- 2014考驾照理论科目四
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"考驾照科目三理论考" 详细介绍;/c/驾考科目三理论题库1.01,10考科目理论题我考驾照理论考试科目一,时间是在今天早上9:20,11:00之前去考可不可以啊?很急！事实上，理论考试安排在9：20的人，在上午考试，具体时间是按排队顺序进考场的，只要在中午下班前你都可以进考场进行考试。但是，你在11点去排队，如果在下班前不能进考场（理论考试人很多的），在上午没有考完求新驾考科目三理论题库!!!是考50题那个啊!!!接着路考的理论考试啊科目三考完过关，接着考科目四＝安全文明驾驶，考50题。网上有题库。考驾照科目一理论考试好考吗?都应该掌握哪些技巧啊?想一次就能通过理论考试。理论好考啊，只要把给你的一千道题（选择和判断）看两三遍就ok了2013年一月份驾考科目三是按新规定的吗　科目一：拆成两部分 　　目前，驾考的科目一主要是考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。 　　明年1月1日后，现在的科目一考试会被拆分成两部驾考科目三理论考试的试题 求考过的人 告诉下 大概是什么内容 有试题最好。 非常感谢 。急!9号就要看来你没仔细看新闻啊，新加的理论考试最大的特点就是没有题库，只有一个文明驾驶的大纲.具体1000道题目严格保密，且全国不定时统一换题说是为了让大家对交通法规活学活用避免靠死记硬背连交通道路标志都南通驾考科目三理论考题目上哪里看啊网上有模拟题的，但是现在科目三更加灵活注重实际了，网上的题目也不是很靠谱，其实还是考的一些小常识，别紧张，会过的考驾照 科目1 理论考试要带什么 带身份证去就行了吗你们驾校没有组织么， 到时候一个驾校的要一块进去吧 要带身份证，我们驾校还发了一个胸牌，也要带着2013新驾考是怎样呢 科目3怎样考科目一：拆成两部分 　　目前，驾考的科目一主要是考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。 　　明年1月1日后，现在的科目一考试会被拆分成两部分考驾照,小车的,它那里写着有两个理论考试,一个是科目一,另一个是科目四,是要考两次理论还是合起来考考驾照，小车的，它那里写着有两个理论考试，一个是科目一，另一个是科目四，是要考两次理论还是合起来考一次？急！急！急！不是一起考的，理论一是最先考……然后是场内，场外，理论四。理论四非常简单，不用担心。理论一要做做题，都是九十分及格。考驾照可能遇到哪些需要注意的「潜在规律」？
呃，修改一下题目……题主承认是题主用词不当，题主所说的“潜规则”包括但不限于送礼、约炮，可以理解为广义的“潜在规律”——比如都说约车难，需要苦等数月甚至一年以上，而有的就很快，是有什么技巧么？很多因为没冲考官笑、没左右观察、提醒别人动作结果自己被取消考试资格等等这些细节挂了的，有哪些坑人又容易忽略的细节？或者，在驾校选择、课时安排、教练选择、练车过程中有什么建议注意的地方？只是好奇是否有传说中的黑驾校奇葩教练坑爹遭遇神马的来着……原题：考虑很久终于下定决心考驾照，听说从报名到拿证里边明的暗的规则很多，想问问都包括哪些方面？题主女，毕业一年，白领，社会经历单纯。请有过经历的知友谈谈。感谢
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163 个回答
考驾照这件事情，地域差异性太大，很多回答都只是些经历，如果没思考也总结不出经验，如果看不到本质，就会受误导很深的。这个问题就好像问怎么应对面试一样，最好的答案永远不是教你招数，而是给你方法论的。当然，自身过硬是更根本途径。是的，自身不硬还拿一些对手用惯的招数去跟人过招，比不出招更容易被吊打。本质就是：驾校教练潜规则是看人的！看人的本质就是劫贫济富！不管是好的驾校坏的教练还是坏的驾校坏的教练甚至是别人口中的好教练。理不理解这句话，就决定你能否更为痛快的拿到驾照。教练明索暗要是要投入心计经营的，既然是有“投入”，就要考虑收益。要达成收益，就要仔细筛选考察目标，采取行之有效的策略，保证事后没有麻烦缠身。1.筛选考察目标：学员品性软懦，天真烂漫，抗压能力差，潇洒多金等；基本每个教练都自然不自然的会在学车时问你背景信息：职业，家庭等；2.策略：敲山震虎、刁难、情绪施压、欲擒故纵、称兄道弟等；3.事后有无麻烦：学员会不会事后惊醒，举报，甚至私人报复？以上三点决定了：教练对于有些人是不会碰的，教练不会无谓投入最后了无收获还承担风险；你以为都作死这么些年了教练怎么还没有被黑势力红势力打死？对于可以碰的人就一下吃死。吃死是怎样一种情况？就是潜了你，你还要感谢他，你也无力报复他。一定的位别压制，情商压制，再需要点信息不对称，做到这点很简单。换做你是教练，千篇一律重复一些自己已经厌烦再简单不过的教科你会投入全部精力？精力去哪儿了——学员跟学员之间的差异，学员跟自己的差异。穷地富的聪明
的笨的，有多少教练能摆正心态？他如果能摆正他可以是教授了。教练与教练之间打屁聊天——“我今天遇到一位老总。”说完拿出一盒软中，另外八个拿出玉溪，
你拿出几块钱的，心态还平衡吗？初入行性格品质还不错的教练会受到上司、同事嘲笑、排挤，更甚至受到学员的反调戏。是的，教练与学员已经形成了基本固化的
