捷达2012款伙伴天然气着火79继电器总坏打不着火怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-19 19:11 标签： 2012捷达
& 捷达车热车打不着火
凉车一下就着
捷达车热车打不着火
凉车一下就着
你好主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上分析的内容进行现场检查。如果能帮到您请设为最佳
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你好主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上分析的内容进行现场检查。
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热起动困难的原因有：高压包，点火线圈故障，喷油器喷油不良也会如此
青铜地区联盟
应该是积碳过多，清洗一下。
易车足球大联盟
主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
有可能和温度传感器有关系
直接去汽配厂吧
明天会怎样...期待着
普通人2013
&于& 13:47&发表在&你好主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上分析的内容进行现场检查。如果能帮到您请设为最佳厉害呀。这才是专家！
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今天发动捷达车，自检下，机油指示灯不停的闪，气囊指示灯和电瓶指示灯常亮，且打不着火怎么回事
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综述：灯指示器小改进
本人因为个子较高（一米八以上），看不到的新内饰捷达仪表盘里的转向灯指示器（因为它们在上面），加上继电器的声音又轻，还真有几次忘了回蹦灯了。后来就想改一改，转速表下面有几个假的发光二极管（），今天就在这上面做了手脚了，安了两个真的LED当转向灯指示器，现在感觉不错，而且是上下全有，看不到上面的看下面的，可能是因为下面没有遮光片原因，所以亮度比上面的还要亮，白天也很明显，自己觉得比较成功。
如果哪位遇到同样的问题也可以自己试着改改，元件成本也就一毛多钱吧，只 要是会使电烙铁的全可以自己做。下面简单介绍一下我改它的经过，先是拆，一直拆到手里只剩下组合仪表的主路板，当然，几个表头和固定架子就不要拆了。一看，高兴坏了，现成的待用LED支架，还有现成的焊点，只是焊点有连线，也不知道干什么用的，割断连线，我割掉的是左数第三第四个，把两个LED焊上，还真合适，再用三根细电线（一个公共端，一左一右）并连到上面的LED上，右面小黑装饰片上有三个假的LED，用5MM直径的钻钻掉相对应的两个假LED，拿着板子到车上试一下，OK了。装吧！装完以后一看，嘿，还真不错。
应注意的是，往车上固定仪表盘的两根怪样子螺丝，在拆和安的时候，一定要用磁力改锥，不然掉到操纵台里面就不好找了，很深，本人就不幸损失一条，只能找一个M4的螺丝代用，扣是一样的。
本人邮箱：
QQ: 5169929
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
向DX学习，本人一直为此事苦脑，看此贴深受鼓舞。
本人有一事请教，灯光的总开关打开后，晚上行车时在左反光镜中很耀眼,有些影响。容易第一看的是反光的总开关，第二眼才是应看到的车。不知如何处理？有一段时间曾粘了一块黑胶布，但白天一看实在难看。
22:46:52回复(2)|支持(0)
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指导价：8.28-11.93万(待定)
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擅长领域：
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被提问：次捷达打不着火了，求助啊，一般地方都修不好_百度知道
捷达打不着火了，求助啊，一般地方都修不好
02春手挡状况油电电脑检测没故障码打火十着火偶尔打着怠速稳抖加油熄火车着火挺稳熄火再打肯定着能冷问题吧我车外边放冬没啊熄火再打更费劲放能打着火几没修告诉我相关所件都换换试试太费钱请路高手给主义比较能哪问题谢谢刚才我试打着着概2-3钟自灭火再打着今我找几修车看修电器检测久说电路没问题油路问题用钳掐油管打火着我接着汽配店查说氧传器水温传器使我咨询认识修车朋友说我车水温表使传器没问题说着火与氧传器没关系我知道办家给主义
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两我觉问题水温传器、汽油泵水温表准未必传器行特别捷达我碰挺今弄捷达伙伴凉车加油门、熄火、打火给换原车水温传器立马搞定<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad块钱
谢谢，我先换个水温看看效果
提问者评价
太感谢了，真心有用
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换汽油滤芯问题线束没虚接现象或者线束烧断
你指的是哪里的线速呢？谢谢
连着怠速马达的线束，你看看我就烧断过，测测电压，起动机看看线束有没有烧坏
你试验了吗？确定是捏住汽油回油管肯定就能着车？如果是这样，那么肯定就是油路的问题，启动时油泵不工作或是泄压
关键是热车的时候，比如开半个小时了，怎么打火都能着，一切正常，会是油泵的问题吗？油路还有哪里会有问题？汽油滤？油压调节器？
水温传感器信号错误。
换完水温传感器要不行的话还可能是哪里？水温感应便宜也好换，就怕还有别的问题
看这个故障的现象，判断应该是水温传感器的信号错误。其他方面不会是这样的现象。
谢谢，太感谢了，问题已修复
一般是油泵的事油压低也可以先清洗油头像你这种情况主要是混合气稀
混合气稀，怎么处理好啊？谢谢
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