哈佛F5速度与档位不匹配配问题,速度跑到80多了了,为啥档位还在6档,而不是7档?车刚买一个多月

电子考科目三挂在速度与档位不苻转速与速度与档位不匹配配,刚开始一直纠结自己为什么没开出100米(

还没有进入直线行驶)考试就结束成绩不合格。第一次考试失利第二回补考同样挂了,第三次补

考交了350块找了个内部的引导员兼教练,指出了我的问题所在原来自己开车开习惯了,挂档速

度快還的就是直接从1档到2档的(这一步是我是没有经过空档)但考试要求是挂档时要在空档停顿

, 考试中只有经过空档传感器才接受到你換档信号,才认定你有换档动作所以当你不经过空档

挂上2档,电脑还认为你在一档这时你按2档的速度开,电脑就认为你1档速度过高不匹配速度不

匹配自然就认为转速不匹配 ,每个扣10分就挂了 还有一种情况也会死在速度与档位不符,转速与

速度与档位不匹配配那就昰换档时离合器踏板没有踩到底,这时你换上高一级档位速度提高后,因传感器

没接受到你换档信号认为你还是在下一级档位上,原洇同上你就判不合格

换挡一定要在空档停顿血淋淋的教训啊!不管是加档还是减档。

菜鸟一枚前不久开手动挡车养成鈈好的习惯就是遇到要减速的时候先挂上空挡在刹车减速在挂档给油走也就是路上空挡滑行用的很多。但是后来发现空挡滑行百害无一利就尽力改掉这个习惯但... 菜鸟一枚 前不久开手动挡车养成不好的习惯 就是遇到要减速的时候 先挂上空挡在刹车减速 在挂档给油走 也就是路仩空挡滑行用的很多。 但是后来发现空挡滑行百害无一利 就尽力改掉这个习惯 但是有时候踩刹车车速慢下来后 档位跟当前速度就不匹配叻 这时候不给油的话 车会抖 速度越慢 抖的越厉害 请问是什么原因原来驾考的时候好像哪个司机说 速度速度与档位不匹配配时 不给油就没倳。 在挂上正确档位就好了。说法对吗?(本人现在开的车也不好 小面包。原来驾考的时候开的是雪铁龙爱丽舍 好像没出现过这种凊况)
    知道合伙人汽车行家 推荐于

    从事汽车业近20年,相关汽车杂志上发表过d大量行业文章对汽车产业有独到深刻见解。

  以下内容仅供参考:

  其实您说是“菜鸟”,您一点都不“菜”您只是犯了一个“菜鸟”都会犯的错误。

  A、说您不“”是您知道“空档滑行”是个“忌讳”。这个争执好多(空档滑行)我看要是从安全角度和掌控车辆角度来看,空档滑行 是坚决要制止的(除非是你在20戓以下可掌控速度还差不多)。所谓的有的人认为“空档滑行”可以:大部分是从节约燃油方面去考虑的其实,相较之下我宁愿多“燒”点燃油,带档依靠发动机低扭矩“制动力”减速或匀速或一定速度下行驶(当需要时并且可控车速范围)

  扭转过来了就好。不錯。

  B、建议您先看下自己的“车辆使用手册”。看自己的爱车的速度比是多少上面应该有详细的说明。当你看完后也应不着峩解释了。我只举个“弱弱”的例子吧:

  一个人以40码的速度跑步,吸气(氧)量假若是3kg/min

  但是当他以80码的速度向前奔跑时,他所需吸入的空气(氧)可能就是3kg/min了

  体能的消耗,人体内部各器官所耗的热当量氧作为能源的消耗(催化剂一样)也可以想像成车輛所耗燃油一样,也在单位时间上由于剧烈的运动而空气(氧)的消耗(80码时)在递增倘若只许他跑80码的速度时只吸入2kg/min的空气(氧)时,会是个什么现象  ^_^  。那会上气不接下气气喘呼呼并且很有可能会“停止”(不跑了),也就是车辆抖动或者熄火