对立关系，就好像狼与羊，即便出现吃草的狼，羊也不会主动走到一起。学员就是来拿驾照的，你严苛也好仁厚也好都与他们“拿驾照”这个目标没有丝毫关系。既然是过客，为何不雁过拔毛？两种驾校：1.潜规则多的；2.明规则多的；当潜规则影响到驾校声誉，同时又出现同城竞争，就出现第二种驾校。这是另一种策略：我放弃潜规则了：高学费，VIP陷阱，场地训练费、考场模拟费、空调费、假日晚间教练加班费，挂科循环缴费等一些比较冠冕堂皇貌似官方的费用收取。（所以你会遇到有的驾校，有的怕你挂科，有的希望你挂科。）重点说说第一种，也就是题主所问潜在规律的：1.大驾校小驾校之分。大驾校有仿照考试场地建造的训练场地，甚至训练场地就是当地考试场地，这点比较重要。大驾校一般情况下会比较正规，按规章办事，但是存在店大欺客的情况，一般这种驾校都是慕名而去，人多，人挤，其中必然有各种“关系户”，当地政府的，驾校内部的，当地大企业的关系。一批学车的6个人，你等着3个人先考走了，以为轮到你了，没想到又安排进3个关系更厉害学员，你就继续等。好的情况当然就是遇到“关系户真空期”（寒暑假），一批都比较快速的考出去。小驾校是不能去的，现在也已经开始了小驾校整合便于监管。这些小驾校非常弱势，没有自己的训练场地，公路训练被撵着跑，考试时作为弱势方被痛宰考试通过率等。潜规则更盛行，明规则更繁琐就不说了。2.驾校与挂靠教练之分。挂靠教练顾名思义了，不多解释。我这里曾出现，挂靠教练收了百十个学员学费跑路的事，这些学员被坑了就会发现投诉无门，当然这是极特殊情况。一般情况下：挂靠教练，连驾校这一层监管都没有了，就更放任：强制聚餐、要烟、要油钱、要辛苦费等等，就是明着暗着都来，有点无所顾忌了。还有一点是跟挂靠教练学车，因为考试名额限制，考出去的少，就必然渐渐挤压，总体拿证时间会更长。3.找驾校内部人员报名。好多人图省一二百块钱，不事先甄别驾校，走“熟人”途径。其实这属于教练眼里的底层学员了，为什么，因为驾校为了扩大招生，同城竞争，会发动驾校内部人员找街坊街邻，亲戚关系到驾校报名，所以一般去这个驾校的，都多少有层关系，除了口头上得到些承诺得不到其他任何实质性帮助，而且，熟人反而更容易被宰。一旦你托关系了，你反而觉得遇到点麻烦送盒烟也是理所应当，你送了之后也就发现教练的胃口被养的多大，你送礼送到他的G点很难，送到了也就发现他没有什么权限做实质性的帮助，完全是坑。4.教练的权限。学车、考试一般都属于驾校内驾管科安排，教练就是教练。如果潜规则的教练是少数那就会出现良币驱逐劣币了，但实际情况，也就是我们看到的是劣币驱逐良币，所以但凡遇到潜规则，必然是驾校内沆瀣一气。你举报A，驾校给你转到教练B，A可以委托B搞你，甚至是教练之外驾校之内其他体系的工作人员的刁难，就比如所讲到的——一个驾校临时工都可以让你干等1个月。教练是驾校内的底层，这个职业的淘汰率、更换率很高，是属于被驾校搞奖罚折磨的队伍。基本工资低，大部分靠绩效，招收一个学员，考出一个学员，每月考试通过率，投诉率等，按这些拿钱，行就行，不行换人。（这种情况一般针对部分地区大驾校，小驾校教练就是老板的例外。）所以你看教练的权限有多大：他并不能决定你能不能拿到驾照——他不是考官；他也不能私自更改服务内容和质量——他不是老板。他的潜规则手段一部分来自于明规则类驾校的要求、默认，更多的来自于他个人的自我膨胀，就是想捞外快。5.教练惯用招数。①.拖。教练最常用的。不让上车；让上车不讲考试规则；让上车不让考试。你如果着急，正中他下怀。②.施压。夸大考试难度；施加挂科心理压力；喜怒无常；荤粗不禁等等，他有很多办法使你精神压抑。③.诉情。“教练累，机械重复，雨淋日晒。”“收入付出不对等。”“你如果考不过我的奖金就减少。”“别人都很聪明，为了你我是额外付出。”“我叫你过来学车是看你人不错。”“我安排你考试是我找了谁谁谁给了个计划之外的，你要感谢我。”等等，就等你接话呢。④.放任，欲擒故纵。等着你考试挂掉，反回头找他。知己知彼，调整心态：1.很多人考驾照最在乎“多短的时间能考出来。”为了这个“短”，在学费之外额外投入重金。首先，当地有各科考试时间间隔的规定，不要被驾校的虚假宣传蒙蔽；其次你的重金投入方向显然不应该是教练；然后就是驾校的选择问题，前面说了一些，这里说说可以考虑异地考试，去韩国也算，确实是一种好的选择，量力而行。就国内来说，地方差异太大了：有的地方3个月拿证要额外花一倍两倍学费，有的地方3个月是常态；有的地方学费高到上万，不远处2000出头；有的地方不送一条烟教练不跟你说话，有的地方教练给你递烟。量力而行，安全第一，可以考虑。如果不能选择异地，同城内选择，大驾校冷暖适宜时段肯定爆满，有的驾校上层关系硬，招的多考的多，有的盲目招生计划排到明年，就要打听打听。不被店大欺客，最好是选择规模中等，又保证质量的驾校，你的城市肯定有的。2.学车时被严苛对待，还被潜规则，为什么学完车就忘了，甚至出去炫耀，更甚至对教练还有其他复杂的感情呢？交钱办事，没有那么多情谊产生。就算在学校，我们也只敬重有师风师德的老师。在驾校，要明白自己的角色，你是消费者，教练为驾校打工，为你服务！3.大环境使然，或许另一个教练，另一个驾校也是这般情况。该忍让还是要忍让。在这一条里重申一下：大多学员是自己主动、甘愿、能忍受被潜规则的，觉得一盒烟没什么，甚至有的学员为了讨好教练，怂恿其他人给教练送东西。看了我的这个答案去为“应该的事”争斗，结果发现是一个人的战斗，那就殊非我愿！人与人不同，事与事不同，教练潜规则是看人的，我们只要让他知道：我不是你要找的那个人，就可以了。另外，更换驾校牵涉档案极其麻烦，慎之又慎。我这里曾出现同城AB驾校竞争，学员从A退学去B，被A卡了1年档案（正规途径是驾校到车管所在交通网，甚至公安网注销）无法考试的例子，随便一个借口几个月，没招。如果因为其他原因确实要中途停学，记得告诉驾校在网上退档，之后还是要不断催促确定。驾校交给交警部门的费用之前应该是每人大几百元，所以退学费的时候一定要根据这个多要回一些。4.选对了驾校，省去了上面说的很多麻烦，驾照拿到手自然快，心里也痛快。你非要去潜规则盛行的驾校，你就得按照他的规则来。什么是靠谱的驾校？①大多数人的口碑；②项目明码标价，教练管理条例明确；③网上预约练车；④有自己的训练场地，可以就近安排考试的。④有自己的训练场地，可以就近安排考试的。5.教练骂骂咧咧，给点东西堵嘴？这属于个人毛病或者是在敲山震虎呢，施压粗选小绵羊，所以，不能。我说了教练潜规则是看人的，心里不强大正中他下怀，我还说了，教练潜规则就要吃死，遇到心里不强大的，教练的胃口就大，就是逮着一只羊薅羊毛。你送他一盒烟，他就会盯着你让你继续送。所以，自我心理素质好点，对外界的厌烦惧怕也就少点。回骂也拿捏分寸，最好是戏谑那种，半开玩笑半认真。这个社会很毛躁，教练不会给他不敢惹的学员骂他的机会，但凡出现这种情况，自己拿捏好。没能力要躲，有能力也要让。如果冒犯了有职业道德的教练就抱歉了。您不在我说的范围内，有些话可能因为地域差异，或者我了解的根本就是一面之词，也请指教。
