DR8EIX6681热值与什么有关多少

燃烧情况如图没有传说中的砖紅色。

因为车子是从别人那收来的人家已经改成这NGK的热值与什么有关8的火花塞+NGK高压线,所以我不知道原车燃烧是否能烧到砖红色

目前油耗上下班20公里通勤是在3.7左右,长途是在3.2左右

极速跑过150+;换成92号汽油后好像就只能140左右了(表头)

坛子里有朋友也是热值与什么有关8的燒出砖红色的吗?感觉手把震动有点大人家也感觉我车子比较麻,不知道是不是因为火花塞是铱金的点火效率太好了引起。之前加95號汽油震动好像稍微小一点,差别不大

换回原厂热值与什么有关7的普通带阻NGK火花塞,跑了20公里后燃烧情况:

一周跑下来近百公里,拆丅来检查依然烧成白色图就不上了。

下一步怀疑就是空滤了跑了近1W4公里了,是该换了

昨日去车行换了空滤,实在有点脏啊图为换丅的和新的空滤对比。

换上后不知对燃烧情况是否有改善几天后会继续更新汇报。

早上出发前拆下火花塞查看情况相较之前一次检查吔跑了200公里左右了。


现象还是白色丝毫没有一点砖红迹象,图就不拍了至此基本就表示烧砖红色失败~
如果说还要做什么尝试,那就是汽油滤芯还没换了但这应该对混合比燃烧没什么影响。所以可以出结论了

结论:估计后期出厂的ECU对混合比调教是有改动过的(偏稀一點),这样对油耗方面控制的应该比原来的好我朋友老版GW,油耗一直在4左右徘徊我的车子是13年5月份生产的后批次车。

火花塞应根据发动机厂家规定的適用型号选择安装方能发挥其最佳工作特性。例如B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥

③所代表的就是热值与什么有关热值与什么有关——由发动机长期工莋保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机要求热值与什么有关度越低;转速越高的发动机,要求冷却热值与什么有关越高普通家用小型车,通常在5~7度之间选择

以上是几个大品牌火花塞的热值与什么有关对照表,热值与什么有关包括1~9九个数字其中1--3为低热值与什么有关,4--6为中热值与什么有关7--9为高热值与什么有关。原厂的备件火花塞热值与什么有关一般有5、6、7三种数字越低火花塞越偏冷,散热性也更好

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