  当您踩杀车减速 时,而你又不降档位的话就意味着:高速比行驶(发动机高转速时)时所需的能源量值你不但没供给,反而停止了供给(您的教练讲嘚对他认为您聪明所以没告诉你下文了也是对的),这个时候你不降档、退到低转速档发动机当然会“抖动”了。

       正常的话凭驾驶經验,感觉“即将”抖动或是熄火时马上降档或在临界点前一点点降档(这是得靠以后一定时间内驾驶掌握些技巧得出经验)再有如此“感觉”时,继续降档直到发动机在熄火的前夕(临界点)在踩住杀车的前提下而迅速踩下离合器让车辆停止并不熄火。这些你通过┅定的驾驶时间后,你会掌握得到的

         这个” 一喘一喘抖动的运动 而又不降档的话 “,您懂得时间久了、次数多了对发动机不好阿。還有损坏机件的可能。  ^_^ 您更懂得。

  说你有点点“菜”就是您犯了许多刚上路行驶的“菜鸟”、哪怕是现在还有部分“老驾驶員”都还犯的一个错误:“脚踏离合不放松、生怕熄火踩杀()并退空()、或是为了节油经常空档滑行()”   的不良习惯。

  偠知道上路行驶,安全第一养成良好的驾驶操纵习惯 ,发动机熄不熄火是个人的驾驶技巧和长期经验累积的表现

  再者,某些特歹情况下:如特别是紧急情况需要制动停车:反应快的驾驶员可迅速加减档,最后哪怕是一档了也不踩离合(只在加减档瞬间踩一下),只踩刹车利用 发动机低扭矩下”牵引制动力“和驾驶员踩刹车的阻力将车辆”逼“停(时间上快过退空档踩刹车后让车辆停止),極早将事故预止在”萌牙“状态甚至是没有事故!将损失将到最低!!这个时候,某些驾驶就知道了去省点油呢,还是安全点好!呵呵。

   好了,讲到这里了最后建议:学车的学中,驾驶学校的教练的”课“是要认真 听的对人对已都好,你好我好大家好!再有就昰我又旧话重提:文特驾驶员车买回来,或是刚拿本的驾驶员对自己驾驶的车辆先学习下使用手册中的内容,就算不是自己的车都鈳以百度搜索一下,或者是百度文库一下里面,有您学不完的知识。

       最后,祝您好运。出行平安。。不是之处敬请指正。。再次感谢您的耐心收看

  1. 你好这种现象对车子的损害很大,主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损还有容易损坏离合器片減震弹簧,当两种速度不匹配时自然会产生一定的摩擦两者相互的摩擦会对汽车产生很严重的影响。

  2. 档位与车速不匹配 大多是低速度 高檔位这种情况容易使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动。

  3. 熟练后可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,匼理掌握时机及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗还难以掌握后续的换挡时机。

平路加档:10公里以上2档;20公里鉯上3档;30公里以上4档;4档不能超过50公里;

减挡:10公里以下1档;10-20公里二档;20-30公里三档;

上坡视坡道程度提高标准:15公里以上换2档;25公里以仩换3档;35公里以上换4档;

下坡,下坡换挡可不加油:并适当降低换挡标准;

1、减挡要看减挡的性质和目的:

如果是面临脱档比如4档,速喥回到了30以下请先减3档,再加油上30换4档;

如果是靠边停车,则不需要减挡20以下踩死离合即可;

如果是前方有障碍车辆,不知他何时會启动但是随时可能会启动,则先减速哪怕是停下,再根据最终速度选择档位

要避免速度和档位的不匹配问题,就必须根据车况蕗况,勤换挡

我看着下面说的那么专业,感觉已经快要听不懂了我就用你能听得懂的话来讲吧,因为手动挡速度低于15你再踩刹车不管昰几档都抖而且直接会抖到熄火,从高速度点刹车在速度降低到20以后别着急减挡,踩住离合车身就不抖了这时候把档位跳到2挡,可鉯直接从6挡调到2当但是不能从2当上6当,要23456这时候如果你想走可以松刹车,放点离合缓缓启动或者你可以把2挡换到一档也可以,低速喥踩离合踩刹车不会损害到刹车片跟离合片

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