找正规驾校。看起来可能像是废话，但是驾校的选择真的决定了你接下来70%的命运。签字的时候看清楚有没有
「绝无隐藏收费」 这一条。驾校水深就深在部分不正规的驾校、不靠谱的教练今天找你要长途油费，明天要空调费，后天要学员卡换卡费……名目多到玩死你。另外，尽量不要找三环外的驾校（北京那种特大城市除外），一是环境脏、距离远，二是市区外的驾校，教练和学员比较良莠不齐。和教练搞好关系。不是说要送礼塞烟各种赔笑讨好，顺带吐槽一下题目描述里说的约炮……考个驾照至于么……我学车的时候习惯每天去驾校路上买一串黄果兰，夏天教练车里很闷热很烦躁，挂串花心情都会愉快一点。久而久之师父和师兄师妹对我印象都很好。然后就是出去跑路的时候帮大家打饭啊，发面巾纸啊，帮师父的茶杯加水什么的，很细节的事。不用做得太刻意。自己做足功课。现在学车的app越来越多也越来越完善了，科目一科目四的题目随时都可以调出来做。场地和路考的经验网上也一搜一大堆。有时候不要全指望驾校能事无巨细地教给你，考试中的一些细节还是多借鉴攻略。app里的路考扣分细则一定要仔细看，现在科目三都是电脑打分，标准都是死的，没有任何转圜或者侥幸的余地。因为考科目三的时候是四个考生一台车，每人两次机会，我也算见过很多种死法了……说实话像靠边停车不打灯，找不到雾灯在哪里这种，我觉得真怪不得教练……接上条，清楚评分规则和考试要点，做好自己分内的事，监考员很忙的，没时间刻意刁难你。也别想着塞烟什么的，考试都是全程录像的。如果不是对自己有十二万分的自信，科目二三考前一定一定去自己报名的那个考场租车模拟考一下。一小时两百多是有点小贵但是会让人对实际考试的场地、流程心里有个底。另外模拟考的时候都是会配监考员辅导你的，对考试细节、某个项目操作方法有疑问可以抓住这个机会问。主动点。驾校每个考试日的报名名额都是有限的，对自己的进度有清楚的认知，有事没事问问教练什么时候考下一门，很多时候就能占到先机。Updated. 一般来说，一个城市的科目三考场都不止一个。每个考场的特点都不同，比如成都的毛家湾考场以各种丧心病狂的坡道起步著称，而近年新建的双华考场简直一马平川……条件允许的情况下挑选最有利于自己的那个。至于题主提到的没冲考官笑就挂掉什么的……绝对不会……但是提醒别人属于非常明显的作弊行为，考官严一点的话直接取消考试资格倒是真的。不要做这种得不偿失的事。没左右观察被扣分是完全可能的，这个在评分标准里写得很清楚。总之认真看过评分标准就不用担心，不会在一些莫名其妙的标准外的项目上被扣分的。总的来说这几年的驾考越来越规范，人为的成分越来越少了。我妈妈考驾照的时候（97年前后）根本没有红外线这码事，全靠交警肉眼看。师兄看见师妹要撞到竿子了，趁警察叔叔不注意往后拎一点也是常有的。各种放水各种买本子。至于这种变化是好是坏，见仁见智吧。
不知道楼主是哪里人，这种服务类行业不同级别城市的情况应该会有很大的差别，一二线城市的规范化程度应该会比较让人放心，小地方的我就不清楚了，据说还有那种多叫几百上千人都可以不用去直接包过的那种....我在东南沿海一个二线省会城市，最近在考驾校，刚考完科目3，就以我自身经历简单回答下楼主的部分疑问吧。一是“约车难”，楼上其实这点已经说得很清楚了，主要是由驾校的规模以及你去学车的淡旺季决定的。所以有时会看到一个报名点里头有好几个驾校在招生的情况，这种可能会比较好，他们有各自独立的配额，当你学完准备考试的时候他们就会根据学员进度来灵活调整各校参考的人数，这一期A驾校多几个，下一期B驾校多几个，减少积压。二是“培训过程”，如果你不幸选择了一个很差劲的驾校，场地奇缺，师资力量又差，那培训过程比如无比艰辛。否则的话，只要你提前和自己的教练沟通好，他自然会帮你安排在一个他能负责的过来的时间段里，而不是自己觉的有时间就没预约贸然过去，那结果自然是你在旁边看别人练，别人都练完了最后给你摸下方向盘意思意思让你回去。至于楼主担心的什么请客吃饭，送烟红包啥的，如果你所在的城市比较规范，根本不用担心需要这么做（我是连一瓶水都没给教练买过，这的教练几乎人手一个大个保温杯）。而且如果你说话有礼貌，又不笨教练自然喜欢你，会提前安排你考试。原因很简单，我们这的行情是报名教练没多少钱拿，考试通过后教练可以一次性得到提成（2K左右），如果你能在2个月内考过，教练相当用2个月时间在你身上赚了2k，如果你包个1k的红包给他，还请他吃饭，可是用了半年才过，那他用了6个月才赚了3K多，哪个合算谁都会算。教练骂人啥的…这个比较难以避免，你想教练同样一个内容讲了N年，自己早就烦了，但是面对社会各个年龄、各种受教育程度的学员，一天要教上10个小时（上午8点到晚上8~9点），解释无数遍，换位思考下，估计换我心情也好不起来。至于吃你豆腐...车里有摄像头，妹子你得漂亮到教练失去理智才会发生这种事情，哈哈最后是注意事项，和教练说话稍微客气点，别太冲，女生训练时务必穿软底的平底鞋，做好防晒措施。如果个子比较单薄或者有比较爱干净，还可以带上一些自己的垫子，驾校的车座椅的高度是不可调的。
大学僧一枚，今年暑假正好在驾校打工，我打工的时候，主要是业务咨询办理和资料录取，七杂八杂的也在干，因为是去熟人那里打工，所以驾校对我还是充分信任的，所以内幕这种东西我算是见得多。然后我是重庆的，不同地方流程方面可能不一样，但换汤不换药，算是给题主个参考吧。题主所问的问题，且我慢慢道来●比如都说约车难，需要苦等数月甚至一年以上，而有的就很快，是有什么技巧么？
这种事情可能驾校也是没有办法的。（我们这里是严格执行科目一考试了才能上车。）
其一、因为根据驾校等级，分配给驾校的学习理论（科目一）的名额也是有限的。我上班的时候，每周运管所都会在群里面发消息，通知下一个星期各驾校的理论培训人数，（一般一类驾校25人，二类驾校20人）。对，一个驾校一个星期只能送这么多人去学理论，所以报名得再多也没办法去学习理论，更何况不考虑之前报名了没学理论的。这时候驾校的关系就非常重要了，我们驾校老板和运管所关系相当不错，打招呼之后一般多报名几个十几个也能去学，最多的一次是多了一倍出去，那一次还很多人抱怨学习理论的地方没有座位……
