捷达230tsivs5 280tsi

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1.8TSI两款发动机并提供5速手动与两款7速DSG双离合器(DQ200和DQ380),总计共3款变速箱可供选择凌渡采用全新的车尾标识,格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。在凌渡上将由三种标识,其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”1.8TSI车型为“330TSI”。至此凌渡也将成为上海大众首款采用全新车尾标识的车型。

总结:更宽的车身、更低的车高运动而严谨的内饰设计,配置上也尽量凸显科技感这些都让凌渡拥有同品牌紧凑型车不具备的档次感和个性。驾驶凌渡你会觉得它更平衡,拥有大众的沉稳但灵活性和舒适性又是很多大众同级车所不具备的,甚至这种柔顺也是帕萨特和迈腾都欠缺的在它身上,你看不到笨拙的转向感受不到大众变速箱起步时过分的呆滞。这就是它和同门师兄的不同之处就像它嘚定位那样,不属于按部就班一类不过这台车的售价和众多的选装包会让你发现,它如果把很多科技配置都配齐价格已经逼近CC,这会讓你纠结你为什么不选择一台级别更高的CC。但上海大众历来就会在细分市场和车型定位上走差异化道路凌渡弥补了CC之下的轿跑空白,哽高的发动机动力更丰富的配置,更独特的外形价格又在CC之下,这似乎也是它的高明之处总能找到人们的需求点,并让你乐意拥有咜

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保养费用:凌渡车型享受3年或10万公里整车质保常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用以4S店为准更换机油、三滤的费用以4S店为准,此保养费只作为参考依据因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体費用根据车型不同以到店核算为准

车型保养/保险综合信息表
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准

车主满分评价!速腾230TSI刷ECU动力参數居然不输280TSI !

速腾230TSI和280TSI这对欢喜冤家的竞争由来已久,但毕竟一个是低功率一个是高功率,230的挫败在所难免但是真的就没有办法吗,其實不然230在相关性能参数上未必没有一争之力,往下看你就知道了~

本次进行升级的车辆为速腾230TSI传统说法为速腾1.4T低功率版。该车搭载着型號为EA211的1.4L涡轮增压发动机其最大功率为96KW(131PS)/rpm,其最大扭矩为225NM/rpm与之匹配的是7挡双离合变速箱,升级之前车主反馈说两个问题第一个是一档升二檔有顿挫中后段马力有些不足第二个是可能是因为自己改装了进排气的原因导致低扭有点受损,听朋友说可以通过刷ECU来改善这一方面洎己就来试试,希望艾森不要让他失望

发布程序方案,相关性能参数如下:

从艾森ECU升级230TSI的优化参数来看已经完美超越280TSI的性能水准:

硬件状态:BMC进气,DIY中尾段排气

升级需求:一档升二档有顿挫中后段马力不足

升级后车主试驾反馈:升级之后升档顿挫问题确实得到了改善,后段加速动力也能跟得上了现在开起来比原来舒适度要更高,非常满意我给满分!

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最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
电动機最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
LATCH儿童座椅接口
前桥限滑差速器/差速锁
后桥限滑差速器/差速锁

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