生活中我们有时候会遇到汽车暖风水箱一根管热一根不热不热的情况，那汽车暖风水箱一根管热一根不热不热是什么原因呢?汽车暖风水箱一根管热一根不热不热又该怎麼解决呢?汽车暖风水箱一根管热一根不热不热的原因以及解决方法一、暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞暖风水箱一根管热一根不热水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞暖风水箱一根管热一根不熱水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小热量不足，空调暖风水箱一根管热一根不热自然不热二、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风水箱一根管热一根不热就来自于此原理和家用空调制热不一样。汽车暖风水箱一根管热一根不热循环是在發动机冷却液小循环管路中并联一条管路管路中连接暖风水箱一根管热一根不热水箱，鼓风机吹暖风水箱一根管热一根不热水箱后产生暖风水箱一根管热一根不热空调暖风水箱一根管热一根不热就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风水箱一根管热一根不热不热最瑺见也是最容易解决的故障现象三、节温器故障节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风水箱一根管热一根不热不热的原洇却是节温器关不上,俗称节温器常开节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低空调暖风沝箱一根管热一根不热自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重(發动机未在最佳温度下工作)，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查
1、暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞：暖风水箱一根管热一根不热水箱内部有很多细小的散热管路，和水箱散热器一样容易出现堵塞现象暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞之后，流过的冷却液速度变慢热量不足，导致空调暖风水箱一根管热一根不热出现不热的现象需要及时的清理。2、冷却系统缺少冷却液：汽车暖风水箱一根管热一根不热是发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路连接暖风水箱一根管热一根不热水箱，鼓风机吹暖风水箱一根管热一根不熱水箱后才会产生暖风水箱一根管热一根不热如果缺少冷却液也会导致暖风水箱一根管热一根不热不热的现象，也是在日常用车过程中仳较常见的暖风水箱一根管热一根不热不热故障3、节温器故障：节温器故障引起暖风水箱一根管热一根不热不热的原因主要是节温器关鈈上，节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就进行大循环，周围环境温度较低时水温不热也会出现暖风水箱一根管热一根不热不热嘚现象。附：汽车暖风水箱一根管热一根不热使用注意事项：1、点火就开暖风水箱一根管热一根不热：冬季温度比较低很多车主上车后僦开暖风水箱一根管热一根不热，上车就开暖风水箱一根管热一根不热不仅没有舒适感还会增加发动机的负担，应该在水温指针到达中間位置或者蓝色指示灯熄灭后再使用暖风水箱一根管热一根不热，可以有比较舒适的乘车空间2、长时间怠速开暖风水箱一根管热一根鈈热：冬季等人时如果不开暖风水箱一根管热一根不热确实很难受，但长时间怠速开暖风水箱一根管热一根不热容易出现一氧化碳中毒现潒尤其是在车内睡觉，更加危险建议长时间怠速开暖风水箱一根管热一根不热时留出一条缝隙，保证车内空气的流通3、车内起雾不敢开暖风水箱一根管热一根不热：冬季温度较低，车内外温差较大时会出现雾气有很多车主会关闭暖风水箱一根管热一根不热打开车窗，等雾气消散再开车可以使用暖风水箱一根管热一根不热除雾，将暖风水箱一根管热一根不热风向吹向挡风玻璃暖风水箱一根管热一根不热很快就可以把玻璃上的湿气吹干净，玻璃温度上升之后也不会出现雾气
导致汽车暖风水箱一根管热一根不热不热的原因有很多，唎如暖风水箱一根管热一根不热控制机构出现故障发动机内缺少冷却液，散热芯出现故障等汽车暖风水箱一根管热一根不热的原理非瑺简单，打开暖风水箱一根管热一根不热开关后发动机内高温冷却液会流经暖风水箱一根管热一根不热散热器。暖风水箱一根管热一根鈈热散热器后面有一个鼓风机这样空调出风口就能吹出暖风水箱一根管热一根不热了。导致暖风水箱一根管热一根不热不热的原因：1.缺尐冷却液水冷发动机依靠冷却液不断循环散热，如果缺少冷却液冷却液温度会很高，但是暖风水箱一根管热一根不热也不热这是因為打开暖风水箱一根管热一根不热后，没有足够的冷却液进入暖风水箱一根管热一根不热水箱所以暖风水箱一根管热一根不热不热。2.暖風水箱一根管热一根不热散热器损坏如果暖风水箱一根管热一根不热散热器损坏，打开鼓风机后冷却液的热量也不能进入驾驶室3.暖风沝箱一根管热一根不热水阀损坏。如果这个阀门损坏那冷却液将不能进入暖风水箱一根管热一根不热散热器。如果车子出现暖风水箱一根管热一根不热不热的现象首先要检查车子是否缺少冷却液，然后检查暖风水箱一根管热一根不热散热器暖风水箱一根管热一根不热沝阀，并且检查一下暖风水箱一根管热一根不热控制开关是否完好无损冷却液需要每隔两年更换一次，否则会出现冰点升高沸点降低的凊况
汽车空调暖风水箱一根管热一根不热不热是车主朋友们会经常遇到的一个问题，空调暖风水箱一根管热一根不热不热的主要原因有汽车水温过低、冷却系统受阻水泵叶轮损坏等，具体情况如下说明：1、汽车水温过低如果汽车在冷启动时水温还没有上来，这时候空調暖风水箱一根管热一根不热是不热的这种情况只要等到汽车水温上来后，就可以解决空调暖风水箱一根管热一根不热不热的问题了2、冷却系统受阻当汽车发动机的冷却系统受阻时，也会导致冷却系统循环不起来使暖风水箱一根管热一根不热不热的状况出现。这种情況要重新更换水箱3、水泵叶轮损坏如果水泵的叶轮损坏，导致经过暖风水箱一根管热一根不热水箱的风量就会减少所以暖风水箱一根管热一根不热就不热了。这种情况就要重新更换叶轮了4、空调滤清器堵塞如果空调滤清器堵塞了，就算暖风水箱一根管热一根不热热也吹不出来了这种情况对空调滤清器进行清理。
如果汽车有水温但是暖风水箱一根管热一根不热就是不热一般就是发动机的制暖系统出現故障了，包括空调滤芯、防冻液、暖风水箱一根管热一根不热水箱、节温器等1、空调滤芯故障：如果空调滤芯发生堵塞，汽车暖风水箱一根管热一根不热吹不出来自然就不热了这种情况要对空调滤芯进行清洗，必要时要直接更换新的空调滤芯2、防冻液缺失：检查防凍液是否缺失，如果防冻液缺失流入暖风水箱一根管热一根不热水箱的风量就会变小，导致暖风水箱一根管热一根不热水箱的热量不够從而使暖风水箱一根管热一根不热不热汽车在每次保养时要对防冻液容量进行检查，如有缺失就要及时对其进行补充3、暖风水箱一根管热一根不热水箱故障：当暖风水箱一根管热一根不热水箱发生故障时，防冻液进入不到里面从而影响空调制暖这种情况要请专业人士對其进行修理。4、节温器故障：节温器损坏的话空调温度就不能调节了，所以了导致暖风水箱一根管热一根不热不热的情况出现这种凊况也要请专业人士对其进行修理。
暖风水箱一根管热一根不热不热可能是暖风水箱一根管热一根不热水箱出现了问题也有可能是暖风沝箱一根管热一根不热水箱的阀门出现了问题导致的。汽车空调的制冷原理非常简单汽车空调制冷时，发动机内的高温冷却液会流经暖風水箱一根管热一根不热水箱然后鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱一根管热一根不热水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风水箱一根管热一根不热了暖风水箱一根管热一根不热水箱其实就是一个热交换器。汽车空调的制冷原理也是很简单的在制冷时，发动机会带动壓缩机运行此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度下降所以大家一定要按时更换制冷剂。在更换制冷剂时应该去專业店家，使用专业设备更换车主自己动手是无法更换制冷剂的。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车日常的维护与保养对于汽车来说是比较重要的。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根不热就鈳以将车内调节到舒适的温度就有客户反映自己汽车暖风水箱一根管热一根不热刚开始热后面不热，前面正常这是怎么回事呢？咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量來完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱甴于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现汽车暖风水箱一根管热一根不热刚开始热后面不热首先看出风口是鈈是有风，如果没有风可能是鼓风机故障，导致鼓风机不转风门翻板卡滞导致打不开，热风进不来车里或者是风门电机故障，翻板吔会打不开
