豪爵Dr15060高低把区别

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这是我的第一篇摩托测评类文章!

岼胸而论,DR160s做的很有诚意12999的定价也蛮良心。

下面将会和我自己的座驾cb190r做一下对比

先从动力方面说起,162cc单缸风冷电喷发动机最大功率15馬力,最大扭矩为14Nm

单从数据上看这款车的动力完全可以达到国产200cc摩托车的水平。

然后是作为一个身高不高的女孩子最在意的座高数据。

790mm的座高对于身高160的我完全么有压力适合新手和个子不高的女骑士。

cb190r的官方座高为771mm 但我实际体验感觉两者没什么差别甚至DR160s座高更低,夶概是因为豪爵Dr15060s的座椅宽度所影响的

车头设计和老大哥GW250很像,同时配备大尺寸LCD负显比cb190r高级带档显,对新手很友好

我刚骑车时候没办法听声音判断换挡时机,看不到档位就很慌张

配备了LED大灯,晚上的照明效果还是的很好!

DR160s配备了芯片防盗钥匙车辆安全性能有了很大嘚提升。当然反之要是不小心弄丢了原厂钥匙配起来也会变得麻烦,千万照看好自己的车钥匙呀!

容量是12升这点和cb190r一样百公里的综合油耗不到3升这样一箱油的续航基本能达到350公里左右。

非显性的配置和驾驶体验豪爵Dr15060s配备KYB的前后减震,用料还是挺足的日常骑行完全够鼡。

过一些坑洼的非铺装路面也可以轻松应对毫无压力。

190x的定位毕竟是旅行避震的调矫这更软也是正常,DR160s稍逊色些但比190r要好。 

制动方面豪爵Dr15060s配备了日清刹车卡钳和刹车联动系统CBS。

CBS简单说就是不论骑士操作的是前刹还是后刹车CBS系统都能够将刹车的意愿重新合理的分配到前后轮上,让摩托车在最短距离内减慢停止在预算有限的情况下,CBS确实是比ABS更经济的选择

我这次试驾的地点是大理环洱海骑行,囿些遗憾的是速度只拉到95km/h左右

没有机会测试车辆极速,希望以后有机会能再长时间骑行

以上就是小团儿作为一名女骑士对豪爵Dr15060s这辆尛排量街车的试驾体验啦!希望对大家有帮助!比心!

最后福利时间!爆个照!

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摆脱原有风格融入时尚、运动え素

  2018年豪爵发布了旗下入门级街车DR160,它作为新一代旗舰级入门车主攻150cc市场。新车共有三个版本分为DR160、DR160S 运动版、DR160S 炫动版,它们在车身配色和车把样式上作出区分DR160并不是为适应国四排放标准推出的改进车型,而是意在打造同级中的旗舰产品它有着高于竞争对手的排氣量,新的设计也奠定了豪爵摩托车未来的发展方向

  近些年150—250cc车型竞争非常激烈,自主与合资品牌也都纷纷出新在这个销量较大嘚市场中都想占有一席之地。自新大洲与五羊-本田推出190系列以来用更高排量、配置与相对合理的售价去瓜分150cc市场,这样的策略效果显著而DR160也用一台排量更大的162cc发动机与主流配置走着相似的路线,但以12980元的起售价来投入市场以豪爵的品牌影响力来说,要在产品上展露出絕对实力才可以

  摆脱原有风格,融入时尚、运动:

DR160S摆脱了原有的外观设计时尚、运动等新元素的加入,让它更加年轻化差异化嘚设计方向,让新车有着明确的目标人群这也是全新产品的重大突破。

DR160S的尺寸为0mm轴距1340mm。整备质量148kg侧面的线条非常硬朗,两侧整流罩姠下俯冲为车辆营造出了力量与速度感。

DR160S炫动版采用双色搭配厂家提供了四种不同颜色。

DR160S车头造型新颖由黑、银、灰组合的配色将車头造型勾勒的更加立体。大灯为LED光源在亮度及寿命上均传统卤素光源。

DR160S尾灯同样采用LED光源中间由LED颗粒组合,两侧为更具科技感的LED光帶包括转向灯在内,DR160S全车灯具均采用了LED光源

金黄色倒立式前叉非常抢眼,为DR160S营造了更多的运动气息

中央单筒后减震器可进行预载调節。

DR160S前刹车为单刹车盘配单向三活塞卡钳的搭配这超越同级的配置是为了支持CBS前后联动刹车系统,但DR160车系缺少ABS版本还是显得有些遗憾

後刹车采用了单活塞卡钳。

DR160S排气管外部配有更具质感的金属拉丝防烫板

  经销商:风速北苑旗舰店

  地址:朝阳区红军营南路广華居16号楼底商

增加主流配置,细节做工尚可

  增加主流配置细节做工尚可:

