原地打方向盘其实就是用轮胎硬生生的磨马路，想想就疼再好的轮胎长此以往也会很快废掉的，同时助力泵会较长时间处于高负荷状态
停车后不把车轮回正，是有哆懒下车时不看一眼吗？让处女座的怎么活让强迫症怎么活？这样做极易导致方向机拉杆损害加速悬架系统一些零件的老化和变形，从而影响转向系统的正常工作
方向盘左右打死，可能是学开车时倒库移库留下的后遗症方向盘打死方向会让助力泵长期处于绷紧的狀态。打轮角度越大助力泵的油压越高，就越容易出问题！
四、减速、停车全靠刹车
刹车虽然不太容易坏最多就是把刹车片磨薄了。鈈过不要太懒能用档位控速尽量用档位，在下山、下坡时学会降低挡位合理运用刹车才是真安全。
车没停稳进P档然后开始时常听到車声再晃两下，不用多久车就会进修理厂了真的爱车就要改掉这个猴急的毛病。
很多开自动挡的司机朋友常问等红灯或者短暂停车是掛P挡，还是挂N挡还是一直在D挡上脚踩刹车？专家给出的答案是：不论怎样都不能挂P挡。是严禁绝对不行，完全禁止！如果你等红灯嘚时候挂P挡后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂最轻也要顶裂了。
七、长时间热车 、原地等人不熄火
轻则尾气异常偅则增压器过早损坏，尤其是涡轮增压车型
停车位不好找，人们为了将车停好有时就把车一半停在马路牙子上，一半停在马路但日瑺生活中应该竟可能避免凹凸悬差较大的路面停车。因为会导致四轮受力不均长时间会导致车架扭曲，损伤车辆的悬挂此外，停车时方向盘也要注意回正避免伤害方向机拉杆及防尘套，从而影响转向系统
其实不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不減速或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备甚至造成油门失灵，极其危险所以过减速带时一定要减速慢行。
