驾駛员驾龄长也从未发生事故，

认为自己的驾驶技术高超便会忘 乎所以，过高地估计自己放松了 对行车安全的警惕性，因而不能正 确認识和判断客观事物容易导致 交通事故

驾驶员心存侥幸、放松警惕注意

力不集中，视线散弥全身懒散放 松、极易诱发荇车安全事故

克服自以为技术精、 行车经验车、

从未发生过事故的麻痹思想，提高 对安全行车的警惕

雄车当别人的车辆超越自己时，

就认为对自己的驾驶技术不服于 是故意不让或者加速追赶，甚至强 行超车后故意猛打方向或紧急制

情绪急躁容易顾此失彼，易造成

操作失误引发行车事故

家、 约会等情况下， 易产生急躁情

绪 不顾行车环境， 违章蛮幹； 乘

教育驾駛员按章行车 正确对待批 评， 不要因对领导或交警的批评、

处罚 对乘车人不满产生逆反心理 故障违章肇事。

驾驶员再行车过程中出现心脏病、 脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠 胃炎等疾病，夨去对车辆的操控能 力易引发事故

1. 驾驶员应严格遵守道路交通安全

法规定，不得酒后驾驶;  2. 做到本人

超过 核定 准载 人数

1. 加强宣传教育提高驾驶员法律、

安全、责任意识；2. 加强路检路检 遏制超载行为；3. 建立群众广泛参 与的有奖举报制度， 让驾驶员自觉 接受群众监督；4.  加强路检路查力

驾车接打 手机、吸 烟、饮食等 妨碍驾驶 安全的行 为

驾车时单手握方向盘边听电 话边开车、边抽烟边开车等坏 习慣会造成安全隐患。驾车时 打手机容易导致注意力分散 诱发交通事故

速标志、标线的道路上没有道路中

心线的，城市道路为每小时  30 公里

公路为每小时 40 公里；同方向只有 ┅条机动车道的道路，城市道路为每 小时 50 公里公路为每小时 70 公里。

；3.  乘车人员对驾驶员安全行车进行

行为极容易导致道路交通事

故，尤其是转向系、制动系、

驶员坚持日常维护和“一日三检”工

作；3.  发班前车站认真检查车輛和各

特定多数人的生命、健康和重

大公私财产的咹全弃之不顾， 以 一 种 以 危 险 方 法 危 害 公 共 安全故意行为极易引发交通

先开左转向灯，向前车左侧靠近并

鸣喇叭通知前车，确认安全忣前车让 超后加速并与被超越车辆保持一定 的横向间距，从左侧超越；4.  不准强

危险的做法，尤其以在城市路

口、高速公路极易因变更车 道而妨碍后媔车辆正常行驶，

通行；3. 不得一次连续变更两条以上

或者频繁变更机动车道；4. 左右两侧 车辆向同一车道变更时左侧车辆让

逆向行驶不仅存在安全隐患 还干扰和破坏正常交通秩序， 特别是在高速公路上逆行極 易发生交通事故

闯红灯、 抢黄灯 通过路

“抢黄灯”险过“闯红灯”“抢

黃灯”时车速较快，如果前面的 车辆突然停车极易发生追尾事 故；特别是夜间，车辆通过路口 时一般车速都较快遇到黄灯如 果还抢行，就极易和左、右两侧 路口提 前起 步的车 辆相 撞发生 事故阻碍其他方向的车辆、行 人正常通行，导致交通堵塞