其二、科目一学习完了就是等考试了，一般来办公室抱怨的就是迟迟没有通知考试。考试就是车管所分配时间和名额了，因为这个不是像学习理论那么简单就能随便增加名额。所以驾校有时候也没有办法。有关系的可能直接去约社考，老板娘也不经常的去约，因为约社考需要所长签字，欠人情。。。
至于题主说的有的很快，有的很慢。很快的话很可能是学员在驾校有熟人，（特别是在办公室有熟人），所以约考的时候帮忙插队（这个都懂）。还有一种就是特殊身份，比如寒暑假的学生老师，一般都给学生老师先安排出去。最傻的一种就是报所谓的VIP班。至于很慢，就连一般的学车速度都没有达到，则很可能是得罪了办公室的人了（比如很屌的来说不给约考就给老子退钱。。）。
所以宗上，要想快，一是有熟人或钱（但是很少人没有关系的吧，也很少人去交所谓的VIP）。
所以楼主就用第其他方法吧。说自己是学生，你去问问驾校有没有学生优先的政策（这一点在我们那里是有的，也是车管所要求的，学生排队太久是可以直接去车管所反应的），如果有，那就好办了，反正也才毕业一年的，而且驾校对是不是学生这种东西审核不严格的= =。如果没有这种政策，就尽量从报名开始就对驾校表现得谦虚礼貌一点，态度什么都好一点，装傻都好，不要弄得想一切都懂得样子，其实我上班的时候真是深有体会。态度谦和一点的，说有点赶急，实际上也会尽量给安排，那种感觉真的是很愉悦。 （PS:之前有一个一副屌样的人来闹事情，被办公室姐姐活活压了两个月……）●很多因为没冲考官笑、没左右观察、提醒别人动作结果自己被取消考试资格等等这些细节挂了的，有哪些坑人又容易忽略的细节？
所以我说，进驾校谦虚礼貌真是很重要的。在这里也不是说要显得多么谦卑，驾校也属于是服务行业，但是相比起来算是很强势的一方，能让别人感到心情愉快的，也必定会有收获。一般一点就这样做，也有厉害的把把考官逗笑的。反正考官不喜欢看见那一种死气沉沉和一副屌样的的人。
提醒别人动作，额，这一点我还没听说过，因为我们这里是科目三考试车上只有考试人员和考官。
这种因为考官的问题，还是那句话，谦虚礼貌。（我们这里科目三也正在推行红外线，相信不久之后会推广全国，这样因为考官问题挂掉的就不会出现了）
没左右观察，就属于技术规范性问题了，这本身也是安全文明驾驶的需要。
至于细节问题，一般教练都会有讲到，不是跟你讲，就是给你同学讲了。所以在这里我给出的建议是，跟车是时候不要睡瞌睡，专注一下教练是怎么看他的学员的，讲的哪一些要点，也许给你同学讲的你下一次就可能犯，也多学学别人是怎么操作的。●驾校选择、课时安排、教练选择、练车过程中有什么建议注意的地方？
驾校选择。
肯定驾校等级资质是一个重点。在我大学城这里，有同学报名了到上车了才知道是坑，训练场烂得不成样，后悔莫及。但是为什么偏偏有那么多人去报？因为太注重价格了，为了便宜2.3百块钱，把自己往火坑里推。所以要想得开，那么一大头都出了，也不要在乎那2.300块，选一个资质好的。（我打工的时候也有遇到在其他驾校组队退学然后来报名的。）
金杯银杯不如口碑，挺别人推荐也是很不错的。这点我要说一句，还是不要看网上的评价了，以免打击积极性……一是枪手，二是基本是反应问题的。还没怎么见过什么人没事了就去夸自己驾校的。
还有一点就是要尽量了解驾校的教学方式，比如我们这里有的驾校是冷热排挡一个教练，直线一个教练……教法不一样的话会搞得学员痛不欲生……
课时安排。
就要看你自己了。有学生政策，就寒暑假去咯。然后在训练场最痛苦的就是排队练车，可能一、两圈下来可能就是一上午，这个就要靠自己协调或者预约了。
教练选择。
一般驾校都是可以自己预约教练的，所以得自己去发现好教练，朋友推荐是不错选择。我上班那里因为教练工资是和当月的科二合格率挂钩的，所以教练也还算都是认真负责，都不怎么喜欢选到女学员，特别是上一点年纪的= =。在没有别人推荐教练的情况下，题主为了避免所谓的潜规则的话，可以去找男生直接去驾校帮忙打听甚至报名。有公示牌的话看看哪个教练的整体合格率高一点。实在觉得麻烦就直接报总教练名下（或者教练花名册从上往下选第一个），一般都是有点资历。
练车过程。
刚刚有提到跟车不打瞌睡，能做到这一点至少从操作理论知识上不会吃亏。然后我强调的一点是要和你一起练车的同学愉快相处，如果一个组气氛很好，学车过程中也会非常愉快，也会交到各行各业的朋友。●只是好奇是否有传说中的黑驾校奇葩教练坑爹遭遇神马的来着……
我是感觉网上的负面消息报道的挺多的，影响了很多人的判断。其实还是有很多良心驾校和良心教练，毕竟他们也是靠这份工作养家糊口。 而且现在驾校和政府部门对这些也算是严格把控，实在遭遇，建议是果断打车管所或者校长电话投诉。一般来说，和教练还是很好相处的，口渴的时候，多买一瓶水给教练，教练和你也都会非常愉快的嘛。
学驾校也不是什么难事，题主要有信心。
说到这里吧，希望对题主有帮助。
说个简单的吧：考试的时候表现得从容、聪明点。出错了，也要操作流畅，不要犹豫、惶恐。这样考官会认为你是偶然失误或只是不熟悉这个车，扣分就会比较宽松。本人科目二熄火一次，科目三熄火两次，其中一次是在十字路口中间。照样让过了。
我姑父是教练，从平常的聊天，我觉得如果不是特别黑心那种雁过拔毛小时候受过虐待心理不健康的教练，其他教练对学员来说也就是老师和学生的关系。而且教练比老师更想把学生教好(毕竟是能不能吃饱饭的大问题，要是学员挂科，教练的通过率会大打折扣，同时工资也会少得可怜)，所以他们会比老师凶，会比老师的要求更严厉。而我们同时也想把驾驶这门课学好，这不正是师生的关系么？(我们暂且不论方法对错)以上一堆话只是说换位思考，没什么技巧可言，就是不要对教练抱有成见。我姑父经常在我们面前提起一些学员，在他面前，学员都是小孩子，他会包容，很多学员学完之后也会回来找他，无论科目几过了都会来向他报喜。我姑父是个粗人，开了几十年货车，现在在南昌这个小城市找了个地方驾校安定下来。他一步一步，半年成为了驾校的金牌教练，通过率更是月月第一。他不懂什么大道理，可是做人的准则他却是出奇地固执。比如什么VIP班(驾校分很多班，有特权，还有一个规矩就是报名的时候可以挂名教练，教练可以拿一百块提成)，驾校总是把VIP班的放在他的名下(带VIP的学员钱多)，很多次他拒绝了，他认为 还有许多挂我名字的学员，人家是特意来找我的，不能辜负了他们让别人带了。