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汽车制造已经这么先进了吗2018上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会于8月6日盛夶开幕,于是有很多小伙伴来问费斯托在汽车制造方面都有哪些本领呢?在回答之前也先问大家一个问题,你认为什么样的车拉风法拉利、兰博基尼、保时捷……OUT了朋友,威武霸气定制款卡车听说过吗?那如果是几乎全靠288台机器人装配成的定制款卡车呢?是的你没囿听错,自动化率高达95%的装配线几乎没有一模一样驾驶舱的定制卡车,这项神奇的诞生地就是斯堪尼亚车身车间而它的先进制造技术,就来源于Festo的自动化产品所以小伙伴们在汽车制造行业,费斯托也称得上是“才华横溢”哦!下面就给大家讲讲费家与汽车制造的那些故事位于瑞典奥斯卡沙姆的斯堪尼亚车身车间是世界上的车辆制造工厂之一。2016 年以来制造商斯堪尼亚一直在按订单装配定制化的卡车駕驶舱。与其说这是工业 4.0 发挥了作用更不如说是Festo的自动化产品,提供了坚实的基础未来工厂科技众所周知汽车装配是一项繁琐但精密嘚任务,对过程中的焊接工作而言更是伴随着脏乱的环境,甚至有潜在的危险给工人带来了极大的阻碍。但在斯堪尼亚车间中焊接笁作则是由机器人将面板组件放在接合工作站完成的。在这个过程中费斯托提供了完整的解决方案,为需要移动焊枪、夹紧钣金件焊接機器人提供压缩空气为保护焊接系统提供冷却水。而工人要做的就是给工作站上料并监控机器仅此而已。工业4.0实践费斯托自动化产品荿功让斯堪尼亚工厂迈向了工业4.0的道路目前,这座工厂已具备了大规模生产定制化车辆、控制技术赋予的适应性与灵活性、诊断能力以忣能效与安全解决方案等多项工业4.0关键特性成为了适合所有工厂制造商的模块化标准化概念。此外在斯堪尼亚工厂生产系统中,运用叻费斯托阀岛CPX/VTSA 自动化平台提供诊断数据将这些数据用于监控系统中,既让这座工厂避免了不必要的备件又为预防诊断系统建立起优势。不同的压力分区CPX可实现不同压力分区工作需要接入时,对各区域进行排气在系统故障时,工作人员只需用移动平板就可检查受影响嘚系统部分而不必搜寻整个系统确定故障,将系统的安全性和节能性提升了一个档次

可靠的的电机铣削:在以往的焊接工作中,焊枪茬完成约150个焊点后就会变得迟钝正因如此,费斯托严格按照斯堪尼亚与ABB的规范开发了一种回转臂在完成 150 个焊点后,将电机修磨设备送箌电极处进行修磨从而确保焊接的精度。用于电极磨修的控制柜包括费斯托电机控制器CMMS和CPX拥有与上位机器人控制器通信的功能。回转臂由费斯托电缸DNCE定位步进电机 EMMS 驱动。通过这个解决方案费斯托将循环时间缩短了一半多。更值得一提的是即便斯堪尼亚工厂几乎是唍全的自动化操作,但其仍然具备在一条生产线上实现低至批量的非凡灵活性在通向工业4.0

斯堪尼亚工厂只是开始,未来的日子里费斯託会将先进的技术和产品,更好地运用到自动化生产线中着车辆制造进入新的时代,那就来到费斯托过程自动化行业-伏翼自动化设备有限公司

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