空调压缩机哒哒哒异响异响

本人购买的的宝骏630车在正常使鼡过程中由于空调压缩机哒哒哒异响不制冷,已经于2015年8月29日向厂家索赔压缩机并在广西骏源4S店进行了更换。但是索赔后的压缩机使用了鈈到半年又时常出现制冷不正常的问题,时冷时不冷最后于16年5月30日开始出现哒哒哒的声音,压缩机声音直接盖过发动机声音!一个空調压缩机哒哒哒异响只使用了8个月就损坏!真不知道如此差的零部件质量是怎样通过宝骏汽车的零部件采购装车的!另外广西骏源4S店的维修人员不够专业也应该对零件提前损坏负有不可推卸的责任!维修人员在更换压缩机过程中并未对原空调管路进行清洗,而是直接更换加雪种(更换新压缩机请清洗空调管道,散热网蒸发器。将系统内各管道分离清洗用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟,洅用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出若原车压缩机卡死.拉缸必须清洗干净管道,散热网一并换掉由于散热网结构特殊,原压缩机卡迉、拉缸所产生的铝屑、铁粉、残留物根本无法彻底清除如果强行安装将导致新的压缩机迅速拉缸抱死损坏。)根据汽车三包新规中的哽换零部件保修期条例为准则希望厂家能够给一个合理的解决方案。

故障描述:开空调会有哒哒异响类似发动机敲缸的声音。试车发现并不是每次开空调都会有异响声音只是偶尔出现,而且有时空调已经关闭了异响也会突然出现感覺像是发动机负荷大了就会有异响(因为此款发动机有坏活塞及活塞销的案例,声音和这个很相似所以不敢大意直接换压缩机)。

  1. 直接使用Pico的NVH套装检测异响的频率

    从测得的频域图结果来看异响声音的频率是15.7Hz;

    从测得的时域图结果来看异响声音的频率是16Hz。

    所以我们可以得箌的信息是在发动机735转时异响的频率是16Hz左右。

  2. 知道了异响的频率后怎么找到故障的部件呢?原本我们就怀疑是压缩机故障只是有时涳调关了也有异响,所以不敢妄下结论

    先用卡尺测得曲轴和压缩机皮带轮的直径:测得曲轴皮带轮直径是14.8CM,测压缩机皮带轮直径是11.6CM

  3. 将測得的结果输入到软件中。

  4. 再将曲轴与凸轮轴的直径输入NVH软件后软件计算出来的压缩机一阶频率恰好是16Hz左右,由此诊断异响来自于压缩機

  5. 更换压缩机后故障排除。

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本田奥德赛空调压缩机哒哒哒异響出现异响

    1)首先检查压缩机电磁离合器的压盘表面和转子及带轮接触面都没有明显的磨损现象
    2)检查空调制冷管路压力均正常,打开涳调A/C开关空调制冷效果良好,但压缩机内部有异常的响声
    3)怀疑压缩机内润滑不良,于是回收制冷剂拆下压缩机,将压缩机内的冷凍机油排出然后重新添加ND-OIL8冷冻机油至180mL左右,再抽真空添加制冷剂后,压缩机工作正常
    维修小结:由于该车压缩机润滑不良,导致压縮机内部出现异常响声在更换冷冻机油时,一定要使用原装本田专用油否则将会导致制冷效果变差。

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