2015新款2015本田奥德赛赛和马8哪个大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-08 18:41 标签： 前保险杠修复
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作者：小冯
　　【 报道】于2013年4月强势进入地区，专注本地化买卖导购领域，突出互动、评论，以 &让百姓说车、帮百姓选车&为核心，车讯致力于报价、导购、优惠行情、、车评车问主要咨讯。其主打产品，以&公平、公正、公开&为宗旨，&全方位透视多角度评车&，受到广大用户的信赖。车讯自费购买当前最热门竞争，通过几十项拆解步骤，直观透彻解读的各个方面。为消费者揭开产品的本质，真正做到让用户&精明买车，明白&。
　　这车不要去了解，当心你心抽不回来
　　先生免费升舱要不要？
　　我是坐在经济舱写的这篇稿子。
　　前排人把椅背往后靠，你可以想象我这个时候的憋屈模样。
　　飞机是寸土寸金啊，为了获得那么一点点的宽裕，你需要付更多钱财才能坐上公务舱，或者&高端&经济舱。
　　要是此刻哪位空姐问我：给你免费升舱，你愿不愿？
　　你说我会咋个作答？
　　&&当然愿！你咋个不早说嘛！
　　不扯这个了，说多了都是泪。说车！
　　如果不让你多花钱，你愿意买还是同档次的？
　　拿钱投票的消费者们目前给的答案是更倾向于轿车的。
　　MPV？大家脑袋里可能首先冒出来的影子是、或者、风行、五菱??
　　要不是穿西装打领带、要不就是拉客跑活儿的模样。
　　拿来家用的兴致马上没了。
　　至于、、、杰德这种主打家用的MPV，虽然比轿车多了一两个座，可惜第三排仅仅是聊胜于无，和轿车相比，空间优势又大不了多少。
　　在二十万元区间，有一堆轿车和随便挑，而MPV就那么屈指可数的几辆。
　　翻来覆去，就GL8、和。
　　所以不是消费者不选，而是消费者可选太少。
　　原款奥德赛相比GL8更扁一些，有点偏向旅行车，有一股休闲气质。
　　在这个档次的MPV主要用作公商务车的时候，GL8虽然老气，但高大的它似乎显得更讨老板们的好。
　　至于8，因为卖得实在是太少，我们在此暂且不表。
　　现在全新奥德赛出炉，更高更大更上档次起来，论块头与GL8有得一拼，论外表内饰更时尚，看起来是商务家用都想通吃。而且它的和同档次的中高级车处于同样区间，不光是从GL8那里抢客户，还希望从同档次轿车那里分得一羹。
　　那用户会买帐么？
　　如果你从轿车挪到MPV上试试。
　　你会明白我刚开始为啥会啰啰嗦嗦的说半天&升舱&。
　　如果你问我为啥不推荐SUV，它们同样高大上，也有7座可选。
　　原因除了SUV本来就已经够火之外，还因为MPV现在比SUV更火。
　　上半年SUV增幅是30%多，而MPV增幅高达55%。
　　从买涨不买跌的角度来看，你也是顺应了这个消费潮流。
　　再说说你有没有选择MPV的必要。
　　如果你上有老下有小，你总不能只带丈母娘老丈人而不带亲娘亲爹吧。
　　如果你有两个小孩，你只带两个老人同行就已经让轿车超载了。
　　如果你偶尔要和几个朋友或者客人一同出行，你会发现开一辆MPV比开两辆轿车更好。
　　即使你常常只是一家三口出行，给自己和亲人多一点空间也不赖啊。
　　况且，这个升舱几乎是免费的，对比一下同档次的轿车价格，MPV并不高。
　　当然，你得稍微损失一些驾驶乐趣，不过买了MPV就不能由着自己欢快了，从这个意义上来讲，开MPV的男人都是肯牺牲自己照顾他人的贴心好男人。
　　再回头说说选择哪款MPV的问题，如果你嫌GL8太老、途安太小、太贵、马8销量太少、那&&全新奥德赛正好。
　　附：全新奥德赛主要数据：
　　车型及价格
2.4L舒适版
2.4L豪华版
2.4L智享版
2.4L尊享版
2.4L至尊版
　　技术参数
　　车身尺寸：长宽高95mm，轴距2900mm
　　发动机：2.4L自然吸气；最大功率137kW/6400rpm最大扭矩243Nm/3900rpm
　　变速箱：CVT
　　车型亮点：
　　1、舒适座椅
　　既然是MPV，舒适肯定是第一位的。全新奥德赛的座椅值得大书特书。先看图：
　　第二排座椅可以进行4向滑动，如果第三排没人，你把椅子往后靠到底的话，完全就是坐头等舱或者加长豪车的感觉。从中等配置的智享版开始，第二排座椅为带脚托的高级航空座椅，更是舒适。尊享版和至尊版的肩部支撑还可调哦。
　　另外，全系标配可完全隐藏、并且可翻转成钓鱼椅的第三排座椅，提供多用途空间。而且这个第三排可不是鸡肋，一样很舒适。新奥德赛对驾驶者也不赖，除了舒适型是6向手动调节之外，其他车型的驾驶座均为8向电动调节。
