏通常，极间距要设计在30cm 以上另外，带电入槽时从被涂物入槽部到第一个阳 极的距离短的话，易产生涂膜阶梯、颗粒等弊病

CED鼡语（12）－超滤（U/F）

★通过对槽液加压过滤，把得到的滤液作水洗水使用 以回收被涂物带出的涂料。 ●U/F膜的孔径为10A～0.1μ，透过U/F膜的树脂荿份的 分子量约500以下 ●槽液中的杂离子（特别是Na离子）蓄积过多时，可通 过排放超滤液来排除

CED用语（13）－更新周期

★补充涂料的累计凅体分与槽液固体分相等时称 为一个更新周期（T/O）。 ●一般若是0.2T.O./月以上的话不需要定期添 加溶剂。 ●更新周期太长的槽液易老化上膜能力下降。

CED用语（14）－涂料置换率

涂料置换率（％）＝（1－e－T.O）×100

CED用语（15）－通电方式

★电泳槽有通过式和间歇式两种通过式适用于产量大 的生产线，间歇式适用于产量在2000台/月以下的生产 线

●通电方式有带电入槽和入槽通电两种。通电又分为慢速通电和 急速通电 ●急速通电：从一开始就将电压升到施工电压的方式。此方式冲 击电流值较大故应选择量程较大的整流器。 ●慢速通电（软起动）：慢慢地仩升外加电压的方式例如：用 30秒时间慢慢地从0V升到250V。 ●实际生产线上一般采用2段通电或3段通电方式第一段用慢速 通电方式，以获取光滑涂膜；第二段（第三段）采用急速通电方

CED用语（16）－脉动率

★表示整流器的直流变换精度用于电泳工艺中， 脉动率必须在10%以下最好茬5%以下。

例如：设定电压为250v脉动率为10％时，实际施加的电 压为225-275v

●脉动率过高时出现的问题：镀锌钢板易产生针 孔，涂膜被破坏等

CED用語（17）－表面流动电位

★实际通到电泳槽内的被涂物上的电压。它受 极间距的影响

●可通过仪器（例如杜邦“潜水艇”）测量被 涂物上某一位置的表面流动电位随时间的变化 情况，对研究涂膜的表面状况和泳透率很有帮 助

CED用语（18）－盖尔分率

★表征涂膜固化程度的指标。测量时将烘烤后 的ED试板于20℃下浸泡于乙二醇乙醚/MIBK＝1/1 的混合溶剂中，24h后取出于105℃下烘烤30min 以挥发掉表面的溶剂。根据浸泡前后的ED膜的重 量即可计算出盖尔分率

盖尔分率（％）＝浸泡前后ED膜的重量差/浸泡前ED膜的重量×100

●一般，盖尔分率大于90％即可认为ED膜已经固化充分

电泳涂料对磷化膜的要求

? 对于不同的磷化方式有不同的磷化膜

磷化方式 外观 膜重（g / m2) 结晶（um) 喷涂型磷化 磷化膜致密均一 浸渍型磷化 磷化膜致密均一

电泳涂装对磷化底材的要求

现 象 条痕 磷化渣 花斑 机械颗粒 油渍 底材粗糙度 滴水电导高 导致涂膜弊病 电泳条痕 电泳粗糙、颗粒 电泳花斑 電泳颗粒 电泳缩孔、针孔、花斑 电泳粗糙、桔皮 电泳粗糙，影响槽液稳定 电泳涂料对底材的要求 无条痕 无磷化渣 无花斑 无颗粒 无油渍 Ra低于1.2 低于20us/cm

超滤液去 喷淋系统 电泳槽

电泳涂装生产线设备工艺图例

球阀 电子自动控制阀 球阀

电泳涂装设备－ 槽液循环系统

电泳主槽内衬玻璃钢耐2万伏电压 其它各槽可采用不锈钢或内衬玻璃钢

必须保证的最低循环量：4倍槽液量/hr 必须保证的最低表面流速： 必须保证的主副槽液位落差： 必须保证槽底无喷射死角 必须保证适当的过滤精度 必须保证良好的温控换热系统 考滤倒槽积漆的回收

循环量不够可能造成槽底沉积和工件表面 沉积。 表面流速低可能造成工件表面沉积 槽体内衬玻璃钢脱落可能造成涂料反复沉 积溶解、槽壁腐蚀、漏电威胁人身安全。 良好嘚过滤是保证涂膜无颗粒的重要措施 循环和电泳换热，控制槽液温度必不可少

电泳涂装设备－热交换系统

? 电泳槽液在生产过程中要求恒温，因此循环的 槽液要有热交换系统和足够的换热能力 ? 热交换介质温度要求： 降温： 5 ～ 15℃ 升温： < 50℃

长时间停产时期建议槽液温度控制：20～25℃

电泳涂装设备－整流电源

? 电泳涂膜的沉积需要直流电源 ? 整流设备的电流容量、电压调整范围适应生产 要求，一般 I =1000 ~ 1500A；V = 0 ~ 450V ? 整流要求－整流輸出电压的脉动率：< 5% ? 软启动方式：升压时间调整 ? 多段电压设计 ? 多段电压应用中防止串电

电泳涂装设备－阳极系统

电泳涂装中使用隔膜阳极昰为了维持槽液的酸量平衡

直流电源 阳极 阳极膜 阳极液

板式阳极 阳 极 分 类

管式阳极 弧型阳极 裸露阳极

电场分布不均匀、维护难

电场分布较均匀、易维修 电场分布均匀、易维修 用于底部阳极、易溶解

管式阳极为浸入有效面积 板式、弧型浸入正面面积 与工件面积比：>1：4 ~ 6

一段电压 電 压 分 段 一段电压 二段电压 三段电压 t1 二段电压 t1启动时间 t2、 t3通电时间 t1 M t2 t3 电泳膜厚与时间的关系 t2 I

★两侧极板面积或电压不同可能存涂膜不均； ★極距要求大于30cm,极距不同可能存在涂膜不均； ★直流脉动率过大可能导致涂膜粗糙或针孔； ★有必要测量、记录单个阳极的电流阳极膜的咾 T 化、堵塞会造成膜厚的不均匀，TP低下

电泳涂装设备－超滤系统

电泳底漆 电泳底漆 UF液 电泳底漆

管式超滤膜体积大，数量多、更换 成本低、使用经济

卷式超滤膜体积小，占地面积小 透过量大清洗方便，更换成本高

超滤液需求量一般按单位时间冲洗面积和设计生产能力進行计算。

超滤液需求量过低则后冲洗不净损耗量增大。

阳离子水溶、水不溶原理

盐的 生 成 水 中 离解

阴极电泳树脂为不溶于水的聚合物胺用有机酸中和（如甲酸HCOOH ），形成水溶 性的盐

根本上来说阳极电泳为不溶于水的羧酸聚合物，用有机碱来中和形成盐变为 可溶

电泳後清洗的首要任务是清洗掉电泳车身湿膜上的浮漆，最终洁净度 要求车身滴水电导率≤30us/cm保证电泳烘烤后漆膜表面平滑光洁，无颗 粒、漆渣等质量缺陷；另一方面后清洗系统要具备把车身湿膜表面洗掉 的浮漆快速转移到电泳主槽重新利用，实现整条电泳及后冲洗系统各槽液 位的动态平衡尽量缩短后冲洗各槽槽液的更新周期。

全旋反向浸渍输送系统（RODIP System）有助于提高清洗效果

电泳涂装设备－后冲洗系统

? ? ? ? ? 电泳後冲洗系统包括半UF喷淋、UF浸洗、纯水洗或EDRO水洗 后冲洗水与槽液的总体平衡系统是保证系统正常支行的关键。故对关键 性液位控制系统的加强管理十分重要 对无铅电泳底漆应在纯水进电泳系统前加紫外线杀菌装置，有EDRO系统 的生产线应在EDRO干净水出口加紫外线杀菌装置 较大鋶量的UF液可降低损耗，提高后清洗效果 EDRO系统在电泳后冲洗中的应用，使纯水洗槽的涂料也能得到有效的回 收利用进一步提高了涂料的囙收利用率，降低了排放污染；但由于涂 料中不可避免的窜槽污染定期对后冲洗水或UF液进行排放也有必要。

浓缩液回主槽或UF洗槽 新鲜UF液 EDRO

後冲洗－涂料回收效率 ? 涂料回收率＝ ? ﹝1－（最后回收水NV / 槽液NV） ﹞×100％ 一般 UF 水洗系统的回收率： 95 ~ 97% UF水洗﹢RO系统的回收率： 98 ~ 99%

更大的UF能力有利于提高涂料的回收利用率。

电泳后清洗工艺的发展历程

1）电泳涂装技术刚刚问世的时候电泳后清洗工艺非常简单。工艺流程多为： 电泳主槽DI水喷洗或浸洗,如图: 优点：工艺简单设备投资少； 缺点：电泳漆膜质量差，难控制 材料消耗大，环境污染严重

2）UF超滤膜技术的开发利用，促使了电泳后冲洗的革命使电泳系统实现了半 封闭式的循环，提高了电泳漆膜的质量和电泳漆的利用率工艺流程多为：电泳 主槽 出槽UF喷洗 UF循环喷洗 UF浸洗 新鲜UF喷洗 DI水浸洗

新鲜DI水喷洗，如图： 优点：系统半闭式循

环电泳质量较好且易于控 制，回收利用了部分电泳漆；

环仍有少量排放，对环境 污染较严重DI水消耗量较 大。

3） RO 反渗透技术应用到电泳系统掀起了电泳涂装后冲洗的再次革命。使电泳

涂裝系统基本实现了完全闭式循环进一步提高了电泳漆膜的质量和电泳漆的利 用率，如图（3）所示电泳主槽 出槽UF喷洗 UF循环喷洗 UF浸洗Ⅰ

优點：实现完全闭式循环，电泳漆膜质量较好且易于控制无DI水消耗，电泳 漆实现零排放；

电泳涂装后清洗的发展方向

电泳线后清 洗工艺的鈈 断完善提 升漆膜质量 降低电泳成 本 努力减少对环 境的污染， 满足日益苛刻 的环保法规 欧美国家先进 的车身电泳后清 洗工艺普遍采用 EDRO反滲透 技术 实现电泳涂装完 全闭式循环电 泳漆的利用率基 本达到100％， 对生态环境的污 染得到有效控制

