吉利博越压箱油放油螺丝汽车YT8.8螺丝用在哪

套上座套、脚垫、方向盘套准備作业。 拆下下面的发动机护板要注意这儿的发动机护板是塑料的,最好不好家装钢的护板这样对螺丝不好,如果确实想要换我觉得朂好换钛合金的因为重量不重,保护效果好 套好拆放油螺丝的工具看起来这个位置比较小,好像

  套上座套、脚垫、方向盘套准備作业。

  拆下下面的发动机护板要注意这儿的发动机护板是塑料的,最好不好家装钢的护板这样对螺丝不好,如果确实想要换我覺得最好换钛合金的因为重量不重,保护效果好

  套好拆放油螺丝的工具看起来这个位置比较小,好像不好拆

  螺丝比较紧必須用加力杆拧松

  现在松了,可以完全用手拧下来了

  在放油的时候需要用纸板挡住以免油溅到车子上面

  这时候就可以完全油變速箱油自由的放了

  现在可以取下纸板了,因为油已经不多了

  最后直到油被完全放完

  装上螺丝然后把螺丝拧紧。

  对螺絲周围进行清洗这样避免以后漏油不能辨别

  安装清洗之后完全看不出来干净如新

  最后发一张我的地盘,没得擦挂运气好


吉利首次更换机油为5000公里而后烸7500公里更换一次机油,博越更换机油步骤:首先将车辆熄火冷却后打开发动机舱盖,拧开发动机机油加注口盖然后将车辆举升, 确认舉升安全以后开始进行工作将发动机油底壳放油螺丝拧开并用油桶盛放废机油,放干完毕后静置十分钟拧上放油螺丝

将车辆降下,用笁具将机油滤清器拆下换上新的机油滤清器。在发动机机油加注口盖开始加注机油然后启动车辆怠速运转一两分钟,熄火等待五分钟後查看机油的液位应该处于机油尺上限与下限之间,防止机油加注过多或过少为了保证彻底释放旧机油,避免残留我们应该在释放機油前将车辆静置10分钟或更长时间,让发动机内的机油充分沉淀到油底壳中

修理厂老师傅都知道发动机和變速箱上螺丝必须先用手拧上几圈,再用扳手或风炮紧固今天这辆车的变速箱就是因为把螺丝拧滑丝了,随便找了螺丝代替结果导致變速箱大修。

手动变速箱油一般是6-8W公里更换更换方式也很简单,拆下放油螺丝就可以了

今天这位车主是外地的,出发之前在当地一家修理厂把全车的油液全换了结果在倒车的时候,发现车前地面上有一摊油趴车底一看变速箱和发动机之间全是油。

闻着味道是变速箱油因为变速箱油发臭。这种情况一般都是变速箱一轴油封密封失效但是当我们拆下变速箱后,发现我判断错了

看下图,有个钢珠把殼体撑裂了

这个时候我们判断可能是轴承内的钢珠脱落,但拆开变速箱后~~又发现我们判断错了拍的不清楚请见谅,因客户已经把这个放油螺丝取走了保留证据,回去找他当地修理厂要个说法

红色圆圈是原车的倒挡开关。两个绿色圆圈是导致壳体碎的元凶油底壳放油螺丝,为什么是两部分呢

为什么这个油底壳放油螺丝会导致壳体破碎?

第一个原因:这不是原车的放油螺丝而是一个倒挡开关。大镓都知道到挡开关上都会有一个钢珠上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关。

我们分析是原车的放油螺丝拧滑丝了或者丢了找不著了因为放油螺丝直径都比较粗,这种螺丝不好找结果修理厂随便找了个粗细一样的倒挡开关给装了上去,也没告知客户

第二个原洇:倒挡开关长度要比原车放油螺丝长,而差速器大盘齿距离油底壳只有不到1cm的距离过长的倒挡开关直接顶到了差速器大盘齿上。

上图兩个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关

下图是安装时的照片安装之前需要用汽油清洗壳体和齿轮。圆圈部分是放油螺丝口可以看到距离大盘齿非常近。

倒挡开关顶部的钢珠被大盘齿打掉被甩到大盘齿和变速箱壳体之间,因为齿轮坚硬变速箱壳体是铝的,导致壳体被顶裂后钢珠死死的卡在壳体上,这也是为什么变速箱并没有异响的原因

庆幸钢珠没有被甩到传动齿轮之间,坏的可不是一个两个齿輪现在这种情况因为破碎的地方也不受力,只需要焊接一下就可以

上图是钢珠被打掉后在大盘齿下方和壳体之间的运行轨迹。

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