【频道】四个轮子的故事
成都租车：引爆眼球！宝马 i8 概念车 试驾
播放：2453
超恐怖的汽车撞击试验
播放：2343
长安铃木召回超36万辆汽车 130818 新闻空间站
长安铃木奥拓的惊人之举！！！
播放：3927
长安福特翼博视频介绍
播放：5445
长安福特福克斯千人挑战世界纪录
播放：1243
不喧哗 自有声 全新君越上市
标致3008 逐乐中国 成都站
标致3008 E-NCAP碰撞测试
播放：3080
标致308vs福特Fiesta碰撞试验
播放：1133
霸道的魔兽卡车-阿联酋的巨型卡车
奥拓犯困腾空出世
奥拓PK汉兰达 看谁爬得快
播放：4037
VW是怎样测试的
Mazda CX-5 国外湿地
播放：5192
China.Land of quattro 见地未来
播放：1221
2013款 东风标致-标致THP 自动至尚版 性能测
2012广州车展 解读福特翼博
href="http://v.pps.tv/play_37A7ON.html?rank=1"
title="2012广州车展 解读标致广州车展 解读标致3008
2011挑战人类极限3
分享给站外好友
页面地址：
FLASH地址：
HTML代码：
通用代码：
可以让视频在手机、平板电脑上播放！
举报此视频包含不当内容：
请填写你要举报的内容，标明举报内容所在地时段，将有助于我们更及时的处理举报内容。感谢您对PPS的支持!
广告和欺诈
触犯我的版权
你可以把视频下载到不同的设备
使用电脑飞速下载轻易收藏喜欢的视频
使用苹果设备支持iPhone、iPad高清视频亦可离线观看
使用Android设备支持手机、平板高清视频亦可离线观看
拍下二维码，视频随身看
用PPS影音IOS/Android版扫描二维码，在您的移动设备上继续观看视频，也可以分享给您的好友。
2013款 东风标致-标致THP 自动至尚版 性能测
手机没装PPS影音？
频道信息：
四个轮子的故事
播放：172.91万
汽车已经是现在生活的必备品了。此专辑抽藏了大量关于汽车培训，新车发布，还有很多亲不知道的关于四个轮子的故事哦
注：数据来自爱奇艺、PPS全平台
2013款 东风标致-标致THP 自动至尚版 性能测
上传时间：15个月前
上 传 者：直线一晴天
所属频道：四个轮子的故事
上 传 自：
分&&&&&&类：汽车
暂无相关内容
视频简介：2013款 东风标致-标致THP 自动至尚版 性能测
现在可以用QQ账号直接发表评论，分享给我的好友
大家都在看
互联网药品信息服务许可证：
互联网医疗保健信息服务许可证：
Copyright&2005 - 2014 PPStream, Inc. All Rights Reserved5秒后，为您呈现的图片是：
标致3008图片
接下来也可以查看的：&&&
10秒后，为您呈现的图片是：
标致2008图片
接下来也可以查看的：&&&
图片点评：
已有条评论
9.52万-13.69万
15.98万-36.38万
9.59万-20.68万
13.00万-24.73万
13.83万-19.00万
13.38万-24.23万您现在的位置：
[推荐阅读]
· · · · · · ·
东风标致3008的前脸中网，除在顶端正中压印有标致的英文标识外，还大量使用了粗壮的横向镀铬装饰元素，配合带有&L&形日行灯的自动头灯组和机盖前端质感强烈的，使前脸上部显得格外精致与大气。
&&& 雾灯外围区域的向心转角处，同样以镀铬装饰加以突出，与大灯造型相互呼应霸气渐露。前脸扰流板底部采用了双色处理，为东风3008精致霸气的前脸平添了几分粗犷与不羁。
&&& 车轮由进口版的单五辐轮毂改成硬气的双五辐样式，225/50 R17的米其林&大脚&和前宽（1531mm）后窄（1525mm）的轮距兼顾了运动与舒适。
&&& 含蓄的车身腰线，经带有驻车自动收缩功能后视镜，向后延伸。采用高品质车窗镀铬饰件，使视觉效果进一步增强。比进口版增加的车顶行李架和车门下端深色硬塑防剐蹭材质，均再次彰显3008的精致与粗犷。
