基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试--《中国测试》2014年03期
基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试
【摘要】：根据CAN总线通信原理,设计纯电动汽车驱动控制系统网络结构,参照SAE J1939协议制定纯电动汽车驱动控制系统的CAN通信协议,并利用CANoe对总线系统进行性能仿真分析,最后采用Matlab/Simulink软件结合CANcaseXL总线分析仪对纯电动汽车电机驱动控制系统进行硬件在环测试。通过仿真及测试实验,验证CAN通信协议及电机驱动控制系统的有效性。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U469.72;TP273【正文快照】：
0引言汽车电子控制技术的快速发展,促进了新型网络通信技术在汽车上的应用。CAN总线以其高可靠性、灵活性和实时性等优点,在车载控制器网络中得到了广泛应用。SAE J1939协议是美国汽车工程师协会(SAE)为了解决不同电控单元厂商协议不同而产生的通信兼容问题,在CAN2.0B基础上制
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电控机械自动变速车辆发动机转速控制
【摘要】：分析了AMT车辆发动机控制方式和特点,提出了AMT车辆起步和换档过程发动机转速控制目标;对机械式节气门发动机通过加装电子节气门实现了发动机转速自动控制的要求;建立了发动机转速模糊控制器,并应用于所开发的AMT控制系统。台架试验结果表明改装的电子节气门控制性能良好,所建立的模糊控制器能够较好满足AMT车辆发动机转速控制的需求。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U464;U463.2【正文快照】：
电控机械式自动变速和手动变速一样,在换档时需要切断动力。由于换档前后传动比发生了突变,在动力切断后再次结合时,必然会产生冲击。要使这种冲击较小,就必须对换档过程中的发动机转速进行自动控制。车辆起步时,离合器从动盘的转速开始时为零,主、从动盘的转速差最大,必然产
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连杆用滚针保持家组件、推力滚针轴承、实体套圈滚针轴承、支承滚轮、曲线滚轮和滚针等，单向离合器主要为：冲压外圈离合器和楔块离合器。广泛应用于汽车、摩托车、助力车、电动工具、纺机、农机、印刷机械、工程机械、自动仪表等领域。轴承产品出口欧美、亚洲等几十国家和地区，深受国内外客户的好评。
　　经营理念：&以诚信铸造品质，与时代同步滚动。&
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