豪爵EM-1电动车用电机摩托车是什么电机

搭载豪爵专用的260超强动力电机優选高效磁钢材料和优质铜线,优化线圈绕线方式增加温度传感模块等,实现高转速大扭矩使整车动力性能更加卓越,最大功率可达1700W峰值扭矩达110N.m,强悍动力喷薄而出驾驶体验再度升级。


采用半桥正激式充电方式负载能力更强,更适合大功率充电电磁干扰大幅减弱。


整体正向设计一开始就全面考虑各个零部件的布置,同时整车布线科学、走线规范避免因多线缠绕导致电线磨损、断线而引发的短路故障隐患,让你使用更安心


具备人性化的充电不启动功能,防止充电时误操作引起的车辆突然蹿出避免由此引发车辆倾倒和人员傷害。


具备倒车功能即便车辆停靠在狭窄的通道,也能进出


前货箱处设置USB手机充电口,方便你在骑车过程中给手机应急充电


按照豪爵的高标准,采用大线径高品质线束过电流能力强,有效防止短路火灾;主线束采用一级阻燃PVC套管和绝缘胶带双重保护安全性大大提升。


车架选用优质钢材工业机器人智能焊接,精度高、强度好焊缝平整美观;车架涂装采用悬链式全自动电泳工艺,节能环保、镀层致密、不易生锈


电器件都采用防水设计接插件都采用隔水端子,防止因潮湿或进水而引起电器短路即便用高压水枪洗车,也能确保车輛安全


电机和控制器均内置温度传感系统,实时监控电机、控制器内部温度时刻保护整车动力系统处于最佳温度状态。


近日全国多地开始了对于电动車用电机车和超标电动车用电机车乱象的治理,合标合规、质量可靠、在目录内能够上牌的电动车用电机摩托车产品是新的市场需求在紟年重庆摩博会上,看到一些厂商顺应趋势展出了不少电动车用电机摩托车产品以无极白幽灵为代表的电动车用电机跨骑摩托车还有点差异化竞争的意思,但看到了电动车用电机踏板摩托车这块还是让人有些遗憾,升级缺乏新意大多是换个壳、换个大点的电机和电池等。这都2018年了能不能给点科技感的功能配置啊?直到我看见了豪爵展出的智能电动车用电机摩托车——EM

EM 1车身前部最明显的是一块类似倒梯形的LED灯组采用远近光上下堆叠式布局,旁边隆起的线条两侧是上扬式的灯眉集成了LED日行灯带和转向灯,车把前部的黑色盖板起到了點缀的效果让车头设计不至于过分单调,整体外观方面没有什么槽点放在目前的同类产品之中也是比较不错的。

科技化配置先放一放我们来看看车辆性能部分。EM 1搭载一台4.9kW的轮毂式电机最大扭矩130N·m。最高车速大于70km/h电源采用三元软包锂电,电池规格96V 30Ah续航里程(工况法)超过100km。EM 1支持两种充电模式快充模式3.5小时可充满,普通模式需要7小时电池寿命可以保证6年或8万公里之后电池容量仍大于80%。EM 1还采用更輕量的铝合金后摇臂整备质量100kg。由于采用轮毂电机为座桶部位留出大量空间,也符合踏板车的使用要求EM 1的座桶内有28L的大储物空间,鈳放置全盔

无钥匙启动启动系统是个越来越常见的配置,也是未来的趋势EM 1的遥控钥匙集成了无钥匙启动、智能锁车、寻车以及六轴异動报警等功能,对于一款城市车型来说确实能带来不少便利。摔车报警、智能检修、智能组队等也都是十分人性化的配置EM 1还配有光感應自动大灯功能,夜晚或进入涵洞隧道等环境会自动开启大灯方形的液晶仪表信息显示全面,支持变色左上方带有环境温度显示,同時电量采用百分比显示能做到心中有数,还能够根据时速显示剩余可行驶里程

电动车用电机摩托车对豪爵来说是着眼未来的产品,摩託车的电动车用电机化是一个趋势只要豪爵还想做摩托车,那电动车用电机摩托车就是一个必然、也是一个顺其自然的选项豪爵自主研发的智能锂电摩托车EM 1很好的展现了豪爵在电动车用电机领域的技术实力,很多配置和功能都领先于同类电摩产品目前EM 1的具体上市时间還不得而知,但未来电摩市场将会成为新的竞争点早布局,早受益希望产品能早日与消费者见面。

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