可是，就是这样一个教练，他骂人吗？骂。骂，有效果吗？真有效果!那你能反驳吗？如果你做好每一步，为什么要骂你。有的时候你总怨教练素质低，你的素质呢？定点定桩这么简单的东西，比我姑父多读十几年书的你，练了一个星期还不会，能不让人生气吗？根据我的观察和我学车的经历:1.不会就问，很简单的事，但你要认真听，不能一下就忘记了(我练车的时候，两个女生，一个不会就问教练或者我们，教练从来没骂过她，另一个就太过分了，啥都问，问了一遍又一遍，教练说啥她就哦哦哦，结果还是不会开，这能不让人生气吗，最后后者被教练直接延考了好久)2.记得给教练买瓶水或者饮料，如果你抽烟的话，壕就带几包烟，省的话就经常敬几根烟(这点首先很多人都买，再者培训费都出了，出些钱和教练打好关系，多一个朋友有啥不好)别看是小事，对教练来说却是判断一个人的标准。无论你在外面多么风光，我多有钱，我是多优秀的学生，gpa多高，素质多高，奖学金多少。而你只接触几个星期甚至几天的教练，他们判断你的标准是:小王，今天在我口渴的时候送了瓶水给我喝，这小伙子不错。但是你也不要拿几条中华给教练送去，教练只会在心里想:这是个SB。(这是我姑父说的，一个小伙子给所有培训的同学都买了农夫山泉，唯独没有教练，这个人我姑父念叨了好久:也是个SB)3.不要顶撞教练，军训的时候顶撞教官的后果你应该知道吧(你按教练说的来就是，有的时候教练说错了，但碍于面子，你不要像发现新大陆一样)(像我，有的时候教练说啥时候啥地方打方向盘，我觉得总不是很标准，于是我和其他学员都偷偷研究出了自己的方法，教练在外面看你开得好，才不管你咧，自己心里乐着呢，我姑父说他就喜欢这种会思考的学员)4.不要迟到，这个是本来处人待事应该遵守的理哲吧(迟到了，和教练打个马哈哈，教练也不会为难你，但是万事不要过分)5.看脸色，教练刚刚痛骂了另一个学员或者是上一批学员考试挂了一堆。这时候你问教练红灯要不要停车或者熄火了，你这不是欠抽吗？教练心情好，开得浪一点，心情不好认真开，不要去找教练搭话。(不过，一般的场景是这样的，你掏出一根烟，给教练点上，说教练消消气，一点事儿都没有)(我们教练上次全过，当天他都是笑嘻嘻地教我们，你开错了，他只是开玩笑地嘲笑你几句)6.女生学车肯定有优势，如果漂亮柔弱的话优势会感觉明显，教练也会怜香惜玉嘛教练们其实都很可爱，我一开始说这么多，就是希望你们不要怕或者躲着教练。先写这么多，想到了再来补充
我考驾照也是经历了很久。两次经历，才最终搞定。——————————————————————————————————————————— 第一次报名，是男盆友说家里亲戚的一个熟人开的小驾校，说自己当时去那儿练车考票很方便，让我也去。花了3000元，吉林省，2010年夏天。结果报完名，等了几天告诉我，我是外省的，要审批比较麻烦，要等段时间才能考试，叫我回家网上做题。于是，我做了近10天科一题目，跑去问。然后说，还在审批，让我先练车。练了3-4天科二倒库（当时还是考科二倒库，科三上坡），告诉我审批不下来，练了白练，让我回家。回家等了一个暑假，告诉我没批下来，让我回学校等信。 这倒好，此后直到毕业这三年期间，我打了无数电话，找了校长无数次，硬是科一都没考上。后来毕业参加工作一年多，觉得必须要考驾照，于是跟人谈判，说我练了车，报了档不给退钱。还说如果想在他家继续考，需要另外?3000。 后来，男盆友受不了，找人给查档案，破驾校实际连档案都没给我登；于是，找了个凶大叔去要钱，谈判近一个小时，总算要回两千。【总结：熟人要找真正靠谱的；小驾校是挂靠在大驾校下考试的，考试名额啥有限，钱是大驾校要分一份，小驾校自然更为难你】——————————————————————————————————————————— 第二轮，拿着要回来的，在一个大驾校报的名。当时觉着挺便宜。后来，到驾证下来其实不便宜。 也就是今年2014年3月份！！首先，报名费2500，看了两眼，体检表盖章，用国产触屏手机让我站门后面给我拍个照，另收我20【后悔死了，特坑，拍得丑不说，这还是以后驾照上的照片】 然后，说外省人员审批资格要1个月，发我两本书（什么也没跟我说明，我还以为科一考两本书），让回家看，考试时间另行通知。 回家待着，偶尔看书，过了25天左右通知我第二天考试。【通知考试巨坑爹，报名特地问了会不会提前通知考试，那人说提前三天左右通知】怕挂科，还要另交补考费，于是约了一个星期后的下一次科一考试。满分过关，期间遇到个老人，貌似考了好几次都没过；考科一还遇到不会用电脑的考生。
之后，回驾校问，说考完科一过20天才能考科二。然后，预约教练联系科目二。练习科目二的学员巨多，一定要提前约才能约到好教练和好时间段。我约了一个自我感觉比较好的教练，一个小时70元，驾校规定必须练满10小时才能报考科目二。【此处驾校有钻字眼的行为，导致你后来一般在10个小时以上】于是，我傻乎乎爽快地花了700元。休息几天，提前上网自己熟悉下要学科目，没敢看技巧，怕自己不懂误导自己。第一天，练车准时到了练习场地，一个22、3左右的男性教练忙着盖一些学员资料的章，让我等着（差5分钟才到时间）然后，实际是我预约的时间差不多过了快5分钟才拿着我的缴费条去启动车子【我也不敢说啥】然后教我倒库，最开始一小时还看着我，语气冷冷的，不过也没说什么其他的。
中间休息五分钟，我跟他说，我开了10个小时他的课程，他立马高兴了，态度很明显地立马有点不一样，教得也更加有规划了。 第二天，练了快四个小时的时候，告诉我，我倒库练得很好，改练别的项目。第三天，他就开始教得很随意起来。倒库什么的也不看着我了，S弯道 教了我几遍，就找了另外一个男生看着我。那男生看着我练还看不明白，自己就一个劲教我另一种方法开S弯道【表示我比较笨，两种方法在我脑海里，一直是一种混乱状态，至今考完还是不知道我弯道学的什么】第四天，教练看了我半小时，叫昨天的男生看我，自己出门办事，直到我的课结束，于是我迷迷糊糊地学完我的10小时。对于科二考是心里非常没底，跑去问教练，然后教练说要我考前再开他一小时练车计时就好了。于是，去驾校约考，让我等3-5天消息。
