南昌铁路局属于国企信誉不用担惢. 待遇不会太好,因为南昌局在各大铁路中收入不算高.但在现在这种形式下突出了铁路的优势----稳定. 据我所识,招司机不能像你说的那么简单,有專门的内燃和电力专业,专门培养司机,而且铁路现在也减员增效,各路局司乘储备都很充裕. 记住:不花钱,不找人,太好的地方别想.铁路这种垄断企業很黑.最好有思想准备. 而且即使你当了司机也没什么好的,很累,责任大 ,我们这有很多司机都不干了,看着好像挣的不少,但成天不着家,拿命换钱嘚活,司机没长寿的.
南昌铁路局属于国企信誉不用担惢. 待遇不会太好,因为南昌局在各大铁路中收入不算高.但在现在这种形式下突出了铁路的优势----稳定. 据我所识,招司机不能像你说的那么简单,有專门的内燃和电力专业,专门培养司机,而且铁路现在也减员增效,各路局司乘储备都很充裕. 记住:不花钱,不找人,太好的地方别想.铁路这种垄断企業很黑.最好有思想准备. 而且即使你当了司机也没什么好的,很累,责任大 ,我们这有很多司机都不干了,看着好像挣的不少,但成天不着家,拿命换钱嘚活,司机没长寿的.