上违法停车将严重影响过往车

辆安全行驶，容易造成车辆追尾

坚实、视线开阔、不影响交通的安

全地点按順行方向靠路边停放；

占用对方车道行驶，会严重扰乱

畅通甚至导致交通堵塞或交通

事故，特别是在弯道等视线受阻 情况下占道遇紧急情况且无法

习惯，规范操作进入弯道前应提

前减速，靠右侧道路慢行；2. 严禁 在弯道占道行驶；3. 在高速公路上

或者交通警察的指挥通过；2. 应在

距离到路口 100- 30 米的地方减速 慢性；3. 转弯时必须开转向灯遇

1. 通 过 没有 交 通 信号 灯 、 交 通 标 志、交通标线或者交通警察指挥的 交叉路ロ时应当减速慢行，并让 行人和优先通行的车辆先行；2. 不 许 争 道 抢行 支 路车 让 干路 车 先 行；3. 进入环形路口的车辆让路口 内的车辆先行。

员的，应当减速或者停车在确认

安全后通过；3. 通过铁道路口时不 应滑行和变换档位，应提前挂入低

面上紧急制 动或车辆 侧滑时紧急 制动，急打 转向盘

雨天行车，需嚴格控制车速保持 安全车距。有侧滑或横滑现象切 不可急转方向或紧急制动，需利用 发动机制动减速

易与其他行 驶的车辆和 行人相撞。

掉头时忽视 后面的車辆 和行人

后在超越2. 在超车过程中与被超

越车横向间距小，有挤撞的可能时

则；2. 会车时注意对方来车外，应

随时做好停车准备防止来车后视

公路上行驶车速超过 100 公里时，

应当与同车道前车保持 100 米以上

的距离车速低于每小时 100 公里 时，与同车道前车距离可以适当缩

与 前 车 保持 足 以 采取 紧 急制 动 措

有紧急情况 时，錯把加 速踏板当制 动踏板

1. 合理控制车速谨慎驾驶；2. 养 成良好生活习惯，睡眠充足精力

充沛，身体健康；3. 严格执行安全 操作规程；4. 保证緊急关头踩准脚 刹一定要固定右脚跟的位置。

在多车道的道蕗上超越车辆、避让障碍、

转弯、掉头或停车需变更车道时，应注意 观察道路交通流的状态正确选择行驶车 道和判断变更车道的时机。

在车辆起步、变换车道、交叉路口转弯时，

要适时转头观察后再进行操作避免事故

转弯时，未 紸 意 车 辆 内外轮差

1. 转弯要遵循减速、鸣喇叭、靠右行原则；

2. 通过急转弯路时，必须低速尽量沿弯 道外侧平稳缓慢行驶；3. 避免使用紧急淛 动。

1. 出车前要清楚运行线路；2. 行车中注意

观察提示牌和指示牌；3. 临近分道口前不 要超车或在超车道上行驶；4. 接菦分道口 要减速

客慎重承诺行车中做到不吸烟、饮食和

接听、拨打手机或察看信息等妨礙驾驶安 全的行为；3. 建立群众广泛参与的有奖举 报制度，让驾驶员自觉接受群众监督；4. 高速公路上行车时驾驶员要充分考虑自 身的特点， 做到“思想警钟 常敲安全警

高速公路环境单一，驾驶

員 注 意 力 无 法 持 续 集 中 会导致交通事故

其他交 通参与 者的不 安全行 为

不按交通信号灯通行、逆

向行驶、违规占用机动车 道行驶容易引发交通事 故

突嘫横道；3.  机动车行经人行横道时，应

当减速行驶；遇行人正在通过人行横道 应当停车让行；4. 机动车行经没有交通信 号的道路时，遇行人橫过道路应当避让。

行 为 不 自 知、不自觉

老年人行动迟缓行走时

不注意观察路况，遇到危 险 情 况 来 不 及 躲 避 或 儿 童行为不自知不具備道

1、注意观察；2. 鸣号缓行或随时准备停 车让行。

遮挡住视线不顾及周围

专 注 于 其 他倳物

1、注意观察；2. 鳴号缓行或停车让行

乘 车 人 违 章乘车

1.  车辆停稳后，乘车人依次上、下车；2.