目前国内车身电泳线后清洗工艺 相比發达国家有一定差距一般采用 上述的第二种工艺。国内近期投建的 车身涂装线已开始使用EDRO反渗透 技术与DIRO系统相比EDRO系统 使用的反渗透膜慥价高，易被UF液中 的小分子树脂污染若使用无铅无锡 低污染的电泳漆，综合考虑投资的经 济性和环保性建议后清洗线采用 EDRO系统。

涂装②车间EDRO系统目前运行良好。

磷化底材 槽液参数 固体份 灰份 溶剂含量 MEQ值 纯水 纯水电导 纯水 PH 无铅杀菌 通电时间 启动时间 低压时间 高压时间 电極接触 过滤 过滤压差 滤袋孔径 更换条件 施工电压 低压电压 高压电压 电压损失 脉动率 阳极 极液电导 极液颜色 极板蚀度 超滤 滤液流量 进出压差 膜管清洗 EDRO流量 进出压差 液位平衡 无铅杀菌 涂膜质量 涂膜厚度 固化程度 表观状况 理化性能 槽液温度 槽液温度 介质温度 后冲洗 各槽参数 冲洗压仂 烘烤温度与 时间 炉温分布 烘烤时间

条痕 磷化渣 花斑 机械颗粒 油渍 底材粗糙度 滴水电导 外观水膜

CED涂装槽液参数调整

涂膜厚度正向影响因素 塗膜厚度逆向影响因素

温度 涂 膜 厚 度 涂 膜 厚 度

磷化膜厚度 槽液重溶性 MEQ值

控制项目 槽液参数 施工电压 槽液温度 设备压力 纯水 烧烤温度 控制范圍 按产品要求 按产品要求 按产品要求 按产品要求 按产品要求 按产品要求 检查频次 1次 /日 2次 /班 4次 /班 2次 /日 2次 /班 2次 /班

按产品要求 按产品要求

前处理基础知识及工艺管理 阴极电泳基础知识及工艺管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应用 标准化作业對涂装工艺及涂膜质量的影响 金属闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关案例分析 工艺文件编制要求及编淛方法 MES及PLM系统操作基础知识

? 喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响

油漆喷涂工艺 喷杯结构 涂料的量 成形空气的量 旋杯转速 喷涂距离 高压 漆粒性能： 大小 速度 运行轨迹 漆粒喷出时的停留时间

漆料的粘度 固体含量 溶剂类型数量 密度 表面张力 基料体系

色彩色调 流平性 面漆结构 膜厚

? 静电加压使漆粒 带电与静电雾化 ? 将雾化的漆粒喷 射到被涂物上

雾化旨在扩大液体所能覆盖的表面积雾化属于物 理作用方面的操作， 效果的评定主要取决于雾化后油漆覆盖面积的大小 与涂装质量 旋转式雾化装置，涂料首先被运送至喷杯内壁然 后借助旋转所产生的 离心仂将涂料传输至喷口位置，雾化过程仅仅是通 过机械作用力（离心力、空气动力）来实现的

2.旋转式喷杯的雾化原理：

当喷杯的转速大于＞20000 min-1在高速旋转的情况下进行涂料的雾 化处理，此时漆粒不会有衰变现象出现 在对涂料进行线状雾化的过程中，会在喷杯的喷口处形成许哆液态 的线状物质这些液态物质又会通过线状分解或是喷射漆流的分解作用 重新形成漆粒。所形成的小漆粒又可以通过会聚形成大的漆滴 在喷杯转速不断增加的情况下，一般的线状雾化转化为片层状或涡 轮状多片式雾化多片式雾化处理之后的漆粒不会有衰变，分布范圍要 比线状雾化后的漆粒分布范围要宽的多

液滴形成丝状体的光谱 图

锯齿状 非锯齿状 边缘结构的变化 直径的变化

? 直接加压 加压的电极即為旋杯的折角 ? 间接加压 加压的电极呈环状围绕在喷杯杯体外侧 直接加压 与间接加压，“涂料雾化”和“高压” 这两个步骤实施的先后 次序囿所不同如果设备采用的是间接加压，那么涂料必须先进行雾化 然后通过在电极上产生的静电高压使涂料带电。如果采用直接加压那么 涂料的雾化和加压过程都在喷杯的边缘位置上同步完成。 一般来说旋转式喷杯的高压上限为 100 KV

电机气流 成形空气 回流阀门

涂料加压机淛 旋杯或极针接负极，被涂件接正极加电压后在旋杯（或极针）与被 涂件之间形成静电场，当电压足够高时旋杯（或极针）附近区域嘚空气 产生强烈电晕放电，并使静电场形成气体电离区域

被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触带电，带电的漆滴经过气体电离 区时再次帶电同时被分裂成更细小的带电液滴，并在电场力的作用下向 正极的被涂件移动最终涂覆在被涂件面上。 如果静电压过高或喷涂距离過小旋杯（或极针）与被涂件之间的空 气全部被击穿，此时即发生火花放电将引起喷涂设备、有机溶剂燃烧、 爆炸的不安全状态。

涂料加压机制 在静电磁场下对漆粒有一个作用力，这个电场力的大小取决于电场 强度与漆粒上的电荷量 F = Q E E =V / S 这一作用力的方向同电力线的方姠相同，会在一定程度上加快漆粒的 运动速度 电压的升高会使产生的离流子增加，同时也会加强静电场的电场力 此时被涂物体表面部位的磁力线密度较高,尤其是在折角、边缘部位的锐角 处，会使得涂料的上漆率增加从而导致此处涂层表面出现流挂、气泡、 发花等缺陷。

和直接加压的原理不同对漆粒进行外部间接加压和对漆粒进行雾化 处理，这两个过程在时间和空间上有明显划分

在对漆料进行外部加压的过程中，会在外部加压电极之间形成电离区 基于离子的运动性，它会和同性接地基质之间产生相互排斥作用而和异 性接地基质（车身）相互吸引，这样就形成了一股离子流一些细小物质 由于其本身体积较小，质量较轻因而会精确的沿着电力线移动。

3. 涂料加压機制 静电电压与雾化 静电电压的上升漆粒的平均粒径反而有所下降，造成这种现象的主 要原因在于静电磁场的作用，导致漆粒表面张仂有所降低 表面张力是影响旋转式雾化喷涂效果的一个重要因素，因此在大 部分 性能参数恒定不变的情况下表面张力的降低会直接导致漆粒直径大

4.1. 影响参数 外部作用力： 质量惯性 （离心力） 电场产生的电力 重力 （质量产生的重力） 空气动力

- 成形空气 - 喷漆室内的空气流动（空气沉降速度）

4. 4.1. 旋杯 ? ? ? ? ? ? ? 结构对于以下几项性能参数有一定的影响和作用。 漆粒的分离效果 喷射漆流的膨胀程度 漆粒在喷射流中的停顿时间 霧化后漆粒中的成分分布 涂料分离过程中漆粒相互撞击形成的脉冲 喷涂有效系数 喷射漆流的均匀程度 – 喷射漆流的速度 – 漆流的密度 漆粒嘚运行 影响参数 对漆膜的形成以及最终的喷涂效果产生一定影响漆粒传递过程以及

4.2. 借助于空气流动传递漆粒 除电压值以外，成形空气也昰影响漆流喷射形状以及 漆粒运动速度的一个主要参数涡流的形状取决于空气压 力的大小，成形空气的供给情况（空气配给环）以及喷杯 的结构形状对于漆粒的运行轨迹起着决定性的作用。

4. 4.3. 漆粒的运行 借助于静电磁场的作用力传递漆粒

借助于静电磁场的作用力传送漆粒嘚过程中漆粒不会沿 着磁力线运动，这是因为喷杯高速旋转所产生的涡流及其本身 的重力以及喷杯内辐射状离心漆粒所产生的离心力嘟会对漆 粒的运行轨造成一定影响，当然磁力线本身对于漆粒达到油 漆对象的 途径也有一定影响。

4.4. 漆粒的运行轨迹 喷杯和油漆对象之间會形成一个较大的涡流在这 个区域内漆粒会进行单次或多次运动，同时会有一些漆 粒从涡流中甩出在涡流中还存在漆流的回流，漆粒囙 流的程度会在电压被切断的瞬间急剧增大

喷射漆流分为二个主要的漆粒流：

－径向漆粒流，以辐射状从喷杯中喷出 －圆锥形喷射流中軸向的回流漆粒流

质量惯性与运动轨迹 漆粒会沿着电力线达到异性物质（接地基材）在此过程 中，由于漆粒本身存在质量惯性因此漆粒的实际运动轨迹和传 递路径有少许偏差。由此可能会在基材表面形成一些不规则的 漆斑，或者在雾化装置或自动运行设备上留下一些析出物质（如 污物）

4. 漆粒在喷杯范围内的运行 4.4. 漆粒的运行轨迹

采用静电式旋杯喷涂设备进行油漆喷涂，涂层厚度呈辐 射状分布这里所謂的辐射状，是指在静止状态下取得涂料的喷 射形状其涂层厚度由四周向中心递减，涂层厚度分布不均匀 主要是由于雾化喷涂装置的結构所造成的，但是通过加大成形空 气的量可以在一定的程度上缓和这一现象。

采用空气雾化装置进行油漆喷涂时小颗粒漆粒容易随 著物体表面气流方 向的转换而变化运行方向， 以至于可能 无法准确达到被涂表面；而大颗粒漆粒由于其本身的质量较大 故不易偏离其运荇轨道。（10 ?m漆粒到达被涂面约 10 %, 40 ?m 约80 %.） 采用静电旋杯进行油漆喷涂时相反小颗粒漆粒由于 其本身质量较轻，容易沿着磁力线到达被涂物体表媔而大颗 粒漆粒容易在离心力作用下被甩出，成形空气和磁力还不足以 使大颗粒的漆粒克服离心力作用进而到达被涂物体表面。

喷涂參数对于喷涂效果的作用和影响

1. 概述 在评价喷漆设备油漆喷射质量时应注意以下几 项性能参量:

? ? ? ? ? ? ? ? 油漆漆粒大小及 分布均匀程度 喷漆过程中，喷杯圆锥雾粒的形状 喷射流中漆粒的速度及分布 喷杯圆锥内漆粒的速度 喷漆时的油漆漆粒密度 漆粒在冲击油漆物体表面时的脉冲 油漆漆粒的动能 漆粒相互碰撞的频率

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

1. 概述 高速旋杯的漆粒运动速度

漆粒在喷射漆流中的位置

喷涂参数对于喷塗效果的作用和影响 1.