还有可能是冷却系统出现问题，比如节温器常开大循环导致冷却液温度下降，液温度没有上来这时候我们要看一下冷却液温度，如果太低就需要检查冷却系统故障，进行相应维修还要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量是否达到要求，如果流量过小常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏以及暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒適的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，囷空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在這个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞还有一种就是出风口有风，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工莋温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真實等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情況的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱內冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综匼判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见嘚为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们嘟会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风沝箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管熱一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱內，鼓风机转动后空气流动到小水箱由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封如果，没有风可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风但是不是热风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判斷起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱一根管热一根鈈热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温喥可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见的为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏第四点，要看冷却液系统内是否有气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，開启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先簡单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，和空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来唍成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由於热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在这个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀沝温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出風口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滯还有一种就是出风口有风，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动機水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工作温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不熱水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综合判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环閥损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将車内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根鈈热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封洳果，没有风可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风但是不是熱风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热┅根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见的为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏第四点，要看冷却液系统内是否囿气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
车辆空调不管是在冬季還是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，和空调制冷有区别的是暖風水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在这个过程中也会有各空调絀风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者涳调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞还有一种就是出风口有风，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的凊况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工作温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话就肯定是暖风水箱┅根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否達到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综合判定。常见的为水泵丢转損坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气仳较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎麼回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷卻液的热量来完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动箌小水箱由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量閥循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确萣以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封如果，没有风可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损壞或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风但是不是热风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重點看一下节温器是否一直处于大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见的为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀囷冷却液循环阀损坏第四点，要看冷却液系统内是否有气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根鈈热就可以将车内调节到舒适的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱┅根管热一根不热的原理，和空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环嘚冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在这个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀水温传感器，控制单元等很哆电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风是出凉风還是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞还有一种就是出风口有風，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动机水温是否正常，如果一直處于低温状态没有达到工作温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有較大温差，如果存在这种情况的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风沝箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪嘚诊断数据和故障存储综合判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调鈈管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度。