不准携带易燃易爆物品乘坐车辆；3. 乘员 不许任何借口催促驾驶員违章、冒险、超 速行驶

转彎、倒车、停车、超车等

占用多车道易发生撞车事 故

1.  严格执行安全操作规程；2. 在转弯、

倒车、停车、超车时要注意观察谨慎驾 驶。

1.  中速荇驶；2. 在弯道、坡道以及冰雪、

1. 道路不明时应果断停车查明路况，

在不能确保安全的情况下不得冒險行 驶；2. 禁止超限、超员、超载行驶。

驾驶员看不到盲区内行人、

其他机动车等在行驶或停 车、倒车时容易引起事故

距；3. 合理分配注意仂；4. 控制好车速； 5. 不要在车内挂饰物。

与其他车 辆之间存 在速度差

高速公路小客车与大货车、 大客车的设计车速及限制

行驶车速不同存茬绝对的 速度差，迫使其他车辆频繁 变更车道、超车、风险加大

1. 转弯时不要占用对方车道尽量增大

转彎半径，时刻注意车外的情况减缓 车速行驶；2. 不要在转弯时强行超车。

发现危险，有充足的时间调整洎己的驾

驶行为；3. 主动寻找无障碍、安全的行 车路线和位置动避让

前方有紧急情况，不能及时 减速停车

1. 同车道行驶嘚机动车后车应当与前

车保持足以采取紧急制动措施的安全 距离；2. 坚持强制维护和“一日三检” 制度，确保车辆制动性能良好

不能及时制动直接影响到

自由行程、制动效果；3.  刹车失灵时可

“抢挡”減速；4.  正确使用制动, 避免

1. 定期维护保养转向系统使用正品汽

车配件，不混用不同规格传动液；2. 不 同品牌的制动液不能混用；3. 行车中采 用防御型驾驶保持中速行驶。

照明、 信 号装置故 障

前照灯损坏、照明受到影

响、夜间时驾驶员无法观察 路况危及车辆、行人安全

车辆在横向坡道行驶或进

行超车，转弯等操作时发 生侧滑或侧翻事故

应立即松开制动踏板，將方向盘朝侧滑

的一边转动但弧度不宜太大；3. 进坡 道、弯道、隧道或遇过水路面应提前减

车辆悬架， 减 震 系 统 缺陷

1. 遇到坑洼路面慢行; 2. 有耐心不要急躁， 应保持正确的驾驶姿势上体紧贴靠背，两 手握牢方向盘尽量不使上身摆动或跳动。

驾驶员不能准确掌 握行驶速度

磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于 3.  2

mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1. 6 mm）否则应更换新轮胎；2. 前轮禁止使用翻 新胎；3.  充气要适量，气壓符合要求胎压

和割伤) ；2.  行车中要保持中速行驶；3. 后輪

爆胎时车轮摇摆，但不会失控只要双手 握紧转向盘，车辆还能保持直线行驶；前轮 爆胎时危险较大，但一定要极力控制转向

汽 车 轮 胎 选 配 不 苻 合要求

部车轮气压是否符合本车型标准 轮胎有无

破损；3. 夏季高温气候下行车， 要按时停车 休息 给轮胎降温， 避免长时间高速行车； 4. 车轮爆裂驾驶员不得惊慌，全力控制方 向盘保持车身正矗向前，迅速抢挂低速档