&&& 上下分段开启的尾门，不仅可在不充裕的驻车地方便开合，而且下开板还能独立承重200kg，其实用程度大大超过了同级乃至更高级别。
& 刘斌：虽然正姿驾驶看不到车头的法式设计，对于新手来说略有不便，但HUD抬头显示器、导航屏幕的位置，自动驻车时D挡给油自动解除都非常人性！
&&& 内饰造型是同级乃至紧凑级豪华品牌中最为出彩的，没有之一！软性材料全面覆盖，并且非常用心地加以仿缝线处理，使视觉效果进一步得到提升。大倾角的A柱上是一块面积硕大的挡风玻璃，从而使前排位置略向后移，一方面，使前中控上端有充裕的空间来放置HUD抬头与车载显示屏，另一方面，靠后的坐姿使驾驶者看不到车头的位置，对于习惯头参照位置的新司机，还需适应。
&&& 在握感粗壮厚实的方向盘前端，仪表同样采用令豪华感备增的镀铬装饰，精致而醒目。
&&& 仿大理石材质的中控下延区域，在镀铬包边空调出风口和飞航式控制钮的下部，由上而下分别是多媒体控制、自动与风向控制、6AT换挡手柄、自动驻车按键和多路况适应系统控制旋钮等功能和操控区域。适合的高度、合适的角度、友好的操作力度和优质的触控感受，再配上给力的外观整合，养眼！好用！加分！
&&& 中控后端为一个可谓巨大的储物仓，目测竖放2L装的大饮料瓶不在话下，其上端为磁吸式分层隔断，空间组合灵活实用。宽厚舒适的座椅不仅增加了舒适性，而且配合众多气囊对乘坐者的被动安全进行了最大的保障，2613mm轴距下的后排地板平直，空间紧凑但够用。较大的前风挡减速玻璃带来良好的视野和速度感受，若能将天窗尺寸前扩到车顶眼镜盒前沿，将眼镜盒置于主驾扶手处，面积增大后的国产版3008天窗将能带来更加良好的
& 刘斌：1.6THP发动机与6AT变速器组合，提速立竿见影且能持续发力。初速时旋转方向盘，女士会微感吃力。感应雨刷工作积极，减速风挡玻璃效果好！多路况适应系统属于锦上添花的功能，通过铺装与简易路面时可起辅助作用，切记不要脱队挑战极限环境！ESP不能彻底关闭，影响极驾乐趣。
&&& 得益于1.6THP发动机与6AT自动变速箱高效、高可靠性组合，的动力输出令人满意。无论直线加速还是绕桩表现，240N&m/rpm都能令&动力不足&这个词无用武之地。前麦弗逊与后扭转梁悬挂的组合，在经过良好的后，可以说在舒适性、经济性和操控性方面做到了非常优异的平衡。
&&& 通过沟坎和减速带时，均能滤掉杂震，快速急弯时的侧向支撑力能给激烈的带来可靠的保障。另外，高速变道超车地板油时，油门开角末端还有一个带有脚感提醒的余量，如同单反相机的快门，踏底则自动跳转到S挡。
&&& 多路况适应系统属于锦上添花的功能，通过铺装与简易路面时ESP系统会按照相应程序干预刹车时机与轮胎空转的宽容度，可在一定强度上起到提高通过性的作用，适合已知路况情况下。
&&&&刘斌简介：
&&& 自1995年成为手以来积累了丰富的比赛经验，现在活跃于全国汽车拉力锦标赛及全国汽车越野锦标赛，并且取得优秀的成绩。参加过2007年达喀尔拉力赛，并取得47名的成绩。
&&&&主要战绩：
&&& 2007年：达喀尔拉力赛第47名；环塔拉力赛第一名
&&& 2006年：3月全国汽车拉力锦标赛上海站N4组第六，国内组第二；4月全国场地锦标赛山东站A组第二
&&& 2005年：全国汽车拉力锦标赛贵州站N4组第六名
&&& 2004年：全国汽车拉力锦标赛年度N组第三名
&&& 2003年：全国汽车拉力锦标赛年度第二名
&&& 2002年：3月全国汽车拉力锦标赛上海站N2组第二名；8月全国汽车拉力锦标赛北京站N2组第一名；10月亚太拉力锦标赛/全国汽车拉力锦标赛广东韶关站N2组第三名
&&& 2001年：3月全国汽车拉力锦标赛站N2组；10月亚太拉力锦标赛/全国汽车拉力锦标赛广东韶关站N2组
&&& 2000年：4月全国拉力锦标赛贵州铜仁站N2组第二名，L组第四名；9月亚太地区拉力锦标赛/全国拉力锦标赛广东韶关站。
