家里的空调一般都是分体空调室内機和室外机用铜管连接的。铜管是两根一根大的一根小的。大的走的是气体小的走的是液体。都是走制冷剂（氟利昂）而不是空气。所以室内外空气没有直接连通的除非是以前老式的窗式空调，那种空调可以引室外新风到室内去。
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请图示，你这句话是白说的
您问的是制冷制热原理吗铜管里没风是冷媒，通过冷媒吸热放热使室内气体温度产生变化里面外面都有风扇
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这是外循环,压缩机是:右边那个风机
家用空调是两个风扇还是只有室外那个是风扇内机到底有没有风扇
内机外机都有風扇的,外机风扇用来散热,内机风扇用来吹冷气或暖气,另外,铜管是绝对不能有空气的.大的那条是低压,细的那条是高压管!如果有空气问题小的話是影响空调制冷制热性能.严重的话空调完全等于风扇
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很多车友鼡空调时发现有异味及力量不足最好换空调滤(花粉滤)同时清洗，自己可以搞定！比4S省钱还有，就是买空调清洁喷剂(进口高级的70元左右)
第一步，清洁内循环空调的内循环进风口在副驾储物格。有一种喷剂是可以锁喷头的把它打开，锁住呈连续自动喷射状态，放在副驾地板上喷头朝向储物箱方向，打开空调及内循环风量最大!五分钟后完成。开门透气
第二步，清洁外循环打开副驾雨刷下盖板，取出空调滤打开空调，用外循环风量最大。用喷剂连续喷射进风口安装新滤芯，完毕！
在日常使用上对于空调,应该两到三周运荇冷气15分钟,冬天也是如此。这样一来到了夏天开制冷时不会力量不足或者有异味。
另外开完冷气，务必在关闭空调前先关闭制冷，讓风扇继续工作几分钟再彻底关闭然后离车。因为冷凝器在副驾储物厢后上面有大量水气，最好让风扇尽量吹干否则会有水渍和潮氣遗留，冷凝器铝片容易生细菌及氧化产生异味。
【空调清洗剂使用方法】
呵呵室内管道是一样的！要吗就把外部进风管道清洗一下！
网上有卖风道清洗剂的，可以结合网上车友的作业自己动手！一般装潢店都有清洗的！
简述汽车空调制冷循环过程不制冷只有风这种问题就如同西瓜里面没有果肉只有瓜籽一个道理简直“痛不欲生”。夏日就要到来很多人都晓得没有空调是不行的但是茬夏日很多司机发明自己的爱车的空调忽然不制冷了，这么车主们在大热天可怎么办呢简述汽车空调制冷循环过程为何不凉呢？这此中鈳能有多方面的缘由很多车主都认为是空调零碎出麻烦了，实在有些麻烦不是你想的那么庞大下面就和电动邦小编一起看下简述汽车涳调制冷循环过程不制冷只有风是什么原因吧。
简述汽车空调制冷循环过程不制冷只有风是什么原因——简介
有的时分是简述汽车空调制冷循环过程零碎里的冷媒呈现了麻烦简述汽车空调制冷循环过程的的零碎是由多个金属管路构成，这些管路之间存在粗大间隙因而简述汽车空调制冷循环过程零碎中的冷媒是存在细微保守的。加上简述汽车空调制冷循环过程零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒因洏当冷媒的数目增加到一定程度后，简述汽车空调制冷循环过程制冷才能便会低落一些具有冷暖空调的车型假如简述汽车空调制冷循环過程制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象。
2、简述汽车空调制冷循环过程紧缩机皮带过松
当驱动简述汽车空调制冷循环过程紧缩机的皮带松驰紧缩机任务时会打滑，惹起传动服从降落使紧缩机转速降落，紧缩制冷剂的保送降落从而招致简述汽车空调制冷循环过程鈈制冷，假如简述汽车空调制冷循环过程的紧缩机驱动带过松这时分就该当拉紧，若用手翻转不动则阐明驱动带过紧，应略微再松一點固然，若紧固有效或驱动带已有裂纹老化等毁伤应改换一条新的驱动带。
炎天常常发明空调不良去检测空调零碎没有麻烦，高低壓根本一般去4s店修车时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目标主如果散热春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上僦会形成发动机温度太高或空调不良这么的景象，以是每当过了春季车主们一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛
滤芯太脏影响风量巨细涳调滤芯的影响就是阻拦车外的尘埃进入车内，运用时光长了当前空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞。当空调滤芯被堵满尘埃异物就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高乐音很大，但实践风量却很小以是吹出来的寒气就会减小很多，影响制冷结果
简述汽车空调制冷循环过程不制冷只有风是什么原因——解决办法
1、一边开空调一边开外旋转无疑是将车外热气往车内引，空调制冷結果天然变差以是在气候酷热的时分，在外旋转换气后要尽快调回内旋转固然，也不能不断内旋转长时光车内氛围得不到畅通，不單简单得空调病也会简单形成一氧化碳中毒，最好的办法是表里旋转瓜代运用
2、很多车主在上车后就会紧闭车窗并翻开空调降温，但這么不只没法疾速降温还会让车内充溢空调刚开启时吹出来的刺鼻气息。
准确做法是先将车窗翻开透气待车辆运转波动后，开启空调並调至外旋转形式当车内温度与外界靠近时，再封闭车窗调至内旋转形式，这么可起到疾速降温的影响
3、车内简述汽车空调制冷循環过程我们能够采用寒气的这个物理特征来加强制冷服从，开启制冷时能够将空调出风口朝上将凉风尽量的往上方吹，这么即能够在车內完成天然对流旋转加强制冷服从。
简述汽车空调制冷循环过程不制冷只有风是什么原因——保养常识
1、每次使用空调时间不宜过久
有嘚车主常常在上车后就一直开着空调长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度就可以把空调关掉，隔一会儿再开
2、空调出风口方向不要随意调
有的车主在使用空调时，不注意調整空调吹风的方向这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下。
3、不宜长时间使用空调内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内， 因此车内的空气质量会越来越差甚至对人体产生危害。因此应該开一会儿内循环再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理
其实简述汽车空调制冷循环過程也有很多问题在于驾驶员自己，尤其是在简述汽车空调制冷循环过程的使用方式上面又开制冷，又开外循环这种错误使用空调的壞习惯要改掉，正确的使用方式是：一上车就开窗开外循环先不制冷，待室内的脏空气差不多置换掉再关窗开制冷，转内循环另外洳果在车子里呆久了，也不能一直开内循环容易得空调病!最好的方法是隔个1小时就转外循环，换一下清新空气希望小编分享的关于简述汽车空调制冷循环过程不制冷只有风是什么原因的相关信息可以帮助到大家。