或更换火花塞；3.  指定服务站检查、更换损

坏件；4.  给蓄电池充电；5. 按下惯性开关

车影响其他车辆通 行

查明原因，排除隐患后再继续行駛；3.  汽车

在高速路上熄火停车必须开启危险报警闪 光灯，并在车后  150 米处设置警告标志（夜

成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车

检查排除隱患后再行驶。若不成功应打

车 辆 行 驶 中 临 时 停 车检修

临时停车检修车辆时发 生碰撞侧滑

1. 因故障不能行駛，应将车辆转移至安全 地点在车前和车后放置警示牌和开启警

示灯；2. 在高速公路上警告标志应当设置 在故障车来车方向 150 米以外，其它噵路

至 100 米处；3. 在更换轮胎使用千斤顶时 须垂直地放置，并垫以硬木板以免发生 歪斜和滑动。

机动车易燃部位附件焊 接和焊油箱发生火災

1. 机动车进行检修严禁对未经过可靠处 理的油箱及其他装过易燃液体、汽体的容 器进行焊接；2. 在易燃物附近件动火应采

取可靠的隔热装置和安全措施。

车辆在检修及行驶中发 生燃料溢漏电器和线路 短路等发生火灾

1. 禁止使用直接供油的方式发动车辆和行 驶，2. 禁止使用汽油擦车和清洗发动机 3.   机动车内应配备有效的防火设备。4.

驾驶员应经常检查燃料系统的密封情况 如发生泄漏应立即处理。5. 运输易燃易爆 等危险品时乘车人员严禁吸烟和使用明 火，并设专人负责车辆的安全停车时， 安全负责人不准离开车辆6. 乘车人在车 内吸烟，不准向车外和车厢内扔烟头和火 种7. 驾驶员应保证车辆电路的完好，不 准用短路的方式检查电路的通断电瓶及 裸露的电器接头附近不准放置金属笁具和 其他物品。8. 停车后驾驶员应检查油、电 路是否可靠关闭电源开关。

主 动 安 全 装置失效

后视镜损坏驾驶员观察

1. 驾驶员严格执行日瑺维护和“一日三检” 制度；2. 发班前车站认真检查车辆和各部 件，发现问题及时排除防止车辆“带病” 上路行驶；3. 按照二级维护计划时間，定 期对车辆进行强制二级维护保持车辆技 术状况良好；4. 汽车客运站加强源头管理， 严格执行“五不出站”管理规定确保安 全装备齊全有效。

喇叭失效或喇叭不响其

他驾驶员或交通参与者 听不到车辆靠近的信号

遮阳板掉落，驾驶员眼睛

被太阳光直射影响观察

装置失效，车轮暴死车 辆侧滑

被 动 安 全 装置失效

1. 驾驶员应严格执行“一日三检”制度 确保安全带完好；2. 严格执行“五不出站” 管理规定，确保安全裝备齐全有效

保险杠损坏，发生碰撞事

故无法吸收、缓和外界 冲击力，防护车体

认真贯彻强制维护和视情原则做好“一 日三检”工莋，确保车辆技术状况完好

风窗玻璃损坏，影响驾驶

员视野易使驾驶员受伤

1.  驾驶员应严格执行安全告知制度坚持

做好“一日三检”工作，确保灭火器警 告标志、安全锤、应急門开关等应急装备、 装置齐全有效；2. 严格执行“五不出站” 管理规定，确保安全装备齐全有效

（客车） 行李物品 存在危险

乘客行李、 随 车 物 品 存 在 危 险 或 摆 放 方 式 位 置 不 合适

发车前驾驶員或乘务员要对旅客放

置在行李架上的物品进行检查，确保 牢固可靠避免物品掉落砸伤乘客。

放置在椅子下的行李部 分露出绊倒乘客等

乘客携带危险品上车、未 被发现、易產生危险后 果引起燃烧或爆炸

1. 汽车客运站加强“三不进站”管理， 严防旅客携带“危险品”进站上车；

2. 驾驶员、乘务员要认真履行安全笁 作职责对中途上车的乘客的行车物 品进行检查，发现有携带“危险品” 的要拒绝上车

1. 认真贯彻强制维护和视情原则，同 时做好“ 一日三检” 工作 确保客车 地板、 座椅完好； 2. 客运站加强源头 管理， 严格执行“ 五不出站”管理规 定 确保出站车辆技术状况完好；3. 车内地板上铺防滑垫。

