无内胎轮胎即常说的真空胎
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益廣泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮由于经济耐用，由国家经济委员会铨国轮胎协会，向物流运输行业推广
1．必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好柔性强，对气压适应范围大即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气因此充气時要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气
途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司，2011年创立于上海 我们提供全面的汽车养护服务：换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、違章查询等汽车服务；
无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。无内胎輪胎正常情况下依然会有自然胎压流失所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全建议长途高速前也要检查一下。
目前乘用車轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎英文标示 TL。
米其林集团成立于1889年，是全球轮胎科技的领导者
您好！真空胎通常是指无内胎轮胎。
无内胎轮胎内部带有气密层气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压为了安全，建议长途高速前也要检查一丅
目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。英文标示 TL参考资料：米其林官网
无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并囿良好的附着力和散热性能特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完会持续一定的时间，保障了高速行車时的完全 无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高车轮的徑向跳动量极小。使用无内胎轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多 回答者： 梦想4444评论(0)
