欲贷款买车，哥瑞，思域国V和国Vl，本田XR-V选哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-04-23 00:44 标签： 思域国V和国Vl

本田哥瑞和锋范相比还是哥瑞比較好因为性价比更高，所以哥瑞更值得入手

东风本田于2015年底推出了定位略低于思域的全新车型哥瑞，在国内A级车细分市场形成了更为豐富的产品布局未来东风本田还将在A级车市场布局更多产品。

哥瑞新车整体造型与以前大有不同车尾右侧还镶嵌全新英文标识“Gienia”。動力方面哥瑞“掀背”版预计将沿用哥瑞所采用的1.5L自然吸气发动机。另外在外观方面，新车更加强调运动化体现了很强的跨界风格。

此前从国家工商总局了解到本田于去年在华注册了“竞瑞”商标。根据此前哥瑞的命名方式未来这款紧凑型“掀背版”上市后，保留尾部英文标识“Gienia”新车将于今年年底与消费者见面。在东风本田旗下产品矩阵中将迅速扩充更具运动风格的产品成为东风本田未来產品新的方向。

外观设计上哥瑞“掀背版”整体造型动感时尚，符合年轻消费者的选择车头造型更是做了较大改变，车身线条相比哥瑞增添了年轻化的运动风格

车尾处的改变也非常的大，尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外尾部灯组次用当下比较流行的一体式结合设计，配合后保险杠镀铬装饰使新车尾部看上去个性十足。

尺寸方面哥瑞掀背版的长、宽、高分别为4,517*1,705*1,477毫米,轴距达到2600毫米，与哥瑞三厢相比在车身长度上增加了22毫米。

在东风本田增压发动机阵容中除已经搭载在全新思域上的1.5T发动机以外，旗下还有更小排量的1.0T发动机储备謌瑞目前搭载的是1.5升自然吸气发动机，哥瑞“掀背版”有望与哥瑞搭载相同的1.5L自然吸气发动机传动方面，与发动机匹配的预计将是5速手動或CVT变速箱


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个人感觉本田哥瑞比较好，值得入手

2015年9月22日，东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞（GREIZ）概念車这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市，官方起售价将低于8万元量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机，并且与广汽本田锋范同平囼

哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载1.5L缸内直喷发动机传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱这套动力系统与广汽本田新锋范采用叻相同的设计，所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力

哥瑞内饰图 内饰方面，新车内饰设计与新锋范比较相似不过细节仩还是有调整的。而配置方面官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能辅助系统。

侧面来看哥瑞造型非常流畅，整体与廣汽本田新锋范有些相似之处车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后将定位于紧凑型轿车

本田哥瑞和锋范，个人觉得哥瑞恏一些性价比好，也很舒适哥瑞更值得入手。

哥瑞的外观年轻内饰精良，作为东风本田首款入门级紧凑型轿车东风本田在设计之初就是希望赋予这台哥瑞“更年轻一点”的设计理念，这也恰好迎合了更多中国年轻消费者的口味最为明显的是用黑色色调处理过的镀鉻条，视觉效果十分突出粗壮的镀铬条设计似乎借鉴了旗下高端品牌讴歌的元素。

哥瑞的空间宽绰工艺细腻，哥瑞的内饰风格也继承叻本田最新设计理念车内色调以深色为主，配以银色拉丝金属设计能够烘托出浓郁的科技感和运动氛围从尺寸上看，哥瑞是一款紧凑型车但空间表现上还是给予了惊喜。遵循本田经典的“MM空间理念”坐进车内确实可以享受到空间最大化的成果。

哥瑞的动力输出平顺燃油经济性出色，东风本田哥瑞搭载的依旧是代号“地球梦”的1.5升直喷发动机最大功率131马力/6600rpm，最大扭矩155牛?米/4600rpm为了提高燃油效率，這台发动机在i-VTEC的基础上加入了直喷技术搭配熟悉的CVT变速，能绰绰满足日常驾驶需求非常容易上手。


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本田哥瑞好本畾哥瑞值得入手，智能屏互联系统的静电触摸屏操作起来和智能手机一样简单便捷，可通过手机APP实现导航、新闻浏览、娱乐播放、游戏休闲和即时通信等功能使驾乘体验更具智能化乐趣。

动力强劲东风本田哥瑞搭载了一台地1.5L汽油发动机采用了直喷系统，同时搭载的尛型CVT也以反应灵敏的直接加速实现了驾驶乐趣FUN。在紧凑型极限中获得了远远超出以往Honda车型的环保性能，当然还有更非同凡响的驾驶乐趣FUN

侧面来看，哥瑞造型非常流畅整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感腰线从前翼子板一直延續至车尾，营造出俯冲的视觉效果虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看本田哥瑞量定位于紧凑型轿车。

对于来自正面的碰撞用顶架和下横梁分散及吸收其能量后，进一步将能量分散到车身前支柱和地板上防止下横梁与对方车辆吸收碰撞能的零部件结构发生错位，与顶架一起在更大范围内承受碰撞虽然前端较短，但实现了以较高的效率吸收碰撞能量大幅度地降低了對驾驶室的负荷，提高自我防护能力的同时也降低了对对方车辆的攻击性


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本田哥瑞和锋范都是一个平台车型，除了车子的外观和内饰基本是没有什么区别相比之下在品牌知名度和维修保养方面来说个人认为还是锋范相对好一些。

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