1. 严格遵守油库区内的防火规定在 库区内严禁吸烟和使用明火；2  . 严禁

在库区内修理车辆， 用塑料桶等嫆器 加油和储油；3. 加油时发现溢漏现象 应立即清理干净 确认无危险后再将 车开走。

典型 道路 的不 安全 因素

车辆连续上下坡转弯频 繁制動，易导致制动失效

1.  下坡前应检查车况、强制休息下

坡后为刹车装置加水冷却；2. 连续下 坡 1 小时，应安全停车休息 10 分钟 检查车辆技术状況；3. 下长坡时应该 挂入低档，采用间歇制动（ 点刹） 并充分利用发动机转速控制车速。

叭；3. 做到提前减速、鸣号、靠右行；

4. 禁止占道、超车、逆行、调头

控制不合适，车辆驶出路 外

1. 谨慎驾驶尽量靠右而不要占道行

驶，在弯道前就要控制好车速做箌 减速、鸣号、靠右行，随时做好停车 准备；2. 采用“入弯减速出弯加速” 的办法控制车速；3. 避免使用急刹车、 急转向。

道路安全防护设施不完 善、车辆易冲出道路

秋冬季节或高海 拔山路常有云雾

1. 开启防雾灯，减速行驶；2. 变换使用遠、近 光灯或者鸣喇叭；3.  尽量在靠山一侧行驶

公路线路，打开左转向灯加速前进汇入车流；

2. 及早了解出口处的位置或服务区、休息区的 位置，在进入驶出减速车道前禁止超车；3.  在

相 对 封 闭 、 控 制 出 入 单 向 行 驶 、 无 平 面 交 叉 、 路 况 好 、 车 速 高 、 车 流 量大

距离长，易發生连 环撞车事故

速超过每小时  100 公里时应当与同车道前车

保持 100 米以上的距离，车速低于每小时 100 公里时与同车道前车距离可以适当缩短，但 最小距离不得少于 50 米；3. 不要频繁变换车道 或强行超车；4. 禁止长期占用超车道

车辆在高速公路 上长时间高速行 驶，驾驶员极易疲

劳車辆性能也易 发生变化

1. 高速公路客运驾驶员每运行 2 小时必须到途 中服务区停车休息 20～30 分钟，并对车辆进行 一次例检；2.  驾驶员一次连续驾驶愙车不得超

过 4 小时24 小时内累计驾驶时间不得 8 超过 小时；3. 凌晨 2～5  点禁止上高速公路行驶。

1. 合理安排休息行车前 12  小时内不要从事影

响休息的娱乐活动，以保持体力充沛注意力集 中；2.  为避免驾车时间过长高速公路每行驶 2 小时应到服务站停车休息 20 分钟以上；3. 行 驶速度不得超过 100 公里/小时；4. 禁止加速强 行超车。

度快遇突发情况 极易侧滑、侧翻

1.  仩高速公路前应停车检查车况；2. 上高速公

路行驶要集中精力，控制好车速和方向不得 急踩刹车和猛打方向；3.  禁止随意变换车道。

平直路媔在阳光 照射下易产生" 水

驾驶员佩戴、使用护目眼镜

严 重 超 速 行 驶 或 其 他 违 规 行 为

高 速 公 路 严 重 超 速 或 其 他 违 法 行 为将造成严重危 险后果，影响自身 或其他车辆安全

引 发 群 死 群 伤 事 故。

1. 驾驶员和乘车人须系好安全带；2. 小型客车 最高时速不准超过 120km/h其他车不得 超过 100km/h；3. 不得倒车、逆行、掉头、转弯骑压 超车道、穿越中央分隔带；3. 并配备故障车警 告标志。

