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冬天早晨着车如果抖注意排气筒有没突突~冒黑烟象拖拉机？ 郁闷
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冬天早晨着车如果抖注意排气筒有没突突~冒黑烟象拖拉机？ 郁闷
北方的朋友冬天早晨着车如果抖注意排气筒有没突突~冒黑烟象拖拉机。一天早晨着急，着车后不到1分钟就从小区车位开出，当时零下4度左右，由于抖的厉害路中灭车，再着车也特别费劲。后面司机着急说：车葱略趺淳兔昂谘萄剑炕盗司拖扰驳揭槐甙伞Ｎ揖藓~~没面儿。。。。
哎 307就这样 怕冷 以前加97号油 加上积碳少可能 没怎么出过这问题。今年下半年油价涨的厉害，改加93的油了，可能积碳也增加到一定程度，零下几度着车 有时能抖灭车。而且抖动的时候下车走到后面看排气筒，真象拖拉机一样 突~~ 突~~ 突~~冒黑烟！！！惊着我了。后来实在受不了还是去4S花了700元整了个除积碳套餐（清节气门，进气道，进气门，喷油嘴），拆开清洗那种，现在有好转，天冷时着车偶尔也抖几下。如果4S叫你花四五百元做吊瓶清洗还是免了吧，我今年上半年刚做过吊瓶清洗，这不天冷了还是不行。别花冤枉钱。
我的车是1.6 05年底算是姥姥款？ 11万公里前都加97号油，没出现过冬天早晨着车抖动。前几个月开始加93号油，今年冬天就这样了。会不会也跟油有关呀。现在油箱里还是93号油。我一哥们出租比我跑的公里还多，车年头比我还少，喝的油也不比我的好，怎么没这事儿呀。郁闷~~~~
后几箱都用97号油一切都正常了。零下16度着车也不抖了，也不冒烟了 都是水蒸气（白烟）。
[ 本帖最后由 LUCKY4523 于 10-01-11 23:05 编辑 ]
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路过。。。。。。。。
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这年头307怎么老发抖？我都有几次经验了，郁闷。
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冒黑烟，不会是烧机油了吧。。。。。
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路过帮顶……
可能是烧机油。
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会是?洗出来的?积碳么么?？
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燃烧不充分，油气混合比出问题或缺缸，需检查进气管道、进油管道、点火系统（火花塞等）
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大家来说说冬天早晨冷车怠速的问题
我是山东泰安的，9月29提的车，跑了2900了，提前做了首保，做完首保后，早晨冷车打火出现怠速不稳的现象，发动机故障灯一直闪，而且有时还会熄火，熄火后重新打火就没问题了，感觉就像是不怎么给油呢，还有前段时间在一个小加油站加了点油，现在我们这里的温度在零下8度左右，如果给给油还能保持不熄火，但是车热了以后就没有怠速不稳的现象了，一切都正常了，我想问问大家，这是咋回事？大家有过这样的经历吗？
清洗油路，喷油嘴还有节气门
安徽滁州风云2
问题看来不大
温度低有一定的问题，还有可能是供油不畅估计也有关系
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疯狂的蚂蚁
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去4S店让师傅检查下原因。
我是一把随时出鞘的利剑！
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引用原帖由意见反馈吧于 9:01:13发表清洗油路，喷油嘴还有节气门新车还需要清洗吗？总感觉新车不会出现这些问题，我这个问题就是早晨打火时出现，室外温度高点了就没问题，中午和下午打火都不会出现这个问题的，真是郁闷阿！
神秘穿梭繁华城市中！
我只是感觉早晨发车的时候，发动机的声音比较大。
我的也是这样，估计是天冷的关系，我们这零下十几度，早上起来发动要给油着一会就好了！不给油会熄火！故障灯亮！现在我发起给点油着一会就没这现象了！
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我已阅读并同意《》0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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请教大家一个问题！最近早晨在6℃首次启动不成功，是什么情况呢？
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请教大家一个问题！最近早晨在6℃首次启动不成功，是什么情况呢？
我的小腾是1.4T 自豪，今年6月份提车，目前行驶6800KM,已做过首保。我在辽宁，最近这一周早晨的气温在6℃左右，每天清晨首次启动引擎都是失败的，第二次会成功。尽管我也试过几次，先把钥匙扭到通电状态，等待2-5分钟之后再启动引擎，问题早就，但第一次不能启动之后，再次启动会正常的。我也咨询4s了，他们说是天冷！ 后来亲自去4s用电脑查了一下，显示一切正常。我想这才零上6℃，如果进入冬季零下20来度，这车不废了么？！
希望各位兄弟帮我一下，这应该会是什么问题呢？
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开门有没油泵运转的声音？
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稍带点油门试试
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别担心，我车四年了快，每年都是两次，由热转冷，由冷转热的那段时间，大概半个月周期，车会早晨第一次打不着，或者有点抖，过了这段期间，车适应了温度变化，即使温度变化到零下三十多度也是一打就着。也不是积碳的问题。
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一切皆有可能
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我的小腾是1.4T 自豪，今年6月份提车，目前行驶6800KM,已做过首保。我在辽宁，最近这一周早晨的气温在6℃左右，每天清晨首次启动引擎都是失败的，第二次会成功。尽管我也试过几次，先把钥匙扭到通电状态，等待2 ... 天冷了的问题是，冷车怠速反而低了，不像夏天那样高！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/image.php?aid=12587&iid=7347605');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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涡轮党手动党神车党
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可能是气门结胶
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开门有没油泵运转的声音？ 插入匙 通之後有油泵的音
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稍带点油门试试 回^?
