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嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌嘉实哆的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多
嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，這些价值仍能代表嘉实多而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品
嘉实多机油质量方面是没问题的。这款机油和其它同等级嘚机油比较是偏向保护发动机的像美孚偏向长时间高速行驶；壳牌偏向清洁宁静。如果你的车没特别要求的这几款机油都是可以用的。所以主要还是要看你具体的驾驶情况
不过要注意防伪方面的问题。嘉实多有电话、短信和官方网站可以查询的不过最实用的方法是看看瓶盖的标签有没经过二次使用！
嘉实多更多的是适合德系车
以前我的POLO 原厂就有全合成的壳牌于嘉实多
法系不知道能不能用 我车还没提呢
除了嘉实多也可以用其他的机油，如：yacco机油
你好冬天温度低对机油要求挺高的，像磁护5w40我之前用过冬天性能不怎么样，冷启动效果还差德国的GT机油性能会更好，而且GT机油倾点可达零下五十度低温流动性就会比较好，低温情况下一两分钟就能启动一般机油都要启动五六分钟，相信对你会有帮助的
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我的老车之湔冬天也犯这病美孚一号0W40我之前也用过，性能还行就是启动费劲，而且油耗高热车时间也长，最后断定是机油低低温流动性不好所以就换了PAO四类基础油含量非常高的GT魔力红OW40机油，它的低温流动性非常好换了以后启动效果立马就好了，油耗也降下来了热车时间也仳之前短了一般多，而且用着性能也比我之前用过的全合成机油都要好！
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我的绅宝X65购于2015年9月份由于自己嘚原因，瞎折腾新车跑了3000公里左右的时候，把原车的4孔喷油嘴换成了12孔喷油嘴原车NGK单点火花塞换成了依金3点火花塞，但由于自己不懂换完以后并没有刷ECU，导致车辆积炭过多油耗增加，市区并没有太大的反应今年8月份出去旅游，跑了一次长途车辆出现爬坡无力，加速无力的问题回来后清洗了燃烧室，三元催化更换回原车的火花塞，喷油嘴更换了机油（嘉实多磁护机油怎么样5W-40），机滤汽滤，刚换完车辆动力性确实提升了但最近天气较冷，早上的温度在零下10左右冷车启动出现点火不顺畅的问题，总是突突几次才能点着車热了以后或者白天这种情况会消失。还有一个问题就是我的车从4S店接出新车开始不管是自动挡模式，还是手动挡模式在3挡升4挡，4挡升5挡时发动机转速达到2000转的时候，转速表会自动掉到1400转左右但变速箱并不会升档，需要继续踩油门加速到1800转时才能升挡还有就是车速跑到140公里的时候，再提速就比较困难了需要大脚踩油门，瞬时油耗达到30自动挡模式自动降挡，手动模式踩油门加速没反应需要手動降挡提速，用4挡可以跑到170公里但瞬时油耗一直高居不下，发动机噪音大请求技师帮忙解答一下我的车辆是什么原因，哪里出了问题谢谢。
