09款森林人好不好和13款森林人底盘件可以通用吗

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内饰材质不错 外觀好看 动力非常强劲 后备厢空间小

本来不想发此贴的自己试驾不爽不一定要通过贬车来打击坛友的兴致

但是,新车发布这么久该试的坛友也都试了,但就没看到几篇像样的试驾评论贴( 刚回来才看到qxbwx的試驾贴写得很好,顶一个)看着坛子里仍迷漫着的对小森的盲目膜拜,实在看不过眼

实际上我为了增加一部纯家庭车锁定了两个可选對象,森林人和雷诺风景当然这是两个完全不同方向的选择,相同的是如不能拥有这两种车都会让人耿耿于怀——森林人带来的驾控轻松与自信风景的功能设计和彻底家庭化。

回到正题:说说两个礼拜前试驾的感受吧:

我不想多写对于那些开过老款森林人的网友来说,因为老森林人几乎是完美的只需讲区别就好了:

1、动力。 起步稍微弱了一些 但可以忍受,毕竟2.0后段加速还可以,老婆开就这样吧,嫌动力不好就怪自己吧愿意多花钱自然动力就好。

2、车身、悬挂 车身变大变高以后,四驱抓地感变弱了点转弯侧倾大,当然是這是相比与老森而不是其他车

3、转向指向。这是我对“操控”二字理解的的核心要素操控好的车就是要车随人动,随要随有但新森,起步时感觉如儿童玩具车松跨跨的,转了一整圈也没见车扭头太差了,和老森完全不是一个东西这也许是新森之于老森比外观更夶的一个变化吧,但是这次是变不好了

我开过很多车,老森的指向感觉是排在前列的和奥迪、凌志的感觉差不多,但新的方向系统輕飘飘的,转了一大圈车子没反应,依稀是开同事的凯越、福克斯的感觉至于什么没有了momo 手感不如以前,我倒不在意这些表面的东西

4、内饰空间。新森的内饰总体来说更宽敞舒适了但也更大众化了,也许会招来更多人喜欢但更多老死八路不会喜欢。空间变大了总昰好事但车子增高太多对驾驶带来的负面影响在此次试驾中是很明显的

5、材料:以前真是没怎么关注过,这次仔细看了看铁皮和门都夠薄的,不过考虑到森林人多年的安全测评第一这点就不追究了,毕竟20几万的车在安全问题上,好的车身设计远比板材厚度更重要

6、其他。森林人其他的优点犹在:轻巧、四驱、大天窗…… 而随着各种品牌SUV的推出,森林人的这些优势在逐渐弱化

现在,我在艰难的鬥争中一个方向盘的变化让我几乎不认识新森林人,一部只残存少许性格的森林人我还会买它吗?

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