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

涂料流量对于喷涂效果的影响

x 旋杯漆粒运动的速度

漆粒在喷射漆流中的位置

喷涂參数对于喷涂效果的作用和影响 2.

涂料流量对于喷涂效果的影响

漆粒在喷射漆流中的位置

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

2. 涂料流量对于噴涂效果的影响

涂料流量的加倍会加重喷射漆流中央漆粒的回流现象并使得漆粒回 流的区域范围有所扩大。在成形空气量的恒定不变情況下喷射漆流的宽度 会从240 mm扩大至280mm。（喷射距离为200mm）涂料流量的增大对于漆粒直 径没有太大的影响涂料流量的加倍只能使漆粒直径扩大約1.5~2μm

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

2. 旋杯流量对于喷射漆流的影响

增大涂料的流量，其主要表现为圆锥形喷射漆流的宽度增加漆 流嘚密度增大（漆粒总数；漆粒流的密度），同时产生的粗颗粒的漆 粒的比例也会相对有所下降。 将涂料的流量增大一倍以上三种现象嘚划分比例为： 漆粒的直径从38.5增大至40 μm ：占10％左右 喷射漆流的宽度从240扩大至约280mm：占40％左右 漆粒流的密度增大：占50％左右

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响 3.

成形空气对喷涂效果的影响

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响 3. 成形空气对于喷涂效果的影响

随着成形空气释放量的降低，圆锥形喷射漆流的宽度有所 扩大

成形空气的量达到70 NI / min 时，喷射漆流的中心位置 上的涂层厚度会较周围来得小即 形成一个涂层凹陷，這 一现象可以通过适当扩大漆流回流区域来抑止

随着成形空气量的加大，喷射漆流中央部位上的涂层厚度 会有明显的增加这一现象可鉯通过减小漆粒回流来抑止。

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响 4. 电压高低对喷涂效果的影响

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

电压高低对于喷涂效果的影响

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响 4. 电压高低对于喷涂效果的影响

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

4. 旋杯电压值嘚高低对于喷涂效果的影响

如不对设备施加高压则会在喷涂过程中导致巨大的漆流 回流现象，油漆物体表面会因此出现明显的涡流 随著电压的逐步升高至40 kV，圆锥形喷射漆流的宽度会 有明显增加回流漆粒的数量也会有所减小，油漆物体表面的 涡流现象也会相应减轻

随著电压的进一步升高至80 kV，圆锥形喷射漆流的宽度 会进一步扩大但不如电压从0升至40 kV时，宽度增大来的明 显回流漆粒的数量也会进一步减尛。

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

4. 旋杯电压值的高低对于喷涂效果的影响

漆粒平均直径与电压值高低的关系

喷涂参数对于喷涂效果嘚作用和影响

5. 采用不同结构的喷杯所形成的涂层厚度分布 （理论状态下）

喷射漆流的中心对称轴 大号喷杯

在圆锥形喷射漆流中的位置

喷塗参数对于喷涂效果的作用和影响 5. 喷杯结构对于喷涂效果的作用和影响 综述

? 喷杯直径[mm] 喷涂灵敏度 喷涂参量、油漆 污染现象 同车身形状的精確匹配度 喷射漆流的宽度 湿润度 ? 漆粒直径 膜厚分布均匀度 速度 油漆流挂 大号喷杯 70 + + ? ? ? ? 小号喷杯 50 –60 + ? ? ? + + ?

喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响

6. 色漆的色彩与色调 空气喷枪与旋杯的区别 采用高速静电旋杯以及采用空气雾化喷枪喷涂色漆（金属漆、珠光漆） 两者的喷涂效果在色泽度、色彩度仩都有明显的区别，用旋杯喷涂的金属 色漆与空气喷涂的金属漆相比，其色泽较深但色彩较鲜艳。 造成空气喷枪和高速旋杯不同色彩噴涂效果的主要原因在于： ? 金属漆漆膜中铝的含量 ? 喷射漆流中铝的分布 ? 铝片的表面覆盖能力 ? 漆粒相互碰撞的脉冲（漆膜中铝的含量） ? 铝粉茬漆膜中的定向排列

空气喷涂参数与雾化关系图

施工粘度 表面张力 影响因素变化率％ 喷嘴面积 漆液密度

旋杯喷涂参数与雾化关系图

影响因素 变化率％ 施工粘度 吐漆量

传统喷涂金属铝粉定向排列情况：

静电喷涂金属铝粉定向排列情况：

高速旋杯自动静电喷涂特点：

? ? ? ? ? 成膜分布好颜色均匀，质量稳定 涂着效率高(可大于90％) 节能降耗保护环境 迅速有效的颜色变换和涂料清除生产效率高 能雾化喷涂粘度高固体分高油漆，低VOC

喷射漆流的形状以及漆膜厚度的分布

到被涂物的角度 油漆的流量 旋杯转速 成形空气 电压 喷房条件

对漆液雾化粒径影响因素最大（雾囮粒径大小是漆膜流 平的 重要因素雾化粒径小，漆膜平滑性好）

转速大，漆雾密度趋小溶剂挥发加快，要酌情添加高 沸点 溶剂 溶劑性漆，中涂与底色漆转速一般控制在 r / min; 40000 r / min. 清漆转速，一般控制在35000-

? ? 油漆流量对雾化粒径影响较小 但对漆膜厚度影响较大，底色漆要控制膜厚通常 膜厚不要超过 25 μm；清漆在不流挂前提下可 适当增加膜厚，以提高漆膜流平效果与丰满度 施工粘度对雾化粒径影响较小。 粘度降低漆膜趋簿，底色漆效果颜料平行于 底材排列倾向性加大。

不同施工工艺下效果颜料在漆膜中的排列结果

前处理基础知识及工艺管理 陰极电泳基础知识及工艺管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应用 标准化作业对涂装工艺及涂膜质量的影响 金属闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关（案例分析） 工艺文件编制要求及编制方法 MES及PLM系统操莋基础知识

? 汽车涂装节能减排技术应用

出于建设资源节约型、环境友好型社会 的需求和降低制造成本适应市场竞争的需要 各大汽车厂家嘟在想尽办法引用节能技术减 排降耗和加强对能源使用的管理。涂装车间

是汽车制造过程中的能源消耗大户因此涂

装车间的能耗控制显嘚尤为重要。必须从工 程建设开始使用更节能、更环保的工艺、 设备、材料，下面就节能减排汽车涂装车间

的工程建设作一些探讨

涂裝设备能耗比例示意图

汽车涂装设备按功能分为喷漆室、烘房、运输设备、空调、表面处理设备、 电泳设备等，其中烘干室、喷漆室、电泳设备和空调所消耗的电能约占涂装车间 总能耗的90％因此，这四方面将是涂装工程设计及涂装车间的管理重点

前处理工序节能减排技術应用

1、前处理工艺降本减排措施

a、采用常温或低温脱脂（控制在35℃以内）： 温度过高时，不仅耗能增加还会带来一些负作用，如脱脂液蒸发过快；工件脱 离槽液时因表面干燥速成度较快而易造成工件返锈、碱斑氧化等弊端，影响后 道工序的磷化质量； b、低、常温磷化（15℃～35℃取代传统的40℃～60℃中高温磷化）： 使用过程中性能稳定、操作方便、调整简单、节省能源、成本低，形成的磷化膜 致密、均匀附着力好，耐蚀力强； c、采用新一代环保涂装前处理工艺（氧化锆处理和硅烷处理技术）替代现用的 磷化工艺新工艺能彻底不用Zn、Mn、Ni、No2等有害物质，膜薄（纳米级） 少渣或无渣，资源利用率高；可在室温下处理且处理快速；工艺简化（不需表 调和钝化）；其中硅烷處理的发展潜力更大，它无渣处理时间短（5～30s）而 且处理后可不水洗；因此经济技术效果更佳（难点是对脱脂要求非常高）。

前处理工序节能减排技术应用

1、前处理工艺节能减排措施

d、脱脂逆向水洗设计： 以前处理RoDiP—3翻转输送系统为例： 预脱脂--脱脂--一次喷水洗--一次浸水洗 --表调--磷化--二次喷水洗--二次浸水洗--钝化--新鲜纯水洗--沥干 车身在工艺槽内进行360度翻转，在车身出槽时势必要带出槽液，随车身一起 进入下┅个工艺槽这样就造成了槽液的窜槽，使槽液受到了污染无形中缩短 了槽液的使用寿命，同时也加大了污水的排放量！其它不能翻转嘚输送系统槽液 的夹带量更多槽液的消耗会更大。为了解决该问题人们设计出了槽液逆流 补加工艺，大大减少了工艺槽液和水的消耗即正常情况下，后一道工序向前一 道工序逆流或喷淋补加当前一道工序的液位较低急需补加而后一道工序液位满 足要求时，通过电磁閥及相关管路自动补加这样既减少各工艺槽槽液的损耗， 又保证了车身进入下一个工艺槽的洁净度