　　2、配置丰富：
　　全系标配：发动机自动启停系统、电动侧滑门（舒适型为右侧，其他双侧）电子车身稳定系统 刹车优先斜坡辅助倒车影像双气囊+侧气囊自动空调豪华7英寸彩色智能屏互联系统电动折叠外后视镜自发光式仪表。
　　高级配置：天窗、外后视镜加热、真皮方向盘、真皮电动座椅、一键启动、定速巡航、前后驻车雷达、电子驻车系统、胎压监测系统、盲区监测系统、侧安全气帘、7英寸触摸屏（带导航系统）、全景影像系统、自动泊车辅助系统、后排娱乐系统（车顶9英寸高清显示屏）。
　　3、精致内饰，舒适且充满高科技感，电动侧滑门很上档次。
　　4、低油耗：全新奥德赛搭载的&地球梦科技&2.4Li-VTEC直喷发动机和CVT无级变速器，兼顾了环保与驾驶乐趣，综合工况油耗达到了同级最低的7.8L/100km，这一点上它的对手是远远不能企及的。
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本田-奥德赛
厂　商：广汽本田
级　别：MPV
指导价：22.98-29.98万元
时长：06:55
时长：07:14
时长：01:40
时长：02:40
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2015款奥德赛跟2014款奥德赛有什么区别 2015款奥德赛怎么样 试驾2015款奥德赛
北京信诚嘉业汽车销售服务中心&& 12:27:06
近日，编辑从北京信诚嘉业汽车销售中心了解到，本田奥德赛购车最高优惠6.1万元，车源方面，本田奥德赛现车充足，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
奥德赛优惠车型价格表
厂商指导价
2014款奥德赛 2.4L 自动舒适版
电议询底价
2014款奥德赛 2.4L 自动精英版
电议询底价
2014款奥德赛 2.4L 自动豪华版
电议询底价
2014款奥德赛 2.4L 自动运动版
电议询底价
2014款奥德赛 2.4L 自动明鉴版
电议询底价
2014款奥德赛 2.4L 自动明鉴领秀版
电议询底价
　　新车外观：有保姆车的影子
　　新车外观最大的特点是回归日系MPV风格，U形进气口配合中网大灯相连，简洁大方，粗粗的镀铬装饰让人过目不忘。内饰方面最大的特点是，空间非常大，可以说是百变，座椅舒适，有第二排航空座椅和第三排可以有多种组合形式。
　　女人也喜欢MPV，尤其酷爱“保姆车”那样具有迷人外观的MPV，厚重而夸张的前脸，犀利的前大灯，浮雕式的双腰线、丰满高大的尾部，新奥德赛带着满身的霸气，正式回归日系MPV的外观，俘获众多女汉子的心。高档的双侧滑门，表露出它不甘于家用车的平凡角色。
相比老款车型，内饰方面在用料和设计上都有很大的提升，中控台上最大的特点飞翼式的设计，引入两块触摸屏，多媒体系统和空调系统都采用触摸式的操作，营造出高大上的操控体验。
　　为了让第三排座椅发挥魔术效应，新奥德赛把备胎安排在第一排座椅下面，并且把第一排座椅中央扶手箱储物空间挪至中控台的底部，设计出一个可伸缩的储物架。
　　内饰方面，无论是做工还是用料，新奥德赛都比老款车型上一个台阶，部分细节也照顾了女性驾驶者的感受，值得一赞。不过，全景天窗的缺失，触摸式空调操作需低头并且容易留有指纹，会遭到挑剔用户的吐槽。&
全新设计的，拥有超大的空间，三排座椅重新分布，采用“2+2+3”的布局，中部可以留出一条小通道，可以直接从第一排走到第三排。长途的奔波劳累，最需要的就是一张舒适的座椅。而新奥德赛最受推崇的莫过于它的真皮座椅。
　　为人父母者，最关心的肯定是自己的孩子。新奥德赛在第二排安排了ISO FIX儿童座椅接口，Melty体验后，提出自己的两个疑虑，一是独立的两个座椅不方便照顾孩子，其实通过轨道的调节，可实现把座椅靠在一起，照顾孩子同样方便。二是如果生二胎，怎么办?把两个儿童座椅安排在第二排，大人只能坐在第三排照顾孩子了，因为第三排同样适合大人乘坐。
　　全文总结：体验全车后，Melty对新奥德赛赞不绝口，外观大气，双侧电动滑门的设计正投国人尊贵享受之所好，舒适的座椅，超大的空间，在“看得见”的地方，外观、内饰、配置和空间都有一个质的飞跃，可以说是为新奥德赛度身定做的升级。Melty准备回家游说爸爸，置换全新奥德赛，开启新的快乐之旅。&
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