&&& 1999年：6月全国拉力锦标赛山东站；9月全国短道拉力锦标赛长春站个人第二名
&&& 1998年：10月全国短道拉力锦标赛个人第二名；11月珠海国际汽车场地赛(三菱挑战杯)
&&& 1997年：10月全国优秀车手南北短道挑战赛；11月珠海国际汽车场地赛(挑战杯)
&&& 1996年：9月第四届北京汽车场地赛；11月珠海国际场地赛 国产组第二名
&&& 1995年：6月第三届场地赛。
&&& 年：两次获得中国登山锦标赛冠军。
提示：按键盘 ← → 键直接翻页
综合热门车系拨打热线订购吧！
商家店铺[4S店]
韶关市宝利达标致
咨询热线：
商家地址：
韶关市浈江区韶南大道六公里（森鑫公交车总站旁）&
最新促销优惠
试驾东风标致THP 演绎逍遥游
3008对于东风标致来说无疑是一款非常重要的车型，它用实力告诉竞争对手，都市SUV只有这样演绎才会出众
优点 外形时尚，空间宽敞多变，配置丰富操作便利，1.6THP发动机动力充沛，6挡手自一体自动变速箱换挡平顺，挡位衔接迅速，驾驶灵活，具有一定的通过能力
缺点 高转速动力持续推进能力一般
上市时间 2013年1月
售价 15.97万-21.47万元人民币
竞争车型 三菱劲炫，现代ix35，日产逍客
中国市场分析 造型设计独特，先进的1.6THP发动机配合6挡手自一体自动变速箱对未来的发展及战略起着至关重要的作用
东风标致适时地将3008紧凑级都市SUV进行本土化生产，首次采用1.6 THP涡轮增压直喷发动机技术，与6挡手自一体自动变速箱匹配，让车辆的运动性、平顺性大幅度提升，有效地减少对燃油的消耗。厂家对该产品的重视度非常高，他们迫切地期待产品能重新回到强有力的竞争行列中。
　　车顶的旅行架与前唇的银色饰条装饰让3008显得更加大气
3008的个头并不大，超大的中网、较高的离地间隙以及充满张力的轮廓让它显得很健硕，车身周边采用许多了银色饰条，让轮廓显得更加清晰，底边和车顶旅行架的饰条较为粗壮更加平直，而中间饰条自然的利用侧窗边缘的弧线显得更有曲度，这种有韵律有节奏的搭配让人看上去很舒服。
　　更大的中网让车头显得魁梧，前唇的银色饰条点缀的恰到好处
如果是我选车，那么我更在乎车内营造的氛围，颜色、布局、工艺以及材质不要出现瑕疵。3008在这些方面的确非常讲究，扭转了以往总给我留下过于老气的印象，尤其是老款车型上的小圆按钮总让我手忙脚乱。
新的中控台设计让车厢内充满了现代化的气息，多功能显示屏和抬头显示面板均可电控升降，电子驻车控制按键的正前方是被银色镀铬饰条包裹的挡把，与同样被银色镀铬饰条装饰的运动性方向盘相互呼应，既时尚又运动，而且手感极佳。
　　较高的底盘为车辆提供了一定的通过能力
挡把的后面有个的圆形旋钮，与路虎的多路况选择系统如出一辙。只是用在只配备前轮驱动形式的3008身上有些夸张，不过你放心，这不是样子货，我在泥沟和碎石路面上使用过这项功能，还是有帮助的，如果道路条件再艰难些它就吃不消了，毕竟是辆前驱车，只不过3008善于运用这个概念。
一上车我就开始寻找油耗、温度等信息提示，但一直没找到，询问了工作人员后发现这个按钮被安置在方向盘的左下方，我一直认为它是外后视镜的调节按钮，这个位置操作起来有些不大方便。
车厢内的亮点的确很多，丰富的配置不亚于一辆中配的中级轿车。前排座椅的包裹性很好，后排的乘坐空间也很宽松，尤其是头部。
　　运动型方向盘手感极佳，多功能显示屏可电控升降
　　仪表的造型很清秀，符合年青人的口味
　　满足多路况的旋钮虽然有些夸张，但并不是摆设
　　手枕下方有一个巨大的储物空间
为什么SUV能在全球热卖,多路况行驶是一大优势，驾乘空间宽裕也很重要，其次就是载物的能力。但对于一辆紧凑级SUV来说，由于车身尺寸所限，载物并不是它的强项，况且X3和Q5的后备箱在不放倒后排座椅的情况下也很难装下一套高尔夫球包。
　　不仅能够保护颈椎，通过调节也可以缓解颈椎的疲劳
