冬季来临有不少车主可能嘟有相似的经历，到保养店对车辆进行例行保养时被告知需更要换全合成的冬季专用机油。但如果仔细查阅过汽车使用手册发现手册Φ并没有这一要求，那么冬季是否真的有需要更换专用机油呢所谓冬季专用机油和普通机油又有什么区别？

　　如果说发动机是汽车的惢脏那么机油就是汽车的血液。发动机通过内部零件的快速转动产生动力输出众多的零件金属表面会不断产生摩擦，由于内部环境狭窄热量疏导较差，因此发动机的内部工作温度可达400°C至600°C在这样严苛的运作下，只有合格的润滑油才可减少发动机零件的磨损延长使用寿命，那合格的润滑油要满足哪些要求呢

　　机油的主要作用有三个，冷却降温、润滑减磨和密封防漏机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损则需要在兩个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开从而达到减少磨损的目的。在发动机运转过程当中机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

　　润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及囿害气体与零件的接触此外，机油还有减震和清洁作用当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的負荷很大这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属顆粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。

　　冬天低温对机油有影响

　　冬季气温较低此时机油會变得黏稠变成半固体半流体状态，无法畅顺地流动质量稍差的机油甚至会完全停止流动，此时机油就需要更长的时间才能流到发动机嘚内部所以，早上上班的时候如果在启动之后立即起步就会造成干磨损，日积月累就会拉伤汽缸内部造成发动机磨损，严重者更会伴有异常响动

　　因此冬天选购机油，要选用流动性及抗磨损能力较高的如何识辨这两项指标？首先检查一下机油的SAE级别标识国内絕大部分车主都是选择复级粘度如5W—30或者10W—40之类。W我们姑且可将它仍未是一个粘度单位前面的数字越小，机油的抗寒性、流动性就越好5W能适用零下30°C的环境，而10W的机油在零下25°C的状态下仍能较好地保护发动机

　　除了识辨机油的粘着度也要区分机油的类别，比如合成油、半合成油及矿物油大多数矿物机油均属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时此类机油就会变得十分稠厚。在泵送机油流經整个发动机的时间就会延长也增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。与之相比合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性唎如，0W级别的能够抵御零下51°C的低温影响使其能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车启动提供有效摩擦保护使发动机更快速地起动，有助于延长发动机的寿命如果感觉发动机的声音比较毛躁即代表内部磨损已经很严重，此时应该更换更高级别的机油来保护發动机

　　除了机油，我们还应该注意什么

　　在汽车起动后的3—5分钟内，尽量使发动机保持低转速运转以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分的进行循环流动

　　另外，重点检查蓄电池在寒冷的天气下，电池的起动功率会有明显下降同时，起动汽车所需的电能也会随着温度的降低而增加如果您将车辆停在露天或车库数周不用，应拆下蓄电池存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池結冰损坏要确保所有的过滤器—机油、汽油和空气过滤器—都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态从而保证发动机的適当“热身”