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别担心，我车四年了快，每年都是两次，由热转冷，由冷转热的那段时间，大概半个月周期，车会早晨第一次打不着，或者有点抖，过了这段期间，车适应了温度变化，即使温度变化到零下三十多度也是一打就着。也不是积碳的问题。 谢谢你！听你这么说我心里有了点底 不过回头等天再凉些我去ssss看看
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原帖由 hoogees 于
00:04 发表
我的小腾是1.4T 自豪，今年6月份提车，目前行驶6800KM,已做过首保。我在辽宁，最近这一周早晨的气温在6℃左右，每天清晨首次启动引擎都是失败的，第二次会成功。尽管我也试过几次，先把钥匙扭到通电状态，等待2 ... 天冷了的问题是，冷车怠速反而低了，不像夏天那样高！ 听我朋友也这么说过
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高6，早晨启动不了，有类似问题的进来探讨一下。
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高6，早晨启动不了，有类似问题的进来探讨一下。
先说一下车型：2012款，1.6手舒，2013年6月份的车。
& & 车子停了五天，昨早上，启动小高，居然打不着。过了十分钟后，再启动，还是打不着。最后打电话，救援到了后，先看了一下电瓶，说电瓶正常。
最后救援人员几脚大油门，多启动了两次。陌明的着火了。问其原因，说是气门结胶或者积碳造成气门闭合不严，建议拉高速（发动机高转速低档，拉高速）
或者免拆清洗气门。对此有点小疑问：
&&1、我是每周都要跑两趟高速，每趟约30公里，车速在100公里（五档），是不是以后要经常四档拉至车速100或120公里。
&&2、车未过保(一年半的车)，才19200公里，积碳就有这么严重？况且我是每间隔一箱油都加G17燃油添加液剂的（看来这玩意儿，是骗人的）。
&&3、另外在检查电瓶时，发现阴级柱有腐蚀现象（4s说电瓶正常，可能是阴级接线有问题，可以换阴级接线，对此我很怀疑）。
有类似问题的车主，都说说呀。
[ 本帖最后由 lxxjs 于
22:39 编辑 ]
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3年了，冬天遇到过2次，第一年运到4S店找了半天毛病，没有找到，放那了，中午来电话说没事了，说排气管冻住了。
今年，我们两口子都在北京，小姨子来电话说车打不着火了。以为电瓶不行了，又喊来保险搭电，结果人家来了，一看高尔夫就说不是电瓶问题，好像说是汽油泵还是汽油滤冻了。反正小姨子说敲了几下车身就好了/
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来自: 江苏|南京
3年了，冬天遇到过2次，第一年运到找了半天毛病，没有找到，放那了，中午来电话说没事了，说排气管冻住了。
今年，我们两口子都在北京，小姨子来电话说车打不着火了。以为电瓶不行了，又喊来保险搭电，结果人家来了，一看就说不是电瓶问题，好像说是汽油泵还是汽油滤冻了。反正小姨子说敲了几下车身就好了/ 高6的毛病真是不少。
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很多毛病都是莫名奇妙，同样手舒，很争气，什么毛病都没有。另外1.6的没必要G17，车如同人，吃的太精细容易生病。
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4年，一次都没遇到过
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就遇到过1次，挪车，启动了20秒就熄火了，之后启动不了，但听启动机正常，踩了七八秒油门给带起来了，感觉跟挪车启动的时间过短有直接关系，绝对偶发事件
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就遇到过1次，挪车，启动了20秒就熄火了，之后启动不了，但听启动机正常，踩了七八秒油门给带起来了，感觉跟挪车启动的时间过短有直接关系，绝对偶发事件 同上 我也遇到过一次
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楼主回忆1下，一般上次息火前都有大脚油门的情况，具体原因不详。解决办法钥匙门打着，别启动，油门踩到底保持1分钟左右，再启动，费力就给点油
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楼主回忆1下，一般上次息火前都有大脚油门的情况，具体原因不详。解决办法钥匙门打着，别启动，油门踩到底保持1分钟左右，再启动，费力就给点油 息火前，没有大脚轰油门（停车入库，半联动，基本没给油）。希望是偶发事件。
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