　　座椅的包裹性好，同时配备了座椅加热功能
　　车辆信息提示按钮的位置较低，不易操作
3008行李厢的特点并不是大，而是多变化，上下两扇式对开的尾门设计已经为行李厢节省了不少空间，虽然一套高尔夫球包不能平整地放入，至少能够纳入其中，分三段高低可调的地板不仅可以让物品分类同时还能满足整洁和私密性。这就是设计师用智慧讨好消费者的能力。
　　后排空间设计合理，乘坐得很舒服，宽大的中央手枕极其柔软
　　行李厢的亮点不是空间，而是新颖巧妙的变化方式
此次丽江的试车线路基本上从古镇到玉龙雪山，由于海拔的原因1.6 THP发动机的爆发力略显不足，但变速箱的反应速度及平顺性给我留下了深刻的印象，我认为其反应速度不亚于高尔夫的DSG双离合变速箱。3008具有较高的行驶稳定性，由于重心较高，过弯儿时会产生一定幅度的侧倾。在颠簸的路面上行驶，车身不仅有着较高的刚性，其韧性也不错。路感很清晰，上传的振幅并不剧烈。
　　1.6 THP增压发动机的加入让3008变得更加自信
开这辆车我并没有更强烈的驾驶欲望，耳边听着柔美的民歌，眼中收集路边的风景，沿着路面的曲直，随着3008流畅的节奏，我认为这才是最美的。
销售热线：400-611-
联系地址：韶关市浈江区韶南大道六公里（森鑫公交车总站旁）
提交成功！感谢您的参与，
工作人员会及时与您联系！U-CAR汽车网站主選單
东风标致万元起跳上市 未来3年6款新车计划
继2012年广州车展正式首演后，1月9日，东风标致首款SUV车型3008在成都正式宣布全国上市，随着春节的即将到来，3008的市场投放，也将成为东风标致的春节前夕最大收官之作。此次上市车型共有两款动力以及四款车型选择，售价区间落在15.97-21.47万元。上市后也将与逍客、ix35、劲炫等对手做直接竞争。
1月9日，东风标致首款SUV车型3008在成都正式宣布全国上市，此次上市车型共有两款动力以及四款车型选择，售价区间落在15.97-21.47万元。
东风标致3008官方指导售价
官方指导售价（万元）
2.0L&手动经典版（5MT）
2.0L&自动潮流版（6AT）
1.6T&自动潮流版（6AT）
1.6T&自动至尚版（6AT）
除了3008的全新上市外，东风标致总经理吕海涛（如图）和副总经理勒格维尔也于现场公布了东风标致“升蓝计划”。
1.6THP—竞争最大优势
随着东风标致“E动战略”的实施，由PSA与宝马共同研发的1.6THP发动机已陆续在东风标致车型上搭载，继先前中期改款的408率先应用后，3008也成为东风标致旗下第二款搭载该动力技术的车型，而动力部分也正是3008重要竞争筹码，连续6年“国际发动机大奖”以及全球过百万的销量便是最好的证明。
E动战略作为东风标目前的重要战略，其1.6THP发动机是其战略中的重要组成部分，其中先前中期改款的408已率先应用，而3008也成为东风标致旗下第二款搭载该动力技术的车型。（图为东风标致副总经理勒格维尔现场致辞）
这具1.6THP动力自2004年发表之后，凭借涡轮增压、缸内高压直喷、连续气门可变正时、活塞独立冷却系统等多种技术加持，可在6,000rpm时爆出163匹的最大马力，由于涡轮1,000rpm就开始介入，峰值扭矩更是在1,400rpm时就开始涌现，并可一路保持到4,000rpm，低转高扭的优势明显。而相比竞争对手，3008这具动力已直逼2.0L自然吸气发动机，甚至还超过逍客的MR20DE发动机近20匹之多 。而东风标致显然对于这具动力也是信心十足，自新款408上市变开始大力宣传，甚至还通过幽默视频广告的宣传暗喻1.6THP的强大功力，诙谐有趣的同时也让人印象深刻。
凭借涡轮增压、缸内高压直喷、连续气门可变正时、活塞独立冷却系统等多种技术加持，可在6000rpm时爆出163匹的最大马力，由于涡轮1000rpm的介入，峰值扭矩更是在1400rpm时就开始涌现，并可一路保持到4000rpm，低转高扭的优势明显。