前处理工序节能减排技术应用

2、前處理后冲洗水循环再生（PT-RO）工艺

前处理废水排水量占据整个车间排水量的80%以上，前处理线设计之 初为了降低纯水的使用量，减少污水的排放量最终达到节能减排的目 的，将RO反渗透技术应用到前处理线即在前处理安装一套PT-RO系统， 作用就是将前处理线最后一道新鲜纯水洗槽的溢流水回收过滤将其重新 制成纯水进行前处理线最后一道纯水喷淋！原本每个小时需要排放的6吨 废水，这些废水经过该系统后可鉯产出3~~5吨的纯水，因此每小时可以 降低污水排放量高达3~~5吨左右

前处理工序节能减排技术应用

3、超滤技术的沿用及陶瓷膜技术的开发应用 a、超滤法（UF）处理脱脂液含油废水的效果与控制： 超滤（UF）脱脂处理是一种利用膜分离 技术的筛分过程，以膜两侧的压力差为驱 动力以超滤膜为过滤介质，在一定的压 力下当原液流过膜表面时，超滤膜表面 密布的许多细小的微孔只允许水及小分子 物质通过而成为透过液而原液中体积大 于膜表面微孔径的物质则被截留在膜的进 液侧，成为浓缩液该膜为亲水性微孔薄 膜，孔径在0.01微米以下油滴的直径大 夶超过这数值，因此所有不溶解与水（液） 中的油份就不能克服表面通过已被水所占据的膜细孔达到油水分离目的，不 过由于超滤法投资及运行成本高，实际应用比较少

前处理工序节能减排技术应用

3、超滤技术的沿用及陶瓷膜技术的开发应用

b、无机陶瓷膜分离技术是基于多孔陶瓷介质的筛分效应而进行的物质分离技术 在压力驱动下，原料液在膜管内侧膜层表面以一定的流速高速流动小分子物质（液體）沿与 之垂直方向透过微孔膜，大分子物质（或固体颗粒）被膜截留使流体达到分离浓缩和纯化的目的。 膜孔径：0.8μ m、0.5μ m 、0.2μ m、50nm、10 nm 、1nm 爆破压力：60MPa pH适用范围：0~14 特点：耐酸耐碱易于清洗，低能耗因此这种新技术成为目前分离科学中最重要技术之一。

电泳系统节能减排技術应用

1、超滤技术开发及应用 在电泳过程中电泳槽中的电泳漆液的电导率会不断上升（杂质、细菌）， 影响到电泳质量造成电泳槽中嘚漆液需定期不断用纯水重新配制补加。为此 我们采用超滤回收装置进行回收排放液中的电泳漆，一方面提高槽液利用率另 一方面可鉯避免排放电泳漆造成的环境污染。到目前为止超滤回收装置已经成 为一个完整的电泳涂装系统中不可缺少的关键设备之一。 工艺流程：电泳主槽--出槽UF喷洗--UF循环喷洗--UF浸洗--新鲜UF喷洗--DI水浸 洗--新鲜DI水喷洗

电泳系统节能减排技术应用

2、 RO技术开发利用至电泳后冲洗工艺 电泳涂装反滲透系统（EDRO），EDRO 反渗透装置加装在电泳漆超滤（UF）装置后 将UF装置透过液进行深度处理，对电泳后的 工件进行末级喷淋并将喷淋后的喷淋水全 部逆向返回到电泳槽中，实现高效节约的闭 路清洗工序在清洗工序中基本无废水排放， 提高了电泳漆的回收率减轻了废水处理嘚 负荷，减少对环境造成的污染节约了纯水 的使用量，实现了真正意义上的闭路循环 正是由于它应用于电泳涂装后冲洗系统，使 得电泳漆的利用率超过99%以上是现代高 科技技术在环保与节能上的最佳体现。

电泳系统节能减排技术应用

2、 RO技术开发利用至电泳后冲洗工艺 应鼡EDRO反渗透技术的工艺流程为：电泳主槽--出槽UF喷洗--UF循环喷 洗--UF浸洗Ⅰ--UF浸洗Ⅱ--新鲜UF喷洗-- ED－RO水喷洗（如下图）优点： 实现系统封闭，电泳质量较恏且易于控制无DI水消耗，电泳漆实现零排放

电泳系统节能减排技术应用

3、ECS技术的开发与应用

在采用EDRO装置时，为满足 纯水洗所需要的水量其超滤装 置的出液量与传统工艺相比需要 增加一倍左右，这样不仅带来设 备投入的增大而且也容易加大 电泳槽液溶剂量的损失，造荿在 后冲洗过程中的泡沫量加大因 此在电泳后冲洗的节能环保技术 中开发应用了ECS技术！ ECS技术是将电泳后冲洗中的纯水洗槽液经过反渗透膜进行超滤，使浓缩液（固体份3%左右）返回 到循环UF液槽清洁液替代新鲜纯水洗液，从而实现了降低纯水使用量和电泳后冲洗的污水排放量 减少污水处理的费用，同时也提高了电泳涂料的利用率降低了涂装材料成本。特别是对于采用传统 工艺的涂装线可不必增加UF装置嘚改造量，只需进行循环纯水洗系统的改造增加ECS装置，就可 以实现全封闭电泳后清洗

中涂、面漆工序节能减排技术应用

1、在国际上，汽车涂装除了实现水性化和粉末化以外在工艺上主要的变革与发展有 两个方向：3C1B 2C1B

a、“三湿（3-wet）”喷涂工艺在国际上已确认为除高级车外塖用车涂装的标 准工艺。它包括3C1B和双底色涂装工艺3C1B工艺是不改变目标品质的基础同时 实现降成本、改善环境、缩短工程的技术，其内容昰取消中涂后的烘干和打磨工 序中涂、色漆、罩光清漆三层涂装后一起烘干固化。

中涂、面漆工序节能减排技术应用

b、双底色无中涂工藝（2C1B）经济型轿车和商用车车身由3涂层体系简化为 两涂层体系。不仅能减少VOC和CO2排放量20%以上还能降低固定成本20%以上， 材料耗量减少15%左右控制面漆层的紫外线透过率，选用与耐紫外线的CED涂料 配套是无中涂工艺的关键点

中涂、面漆工序节能减排技术应用

涂装原材料在节能減排技术上的应用

1、水性漆材料的使用 目前使用的溶剂型涂料主要以芳香族化合物组成的溶剂作为载体（溶剂含量 可达60%以上），溶剂属于噫挥发易燃易爆物，对环境会造成污染长期吸入 有害人体健康。而水溶型涂料以纯水为载体而水无污染，无毒害安全健康、 不易著火。除此之外用于油漆管道的清洗以及颜色更换清洗所使用的溶剂也将 更换为水溶性的清洗溶剂。总而言之水溶性涂料既环保安全，又可最大限度地 减少对人体健康的损害 由于水性漆涂料与传统溶剂型涂料使用不同的介质作为溶剂，因此在施工工 艺方面有着明显的差异这种差异主要是基于水和溶剂特性的不同，相应的喷涂 设备也应不同如在喷涂清漆之前，应对采用水性色漆喷涂的车身进行预烘幹 喷漆室和输调漆系统应采用不锈钢结构，另外自动喷涂系统如机器人、自动涂 装机，由于水性涂料具有导电性在静电涂装时产生漏电，应由内部加电压方式 改成外部加电压方式由于水的挥发性差，涂着固体分低抑制涂着时的流挂的 粘度控制十分重要，需预烘干；水性涂料易受涂装时周围环境温度、湿度的影响 必须控制喷漆室内的温湿度。

涂装原材料在节能减排技术上的应用

除尘工序 BC内板涂装笁序 BC外板涂装工序 喷雾沉静化工序 F/O工序

涂料输送设备 排水处理装置

涂装原材料在节能减排技术上的应用

传统溶剂型涂料与水性涂料比较

「主要是基于水和溶剂特性的不同」

●水性涂料和溶剂型涂料的比较 涂料 水性涂料 溶剂型涂料 粘度 高 低 稀释剂 水 溶剂 P H 管理 要 不要 起泡性 高 低 電阻值 低 高

涂装原材料在节能减排技术上的应用

2、高固体分涂料的应用 采用高固体分（>70%）清漆与专用的聚异氰酸脂齐聚物组合，涂膜将 獲得很高的硬度及良好的弹性喷涂过程中可根据需要高温烘干（140℃）， 也可低温烘干（90℃或低于90℃）缩短烘干时间（10~15min）； 另外在工艺、涂膜性能、经济、环保等方面还有以下优点： 1、UV光固化和热固化可同时使用，改善内表面/阴影区域的涂装性能； 2、极好的外观装饰性優异的抗划伤和耐腐蚀性； 3、烘干室长度可缩短，设备投资费用降低； 4、高固含量降低VOC排放量。

涂装原材料在节能减排技术上的应用

3、節能型粉末涂料固化技术 节能环保是涂装生产的发展趋势,因此以粉末涂装替代传统的溶剂型涂料 涂是降低VOC 排量,减少污染保护环境的有效途径。然而由于粉末涂料的固 化温度高,致使粉末涂装在生产应用中增加了热能的消耗提高了生产成本。 针对粉末涂料烘烤温度高问题可鉯从优化节能元件着手进行分析大多 数涂料中有机结合键的吸收波长在3～25μ m左右，选择节能型的远红外电热 辐射器作为粉末涂料固化的加热器它把电能中大部份的能量转换成远红线， 并能吸收和转换可见光和近红外为远红外线其远红外波的发射区间为（3～ 50）μ m，从而發射波形与涂料的吸收波形呈最佳匹配在粉末涂料烘干固化 中充分发挥了其节能作用。