到时间，我打电话问驾校，驾校说她们还不知道我什么时候考试。最后等了10天，告诉我两天后考科二。于是，赶紧报了2小时那个教练练车（当时觉得间隔了这么长只练1小时没底，傻傻地多报了1小时———驾校就是要弄成这样，导致我们忘了被迫多加计时或者挂了再加钱学车）+考场熟悉100元。
毫无意外地，那个教练又没看着我，说我练得很好了，看了半小时，然后让我一个人练，自己出门和朋友聚餐去了【巨不负责任呢，有没有】 我练车时间还剩一小时不到的时候，奇葩的事情发生了。之前，教练委托的男生突然兴奋地出现了，告诉我----------他今天总算把科二过了！！！！！！然后，他自告奋勇地看着我练车，又不断地传授我他的S弯技巧，我还是听不明白，就让我练着。他训练场一旁抽烟，我一个不小心，差点把另外一个教练的车给撞了。那教练还算明理，没骂我，骂那个男生。于是，我考前最后的练车时间就这样完了。
考场熟悉 就更加坑爹了。---------通知我们五点去的，然后我们等到8点半，当时那个冷啊，冻得我第二天低烧着去考的科二。【后来才知道，原来我们去的学员没有一个练了10小时就能参加考试的，基本上都在12个计时左右，或更多；后来才知道，我这报上名考科二速度算快的了，因为我当时老打电话问；后来才知道，熟悉考场就是等白天科二的学员考完试了后，再等花高价约了用考试车练车的学员完事了后，才在黑灯瞎火的情况下让进去摸两把考试车，熟悉下考场状况，真的是什么都看不见啊】第二天，科二考试------—---------无任何意外地挂了！【我统计了下，和我同一批考试的学员挂了70%左右】然后，回驾校问，交了补考费，说要等10天还是15天才能给我约考，还说必须先安排了第一次考的学员，才能安排我。我又特地找以前补考的学员打听了，说补考其实一般要等近一个月左右时间。我觉着到时候我之前学的12个计时练车真的会忘得连渣都不剩！ 于是，我男盆友帮我找了熟人帮安排，15天不到就安排上了；练车也帮我约了更好的教练及用考试车练车。因为提前知道哪天考试，我约练车时间就特地安排在考试前两天和考试当天的5-6点练车，这样我考试当天的感觉很好。不过，第一把是我自己忽然忘了该在坡道哪儿地方停车（平时坡道练得少），一紧张没到地方就停了；第二把满分通过。【后来才知道，好教练脾气一般最臭，骂人最狠；后来才知道，我那个教练是出了名的烂摊子，学员老是返工，找别的教练再练车，但是驾校制度是说哪个教练教的时间长算哪个教练的学生通过率，我在第一个教练那儿练了12小时，后面别的教练练了6小时，所以还是算第一个教练的学员通过率；后来才知道教我那男生是驾校校长的儿子，骂他的那个教练是他姐夫】 科目三，考完立马回驾校，10天还是15天后才让约考，又是规定必须满8小时，一小时90元。约教练你没有任何参照，根本看不出好坏，因为科三通过与否的因素有很多，与教练无关。又 因为练车时间正好五一期间，加上考试道路修路，于是教练带我一直在考试道路上练车，我考科三对那段路很熟悉，所以紧张程度没那么高。【这一点完全是瞎猫碰上死耗子，觉得练得很值】不过，路上人车虽然不算多，但是对我来说还是很害怕的，那段时间还总是下雨，视野和路面状况都不好。最开始两天最难受，路段不熟悉，不熟悉车，教练还一直在旁边骂骂咧咧的，这两天我一直处于手忙脚乱，怕得要死，油门都不敢多踩一丁点的状态。
后来，练到第三天好多了，但小问题还是不断，出现了突发状况应变不及时还是总有的。这样练完了8个计时，觉得自己还是不太好，加上假期完事，路还没修好，科三一直没开考，这期间又多练了4个小时。不过，过了10天，驾校还是不给我约考，于是各种电话催，总算第15天左右考上了。 幸好，科三考试虽然因没及时打转向扣了5分，但还是第一把过了！【后来才知道，夜考真的是晚上考，当时教练都没让我练；后来才知道，我这种考前没另外交钱的还通过了的学员不算多；后来才知道，有的考官使坏，你出了点小错他也踩刹车然后你就挂了，我那个考官很好】 科四，本来按道理考完科三第2天就可以考科四，但是驾校又让我等了1周时间【我还特地在练科三空档把科四题目都练好了】
科四这种考试10多分钟就做完了，我当时都算慢的！本来按道理当天就可以拿到证，结果我又等了1周时间，才拿到我的绿本！【总结】：1、按规定，一个半月就能考完拿到证，实际上我花了近4个月时间，我这还是辞职全身心扑在驾考上；我遇到的驾校很多人都是2-3年时间还在考。 2、考驾照一定要自己上心；如果你不老是去催，驾校根本不把你当回事，尤其是补考的学员。拖得越久，你就需要老是去练车，花的钱就越多，驾校赚得越多。（我催的时候，嘴也算比较甜的，没吓唬人，她们也比较帮忙） 3、熟人一定要找真正靠谱的。 （我当时科三考试其实很没底，因为之前找的熟人本来说陪我一起去找找考官，大家懂的，结果考试当天他突然说不能去了，弄得我心里七上八下的，生怕自己运气太背） 4、科三没必要说练很长时间，运气很重要。我当时科三考试路上人车都少，考官没使坏，我也不算特别紧张，于是过了，这个科目运气成分还是蛮大的。5、关于教练，我最后练的科二教练不喜欢女生练车，不喜欢开过车的人练车，不喜欢以前别的教练手上练过车的学员，因为女生更容易紧张和习惯性思维导致通过率不高；关于送礼，在第一个教练那儿我每次都给他带饮料，其他教练没有带过任何一次，结果第一个教练教得最差；关于选教练，科二教练的好坏对通过与否的决定因素很大，科三就没那么大了，所以科目二一定要选一个负责任的好教练，就算是骂人骂得狠，自己忍忍也就过去了，当是培养自己承受力了；不懂就勤问，教练的素质不高，有时候表达能力也不行，我一般都复述一遍，好知道自己错在哪儿；同时，我也问到一些过关的小技巧！！！【不过，对于送礼，是男生的话 还是主动烟 、饮料送上比较好，女生毕竟他们不好为难，我们这边教练还有打人的，打的当然是男生啦】——————————————————————————————————————————— 最后，祝题主驾考顺利！
北京这边的大型驾校很正规，下面是我拿本之后的总结----------------------------------------------------------------------------------2014年1月拿本，跟帖说说我的心得
我是在13年9月初报的名，(北京某个大型驾校的)秋季平日速成班
