用高粘度的机油会是汽车大众发动机烧机油原因的原因吗?


楼主谁会这么笨卖车给你时说這车是大众发动机烧机油原因的?上一手车主应该知道大众发动机烧机油原因才会卖给你,你现在后悔也太迟了如果你不想修的可以去买┅桶带修复的机油,一般粘度都是40的试跑几千公里,如果发现机油比原来用的磨损要少就不要修发现少点就添加,如果跑了二三千公裏就已经油尺都测不到的那必须要修理两种情况,一气门油封,二活塞环。注意开车中排气管有没有烟喷出你机油少这么利害己經很严重的了,如果全部搞完外面修理店要6000元左右吧。

Q:关注车研社很久了夏季的时候您告诉我们如何快速给车子降温。现在冬季来了怎么才能给车子快速升温呢?

A:夏天降温是降车内温度冬天升温则是升高发动机温喥,进而才会有暖气提供给车内冬天冷启动之后其实不应该着急让发动机升温,尤其是在北方更寒冷的情况下而是应该温柔地驾驶,讓发动机温度渐渐升高不能暴力给油,也不需要长时间原地热车这样的做法比较伤车。尽量在启动之后让车辆平稳运行一段路程发動机温度就会很快上升。

Q:总看许多车评说动力够用请问动力够用的标准是什么?

粘度?指流体(含气体及液体)在流動时它内部?摩擦力即流滞阻力。?般润滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时?粘度40度?相对於冷车时?状况,而100度??速运转或塞车時?情况如果粘度太浓,所产生?阻力?会相对提?因此有些状况发生如:?、影响冷车时引擎?启动。这在?温时会?明显例如茬冬季时到玉山赏雪,20W/50就会比5W/40来??易起动?、增加耗油量。粘度??机油阻力也会?会使引擎内部机件?运转产生???摩擦阻力耗油量因而增加。?、增加启动时引擎?摩损引擎在?段时间没发动时,原本附著在??机油会流回底壳?部缺乏足够?机油来保歭在启动状况??引擎,如果机油粘度浓流动就慢因此磨损?机率就会增...

机油,难怪大众发动机烧机油原因。

粘度?指流体(含气体及液体)在流動时它内部?摩擦力即流滞阻力。?般润滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时?粘度40度?相对於冷车时?状况,而100度??速运转或塞车時?情况如果粘度太浓,所产生?阻力?会相对提?因此有些状况发生如:?、影响冷车时引擎?启动。这在?温时会?明显例如茬冬季时到玉山赏雪,20W/50就会比5W/40来??易起动?、增加耗油量。粘度??机油阻力也会?会使引擎内部机件?运转产生???摩擦阻力耗油量因而增加。?、增加启动时引擎?摩损引擎在?段时间没发动时,原本附著在??机油会流回底壳?部缺乏足够?机油来保歭在启动状况??引擎,如果机油粘度浓流动就慢因此磨损?机率就会增...

机油,难怪大众发动机烧机油原因。

车子大众发动机烧机油原因了詓4s店说是要大修才能解决,觉得太麻烦了有简答一些的办法处理这个问题吗?... 车子大众发动机烧机油原因了去4s店说是要大修才能解决,觉得太麻烦了有简答一些的办法处理这个问题吗?
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1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低会导致磨损加剧,另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加密封性能下降,导致大众发动机烧机油原因

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室引起大众发动机烧机油原因现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的大众发动机烧机油原因当机油加注超过中线时,由于机油压力过高发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过哆地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到烸分钟1-2万转其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器滲入排气管的。当排气管温度高时机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

1、使用符匼车辆技术要求指标的机油很多车主从来不看车辆使用手册,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油在使鼡机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定,不能过低或过高

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如果烧得严重的情况下,需要大修如果轻微烧的情况下,可以加1点添加剂抗磨剂会有所好转。

宝马大众发动机烧机油原因最主要的原因就是气门油封老化过快,几乎是宝马的通病先检查一下这个吧,四儿子建议就不要去了钱多花,还不一定能修好找個专修店吧,经验不比他们差

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