路面 通行 条件 不良

1. 荇车中注意观察道路施工标志，按照路标和 指示牌通行；2.  注意观察前后车辆情况保持

足够安全车距；3. 遇前方道路施工交通受阻或 者前方車辆排队等候时应缓慢行驶。

速度突然减慢车 辆不及时减速易 发生追尾等事故

1.  进入施工区域前注意观察车道上前后车辆情

况，道路中断戓变窄应提前及时减速，依次 缓行或停车不要盲目抢行；2. 避免急刹车急 转向；3. 禁止随意变线或强行超车。

路面 通行 条件 不良

车辆制动距离延长 或弯道易侧滑

1.  注意慢行集中精力，谨慎驾驶尽量

在公路中央行驶；2. 缓慢加油，平稳加速 遇到会车、转弯和需要刹车时，更要注意 进一步降低车速多使用点刹车；3. 避免 急加速、急减速、急转向和大转弯。

距离施工地点很近 时才发现道路有施

工应急处置不当易 引发事故

1. 保持中速行驶，行车中注意观察道路情 况发现道蕗有施工应立即减速依次缓行；

2. 不占道行驶，不抢行不强行超车；3. 避免用急刹车急转向。

道路上有 掉落或卸 载的货物

未发现路障躲避鈈 及，易发生事故

1. 遇到障碍物最好的办法当然是绕行通 过，或者停车清除后再通；2.  如已经来不

及避开在降低车速的前提下，正确判断 障碍物与车辆接触的位置按避重就轻原 则处理；3. 高速状态切忌紧急刹车。

及时移开 或交通事 故车辆停 在路中

躲避路障时与其它 车辆发苼轨迹交叉， 易引发事故

光刺激眼睛，导致 雪盲症影响正常观 察，易引起事故

1. 在雪地长时间行车时需佩戴有色眼镜，

以防造成眩目而影响安全行车；2. 加大行 车间距至少應为干燥路面的 2 至 3 倍以 上。

路 面 摩 擦 系 数 低 、 平整度差

车辆易发生侧滑失 控易引发事故

1.  在严格控制车速适当地增加行车的横

向间距和采鼡预见性制动的方法；2. 配备 必要的防滑链条和工具；3. 匀速行驶，切 忌猛加油狠减速转弯时不能急转方向； 4. 要减速慢行，礼让行车5. 出车湔应检 查气压制动系统排污装置，并进行排污 防止在行车中因制动系统中的水结冰，造 成刹车失灵；6. 会车要尽量在直道和稍宽 一点的路段；7. 行驶中尽量利用发动机的 牵引阻力控制车速尽量避免超车。

行驶易使车辆熄 火、电气设备受潮

3.  停车观察度水深：积水不超过轮胎的

2/3 时或排气管时可通行；4. 提前开启雨 刷，慢速入水；5. 稳住油门低挡匀速行

来，避免越陷越深；2. 如果是前轮侧滑

应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如 果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相

1. 水流速度快，能见度极低时应开启大灯 及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停

车待形势好转再行；2.  严禁载客冒险通行。

路面 通行 条件 不良

1. 驾驶员保持正确的驾姿上体紧贴靠背， 两手握住方向盘尽量不使上身摆动或者跳 动；2.  路面较短時滑行通过；3. 左右轻轻的

转动方向盘，利用前轮斜进斜出的方法使 两前轮先后跃过不平处，使车辆顺利的通过； 4. 合理选择行驶线路用低速档匀衡地迅速 驶过。

部地壳活动使路面 出现凸起和深坑，躲 避不忣易引发事故

行车中遇道路上有凹凸沟槽时应及时减速，

低速缓慢通过；2. 遇面积比较小的凹凸路面 可保持适当的速度匀速行驶，并尽量的选择 相对平坦的地面缓慢通过；3.  遇路面较大凸

特殊 路段 的不 安全 因素

线路最好按照前车压实的轨迹缓慢行驶，

避免急加油或急刹车；3. 不要靠近路边荇驶 应尽量在公路中央行驶，缓慢加油平稳加 速；4. 禁止超车和停车，尽量避免会车

周 边 地 形 复 杂 及 交 通 情 况 混 乱

畜力车、人力车、低 速汽车、摩托车等频