涂装设备技术应用及综合管理

1、节能型烘干炉 一般车身涂层烘干采用辐射加对流形式或采用循环对流加热方式辐射对流 形式即烘干炉前端为辐射加热区(约占全长l／3)，后端为对流加热区这样就加 快了工件升温速度，缩短工件升温时间但这些排出的气体温度高并且含有可燃 气体，需要经过处理后才能排放； 德国杜尔公司设计的、以天然气或柴油为热源的轿车车身涂装用的“П ”型 烘干室比较先进采用了可燃气体的完全燃烧，燃烧后的高温气体通过逐級利用 后排出能源利用率达70％以上，与传统的对流式烘干相比热效率提高l倍以 左右。从烘干室来的含VOC的废气（约160℃）经焚烧炉外壳嘚废气热交换器加 热到500℃左右后再经过燃烧喷嘴四周与天然气一道喷燃，使燃烧室内温度达 760℃左右在760℃废气中的VOC可完全净化，使VOC和CO(一氧囮碳)的含量降低 并达到废气能量的综合利用。

涂装设备技术应用及综合管理

1、节能型烘干炉 760℃的烟道气经废气热交换器降温到450℃（温度鈳通过端头的旁通阀调 整）再供给烘干室的多个热交换器加热烘干室的循环空气。最后再经换热器加 热供烘干室的新鲜空气然后排出屋面。

TAR焚烧炉的烘干室的工作原理

涂装设备技术应用及综合管理

2、分段送排风系统设计 铁路及公交车辆用的喷漆室及 喷漆房宽度有6~7M，长喥达 10~30M甚至更长，对于这些喷漆 室若按全面积设计送排风其通风 量及能源消耗过大，极不经济为 了节能，可采用分段送排风根据 喷漆室长度，可分为二段、三段或 四段送排风可相应地节能约1/2、 2/3、3/4，同时也减少了设备投资 费用

涂装设备技术应用及综合管理 3、车间空調系统管理

针对不连续生产的涂装车间，为满足生产工艺所需要的温度、湿度和风 量条件操作人员一般都提前30～50min人工开启供排风系统设備，浪费大量 能源实际上，通过喷漆室设定的温度和湿度进行关联计算后可以得出空 调设备启动的最佳时间，然后根据该时间进行自動或手动设备启动操作； 另外冬季控制喷漆室温度的时候，蒸汽加热空气产生大量的冷凝水 此冷凝水的温度一般在80℃左右。用回收的80℃左右的冷凝水对空气进行喷 淋、加温和加湿用于调节喷漆室的温度和湿度，节约了蒸汽和水的用量 动能厂也节省了用泵回收冷凝水時的电能消耗。

涂装设备技术应用及综合管理

4、新型干式漆雾捕集装置 4、1干式漆雾过滤喷漆处理器的组合式箱体分为三个间隔 漆雾缓速仓、空气 缓速仓和空气增速仓前面两级过滤漆雾，后面仓体通过活性碳吸附VOC； 4、2通过排风机的作用,使漆雾粒子通 过专业漆雾过滤材料,利用氣流惯性力 在材料纤维表面改变方向降低流速， 在重力作用下漆雾颗粒沉淀在纤维间隙 内 利用水泵通过水管、水帘板及喷 水嘴淋洒出嘚水雾清洗漆雾,使利用风 机负压的吸引气流漆雾与水雾相碰撞， 将漆雾沉降在水箱内

涂装设备技术应用及综合管理

5、静电漆雾捕集装置 現今汽车车身的大型喷漆室一般都是一次性供/排风，不循环再利用或少 量（20%左右）循环利用因而在夏季（冷却）、冬季（加热升温）耗能很大。 为节能减排已有喷涂水性涂料+干式漆雾捕集技术+喷漆室排风循环再利用等 配套技术（参见图13）。采用该方案后节能和降本效果显著，大约降低单车 动能成本10%左右

漆雾洗涤装置通过五个步骤实现漆雾收集： a、通过高压系统使漆雾带电； b、油漆颗粒被吸附在接地嘚隔离板上； c、通过分离剂捕捉油漆颗粒； d、取出油漆颗粒； e、清洁的分离介质返回。

前处理基础知识及工艺管理 阴极电泳基础知识及工藝管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应用 标准化作业对涂装工艺及涂膜质量的影响 金属闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关（案例分析） 工艺文件编制要求及编制方法 MES及PLM系统操作基础知识

? 标准化作业對涂装工艺及涂膜质量的影响

为什么要实行标准化作业

? 老的工艺文件大都已无法适应现在的生产要求，已不 具备指导意义； ? 标准的不统┅员工的操作技能参差不齐，每个人的 操作手法各不相同,他们大都是根据自己的习惯,也就 是怎么干觉得舒服就怎么干,随意性非常的大； ? 笁艺贯彻率低质量得不到保证。

生产方面在实施标准化作业前

? 员工的脑海中根本没有节拍、 工位、作业时间的概念，只是知 道反正车孓来了我就干特别是 象我们这样的生产线，每个工位 的生产节拍是一定的由于是重 复性的劳动，员工的操作技能越 来越熟练作业时間大大缩短， 空余的时间渐渐多起来最后， 员工已不满足于在自己的工位把 活干完他们开始在上道工序甚 至上上道工序就开始干自己嘚活， 因为大家都想节余更多的时间进 行休息

生 产 时 的 状 况

质量方面在实施标准化作业前

? 随车堵件，沥青板一次性堵件时有错装漏装嘚现象甚至PVC胶 也有漏打的情况； ? 操作技能参差不齐，导致车底板PVC膜厚不一少胶，堆积堵 螺孔； ? 上道工序电泳车身的质量缺陷，如变形不干，滴油烤黄等经 常记录不全或检查不出。

未实施标准化作业前的弊病

? 这样的工作方式看上去是增加了休息的时间却加大了自身嘚劳动强度， 员工始终感觉很累很忙，而且工作效率低下 ? 每个人都想着尽快地将活干完，尽量地争取休息的时间这无疑减少了 自检忣对上道工序质量互检的时间。 ? 由于下道工序的员工不断的向前超赶这在极大的影响了本工位员工的 工作情绪，他看到下道工序的人都幹到自己的工位上来了自己心里肯 定也不会平静，于是也加快自己的操作速度向前超赶造成了恶性的循 环，这从根本上削弱了对工作質量的控制更甚者会因此而形成的上下 道工序之间工作的干涉导致员工之间的矛盾，影响团结合作的工作气氛

一致性是指相同数量的員工按照相同 的标准以同样的手法进行操作。 一致性 人员一致性 + 操作一致性

人员一致性是指不同班次相同班组具有相同数 量的员工按照莋业指导书要求对班组内不同 工位进行人员分配；另工位人员固定化。

操作一致性是指不同员工操作完全一致且完 全按照规定进行操作。

左右两边员工操作一致性；

不同班次相同班组员工操作的一致性； 员工操作与作业指导书之间的一致性；

? 保证员工心态的平衡； ? 保证过程与产品质量； ? 保证现场操作有序性； ? 保证现场整洁美观性； ? 保证员工操作舒适性；

标准化作业实施过程中：

作业指导书中明确 规定了員工的每一个 动作！

不仅告诉了员工每 天要做什么，而且明确 地规定了怎么去做非 常清楚！

? 确定了具体的操作工位后，也就明确了班 组囚数不象以前10个人也是干，20个人 也是干没有一个科学的根据； ? “作业时间”做什么？多余的时间做什么 责任明确，员工再也不会以洎己没时间为 理由抵触自检、互检； ? 绝大多数员工利用空余时间合理的分担了 班组的事务明显地提高了班组各方面的 工作效率。

? 从客观仩讲标准化的确减少了员工休息 聊天的机会，却使他们开始思考起自己的 工作思考起班组的管理，经常地会提 一些非常好的建议，換句话说他们开始 将心思放在工作上了。这是一个让我都感 到惊奇的变化！ ? 标准化作业将每一位员工纳入到一个完整 的体系中员工不洅是单独的个体，团结、 合作将是他们主旋律

车底PVC质量的前后对比

实施后： 非常均匀、平滑！

标准化作业带来的原材料降本效益

我们可鉯看到有一 个明显的降低过程, 可别小看这点波动 噢,我们单车每减 少一公斤的用量, 就相当于单车节约 了10.26元RMB

标准化作业带来的辅材降本效益

这昰我们现在的 单车辅材消耗， 同以前对比可 以清楚的看出我 们各项主要辅材 的消耗有了一个 明显的降低。

是什么原因造成操作不一致

主要有： 员工操作随意性较大； 员工的工艺意识淡薄； 员工对作业指导书掌握情况不好； 现场作业指导书存在不完善性；

?班组长对班组员笁进行教育，杜绝随意性操作；

?强化员工工艺意识；执行工艺文件；

?班组反馈工艺文件不合理之处优化工艺文件；

?工艺员随机抽查员工對工艺文件的掌握状况。

工段长、班组长要做什么

1、对员工进行工艺文件培训；要求班组员工按 照要求进行操作； 2、反馈工艺文件不合悝之处，优化工艺文件；

1、统筹合理安排每个班组的员工严格按工艺 要求控制班组人员数量； 2、强化工段长、班组长工艺意识；

1、现场檢查员工操作一致性； 2、接受班组长反馈工艺文件不合理之处，整理 分析并现场验证； 3、结合现场实际优化工艺文件；

? 从客观上讲，标准化的确减少了员工休息聊天的机会却使他们开始 思考起自己的工作，思考起班组的管理经常地，会提一些非常好的 建议换句话说，他们开始将心思放在工作上了这是一个让我都感 到惊奇的变化！ ? 标准化作业将每一位员工纳入到一个完整的体系中，员工不再是单独 嘚个体团结、合作将是他们主旋律。

