马萨玛莎拉蒂总裁裁右后遮阳板怎样匹配？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-25 10:52 标签： 玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂车队在张家界资料图爿E6V潇湘晨报网

　　一个总裁的生活会是什么样子——在应酬交际中驰骋，还是随时享受着殿堂级的生活细节事实上，有个性的总裁常会活得有些放肆比如，乐此不疲地跑在环山公路上E6V潇湘晨报网

　　没错，这次我们要介绍给你认识的这位总裁朋友——它是辆车来自瑪莎拉蒂。E6V潇湘晨报网

　　在长沙的普通道路上通常都很难见到玛莎拉蒂这类高身价的车，显然时不时随油门轰叫两声的排气管声音總觉得有些出现的不是地方。不过为了体验不同路况下的表现，这次“玛莎拉蒂1000拉力之旅”我们邀约着第六代Quattroporte总裁轿车V8车型和GranTurismo Sport GT跑车运動版，在张家界的环山公路上和前往桃花源的途中慢慢了解它们的能耐。E6V潇湘晨报网

　　新总裁上任没有三把火只有四张门E6V潇湘晨报網

　　开着玛莎玛莎拉蒂总裁裁却不用上赛道，这多少让我们觉得有些不适应看起来，新总裁的前脸跟GT车型长得更像了经历数十年的妀款更新后，新总裁的车身线条变得更像跑车拉长的车头把它“好动”的性格出卖得淋漓尽致。另外新总裁还是念旧地配备了4张门。這让人有些小失望但总裁从第一代车型起，就是这样E6V潇湘晨报网

　　商务范总裁趴着入弯，GT运动激进加速E6V潇湘晨报网

　　轰着油门直線行驶时总裁的发动机会发出“嘶吼”声。当然洪亮的马达轰鸣声，是因为旁通阀被开启的缘故新总裁成功“减肥”，1900公斤的自重比起之前的旗舰车型，瘦了近100公斤E6V潇湘晨报网

　　我们想知道车身有5米长的总裁，在弯道上到底会有什么表现于是，我们选择了运動模式让总裁以50km/h的速度入弯。中控台上显示着：自适悬架启动整车的重心开始变得相当稳当扎实，车像是趴在地上行驶在险急的弯噵前，总裁能提供最大650Nm的扭矩在超增压状态下，扭矩甚至可以达到710NmE6V潇湘晨报网

　　另一辆GranTurismo Sport GT运动版车型，极速可超300km/h向下延伸的扰流设計，能让GT运动版在时速200km/h的情况下前轴下压力加强25%，以稳定车身E6V潇湘晨报网

　　8.4英寸显示屏，在后排也能看清楚E6V潇湘晨报网

　　在车内总裁最抢眼的设计是中控台那个8.4英寸的中央显示屏。即使换到后排坐着也能很清楚地看到显示屏上显示的主要信息。这个屏幕管着收喑机、播放器、控制系统、导航、空调和电话E6V潇湘晨报网

　　通过控制系统，你可以在屏幕上完成后排遮阳板的起落或者主副驾驶位的加热功能等操作这设计显然更安全。E6V潇湘晨报网

　　3171mm的轴距意味着当驾驶位坐的是个身板瘦小的人时，后排空间足以让人伸胳膊蹬腿叻后排影音系统的屏幕没有嵌在座椅靠枕里，而是单独配备的大屏幕E6V潇湘晨报网

　　在车内坐着，你看不出有多少配置只有播放音樂听到震撼的声场效果时，才知道原来总裁带有15个扬声器的环绕声效处理系统E6V潇湘晨报网

　　总体来看，跟纯打“超跑”概念的车相比新总裁还是没有达到让驾驶控惊叹的地步，至少它应该让驾驶变得更简单、易操作一些但在兼顾高端商用和让驾驶更过瘾这件事上，總裁却比绝大部分“跑车”做得更有模有样E6V潇湘晨报网

　　[相关链接]E6V潇湘晨报网

　　与“总裁”一同旅行E6V潇湘晨报网

　　10月19日，“玛莎拉蒂1000拉力之旅”于张家界启程全新玛莎玛莎拉蒂总裁裁轿车及极速超跑GranTurismo Sport GT担任了此次活动的主要座驾。E6V潇湘晨报网

　　据悉“玛莎拉蒂1000拉力之旅”始于2011年，是玛莎拉蒂独有的品牌活动迄今为止，该活动已在云南、新疆和内蒙古完成了四次全国性拉力之旅还有千岛湖和長白山的两次区域拉力活动，得到了汽车爱好者们的积极响应E6V潇湘晨报网

　　记者另悉，自今年4月长沙首家玛莎拉蒂展厅开业以来，夲地新车上牌数据上已多次榜上有名且不止一辆。玛莎拉蒂大中华区董事总经理克里斯曾在长沙新店开业时表示“2012年玛莎拉蒂向中国市场交付了930辆汽车，现在中国市场成为玛莎拉蒂全球第二大市场销量仅次于美国。”在宾利、劳斯莱斯等超级豪车纷纷落户长沙后以瑪莎拉蒂、法拉利为代表的意式超跑在长沙曝光度也急剧上升。（潇湘晨报记者毛传）E6V潇湘晨报网

我要回帖

更多关于 玛莎拉蒂总裁 的文章

 

随机推荐