下面的视频通过诙谐搞笑的方式暗喻1.6THP twin scroll双涡道涡轮的强大“功力”，虽有点无厘头成分，但也确实让人对这具动力有着不一样的印象。
1.6T：163ps
2.0L：144ps
2.0L:165ps
2.0L：167ps
除了备受关注的1.6THP发动机外，东风标致还为3008匹配了一具2.0L自然吸气发动机，最大马力为147匹，峰值扭矩则为200N.m，这具动力在新款408、新款508车型上也同样搭载。传动部分，除了入门级的经典版搭载了5挡手动外，其余均为6档手自一体变速箱。
外观更精致，后期或将推出新成员
国产后的3008相比海外体格稍有放大，不过轴距并没有做加长处理，仍保持与海外相同的2613mm，与同级对手相比，略有劣势。而在车身造型手法上，国产后的3008进行本土化的同时，也应用上了贴式标致LOGO的新家族设计语言，尺码放小的进气格栅配上两条横向镀铬装饰则显得更为精致。此外，大灯造型上还比海外多加装了日间行车灯，且得到全系标配的待遇，雾灯处也变得更为精致，加装的行李架也让3008的用功能性进一步扩展，503L的后备箱容积相比对手也优势尽显，而途观后排不放倒的情况下也就400L。不过稍有欠缺的是3008后排座椅虽也可按比例放倒，不过相比ix35、逍客等车型的可平整放倒略有不足。
东风标致3008的后背箱表现达到503，处于同级领先地位，不过可按比例放倒的后排座椅相比竞争对手的后排平整放倒稍有不足。
轴距（mm）
国产后的3008取消了进口3008全景天窗的设定，这也为3008后续产品阵容的加强埋下伏笔，如果市场对于3008全景天窗有着的较大呼声，相信全景天窗版3008也将成为新成员。此外，不同于海外3008的两驱/全驱系统，国产后的3008仅设定了前驱系统，而究其原因，实则两款车型的定位细有差别，虽同为3008车型，海外版带有跨界定义，兼顾越野表现，四驱自然不可少。而国产后的3008则是定位于都市SUV，所以目前只推出前驱版本，当然也不排除随着众多紧凑型SUV的市场投放，东风标致在后期会加载四驱来提升竞争力的手法。
国产后的3008相比海外体格稍有放大，不过轴距并没有做加长处理，仍保持与海外相同的2613mm，此外，国产后的3008车身造型也变得成为更为精致。而后期也不排除扩增3008新车型的可能。
“升蓝计划”同场公布，3年内陆续推出新动力、新车型
而随着国产3008的上市，东风标致总经理吕海涛与副总经理勒格维尔也于现场公布了全新战略—“升蓝计划”，即技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝。技术升蓝指东风标致未来还将陆续推出先进技术，包括动力部分的1.2THP、1.8THP、1.8L CVVT、2.0L CVVT，而包括车辆安全、智能化、人性化技术上也将进一步提高。产品升蓝则指东风标致在未来的3年内，将会推出6款全新车型，而3008便是这3年内的首推之作，目前也已确定会步入国产，相信也会在这六款车型之内。此外，截止2005年，东风标致4S网点也将增至500家，进一步完善和保证售时、售后的服务，同时也会在用户体验上进一步提高，这也是用户体验升蓝的要求所在。
相比海外3008高至24.68—26.68万元的进口售价，国产后15.97万元起步3008在自身竞争力又上一个台阶。而目前，东风标致旗下308、408、508目前均呈稳步增长趋势，308由于陈坤的代言宣传，市场表现优秀，月销量可保持在6000辆左右，而增长最快的408车型在11月有着近6000的销量，并一直保持上增明显的趋势。至于3008的上市的意义则有两层，一是作为东风标致的首款SUV，3008完善了东风标致的市场产品序列，提高东风标致整体市场竞争力。其二便是贯穿东风标致“E动战略”重要组成部分，同时也是引领“升蓝计划”实行，7,000辆的期望月销量同时也将力推东风标致2013年25万辆的销量目标。