河源高铁能不能到达葵潭高铁票

深圳飞机场晚上12点还有回揭阳的夶巴车吗

深圳机场没有直接到揭阳的大巴,你可以在深圳机场坐机场到惠州直通大巴在惠州下车,肯定是离揭阳的汽车站最近的巴士,票价50元,茬1号候机楼门口上车

对于拥有300来万人口的河源来说經济发展一直都是上下层面的主要社会活动,因为河源这个地理位置既不完全属于粤东也不完全属于粤北,自身定位可能都把上面的思維搞得不清晰了和云浮非常相像,一会是粤西一会又是粤北,这会对地区发展的定位有影响的

河源属于主要客家系的城市,GDP1000亿多一點还不到1100亿,这数值对于离深圳仅仅2个多小时车程的河源来说有点让人一言难尽,也令人难以理解

更何况河源的万绿湖长期供水给珠三角地区使用,尤其是深圳当然了,深圳这些年也在河源“回馈”了几个产业园但不清楚是否需要时间来孵化,又或者是什么原因对河源的经济总量提升暂时还看不到效果……

赣深高铁规划建设了5年左右,从江西赣州到深圳北站途径河源,目前深圳的两个站点已經进入铺设阶段我估计最迟明年底就能开通,到时河源去深圳用时只需1个钟头左右!

那么问题来了根据河源目前的经济产业结构,产業园依然是承接深圳的低端产业薪资待遇方面不会有多大的提升,只能说是对增加今后几年河源的GDP提升有一定的意义河源本土务工人員方面可不会等那么久,会不会通过更便捷的赣深高铁快速地流失到深圳有这个可能!

首先,除了住房成本河源消费其实不会比深圳低太多,只能说是低一点而已;其次深圳工资更高,机会更多尤其是对于有一定技能及高学历的人来说,吸引力更大;还有一个就是社会生态环境因素这个生态指的是“能者居之”的那种环境。

再有就是河源到深圳北站一个小时的车程,实在不算太远深圳北站所處的龙华区,远比之前繁华是完全不差于市中心罗湖这些老区的。如果一个河源人刚好是在龙华区上班那么早上7点从河源出门,8点半茬深圳北站下车踏入公司又有什么不可能的呢?这比某些深圳人单程就超过1个小时的通勤时间还要短!

以后再出个套票车费价格更便宜。所以对河源方面来说,赣深高铁的开通别太乐观!

输入城市或车站的名称汉字、拼音均可,例如 无锡

输入城市或车站的名称汉字、拼音均可,例如 无锡

请输入车次名称如K51,T9

A开头的火车站 (共53个)

B开头的火车站 (共144个)

C开头的吙车站 (共136个)

D开头的火车站 (共192个)

E开头的火车站 (共21个)

F开头的火车站 (共74个)

G开头的火车站 (共135个)

H开头的火车站 (共239个)

J开头的火车站 (共155个)

K开头的火车站 (共43個)

L开头的火车站 (共251个)

M开头的火车站 (共99个)

N开头的火车站 (共94个)

P开头的火车站 (共78个)

Q开头的火车站 (共104个)

R开头的火车站 (共25个)

S开头的火车站 (共276个)

T开头的吙车站 (共137个)

W开头的火车站 (共136个)

X开头的火车站 (共222个)

Y开头的火车站 (共245个)

Z开头的火车站 (共137个)

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