当时跟报名那人说科目一安排在周六日，不要安排在工作日，但是非常不幸的是海驾给我安排在了9.10,9.11,9.12，分别是星期二三四，9.10又是教师节，根本就没法去上课，后来问了学校代理，说可以星期六日补课。我终于在十一之前上完了科目一的课程，但考试只能自己约了。跟我一起上课的在9月底考试，我约在了10.15，离我报名已经一个多月了科目一的考试：在网上搜索“驾校一点通”，做两遍题库(大约900多题)，多做几遍模拟卷，绝对没问题
考完科目一，在手续大厅那儿约科目二
因为我报的是秋季速成班，要一次约完28个小时的训练和科目二的考试，驾校给出了两种选择：一是每天四小时，学习七天，二是每天七小时(下午和晚上)，学习四天。为了更快完成，我约了后者。训练时遇到麻烦，就是晚上基本看不清道路和地上的白线，影响学习的效果。有些班需要自己一次次约车，听说非常麻烦，还经常约不到。科目二考试：科目二考试包括倒库，定点停车，坡起，S型弯道，侧方停车5项。根据个人情况不同，每一项的难度对每个人来说都不同，比如我一直处理不好定点停车，旁边学车的女生不擅长S型弯道，要有侧重点练习。科目二考试前有集训，在模拟考场的地方练习，和平时练习不一样。平时学习的一些技巧可能用不上，比如倒库需要记着坐姿，看哪一点瞄准哪一点再打方向盘，集训的时候根本就没用，稍稍后退两步直接打方向盘就行了，这个掌握好了考试就可以了。
考试的时候，考官会指挥，一定要听考官的话，不要紧张，不然容易出错。
考完科目二，去手续大厅约科目三。速成班的科二没有模拟器这项，科三会有。科三的训练挺简单，就是一直在路上跑。值得训练的有这么几点：1.各种打灯操作，不要乱，2.起步后要快速加油加档，不能迟钝，3.碰到跟车，红绿灯，转弯，减档也要迅速，不要犹豫科目三考试：科目三的考试最好约在周六日，都是一个驾校的，考试相对宽松。考试的时候要有预判，就是碰到路口要减速，不然考官的命令下达后，都没有时间操作了。靠边停车也是这样，找种东西，比如大树、不动的车辆，当做锚点，看着还有300米时候就得减速了。
考完科目三，就可以回手续大厅约科目三理论了。考试比较简单，不再赘述。
在学车前我有些疑问，写在这里，顺便说说自己的答案。
1.要不要送礼？
速成班的教练是固定的(科目二一个，科目三一个)，似乎应该送礼。我问了周围几个一起学车的人，没有听说送礼的，所以我也没送。学员要是没有通过考试，驾校要扣教练的奖金，所以教练一般不会乱教。
2.在哪儿吃饭？驾校食堂的饭又贵又不好吃，我只去过一次就觉得没法接受。倒是外面饭馆的盖饭和面条非常不错，又不贵。
就写这么多吧，祝后来报名的人早日拿到驾照。
题主没有问到点子上。题主提到的那些，约车难、乱收费、教练索贿、传说中的约炮等等乱象，并非“驾校界”普遍存在的，不具有代表性，即使知道了你也防不住。除非题主铁了心要去“黑驾校”，我可以提供给你更多所谓黑幕、“潜规则”。不然，题主你的问题其实应该是：考驾照技术哪家强？！so~~~多关注“选驾校”方面的攻略，才是重点、优先要去考虑的。约车方式，是在驾校排队约车、电话约车、网上约车、还是塞钱约车？练车过程：教练的分配、场地设置、是否计时收费等等。另外关于网上评价的参考原则：Google或者百度一下，那种网友自己写的经历，可信；那种一眼就看出来是商家刷的好评，不可信；比如百度口碑真相里面（）有一些“黑驾校”的曝光记录，都是用户实名认证写的，具体细节私信问问，不建议作为单一的决策依据，但是如果题主已经锁定了几个大致的目标，想做进一步的排除、确认，倒是可以参考下。
终于有我可以回答的问题了！好激动！首先，本人是一名驾驶人管理所的工作人员，关于你说的这些问题，在2014年以前或许都是问题，但是从今年开始，已经在习大大的严格要求下，提主所说的那些问题大部分都可以避免了。如果学校乱收费，可以自行去当地驾管所自行缴费，一般情况比学校收费便宜一半（如学校收取你补考费600，实际国家才收取你200）当然各地交警支队对于当地驾考收费不一样，不过也不会差的太多！关于你考试方面你不要有任何的心理负担，但是关于练车，国家目前为止还没有一个具体管制驾校的机构，但是一般情况，你只要态度强硬点，本着我出了钱就要学到车的态度，驾校也不敢把你怎么样，你一定要分清楚教练员和考官本质上的区别，如果你发现有任何考官为难你，哪怕是态度，你尽管去当地交警队投诉，我保证他惨了！第一次回答问题，语言都组织不清楚，如果提有问题可以接着问，本人在驾考界混了四五年了！没什么是我不知道的！
我只针对中部内陆省份的情况说说。本人13年初大三拿上驾照。前后拖了半年。更多的是些教训，希望对大家有用。第一，选对驾校。这个对于你那驾照的快慢有很大关系，我当时选的驾校既贵还不好，约考太慢，一个半月才能约到。致使我拖了这么久，而且就这样我还是我们十人小组中第一个拿上驾照的。第二，和教练处好关系。这个我当时没有处理好，其实当时多聊聊，送点小礼就能好，但我没那么去做，亦或者向驾校举报教练，但内陆省份就还算了吧。举报了你可能很久很久都约不上考试。第三，考试的时候最好早去考场提前试练，给引导员准备包烟，他会教你很多考场的注意事项，而且态度还好，对你当天考试心态会有很大帮助。先到这里，看看有没人赞，完了再补充，毕竟时间太宝贵了！
大学生一枚，暑假才去考了驾照，觉得没有想像的那么难或者黑。
首先，找一个好的驾校是关键。在练习科目二的时候，我跑了3个地方练车，先是在一个体育场专门练倒车入库，师傅考核过了再去一个码头学科目二下，就是跑圈，是考试的全部内容，集训期间去了一个很偏远的地方去集训，3个学员一个师傅指导。虽然还了不同的场地很麻烦，但是师傅会越来越严，教的也越来越好，这样也不会因为人太多而没车练，分流嘛。我不知道你们那里是不是也是这样的，你可以找你觉得适合的，场地一定得标准。
然后，找一个好师傅。一般熟人介绍的师傅要好些，最好是你的哪个朋友在这个师傅学过，觉得还不错，再就是认识驾校的老板，那更容易。我的姨妈是在驾校老板那里学的，他给我和哥哥介绍的师傅都还挺负责，关键是安排考试的名额会更快，他优先安排你去考试。再就是师傅没有你想像的那么凶残，大多数师傅都还是很负责的，学车的人大多数和师傅像朋友一样。
