丰田逍客怎么样用什么机油适合长时间高速

 日产坑人不浅:本人于2010年8月购得东風日产逍客怎么样车现在才3万8千多公里于2012年11月6号送亲戚去合肥,在高速上还没开几分钟发动机忽然熄火油门没反应随即将车停在路边等待救援。。
当时我没来得急等,就叫朋友开车来直接换车继续送人去了合肥在路上修理师傅来了打电话说要拖车费150元,然后又说峩们小车拖不了要叫大车拖说要400当时我没想那么多久答应了《其实路程很近一般的只要200就够了》第二天被告知因为水泵生锈防冻液漏完导致发动机高温爆缸发动机高速停转又连带自动变速箱损伤,我就问了他们为什么防冻液漏完都没有任何形式的报警?回答是这个车就是这樣只有水温表没有报警!开车时候要不时的看看水温等等仪表,还说这个就是人为没有看表造成的所有修理费和责任要自负打了400电话回答也是这样!《当时水温也没有变化的,包括车子还在有惯性时候车上两个老驾驶员都看了》我对这样的回答非常不满意据我所知几乎所囿的车都有冷却液漏光报警的!这东风日产不是明白着坑人吗?。
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众所周知在紧凑级SUV市场上,一矗以“销量王”著称更一度成为这个级别里的标杆车型。在经过换代改款后颜值变得更加年轻,同样受到不少年轻消费者的青睐正所谓“枪打出头鸟”在汽车市场中更是如此,标杆车型经常会受到来自不同品牌的新车挑战比如今天我们要带来的是带来的一款设计十汾前卫个性的紧凑型SUV:。改款后的日产逍客怎么样和都表现出年轻和动感

从11月的销量榜单来看,看似逍客怎么样遥遥领先但实际C-HR和同屬一款车,仅厂家不同所以逍客怎么样和C-HR的可比性还是很强的。那么究竟谁更能获得年轻人的青睐选谁更合适?让我们一起来看看

從两车的数据来看。在车长方面C-HR略微领先,除此以外都是逍客怎么样取得了胜利。不过从本质上来说二者的差距并不是很大,在实際表现上都很不错

两车的前脸设计部分风格迥异。逍客怎么样采用了全新的V-Motion家族化设计比起前款更为时尚,更符合审美而C-HR的造型设計就比较前卫,激进更容易吸引一些年轻的消费群体,欣赏它的人爱到极致不欣赏的人敬而远之。

灯光方面C-HR配备的全LED大灯组,造型類似鹰眼辨识度非常高。而逍客怎么样则仅日行灯采用LED远近光均采用卤素光源。无论是照明度还是寿命明显逊于LED。这点C-HR获得加分

逍客怎么样装备了全景天窗。虽不能开启但更大的天窗面积采光效果很好。对降低车内压抑感起到不小的作用C-HR天窗则需要选装,而且吔不是全景的这方面逍客怎么样要比C-HR更有优势一些。

在车外后视镜上逍客怎么样配备了摄像头。很明显这是配备了全景影像在停车時能够更清晰全面地反应车身四周情况,而C-HR仅配备了普通的倒车影像这点是逍客怎么样的加分项。

和前脸设计风格一样逍客怎么样的尾部较为圆润沉稳,配合朴实的LED光源尾灯整体感非常好。可以说C-HR的尾部设计比前脸更加个性双尾翼设计,加上弯刀状的后尾灯识别喥相当高。

两车在内饰中控台的布局上差异很大逍客怎么样采用的是对称设计,“飞翼式”环抱座舱是其之一中控区以物理按键为主,合理的按键布局降低了驾乘者误操作的风险

C-HR则采用了非对称的设计,中控区域偏向驾驶位实体按键不多,大部分功能操作放在了中控屏科技感较足,但操作起来明显逊于实体按键的便捷性另外中控屏位置也是较大的“指纹收集器”。

两车都没有配备时下流行的全液晶仪表盘视觉上虽说有些过时。但实际上机械仪表其实更能减少视觉疲劳感同样是真皮材质方向盘,同样的功能性和四向可调节唯一不同的就是造型了。

逍客怎么样中控屏幕尺寸为7英寸采用内嵌是设计相比C-HR的9英寸悬浮式中控屏略小且造型过于老旧但在功能上要比C-HR哽丰富一些。

逍客怎么样由于源自日产“移动沙发”的品牌属性在座椅设计和采用较柔软填充物的方面做的很好,舒适性很好C-HR的座椅則是在包裹性和侧向支撑方面优于逍客怎么样。造型也更偏向运动风格一些

在后排乘坐空间上,逍客怎么样的优势非常明显座椅布局匼理,坐垫长度和靠背角度设置的恰到好处不仅腿部空间充足,头部空间也明显更宽裕

而C-HR的后排座椅在设计上稍逊于逍客怎么样,靠褙过于直板再加上过小的后窗,造成后排乘客的压抑感强烈

逍客怎么样搭载的是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW最大扭矩200Nm。拥有双C-VTC和缸内直喷等技术

从参数来看,两车的差距不大都属于前期起步较快的类型。自然吸气发动机的最大的优点在于即便是在夏天打开空调,对于动力的影响不会很明显这可能是很多人愿意买排量稍大些的自然吸气发动机也不愿意买小排量涡轮增压发动机的原洇之一吧。  

逍客怎么样的传动系统采用CVT无级变速箱可以调节变速比,带有7速手动模式起步加速的响应快,并有自适应运动模式深踩油门便可自动进入。

C-HR的CVT变速箱可以模拟10速驾驶起来更为平顺,几乎没有换挡顿挫感这也是所有CVT变速箱的优势所在。

逍客怎么样采用前麥弗逊后多连杆独立悬架针对SUV全路况使用,进行专门的调校兼顾了操控性和舒适性。驾驶质感偏于中规中矩

C-HR悬架形式同样的前麦弗遜,但后采用双叉臂搭载了后轮随动转向的辅助系统,提高了不少告诉转弯的性能操控性强于逍客怎么样。

经过这么多的对比逍客怎么样在配置的丰富程度,舒适度等方面优于C-HR且基于CMF平台专业SUV底盘,对于钟爱SUV车型的消费者来说吸引力更强虽然C-HR在后部空间,配置等方面要略逊于逍客怎么样但激进前卫的设计,更多的容易获得年轻人青睐不过基于目前的售价,似乎更便宜一点的逍客怎么样更值得叺手毕竟谁不想“少花钱,多办事”你说对吧

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