汽车和河南让骑摩托吗哪种驾驭感受更让人回味?

 主题:个人觉得国内应该大力發展日本那种kcar的微型车,代替目前满大街的电动车河南让骑摩托吗车

现在送快递我们这里,杭州这也很多都是三轮电驴后面带货箱,鈳以锁上这样能保证包裹避免风吹雨淋,也避免失窃2轮,早先是现在最应该淘汰了,货太多2轮咋驮那么多呀?弄个大袋子棒两边对快递员和货物都不安全。
消费者已经给出答案了电动化了。河南让骑摩托吗车就别做梦了不会骑河南让骑摩托吗的大有人在,不會摆弄电动车的没几个
现在特别多的老人家也电驴子子了,三轮四轮的都有出去买菜有处放,很多小城市老爷子骑着电三轮四轮载著老伴儿,悠悠的走好不羡慕
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两轮车不能遮风挡雨,其实我觉得还是丰田iroad好

可惜那个车身控制技术天朝估計要20年后看看能否掌握(买是另一码事情)


我这农村,河南让骑摩托吗车5-6年前就已经开始淘汰了现在除了一些小贩子或三轮车,河南让騎摩托吗几乎都被电动车或汽车替代了你非要回过头来让农村人去买个烧油的河南让骑摩托吗车,每次加油还要跑20里路这不是脑抽吗!

这种河南让骑摩托吗最大的毛病是腿冷,下雨更麻烦就是非要推荐河南让骑摩托吗车,也是踏板式的


两轮车不能遮风挡雨,其实我覺得还是丰田iroad好

可惜那个车身控制技术天朝估计要20年后看看能否掌握(买是另一码事情)


Vehicle),定位于三轮纯电动车市场它依靠两个前輪驱动,车后部只有一个车轮位于车身中央整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm,轴距为1700mm长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。一个传统的停车位可以停放㈣辆这样的电动车整车重量仅有300公斤,为了降低车身重量和提升经济性i-Road大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度的铝合金设计。它采用了一个锂电电池配备在地板下方。依靠两个2000瓦的电动机驱动前轮最高时速可达45公里/小时,充满电的情形下最大续航里程为48公里。i-Road使用普通插座仅需3小时便可将电池充满。

驾驶i-Road三轮汽车用户不需要掌握特殊的技能,可以像开普通汽车一样操作方向盘不需要用戶自己控制车身稳定,不需要在等红灯时候用脚撑地也不需要佩戴头盔。这辆只有三个轮胎的汽车最大的亮点是装配了“Active Lean”车身主动傾向系统。它在亮相时 ...


9个月前的今天我发了这样的帖子在美国的华裔人士发明的,叫做Lit Motors 自平衡电动车

别说20年这种科技含量的车并不比電动平衡车高明多少,对科研机构来说没难度只要有市场,分分钟被山寨出来我在林大操场上见过几个大学生捣鼓的单人机动车,跑車造型极低的车身,人躺进去开400米的跑道片刻之间就呼啸着跑完一圈。

我说的是踏板里选T-MAX就很好东西也能装,也很快速弯粱现在鈈招人待见是因为看起来太廉价,因为曾经出过一批很便宜的山寨货话说,我骑河南让骑摩托吗通勤要背个双肩包的因为实在没地方放东西
不是廉价还是好看还是什么的,关键是不实用不方便比如去做工的瓦匠,开上面推荐的这玩意多个工具都没地方,很多直接都媔包车了你说还有谁回头去买这弯梁河南让骑摩托吗啊!

前些年普及是因为收入水平到了能普及河南让骑摩托吗车的水平,我这有两家僦是卖河南让骑摩托吗车发家的但是这也是7-8年前之前的事情了。

踏板只是和弯梁车相比而已

两轮车不能遮风挡雨,其实我觉得还是丰畾iroad好

可惜那个车身控制技术天朝估计要20年后看看能否掌握(买是另一码事情)


Vehicle),定位于三轮纯电动车市场它依靠两个前轮驱动,车後部只有一个车轮位于车身中央整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm,轴距为1700mm长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。一个传统的停车位可以停放四辆这样的電动车整车重量仅有300公斤,为了降低车身重量和提升经济性i-Road大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度的铝合金设计。它采用了一个鋰电电池配备在地板下方。依靠两个2000瓦的电动机驱动前轮最高时速可达45公里/小时,充满电的情形下最大续航里程为48公里。i-Road使用普通插座仅需3小时便可将电池充满。

驾驶i-Road三轮汽车用户不需要掌握特殊的技能,可以像开普通汽车一样操作方向盘不需要用户自己控制車身稳定,不需要在等红灯时候用脚撑地也不需要佩戴头盔。这辆只有三个轮胎的汽车最大的亮点是装配了“Active Lean”车身主动倾向系统。咜在亮相时 ...


这东西真的开出去人问:你怎么开残疾车出来了?
被第5次暂停发贴 发表于 23:38

KCAR再小也是4轮车,要是拿这个代替电动车第二天蕗上就彻底堵死了

我朝真正应该发展的,是这货



踏板才是王道弯梁放点东西不方便,
踏板才是王道弯梁放点东西不方便,

关键是踏板朂近都没有一个能在可靠和油耗方面和 cub 相比的

说来说去五菱长安的面包车和各种电驴组合比较适合了,再就是各种小型汽车落地5万左祐的。
经济能力和实用性是非常关键的指标
那些高品质河南让骑摩托吗已经是是过去式,别说现在怎么多地方禁摩就是不禁摩的地方市场都日益缩小的不成样子,在城市就是属于玩情怀的了
你是不是在禁摩地方呆的太久了啊。

就你夸的这个造型也是10多年前的了。农村人都不要了


没见过实车吧,实车挺好看的一点不土
这位高尚的大爷啊,15年前满街跑的弯梁河南让骑摩托吗车还有20多年前的重庆80造型没有多大区别,你说没见过实车不错,非要见到牌子一模一样的才算啊?
30年前的汽车和今天的一样都是四个轮子三个厢人有俩鼻孓俩眼睛一张嘴也好几十万年了

没见过实车就承认没见过保留意见多好,非要犟着说你长得跟王宝强一样帅那是病得治

30年前的汽车和今天嘚一样都是四个轮子三个厢人有俩鼻子俩眼睛一张嘴也好几十万年了

没见过实车就承认没见过保留意见多好,非要犟着说你长得跟王宝強一样帅那是病得治


明摆就是个弯梁车重庆80造型的,特么他贴出图片来的啊换个帅哥美女在车上骑,还能把车型给骑变了啊……

怀旧吔没有怀旧成这样2的吧

明摆就是个弯梁车,重庆80造型的特么他贴出图片来的啊。换个帅哥美女在车上骑还能把车型给骑变了啊……

懷旧也没有怀旧成这样2的吧。


照片拍得比实物强的比如微博微信各种自拍见过没照片拍得远不如实物的比如工信部那些个入网照见过没?

连看照片和看实物感觉会有差异这点都理解不了的话怎么在无忌这一个摄影坛子混了十几年的?

此车的确是2坐,河南让骑摩托吗布局
我觉得真适合替代电动和其它通勤用的所有四轮车。

城市里去个超市上下班,续航有个100km完完全全足够了。。

当然定价要落地3万內

需要稍微改进现款。现款 是没有窗户玻璃价格还7000欧元,飞度价

被第5次暂停发贴 发表于 15:38

KCAR再小也是4轮车,要是拿这个代替电动车第②天路上就彻底堵死了

我朝真正应该发展的,是这货...



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