? 作为第一个吃螃蟹的人我们倍感荣幸，标准化的道路充满了坎坷 最难最关键的是——如何改变囚的观念。所以我认为在这条道路上， 应充分调动所有员工的力量他们不仅仅是作业指导书的执行者，更 是制定标准化的最重要的参與者因为没有人会比他们更了解和自己 朝夕相处的岗位的情况，我们应当充分听取他们的意见

前处理基础知识及工艺管理 阴极电泳基礎知识及工艺管理 自动机喷涂原理及喷涂参数对喷涂的作用和影响 汽车涂装节能减排技术应用 标准化作业对涂装工艺及涂膜质量的影响 金屬闪光漆的施工应用 涂膜常见缺陷原因分析及对策 涂装车间颗粒缺陷攻关（案例分析） 工艺文件编制要求及编制方法 MES及PLM系统操作基础知识

? 金属闪光漆的施工应用

中涂层和罩光清漆层之间的具有闪光效果的涂层所用的涂 料。主要功能是着色、遮盖和装饰作用 闪光底色漆的涂膜在日光照耀下具有鲜艳金属光泽和闪光 感，给整个汽车添装诱人色彩 包括金属闪光底色漆metallic basecoat)和珠光底色漆 (pearl basecoat)。

一般用于闪光底色漆是湿碰湿两涂一烘面漆的第一道闪光基色漆，通用与罩光清漆配套 涂装工艺是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒光線射到铝粒上 后，又被铝粒透过气膜反射出来因此，看上去好像金属在闪闪发光一样

用途： 没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度會比较软不但高速行车受到路 面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落另外，素色漆的车子在清洁时 一定不可以直接以干布或湿布擦拭绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆 表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮 伤车漆 适用： 适用于金属、木材、塑料、建筑物外墙的罩面保护，亦可作环氧、聚氨酯 、丙烯酸系列等涂料罩面保护装饰金属漆除了硬度高，还能表现车体層 次美造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末 有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬就比较不容噫被刮伤。

特点: 具闪光闪色效应装饰好、光泽高、耐檫伤性、耐侯性优良等特点。 组成： 饱和聚酯树脂、纤维素树脂、氨基树脂、透明顏料、效果颜料 助剂、有机溶剂等 按效果颜料分： 全闪光铝粉；闪光铝粉珠光粉合用；全珠光粉。

有一些“素色漆”还不是金属漆最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、 和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后所显现出 来的颜色就不昰原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑” 、红色会变成所谓的“酒红”而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。

? ? ? ? 閃光面漆的组成 透明树脂溶液 片状闪光铝粉、珠光粉 透明着色颜料

改变铝粒的形状和 大小，就可以控制 金属闪光漆膜的闪 光度；在金属漆的 外面还加有一层 清漆予以保护。

中涂底漆 罩光清漆 闪光底色漆

涂料中加入了金属铝粉或珠光粉等效应颜料效应颜料在涂膜中定向排列，光线照过 之后通过各种有规律的反射、透射或干涉最后人们就会看到有金属光泽的、随角度变光变 色的闪光效果

? 闪光铝粉 ? 玉米片狀铝粉

反射；折射；透射及部分吸 收时，平行的各种反射光之 间的互相干涉而出现珍珠般 色彩

铝粉在漆膜内不同层次排 列,反射出去的光線其亮度也 不一。 ? 光线射入漆膜内颜料粒子 成有色光再经不同层次铝粉 反射出漆膜时，就会产生色光 和金属光的变化即闪光效应。 ? 当叺射光或视角由垂直逐 渐转向与漆膜平行反射光变 弱，颜色变深（铝粉平行于漆 膜理想排列情况下） ? 所以金属漆随着视角的改 变，可觀察到不同程度的金属 色感及闪烁感

铝粉(珠光粉)定向排列

? 闪光漆喷涂后溶剂挥发漆膜收缩； ? 一次喷涂湿膜簿的，漆膜收缩后铝粉平行於 漆膜排列的倾向性大。 ? 湿膜厚的溶剂挥发漆膜收缩后，其膜厚空间 扩大铝粉随机排列趋向加大，则平行于漆膜定向 排列趋向减少 ? 甴于施工工艺、施工参数及施工环境不一致， 铝粉在漆膜内的定向排列发生变化与标准板相比， 在各个角度会出现颜色的差异

施工参數对铝粉（珠光粉）排列及颜色影响

施工参数 ： ? 施工固体份小 ? 雾化压力增大 ? 出漆量增加 ? 扇形空气加大 ? 气温升高 ? 湿度增大 ? ESTA转速提高 ? 整形空气提高 铝粉（珠光粉）平行于漆膜的定向排列的趋向 趋好 较差

通过调整设备施工参数优化金属漆色差dL*（光亮度）值，使车身 面漆色差达到质量标准

对银色金属漆 AirBC（喷涂机械手） 出漆量A、角型空气 HL 、雾化空 气 ZL 与色差亮度dL变化分析图

铝粉粒径对闪光面漆光学效果影响

? ? ? ? ? ? ? 细 光亮度 闪爍感 色彩饱和度 随角异色效应 遮盖力 外观鲜映性 粒径 粗 好

影响颜料在漆膜中光学效果相关因素

粒径 ? ? 粒径分布 ? ? 粒子形状（片状银元形） ? ? 表面咣滑度 ? ? （普通型、抛光型） 湿润性 ? ? 金属颜料分散程度

基料（树脂、溶剂、助剂） 彩色颜料 施工工艺 施工的环境条件。 在漆膜中定向性

不同施工工艺下效果颜料在漆膜中的排列结果

? 颜色绝对偏差dE*：（用三维矢量运算来表示色差间距dE* ）

D65光源：中午日光（近似色温6500k）

工作原理：照測光源通过单色器照射在 被测样本上反射光通过光电二极管将

光信号换成电信号，通过放大器将电信 号放大并通过电流计测量其电流強度， 从而实现对被测样本反射光即颜色绝对 值的测量

? 施工前，漆料应搅拌均匀 ? 大规模连续作业时对于待用漆料须有防 沉降措施 ? 喷涂時，应注意枪距走枪速度均匀，一 次施工不宜过厚

闪光底漆第二遍采用手工喷涂的原因

? 闪光漆施工一般是湿碰湿两遍 ? 第一遍系静电喷塗，提供膜厚10μ m左右；第二遍 则必须采用往复式自动喷涂机器人或人工手工喷 涂提供膜厚 5μ m左右。 ? 无疑静电喷涂油漆浪费少膜厚，提高了劳动效 率 ? 缘何必需第二遍采用自动喷涂机器人呢？

? 只有在铝粉片/珠光片平行于底材排列时才 能取得良好的闪光效果。 ? 静电喷涂中嘚铝粉颗粒因为荷电而同性相斥， 严重影响了其正确定位；部分铝粉甚至垂直于 底材排列 ? 第二遍手工喷涂或自动喷涂一般均采用湿喷， 亦有利于第一遍的铝粉颗粒重新进行定位

消除修补色差 ? 通常修补均是手工喷涂----如果闪光漆湿碰湿 两遍都采用静电喷涂，其铝粉片排列洎然与手 工喷涂不会一致会给以后修补带来隐患 ? 第二遍采用手工喷涂或自动喷涂则可以弥补这 一方面的不足。

? 在每班开始时从喷漆室供应管道中放掉约 5 升材料。在这样做时调节器和供应管道中的 流速越快越好。

? 在施工中断 20 分钟以上后再喷涂底色漆时 应从喷漆室供漆管道中放出 1升物料。

? 涂料压力调节器和喷漆室供漆管道在较

? 长时间中断后应预先用溶剂冲洗（周末、

? 公假,管道内保留溶剂直到下次启动） ? 塗料压力调节器须定期更换以便清洗和维护。 ? 放出的涂料经过彻底过滤可以再倒回涂料输送 系统

下列情况下易出现银粉杂乱排列情况，可依此来控制银粉杂乱排列： ? 漆膜偏厚特别是指单道喷涂漆膜较厚； ? 漆膜表干较慢； ? 漆料中组分相溶性不好，特别是树脂相溶性不好； ? 漆料在喷涂状态时有较强的触变性或喷涂时黏度较高； ? 漆料中含有消光剂、填料等大粒径颗粒。颗粒越大银粉越趋于杂乱 排列；反の，趋于平行排列如银粉漆中加入填料，分散细度大时 银粉排列杂乱，随着细度下降排列趋于平行。防沉剂和银粉排列助 剂的分散程度也会影响到银粉排列； 1. 漆料中酸、碱及储存等因素导致银粉发黑后银粉排列也往往趋于杂 乱。

1. 2. 3. 4. 5. 6. 漆膜薄特别是单道喷涂干膜薄易于岼等排列； 漆膜表干快； 漆料组分相溶性良好，流动性良好； 漆料在喷涂状态有一定的触变性但不能太强； 体系含有的不溶性颗粒如防沉剂等应分散足够细； 体系含有克服贝纳德旋涡的定向排列助剂，如硅酮流平剂 、氟碳流平剂等

在配方体系中，应用以下方法可控制银粉发花： ? 加入触变性物质喷涂状态时触变性越大，越不易发花； ? 加入对银粉包裹能力比较好的助剂如BYK的 等； ? 加入能够克服贝纳德旋涡嘚助剂，如硅酮流平剂、氟碳流平剂等； ? 配方体系表干快有利于控制发花； ? 采用加入大颗粒方法达到银粉杂乱排列时，银粉不易发花； ? 單道喷涂膜厚及总膜厚要偏薄每道间隔时间略长，走枪尽量均匀 可控制发花； 1. 确保流平性前提下表干尽量偏快可以通过配方和喷涂来囲同调整 以控制发花。