最后就是你自己啦，你有工作，可能就比较辛苦了，大多数人都是下班了来练，练到师傅收车，天天都去，包括周末。估计你去练的次数和我们暑假学生爆满期是差不多的，我从早上7：00练到晚上19：00，也只能练5把左右，一把5-6分钟。你下班去练，往往人少，不像我们要等1个小时一把。哎，说多了都是泪呀。反正，一定得刻苦点，不懂得问呀，如果你不好意思问师傅，可以问其他学员，和其他学员建立良好的关系，问个练习方式，可以了解练车场地人多不多，或者考试安排还有结队去考试等，我们为此还建了车友群。我几乎是其中一个学员教出来的，他教我的比师傅还多。
题主在哪里？大城市现在管理比较严格，基本上没有软过。小城市就不清楚了。我在重庆，家里有人上个月刚刚考完科目三。科目二和科目三都会拉到考试场地集训，这个是要另外收费的。其他没什么可说，照驾校的流程，交费，学车，一步步走。练车过程没什么特别需要注意的，如果你有心，偶尔给教练买包烟，帮大家买点水也不错。科目二和科目三都是电子监考，科目三旁边有安全员坐着，不用给他塞钱递烟，给了他也不会收，车上都有摄像头了。比起这些，自己坚持去练车，要花大量时间和精力，这些才是重点要考虑的。与其到知乎问，不如直接找同事或周围的朋友来得快。哦对了妹子去学车别穿高跟鞋。另：我倒是很好奇，题主你都听说了哪些潜规则？说来听听看呢。什么，你担心教练吃你豆腐？呃，反正我们这边的教练光忙着骂人了。
题主报个正规点规模大的驾校吧，最好是在高校附近多是高校学生报名的驾校，那样教练的管理比较正规。当年我考驾照的时候，因为在一个小城市学，教练素质偏低，管理混乱，每天去得给教练买水买烟，不然教练故意不安排你上车练，另外出去练习上路时，得请教练吃饭，最后考试时科目二和科目三分别给考官塞了200才过了。教练素质相当低，骂学员就不说了，还会吃女学员豆腐。但到了大学就发现大学旁那些驾校情况就好多了
其实现在驾培行业竞争相当激烈,越激烈的竞争越是对消费者有利,你大可不必去在意潜不潜的.驾校,教练有什么事情为难你,你立马去车管所投诉,去交通局驾培科投诉,去工商局投诉,就行了.我就是教练来的,做这么久了,就没有睡过一个女学员,上班第一天到现在总共收了三条加三包烟,都是那些学员硬塞推不了才收的.作为一名年轻又稍有文化的教练,我向来都比较注重个人口碑,这样我教过的学员才会介绍和推荐我给他身边的人,这样生意才能慢慢做大.学车就更初恋一样,你一辈子基本只会考一次车牌,所以你要选个好的教练,就像选一个好的初恋情人一样.当然了,万一选得不好也就没有办法了.女孩一定要保护好自己,尽量不要穿得太暴露,也不要试图用暧昧手段去拉关系,不是每个教练都那么善良的,即使善良的教练有时也会受到错觉的影响.学车的过程就要认真学,教练怎么教,你就怎么学,不要自己耍小聪明,教练没有真才实学的是当不了的,他编排出来的课程绝对是高效和合理的,认真学,有什么疑问就提问.最后祝你考证顺利,还有疑问可以评论问我.
刚在北京学完车，学费3700，期间任何东西都没给教练送过，一人一车，所有科目都也是一次性通过。科目二的时候，车外会有人指挥，小错误不会被警告，科目三就是走过场，开车转一圈就能过。一起学车的有个重庆学员，专门到北京学车。驾校教练一瓶水都不收，别说你不送礼，就算送了他也看不上
我要以我的经历告诉题主，不要想多，真心没啥潜在规则。 大学生一枚，与2014年在浙江嘉兴学车。寒假的时候报名，并考好科目一暑假 7.6—7.29 学科目二，7.30—8.22学科目三，科目四8.26号考出拿到驾照。总共两个月不到时间，费用 4460(报名费)+350（科目二模拟考试费用）=4810以下几点，希望对题主有所帮助一个好教练真的很重要，我的教练人气很高，不额外收钱，脾气好。建议题主去多多咨询一下，挑一个好教练好教练手下的学员必然很多，要排很长时间的队，但个人感觉这真的有必要。曾经看到有个教练拿着木棒抽车子，里面还是个女学员，估计是坡道上熄火了。考试要不要塞钱？可能跟地域也有关系，但个人感觉没必要。教练也说没必要塞钱，技术掌握得好了自然就过了。我老爸说，给钱给了教练，让教练帮忙塞给考官，如果你考过了，那钱就归教练了，如果你没考过，教练会还一部分给你，说考的实在太烂没办法通融。后来我真的听说我们那场考试的时候，有人给了教练1500，让教练帮忙打点，后来考试没考过，教练还给他1000.一般来说，好教练都不会收钱，因为他们成绩好，奖金多，运管所查的很严，没必要冒这个风险。而不好的教练，没那么多奖金，自然就会从学员身上捞一些。就考试难度来说，科目一四基本都可以过，只要认真做题问题就不大。网上很容易找到题库。科目二，只要按照教练说的操作问题也不会太大，教练会说清楚各种标记与技巧。我考科目二第一把的时候，曲线行驶自作聪明早打了方向盘，结果压了线。第二把按照教练说的做就过了。科目三的不确定性最大，因为有不可控的因素，路上突然出现个人就悲剧了，但是如果加减档很熟练，并且能够比较细心的话，其实问题也不大。有一条必须要，心理。我觉得我经过一个暑假的学习，心理承受能力大增，这也算是学车的溢出效应。学车肯定会被教练说，开始肯定很不好受，慢慢的就当成耳边风了，脸皮也越来越厚了。当然，可以的话，找一个水平差不多的同伴。学车真的是蛮有趣，这段经历也是独一无二，祝题主四个科目一遍过，早日拿到驾照！
潜规则取决于同车人犯贱的程度，如果同车人有人送礼，教练就会区别对待，如果都不送，他也没办法。小聪明可能会帮人一时，在未来就是定时炸弹。驾校都是被这些聪明人惯坏的。
不要遵循那些所谓的潜规则，遇到问题遇到不合理的就投诉，就去报名费的地方反映情况。驾校的不良风气就是被那些迂腐软弱的人惯出来的。我学车就教了报名费，没有请教练吃过饭，没有送过礼，教练也不敢跟我们去吃饭。知道为什么吗？因为教练被投诉怕了。别相信什么潜规则。
对于年初拿到驾驶证，而且算是快速拿到的大学生来说。有时候选择一个驾校和教练是非常重要的。先说下我的情况：大学在大城市，在考驾照的时候，考虑到时间，沟通等问题。我还是回到小城市考驾校。越不发达的地方，暗规则越多。对于打卡，排队，潜规则（红包）都没有。有一个认识的教练，没有粗口，没有其他的东西，只有他用暗规则帮我快一点考到驾校。所以对于楼主的问题，如果在熟悉的小城市，一个认识的教练，根本不用考虑这么多问题。希望楼主早点拿到驾驶证~~