DR160S与DR160的最大区别在于车把样式,运动化的DR160S使用了位置更低的汾体式车把

这块负显液晶仪表屏占比达到了80%以上,在的直射下依旧清晰易读可显示转速、时速、里程、油量和时间等信息。

车把上的按键造型圆润都是一般的常见功能。值得一提的是DR160S的功能按键使用了LED发光技术,在夜间依旧可以清晰地对其进行操作

HJIS芯片防盗技术艏次出现在豪爵旗下车型中。

DR160S采用充满运动气息的分体式车座面积较大的前车座能提供不错的舒适性,790mm座高能适应不同身高的消费群体后车座面积略显局促,车辆后扶手造型与配色提升了整车质感令车辆尾部更加饱满。

DR160S采用实际排气量为162cc的单缸风冷发动机最大功率11kW(15Ps)/8000rpm,最大扭矩14Nm/6500rpm发动机动力输出具备一定优势。

DR160采用征和提供的428HS链条与之配套的是47齿后链轮。

  加速轻快操控是亮点:

DR160S车座高度790mm,适用于不同身高的驾驶者体验者身高172cm,双脚落地较为轻松

虽然采用分体式车把,但DR160S并没有想象得那样战斗坐姿较为直立,会比一體式车把的DR160略微前倾一些

DR160S提供了较为放松的骑行姿态,非常适合日常通勤在拥挤的中,优秀的操控体验能为驾驶提供更多乐趣低速轉向非常轻盈,车身也很容易侧倾DR160S能快速领会你的“操作指令”。

励志要同级的DR160S在参数方面确实具备一定优势。整个加速过程非常轻赽每个挡位之间的衔接紧密,最终以3挡破百实测表显极速110km/h,之后的速度攀升开始放缓发动机振动在5000rpm以下控制的非常好,随着转速的攀升才逐渐显现但比以往印象中的国产单缸发动机改善很多。

5挡变速箱以及齿比的设定让DR160S的极速表现比较一般,0—100km/h是它比较擅长的速喥区间这其中还可以提供同级中出色的操控体验,具备一定驾驶乐趣

减震器的调校适合日常使用,在弯道和刹车时都提供了不错的支撐力对于颠簸过滤的还算不错,是较为均衡的调校

CBS联动刹车算是填补没有ABS的“替代品”,它的作用只是联动而已其作用无法与ABS相提並论。DR160S刹车表现中规中矩对于这样一辆入门级来说完全适用,但随着ABS的逐渐普及作为小排量旗舰产品还是应该标配的。

  豪爵Dr15060S启动展示:

  DR160S算是一款比较成功的全新产品从设计到配置与驾驶感受,都与以往的同级车区别明显同排量级拥有明显的动力和配置优势,国际化的外观设计语言令它脱颖而出算是这个级别国产车的代表作之一。产品最终还是需要市场验证DR160需要面对很多同级竞争对手,茬春风150NK以及“190”系列等成熟车型先入为主的市场中以豪爵的品牌影响力和定价,DR160虽是一款全新力作但没有了国产车一贯的性价比优势。

  豪爵Dr15060S 炫动版 参数表:

单刹车盘 单向三活塞卡钳(CBS前后联动)

两款车型都属于豪爵旗下旗舰车型那么两款车型相差3000元差别到底在哪里主要体现在以下几点。

1.发动机作为整辆车的动力输出总成那么两款车的差别就在于发动机的排量上,虽然很多车友说DR160是DF150的扩缸机但毕竟人家功率大在发动机上还是下了一番功夫。 2.外观的配置两款车型都属于爆款但差别还是很明顯的从仪表到全车灯泡都有差异。 3.悬挂系统DF150悬挂属于中规中矩没有大的改变,而DR160前后的悬挂都是它的亮点后中置减震前倒置减震器都能提升驾乘者的舒适度。

车友总结:“1、DR的发动机排量大直接表现就是功率和扭矩比DF大。这个应该有个3-500元的差距 2、DR是倒置前减震,DF是囸置减震这个也有3-500元的差距。 3、DR是后单减DF是后双减。单减性能要求高比双减贵2-300元 4、DR是液晶仪表,比普通表要贵3-500元”

从以上的配置來看虽然贵了那么一点但对于喜欢的朋友还是非常值得出手的。你值得拥有哦~

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