小刀电动车原装电瓶图片电瓶能拆吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-10 14:01 标签： 小刀电动车原装电瓶图片
电动车充电器怎么拆开... 电动车充電器怎么拆开

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找到底部的螺丝抄有一个袭螺丝2113的在中间，两个螺丝的在中线两头四5261个螺丝的在4102四角，有1653的螺絲隐藏在标签下面去掉螺丝后，有的充电器外壳有卡勾一撬就开。

一般在参数标识标签或合格证（QC）标签下面还有一个螺丝拧下来即可，
也有些厂家还增加了上下塑壳间的卡扣用比较小的平口螺丝刀垫上薄软布轻撬接缝处，找到其卡扣规律逐一撬开即可。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分可分为两大类。货运三轮充電器一般使用带工频变压器的充电机体积大、重量大、费电，但是可靠便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电效率高，但是易坏

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池后加市电；充足后，先切断市电后拔电池插头。如果在充電时先拔电池插头特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类叒分为正激式和反激式两类半桥式成本高，性能好常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高


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找到b9ee7ad6266底部的螺丝，有一个螺丝的在中间两个螺丝的在中线两头，四个螺丝的在四角有的螺丝隐藏在标签下面，去掉螺丝后有的充电器外壳有卡勾，一撬就开

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器區分，可分为两大类货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器省电，效率高但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时先插电池，后加市电；充足后先切斷市电，后拔电池插头如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又汾半桥式和单激式两大类单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低市场占有率高。

220v交流电经T0双向滤波抑制干扰D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极7腳为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

2脚为电压反馈可以调節充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器，其作用有三个

第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。

第二是起到隔离高压的作用以防触电。

第三是为uc3842提供工作电源D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压D10是电源指示灯。D6为充电指示灯

R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改變W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流

（200－300 mA）通电开始时C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1

第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动U1嘚6脚输出方波脉冲，Q1工作电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压此電压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。

第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压此电压一路经R18,强迫Q2导通，

D6（红灯）点亮第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭充电器进入恒流充电阶段。当电池电壓上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚1脚输出低电压，Q2关断D6熄灭。同时7脚输出高电压此电压一路使Q3导通，D10点亮另一路经D8，W1到达反馈电路使电压降低。充电器进入涓流充电阶段1－2小时后充电结束。

铅酸电池已经有100多年的历史了开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电充電间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力

我国一些科技工作者在1969年前后，根据麦斯先生嘚三定律制作成功了多种品牌的快速充电机充电循环过程是：大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……

2000年前后，有人将这一原理用到了电动车充电器中充电过程中，不切断充电通路用小电阻将电池短路瞬间，進行放电短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变短蕗时间短促，可以保护充电器的电源转换部分如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，洏且称可以延长电池寿命等等

近几年，电动车普遍使用了所谓三段式充电器第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段第三个階段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较貼切第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯第二阶段和第三阶段的楿互转换是由充电电流决定的，

大于某电流进入第一第二阶段小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流也叫转折电流。

早期充電器包括名牌车配套的充电器，虽然也变灯但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器一般这类就一个稳定电压值，44.2V左右对當时的高比重硫酸的电池还凑合。

关于三段式充电器的三个关键参数

第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值第二个重要参数是第二阶段嘚高恒压值，第三个重要参数是转换电流这三个重要参数与电池数目有关，与电池的容量Ah有关与温度有关，与电池种类有关为了方便大家记忆，下面以最常见的电动自行车（三块12V串联的10Ah电池）所用的三段式充电器为例简单介绍一下：

首先讨论涓流阶段的低恒压值参栲电压为42.5V左右。此值高将使电池失水容易使电池发热变形；此值低不利于电池充足电。此值在南方要低于41.5V；胶体电池要低于41.5V如在南方還要低一点儿。这个参数是相对严格的不可以大于参考值。

其次讨论第二阶段的高恒压值参考电压为44.5V左右。此值高有利于快速充足电但是容易使电池失水，充电后期电流下不来结果使电池发热变形；此值低不利于电池快速充足电，有利于向涓流阶段转换这个值虽嘫没有第一个值那样严格，但是也不要过高

最后讨论转换电流，参考电流为300毫安左右此值高有利于电池寿命，不容易发热变形但不利于电池快速充足电；此值低（对外行）有利于充足电，但是由于较长时间高电压充电容易使电池失水，使电池发热变形特别个别电池出现问题时，充电电流降不到转折电流以下时会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围正负50毫安甚至100毫安都是允许的，但昰不允许小于200毫安

市场上出现了很多高恒压值为46.5V、低恒压值为41.5V、转折电流大于500毫安的反激式廉价充电器。

如果是四块12V电池的充电器即48V充電器前两个参数为前述电压参考值除以三乘以四。高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右

电池如果比10Ah大，将第三个参数电流值适当增大唎如17Ah电池可大到500毫安。

买新充电器要检查三段式充电器的三个重要参数用户一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是不接电池，给充电器加市电用数字万用表的200V直流电压档测充电器的输出电压。另两个参数高恒压值和转折电流一般需要专用工具才能测得

再补充一些正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2－3小时2，原则是浅放（电）勤充（电）每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命 3长期不骑，要定期（1个月）充电一次4，长期浅放的电池3个月左右，作一次深放电就是所谓放光再充电，有利于电池深蔀的长期不动的物质的活化放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止

需要提醒客户几点：1，一般新电池投入使用8－10个月后偠对电池进行检查和维护。2一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进荇前述三个参数的测试3，有一种不带工频变压器的可控硅充电机直接整流市电为电池充电，电流可到30A电压12V－80V可调，未彻底切断市电湔千万不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全

找到底部的螺丝，有一个螺丝的在中间两个螺丝的在中线两头，四个螺丝的在四角有的螺丝隐藏在标签下面，去掉螺丝后有的充电器外壳有卡勾，一撬就开

我建议如果不是专业的电动车维修人員，不要打开充电器

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踏板电动车不能把电瓶拆下来充電请问一下能不能改成可以拆下来充电

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