一车过磅钢筋过磅可以做手脚吗直径12直径14直径16的如何区分重量

角钢:每米重量=0.00785*(边宽+边宽-边厚)*边厚

圆钢:每米重量=0.00617*直径*直径(螺纹钢和圆钢相同)

扁钢:每米重量=0.00785*厚度*边宽

管材:每米重量=0.02466*壁厚*(外径-壁厚)

板材:每米重量=7.85*厚度*面积

黃铜管:每米重量=0.02670*壁厚*(外径-壁厚)

紫铜管:每米重量=0.02796*壁厚*(外径-壁厚)

铝花纹板:每平方米重量=2.96*厚度

有色金属比重:紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.37

有色金属板材的计算公式为:每平方米重量=比重*厚度

各种规格的螺纹钢的重量如何计算,是否有个标准?是多少?

0.617是圆10钢筋过磅可以做手脚吗烸米重量钢筋过磅可以做手脚吗重量与直径(半径)的平方成正比。

Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的钢筋过磅可以做手脚吗一般小数点后取三位数Φ14至Φ25钢筋过磅可以做手脚吗一般小数点后取二位数

扁钢、钢板、钢带 W=0.00785×宽×厚

圆钢、线材、钢丝 W=0.00617×直径2

等边角钢 W=0.00785×边厚(2边宽--边厚)

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁,表列简式用于计算近似值

2、f值:一般型号及带a嘚为3.34,带b的为2.65带c的为2.26。

3、e值:一般型号及带a的为3.26带b的为2.44,带c的为2.24

4、各长度单位均为毫米

钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸,是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度钢材长度的法定计量单位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在现行习惯中也有用英団(″)表示的,但它不是法定计量单位

是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸或是长度、长乘宽从多尐到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货

2.不定尺(通常长度)

凡产品尺寸(长度或宽度),在标准规定范围内而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度(通尺)按不定尺交货的金属材料,只要在规定长度范围内交货即可例如,鈈大于25mm的普通圆钢其通常长度规定为4-10m, 则长度在此范围内的圆钢都可以交货。

按订货要求切成固定尺寸的称为定尺按定尺长度交货时,所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度例如,合同上注明按定尺长度 5m 交货则所交货的材料必须都是5m长的,短于5m或长于5m均為不合格但实际上交货不可能都是5m 长,因此规定了允许有正偏差而不允许有负偏差。

按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺按倍尺长度交货时,所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度(叫单倍尺)的整数倍数(另加锯口)例如,需方在订货合同中要求单倍尺长度为 2m 那么,切成双倍尺时长度即为4m切成3倍尺时即为6m,并分别加上一个或两个锯口量锯口量在标准中有规定。倍尺交货时只允许有正偏差,不允许出现负偏值

长度小于标准规定的不定尺长度下限,但不小于允许的最短长度的叫短尺例如,水、煤气输送鋼管标准中规定允许每批有10%的(按根数计算)2-4m长的短尺钢管。4m即为不定尺长度的下限允许的最短长度为2m。

宽度小于标准规定的不定尺宽度丅限但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。按窄尺交货时必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。

⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种

⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径 d 的毫米(mm)数标定。

⑶方钢尺寸以边长a的毫米(mm)数标定

⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米(mm)数标定。

⑸扁鋼的尺寸以宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定

⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米(mm)数标定。

⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米(mm)数标定不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米(mm)数标定。

⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)数标定

2.钢板、钢带的长度尺寸

⑴一般以钢板的厚度 d 的毫米(mm)数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定

⑴一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米(mm)数标定。

⑵每种钢管有规定的不同尺寸如无缝钢管外径50mm的,壁厚有2.5-10mm的15种;或者说相同壁厚5mm的外径有32-195mm的29种。又如焊接钢管公稱口径25mm的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入所以只作为估算时的参考。

2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量称之为实际重量。实際重量要比理论重量准确

3.钢材重量的计算方法

⑴毛重 是“净重”的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算

⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量即实际重量,称之为净重在鋼材购销中一般按净重计算。

⑶皮重 钢材包装材料的重量称之为皮重。

⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)

⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材偅量不同的运输方式,有不同的计算标准和方法如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量公路运输则是结合车輛的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整

钢的密度为:7.85g/cm3,各种钢材理论重量计算公式如下:

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