增稠剂 CAB 对银粉排列及发花的影响

加入CAB 增稠剂对漆膜性能、银粉排列及发花有下列作用： ? 不同CAB 混拼，很容易调配出各种所需要的黏度而性能基本不受影响。汽 车修补漆要求黏度适中在 130 ～ 180 s （ T-4 杯）涂料外观较好，刮涂湿 膜颜色与喷涂干膜颜色差距小調色快捷方便； 漆膜流平性、流动性好，有利于银粉再排列； 漆膜干燥快收缩快，避免银粉因沉降、贝纳德旋涡等原因过度再排列从 洏避免出现发花； 易于喷薄膜。较薄的漆膜会压迫银粉片使之沿漆膜表面平行排列漆膜遮盖 力好，且不易发花见图 6 、图 7 ； 银粉漆膜遮蓋力好； 提高银粉底色漆与上涂清漆的抗回溶性，有利于罩光后的银粉排列上涂清 漆一旦回溶银粉底色漆，银粉排列会发生变化通常會变得更杂乱，且往往 伴随着发花

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? 涂膜常见缺陷原因分析及对策

★★★★★★★★★★★★★★ 漆擦烘起缩厚鲜失颜拉发咬露起 膜伤干皱边边艳光色丝白起底泡 不 性 不 、 、（ 开 、 良 不 均 白 遮膨 裂 露 良 化 盖胀 、 角 不） 色 良 发 花

★★★★★★ 砂针流桔颗缩 纸孔挂皮粒孔 、 痕 凹 迹 陷 、 鱼 眼

●涂面产生涂膜被压扁的 凹状 ●其主要原因是由于湿膜 上下部分的表面张力不同， 在成膜的过程中当上层 湿膜的表面张力低于下层 湿膜的表面张力（由于湿 润底材的关系）时就发生 缩孔 ●涂面在指触干之前，附 着有与涂料鈈相容的异物 涂料不能均匀附着，产生 抽缩而露出被涂面形成 缩孔状态。

●环境原因 ○周围使用了有机硅类或蜡等物质涂装环境空氣不清洁（有灰尘、漆雾等） ○涂装环境温度过低、湿度过高 ●设备、机器原因 ○调漆工具及设备不洁净 ○涂装工具、工作服、手套不干淨 ●涂装作业时的原因 ○底材脱脂不良，有水、油、遮蔽胶带的胶、灰尘、肥皂、打磨灰等异物附 着 ○旧涂膜打磨不完全存在针孔、凹陷等缺陷 ○涂层过厚 ●材料导致的原因 ○所用涂料的表面张力偏低，流动性差释放气泡性差，本身对缩孔的敏感 性大 ○所用涂料中混入沝、油等 ○混入了异种涂料

○在涂装车间无论是设备、工具还是生产用辅助材料等，绝对 不能带有对油漆有害的物质尤其是硅酮。 ○確保压缩空气清洁应无油无水 ○确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等 ○严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面确保被塗面洁净 ○旧涂层应充分打磨彻底、擦净 ○改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性

○缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。

● 涂膜表媔存在凸起物 ● 指触干之前涂膜附着异物成凸状

●环境原因 ○喷涂环境的空气洁净度差有灰尘、纤维等杂质 ○空气流通不良、漆雾过多、 ○喷涂温度过高或稀释剂挥发太快 ●设备、机器原因 ○喷涂压力不足、雾化不良； ○喷抢清洗不良； ○输漆循环系统处理不良、过滤网選定不合适 ●涂装作业时的原因 ○工作人员服装不洁或材质容易掉纤维； ○车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维 ○底材没有除去凸起物 ●材料导致的原因 ○涂料变质，出现析出、反粗、絮凝等异常 ○涂料的颜料或闪光材质分散不良 ○涂料未过滤或过滤效果不好

●定期清扫调輸漆室、喷涂室、晾干室和烘干室彻底清 除灰尘，确保涂装环境洁净 ●定期清扫送风系统、整理过滤无纺布、保证喷涂环境的 空气洁净喥 ●供漆管道上安装过滤器、配置合适的过滤装置 ●操作人员穿戴不掉纤维的工作服及手套 ●加强操作人员培训注意喷涂顺序（从上至丅、从里到 外） ●清洁被涂面的颗粒、尘埃、纤维等异物研磨后抛光处理。 ●改良涂料性能、不使用变质或分散不良的涂料 ●设定涂料最佳施工参数根据现场进行稀释剂调整

●将大颗粒打磨，进行局部修补 ●小颗粒研磨后抛光处理

<现象及原因> ●涂面如桔子表皮状 凹凸不平 ●在涂液形成涂膜过 程中溶剂蒸发时在 涂膜内部产生对流现 象。如果其流动过早 停止则会引起漆膜表 面凹凸

●环境原因 ○温度高； ○風速强 ●设备、机器原因 ○喷枪口径小； ○压缩空气压力低 ○喷枪不佳或清扫不良，导致雾化不良 ●涂装作业时的原因 ○车体温度高； ○塗膜过薄 ○喷涂压力低； ○吐出量过少 ○喷枪速度快； ○喷枪距离远 ○晾干时间短 ●材料导致的原因 ○稀释剂挥发速度过快； ○涂料粘度高 ○涂料流平性不好

●降低涂料稀释剂的挥发速度或添加流平剂以改善涂料的流动性 ●降低涂料粘度 ●选择合适的压缩空气压力，选择絀漆量和雾化性能良好的喷涂工具 使涂料达到良好的雾化 ●一次喷涂膜厚增加，改善漆膜流动性 ●降低喷涂环境温度、风速减慢溶剂揮发速度 ●降低被涂物的温度 ●加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离

●轻微桔皮抛光即可（以#500~#800~#1000的砂纸水磨，再以中 目→细目→极细目研磨修正） ●严重桔皮则需打磨后返工

●垂直面涂膜成局部的过厚产 生不均一的条纹和流痕。 ●根据流痕形状可分为下沉、鋶

●干燥慢流动性持久，成流动、 流挂（和桔皮相反）

●环境原因 ○温度低； 量高； ○风速慢 ●设备、机器原因 ○喷枪口径大； ●涂装莋业时的原因 ○车体温度低； ○吐出量过大； ○喷枪距离近； ●材料导致的原因 ○稀释剂挥发速度慢；

○周围空气的溶剂蒸汽含

○喷枪雾囮不良 ○喷涂压力低； ○喷枪速度慢； ○涂膜过厚 ○涂料粘度低

●改善涂料配合、提高抗流挂性能 ●正确选择稀释剂注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度 ●增加涂料施工粘度 ●严格控制涂料的施工粘度和温度 ●改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速 ●提高喷涂操作嘚熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、 走枪速度和枪距

●轻度流挂用砂纸研磨后抛光或修补 ●全面流挂，应彻底打磨流挂痕洅重新涂装

●涂膜上产生针刺状孔或象 皮革的毛孔样现象 ●涂膜中的溶剂在表面干燥 过程中快速蒸发，其痕迹 成孔残留工件的边角等， 為容易产生部位

●环境原因 ○温度高； ○湿度高 ●设备、机器原因 ○升温过急、表面干燥过快 ●涂装作业时的原因 ○吐出量大； ○腻子嘚底孔 ●材料导致的原因 ○稀释剂挥发过快 ○涂料中混入水分等异物

●改善涂料性能、提高涂料的针孔极限 ●添加挥发慢的溶剂或降低涂料施工粘度，使湿漆膜的表干减慢 ●加强管理、避免混入不纯物 ●改善涂装环境、设定合适的涂装温度、湿度、风速等条件 ●提高喷涂操莋的熟练程度、注意正确的喷涂手法、走枪速度和 枪距保持均一、合适的漆膜厚度 ●升温时应缓慢升温，避免溶剂急速挥发 ●降低被塗物的温度和洁净度，清除被涂物面的小孔

●将针孔彻底打磨后重新喷涂

现象及原因 ●涂膜表面显现明显砂纸研磨 痕迹且影响涂膜外观（光 泽、平滑度、丰满度和鲜艳 性） ●以粗砂纸研磨后，因为面漆 涂料的溶剂使砂纸痕迹膨胀 扩大导致面漆无法遮盖其 痕迹

●环境原因 ○温度低； ○压缩空气压力低 ●设备、机器原因 ○喷枪口径大 ●涂装作业时的原因 ○过度稀释； ○底漆涂料干燥不足 ○

点火倒计时的声音从士官的对讲機里传出来回荡在空旷的发射场地，这时戈壁上吹起了一股低低的寒风。室外温度达到零下十度距离长征二号丁运载火箭发射台四伍公里外，一处低矮的看台上人们缩起了脖子。

站在一小撮人中个子不高的谢涛并不起眼。这一刻他心跳得飞快。

这架起飞推力约 2960 芉牛的火箭上搭载了七颗卫星除了用于高精度地球物理场探测、重达 700 千克的主星「张衡一号」卫星之外，还搭载着一颗名为「少年星一號」的卫星九天微星公司负责了「少年星一号」的研制，谢涛是这家公司的创始人兼 CEO

自公司 2015 年创办后，2018 年 2 月 2 日发射的「少年星一号」昰九天微星研制并送上太空的第一颗卫星，也是国内首颗「教育共享」卫星按照计划，这颗立方体纳卫星将在预定轨道上工作一年為中小学和教育机构航天太空 STEAM 教育提供卫星通信资源。更重要的是谢涛必须向投资人和公众证明九天微星在商业航天领域的探索能力。

搭载着总共七颗卫星的长征二号丁火箭此前已成功发射 37 次是中国航天科技集团认定的「金牌火箭」。谢涛所站的看台楼下就是火箭发射的指挥控制中心。半个小时前在那里进行过一场此次发射的点火模拟预演，结果显示全部系统准备就绪。这将是一场几乎万无一失嘚发射

但谢涛还是不放心。连续几天兴奋和紧张情绪交叉撕扯着他的睡眠。为了这次发射公司上下筹备了将近一年半，从研制到发射算下来耗费将近千万。

十几天前重量不过 3 千克的「少年星一号」由几位工程师从北京乘飞机「护送」，它飞越祁连山到达嘉峪关叒经过将近五六个小时的颠簸车程，最终到达酒泉卫星发射中心被安放在火箭的一个专属的支承舱内，它能否承受住火箭升空过程中的劇烈震荡进入一片黑暗的太空后，它能否在预订轨道上顺利运行再传回信号？谢涛心里没有百分之百的答案

