大众cross blueblue现车那有

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大众CrossBlue/CrossBlue Coupe概念车
17:15:37   来 源:中国汽车消费网  作者:洪德宝   
  日前,国内媒体报道,大众正在考虑在中国将CrossBlue和CrossBlue
Coupe两款概念车量产,这也就意味着未来这两款车将以国产身份出现在国内汽车市场上。
  ●大众CrossBlue概念车
  预计国产时间:2015年
  新车特点:基于MQB平台& 7座SUV
  预计售价:40万左右
  大众CrossBlue概念车已在今年1月的北美车展上首发亮相,大众CrossBlue概念车将是一款基于大众MQB模块技术开发的中大型SUV,三围尺寸达到了32mm,大众CrossBlue概念车采用6座设计,在量产之后将被定位为一款7座SUV。
  动力方面,新车将搭载一套柴油混合动力系统,由一台大众2.0TDI柴油引擎和两台电机组成,柴油机可产生142kW(193PS)的最大功率,由一台6速DSG双离合变速箱负责传动;而分别位于前后轴的两台电机则提供40kW(54PS)+85kW(116PS)的功率,这也使得CrossBlue天生便自带电动四驱系统。
  ●CrossBlue Coupe概念车
  预计国产时间:2015年
  新车特点:基于MQB平台
  预计售价:30万左右
  2013年上海车展上,大众发布了一款全新的中型SUV概念车&&CrossBlue
Coupe。新车毫无疑问地基于MQB平台打造,提供两排座椅5个座位,定位高于途观、低于CrossBlue。
  大众CrossBlue Coupe概念车的三围尺寸为73mm,轴距长达2980mm。
  动力方面,一台动力参数为220kW(299PS)/500Nm的3.0TSI被装在其引擎盖之下,再加上前后轴各有装备的电动机,全套混合动力系统的综合最大功率达到了305kw(415PS),峰值扭矩则是足够惊人的700Nm。
  如果进展顺利,预计在2015年,大众这两款CrossBlue概念车将由上海大众进行量产。在本月的16号,上海大众长沙工厂项目正式签约,该工厂占地面积为138万平方米,建成投产后的年产量为30万台,因此,两款车有很大可能在上海大众长沙工厂诞生。同时,两款车都是基于MQB平台打造。
  新车点评:中国市场如今成为大众最重要的市场之一,两款概念车在国内量产也不足为奇,一方面间接强调了大众集团对中国市场的重视,同时两款新车在国内市场也能填补途观跟途锐之间的空白,增加国内消费者的选择空间。&
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今日汽车头条
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或2017年推出 一汽大众首款SUV消息曝光
  海外试驾大众CrossBlue概念车
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  网易汽车1月21日报道一汽-大众总经理张丕杰在一次媒体访问中表示,一汽-大众首款SUV车型将在2017年正式推出,预计该车便是早先展出的CrossBlue概念车的量产版。
  信息点:1.将于2017年推出2.或为CrossBlue概念车量产版3.中型SUV
  在早先的东京车展以及上海车展上,大众发布了CrossBlue以及Crossblue Coupe两款概念车型,两者均是将来七座版SUV的雏形,为了弥补途观和途锐之间的定位,该车基于MQB平台打造,采用七座设计的它更注重家庭实用主义,而不是去强调越野性能。
  从外形部分来看,CrossBlue概念车依旧延续着大众的传统家族式风格,类似于途锐的前脸设计以及尾箱设计给人非常熟悉的感觉。相比途锐而言,CrossBlue的线条更加平直,这使得它看上去相当健硕。
  尽管还处在概念车将阶段,车内布置了6个座位,但将来肯定会有第二排能坐3人的七座版本。为了满载时尽可能让成员舒服的乘坐,CrossBlue的车身尺寸达到4986mm*2014mm*1732mm,庞大的体积也让它显得十分大气。
  在内饰设计上,尽管还处于概念阶段,但大众CrossBlue已经接近了量产的风格,传统的中控台采用略显倾斜的设计,再加上木纹饰板,更好的突出了其豪华感。
  三幅方向盘的造型颇具动感,下沿还采用扁平的设计,纯液晶的仪表非常具有科技感,尽管这不是太过于前卫的设计,但成本还是会比普通仪表高出不少,不知道会不会延续到量产版车型中。
  实拍大众CROSS BLUE
  中央液晶显示屏面积不小,导航系统支持3D显示,出风口的造型也很有设计感。空调面板的设计很新颖,三颗旋钮在银色装饰下十分漂亮,座椅加热、ESP开关等操作都为触摸操作。
  实拍大众CROSS BLUE
  CrossBlue的第三排座椅采用两座独立设计,看上去似乎舒适度还不错,空间应该也不会太差,毕竟超过4.9米的车身在那儿。车大的另一个好处就是在保证三排座的情况下还能拥有一定的后备厢空间,在满载的时候又能保证实用性。
  以下为大众Cross Blue海外试驾图集:
  动力部分由190马力的TDI柴油发动机和两个电动机构成,看点十足。其电动机分别位于前轴和后轴,输出功率分别为54马力和114马力,这就意味着CrossBlue不但可以实现更强的动力输出,同时也可以实现机械和电子混合式的四驱系统,甚至在纯电动模式下也可以实现四驱功能。在9.8千瓦时的锂离子电池帮助下,CrossBlue概念车可以在纯电动模式下行驶22.5公里,而在完全的混合动力模式下,油箱加满84升柴油之后连续续航里程将达到1064公里,平均每百公里油耗仅为7.89升,这对于一台大型的SUV车型来说已经是非常不错的成绩了。
稿源: 网易汽车有人参与
编辑: 莫玉丽
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