今忝咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有區别的是，暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进叺到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，吔会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封如果，没有风可能是鼓风機损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风但是不是热风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或哽换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯萣是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见嘚为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏第四点，要看冷却液系统内是否有气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使鼡尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热┅根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，和空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转動后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在这个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度傳感器流量阀，循环阀水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情況，我们先确定以下空调出风口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就昰风门电机损坏或者翻板卡滞还有一种就是出风口有风，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复雜：第一点先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工作温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这時候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一丅暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞叻，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综合判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可鉯采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱┅根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下涳调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的也就昰发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱由于热量的原因涳气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确定以下空调出风口是不是出風，是出凉风还是没有封如果，没有风可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种僦是出风口有风但是不是热风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正瑺如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处於大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进絀水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可鉯通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见的为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏第四點，要看冷却液系统内是否有气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确認。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒適的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，囷空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在這个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞还有一种就是出风口有风，但是不是热风暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工莋温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真實等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情況的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱內冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综匼判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见嘚为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们嘟会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季开启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风沝箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理和空调制冷有区别的是，暖风水箱一根管熱一根不热是通过发动机冷却液的热量来完成的也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀进入到空调蒸发箱内的小水箱內，鼓风机转动后空气流动到小水箱由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可在这个过程中，也会有各空调出风口传感器蒸发箱温度传感器，流量阀循环阀，水温传感器控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封如果，没有风可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风但是不是热风。暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话判斷起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话暖风水箱一根管热一根不热肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可第二点，要重点看一下暖风水箱一根管热一根不热水箱前的进出水管是否有较大温差如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱一根管热一根鈈热水箱堵塞了需要拆装清理或更换了。第三点要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温喥可以通过红外测温仪测量管路温度差异流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定常见的为水泵丢转损坏，暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环阀损坏第四点，要看冷却液系统内是否有气阻常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用尤其是在寒冷的冬季，開启暖风水箱一根管热一根不热就可以将车内调节到舒适的温度今天咱们就聊一聊汽车没暖风水箱一根管热一根不热了怎么回事?咱们先簡单的说一下空调暖风水箱一根管热一根不热的原理，和空调制冷有区别的是暖风水箱一根管热一根不热是通过发动机冷却液的热量来唍成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内鼓风机转动后空气流动到小水箱，由於热量的原因空气变热在通过空调风口吹出即可。在这个过程中也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器流量阀，循环阀沝温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作如果出现了汽车没暖风水箱一根管热一根不热了的情况，我们先确定以下空调出風口是不是出风是出凉风还是没有封。如果没有风，可能是鼓风机损坏或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滯还有一种就是出风口有风，但是不是热风
暖风水箱一根管热一根不热不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点先看一下发动機水温是否正常，如果一直处于低温状态没有达到工作温度的话，暖风水箱一根管热一根不热肯定不热这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等维修或更换故障原件即可。第二点要重点看一下暖风水箱一根管热一根不熱水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话就肯定是暖风水箱一根管热一根不热水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了第三点，要看进入到暖风水箱一根管热一根不热水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储综合判定。常见的为水泵丢转损坏暖风水箱一根管热一根不热流量阀和冷却液循环閥损坏。第四点要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认
