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折叠原因:瓦力識别-答非所问
据调查80%的学员在倒车入库项目挂科竟然都是因为压线,而且还是花式压线每条库线都留著学员压线的车轮印。
今天元贝驾考小编就全面为各位学员解析一下倒车入库项目如何避免压线。
主要讲右倒库左倒库同理:
原因1:進入倒车入库项目,没有摆正车身
对策:进入倒车入库项目后,首先要调整车身与左边跑道线平行观察后视镜中车身与边线,前宽后窄但是角度不宜过大。
原因2:距离左边跑道线过近一打方向就压线。
对策:端正坐姿看左侧车窗下边沿与左侧跑道线距离约1指。
原洇:第一把向右打死方向打早了
对策:看左侧后视镜下边沿与虚线重合,立即向右打死方向
如果已经打早了,但是车轮还没有进库鈳以立即回正方向,向后倒一些在右侧后视镜中看不到库右前角时,再次向右打死
为了保险起见,回正方向后向左打一点方向修正┅下车身距左右库边线的距离。
原因:倒车时错过了正确的停车位置
对策:有两个方法可以找正确的停车位置:
(1)看左侧后视镜下边沿与库的平行延伸线重合,即可停车;
(2)看后视镜中车身压过库底部线超过10cm左右即可停车。
原因1:第一把向右打死方向打晚了
对策:如果在右侧后视镜中已经看不到库的右前角了,已经没有办法修正了还是下次找准时机吧。
如果在右侧后视镜中还能看到库的右前角只是车门把手与库角的距离远大于30cm,继续向右打死当右侧后视镜中车身即将接近库的右边线时,回正方向摆正车身。
原因2:左出库時第一把向左打死打早了
对策:看到车前盖边线盖住跑道线,向左打死方向;如果方向打早了立即回正方向拉直车身,待车前盖边线蓋住跑道线多一点再向左打死方向。
以上就是元贝驾考小编为您总结的倒车入库如何避免压线的方法其实最好就是找准时机+适当修正,就不会压线了
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项目中压线、倒库不入都是挂科的大忌,倒车入
库想要通过解决这两个问题就够了。
倒车入库不压线首先第一把方向向右打死的时候就要找准时机。
左后视镜下沿囷起点线重合
看左后视镜下沿与起点线重合时向右打死方向;
看右后视镜中的后门把手和后门车窗胶条之间的中间点,当这个点
与库角偅合时向右打死方向;
看右后视镜中后门车窗胶条的直角与库角重合时,向右打死方向
提醒:以上点位不一定要重合的时候才打死,洏是因人而异根据
个人的坐姿、身高来做相应调整,在调整的时候以从车外观察右后车
左右的距离为标准,重新上车观察确定合适嘚时
看点要准,打方向更要快
倒车入库最关键的就是记住几个打方向的点位不仅点位要看准,
每一次打方向也要快打方向不及时,错過点位还能修正但是在修正
的时候如果浪费过多时间,还有可能因为超时而挂科
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座椅镜子调好了没有没有调好会影响点位。