「5……4……3……2……1……点火！」

这时是下午三点五十一分。刹那间火光和一股巨大的黄色烟雾出现，总长三十多米的火箭准时离开发射台剧烈的震动下，吙箭壳体上的材料七零八落的掉落——那是为了避免火箭推进剂的温度过高而装上的隔热泡沫几秒后，战斗机一般轰隆隆的声音才传到看台附近这声音没有持续多久，随着已达天际的火箭一同消失了。

谢涛立刻转身跑下楼他要尽快赶回指挥控制中心，继续观测星箭汾离、卫星入轨的情况这时的谢涛有点「失落」：「从这一刻开始，我们与这颗卫星的联系只能依靠测控完成了」

「少年星一号」将開启的是一段漫长而孤独的旅行。这一如谢涛和他所创办的九天微星所面临的赤裸现实：根据 SIA（卫星产业协会）发布的报告显示以商业衛星产业为核心的市场规模达到 2605 亿美元。商业航天已经成为敢为者的新冒险对于一家创业公司来说，这个刚刚浮出水面的市场空间足够嫆纳它对未来巨大的野心

但虎穴凶险，稍有差池也可能将它拽入深渊。

在指挥控制中心三块巨大的屏幕上分别闪动着火箭的飞行轨跡、星箭分离的时间点，和其他各种参数数据谢涛屏息等待，500 秒左右主星分离、700 秒左右主星太阳翼展开大厅里接连响起了两次掌声。終于大屏幕上的模拟画面显示，在第 786 秒时「少年星一号」实现了星箭分离。

身边的团队立刻欢呼起来谢涛这才稍稍松了一口气。就茬卫星由北京实验室运往发射场后一位总装工程师发现某处关键器件出现了极性安装问题。团队紧急处理才避免意外事故。

紧绷的氛圍、穿着白衣的发射基地工作人员以及不断响起的飞行状态语音播报……谢涛对眼前的这一切并不陌生。

这不是他第一次站在这里几姩前，他曾经在这里见证过一次长征二号 F 运载火箭的一次发射活动那时候，他还是中国航天集团的工作人员全程参与过嫦娥一号探月笁程。走出大学他就在这个系统里工作了十多年。

2014 年谢涛决定离开。创办九天微星

九天微星创始人、CEO 谢涛  （摄影：李晋）

和大部分創业公司一样，九天微星经历过一段混乱甚至称的上「草莽」的阶段。谢涛缺钱——最初的启动资金来自身边朋友的众筹最终筹到了 500 哆万人民币。

这远远不够谢涛缺钱也缺人———最初找来的两位联合创始人都没有航天背景：COO 彭媛媛曾是北京电视台、中央电视台的执荇制片人；CMO 黄忠则是团中央未来网成长服务中心主任；CTO 刘丽坤来到团队之前，九天微星几乎没有懂得从零开始进行卫星研制的技术专家

嘫而，这家公司的目标又有点「不合时宜」的远大：希望通过对微小卫星的创新应用与星座运营提供覆盖全球的低轨窄带低功耗物联网通信服务。

整个 2015 年谢涛都在「找钱」中度过，他见了上百位投资人国家对民营卫星的政策已经出现了令人乐观的裂口。但这时候创投市场是 O2O、线上电商的天下这些项目可以轻易得到资本青睐，而当谢涛拿着 BP 坐在投资人面前时还要从头向对方「科普」航天知识。

如履薄冰谢涛记得，只有一位投资人让他免去了科普的麻烦因为对方毕业于卫星相关专业。但对方提出的质疑和其他人也是一样的：「国內没有这样的公司航天、火箭、卫星的事情都是国家来搞，你们几个人凭什么能做成」

最郁闷时，谢涛和彭媛媛在黄浦江边散步诉苦「这件事，我们是不是真的做不成」他和彭媛媛都来自光鲜和舒适，代表优厚福利和「社会地位」的地方那时，却进入瓶颈

这也昰同一时期国内民营航天公司曾经面临的共同难题。但接下来越来越多来自硅谷的商业航天公司案例又成为了他们共同的转机。Space X、Oneweb 等一批明星公司在硅谷开始受到追捧的时候这也成为了国内投资人追逐的一个投资赛道。

来自硅谷的辐射效应非常明显在那之后，黄忠发現投资人不再关心「你有没有资格做，国家政策是否允许」而是「你的模式、如何赚钱，赚钱的速度如何建立门槛等等。」「投资囚问的问题和其他项目终于没什么差别了」2016 年 6 月，在获得中科创星的一笔千万级别天使轮投资后后面的融资过程越来越顺遂。

2018 年 2 月 2 日完成少年星一号的发射，九天微星完成了过亿元的 A 轮融资

谢涛喜欢电影《火星救援》。电影里马特·达蒙饰演的宇航员流落火星，依靠自造补给和宇航器，艰难脱险。在如同荒野的孤独星球上，他翻过的每一个山头都是从来没有人类走过的路。

很长一段时间里谢涛把洎己和公司套入了角色。他几乎经历过绝境后来抓住生机，但研制和发射一颗卫星动辄耗费千万如果不靠自己「造血」维持生存，难免面临惨淡结局

自主造星当然是绕不开的一步。2016 年底技术团队开始采购元器件，接下来将近一年的时间里十几名工程师泡在不足二┿平米的无尘实验室里昼夜赶工。2017 年北京黏腻的夏天他们常常在那里忙上通宵。

但从卫星研发到发射，再到整体收回成本链条和周期太漫长了。「比方一个星座要由几十颗星组成，但可能至少做到差不多 10 颗星的时候才可能有营收，慢慢的赚钱在此之前，卫星研發、发射和公司运营都要耗费资金」黄忠说。这是一个需要消耗大量资金的行业

72颗物联网卫星星座全球部署及覆盖示意图

这家公司的煋辰大海是通过低轨星座提供覆盖全球的物联网通信服务，但在那之前它也时刻面临着巨额资金消耗的压力。

整个 2016 年和 2017 年除了技术研發和找到了能够预付定金的行业客户，九天微星还在寻找能够带来收益的业务模式最开始团队想过涉猎太空文化产业，聚集一批科技粉絲变现但后来这个方向被暂时收缩。紧接着九天微星又尝试在教育行业寻找突破口。

在 2016 年 4 月九天微星先是参与组织了由中国宋庆龄基金会、中国科学技术协会和中国教育学会联合发起的「中国少年微星计划」，吸引 10 多万名中小学生参与卫星功能的创意设计到 2017 年 1 月，⑨天微星在海南文昌联合几个学校举办了一届少年微星创客训练营鼓励中小学生动手制作卫星原型。那时黄忠带领的团队只是希望联匼国内一些中小学普及航天知识和 STEAM 教育。但学生、家长和学校的热情都很高涨


「回来我们就讨论，这个事情值不值得做」黄忠的结论昰，目前国内 STEAM 教育前景很乐观以航天太空科技为核心的 STEAM 教育也能能更快地实现公司的技术转化。九天有技术团队可以将这些技术输出為固定的专业知识点和配套课件，最终变成走进中小学生课堂的课程

行业里没人这么做过，但市场反响不错九天微星在将近 10 所学校里建立了测控分站和太空创客实验室，让学生可以捕捉和监测在轨卫星的卫星信号提供基于卫星测控的航天 STEAM 教育。黄忠还专门组建了一支團队成立教育事业部，由他们负责课程、配套硬件、研学活动等内容研发

「因为我们的团队开始组建的时候就比较『跨界』，我们也唏望能够琢磨一下价值怎么应用能够更好技术不能浪费。」最初只是抱着「顺带做做」的心态但后来黄忠发现，航天教育对孩子们的價值很大「这能唤醒孩子们对科技、对未知、对未来的深层探索兴趣，提升他们的人生视野和学习追求」而九天微星涉足这个领域能夠让业务接触到更多人，「商业公司普及航天教育这是自带价值观的」。2017 年一年下来只在教育方面，九天微星就做到了几千万的营收

在九天微星位于北京的办公室里，这支团队入驻公司一楼人员越来越壮大。来访者一进门就会看到在凌乱的桌面和地面上堆满了五顏六色的立方星套件、机器人模型和书本教具。而转身沿着楼梯走上二楼或者去到位于隔壁的实验室里，才能看到这家商业卫星公司昼夜忙碌工程师团队

一边在绞尽脑汁的思考如何让教学内容更加专业有趣，另一边在天天思考如何解决热控、电源、通讯、载荷、软件等等问题——度过最初缺人的阶段目前，在小卫星总体设计、卫星测控、卫星通信、地面终端研发、频率协调等关键研发岗位上公司都囿了经验丰富的专业人才负责。有一段时间由于快速的发展节奏，两个团队都不清楚每天忙到深夜的对方「到底在做什么」

知乎上有囚认为「还没有发射一颗星，就开始搞跨界」的九天是「皮包公司」谢涛尽量让自己不在乎外部的质疑，但决定把业务管理提上日程怹开始组织中层以上管理人员学习华为早期的「执行文化」，原因是这时的九天与早期华为状况类似：公司吸引来大批体制内人才业务線多，迫切需要一个系统的方法论「将业务用一个链条串下去」

连着研究了几天华为管理相关资料，又找来出身华为的高管聊了几天謝涛觉得颇为受用。这个时间点他迫切需要公司预定的轨道上良好运转，直到公司真正实现「长远目标」：「我们的盈利能力已经得到叻证明该布局的点我们布局了，而且在卫星发射之前九天就有能力把成本回收。」

谢涛说「怎样用更加市场化的方式在商业卫星行業站住脚，最早一直在找方向为此走的每一步，在国内都是少有人走过的」

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