新围城的诞生 - 上海之地铁@_@” 刚上了几张早起蹲点拍的照片~~~
今天早上因为带了台LAOTOP到公司，所以决定搭地铁到公司，结果挤的我是有苦说不出，最后到公司的时候是狼狈不堪外加迟到。真搞不懂为啥会这么的挤，学之前听到的一句话：“挤得我是长袖变成了短袖”，虽然有点夸张，但当时真的是被夹在中间根本不能动。后面的人和我说挤到她了，让我往前靠靠，可是俺一个弱女子，哪里来的力气和人家大男人挤啊~~::crydown::crydown 手也没有地方抓，不过放心，决定摔不了，因为有后面的人顶着呢。 ::tx 于是乎，想到了钱老的围城，也有了下面的感想… …20年前，可能还是宁要浦西一张床，不要浦东一间房；10年前，问你如何从浦西到浦东，可能还要考虑下，从哪里可以坐轮渡，然后换哪路车可以到目的地，基本上要花1个多小时的时间。而如今，地铁已经成了上海市民生活中不可缺少的交通工具了，从浦西的人民广场到浦东的世纪公园，可能只要15分钟就搞定。快是快了，可是另一个问题也浮出水面，就是上海的地铁，真是挤疯了，就好象钱老先生的围城中写的：城内的人拼命地想出去，城外的人拼命地想进去… 于是在21世纪的今天，一个新的‘围城’在上海诞生。我是住在浦东碧云那边的，而上班是在淮海中路襄阳路那里，每天一定是要横穿黄浦江两次才能到达目的地。之前上班在静安寺的时候，只要在科技馆那里搭上2号线就可以顺顺当当的到公司，路上可能只需要30分钟都不到。如今，每天上班的交通成了一个最头痛的问题。我可以选择公交车到公司，不过就是稍微早点出门，因为公交所花的时间总归要比地铁多，大概要50分钟到1个小时，但是前提是延安路隧道里不堵车。也可以选择坐地铁，到人民广场换乘1号线，到陕西南路下，大概需要40分钟的时间。好日子过了没有多久，我发现上海的地铁真的是。。。 :gg:gg:gg 因为地铁的线路不断的再延伸，1号线从上海火车站延到了共富新村，2号线也于1月从中山公园延伸到了松虹路；3号线从江湾镇延到了江杨北路；加上地铁线路的增加，4号线终于于去年的时候通车了，虽然从蓝村路往浦西的方向因建设中事故还没有最后通车，但至少家住浦东大道而在宜山路上班的人可以不用换车；结果变成我越来越不喜欢搭地铁，觉得已经不是方便快捷，而是一种痛苦 :-x （不晓得看到的人，会不会骂我~~）。1）线路多了，线路长了，可人也多了，地铁也挤了。以前2号线感觉都没有那么多人的，只是1号线很挤，但现在即使在2号线的科技馆上车，也要费点工夫挤上去；2）人多了，地铁也老出故障了。自从把家安在现在的地方后，搭成2号线在2006年10月之前我只碰到过一次线路故障的问题，也许还有，但至少在早高峰的时候我没友碰到过。现在可好了，动不动门就不能开了。前阵子因乘客私自打开紧急开关的事情闹得沸沸洋洋的，有说乘客不好的，有说地铁公司有问题的。在我看来，我宁愿相信是地铁公司出的问题，因为我就已经在车上碰到过几次了。而且有一次，乘客也是将紧急开关打开了，因为那该死的车门不开啊？但地铁里的值勤人员并没有说啥。另外一次也是发现有两扇门没有开，而地铁里的工作人员置之不理，反而叫乘客不要在那个地方排队等候上车。看不懂是何道理。3）人挤了，车上发生小摩擦的机率也高了，从打嘴仗到动武，我都见过；其实那时候因为挤，大家的火气都很大，一不小心碰了一下可能就成了导火线~~4）人多了，要注意的事情也多了，要当心不要踩到人家，以免闹矛盾；还要当心车上的扒手，挤个地铁不见钱包的事情常有发生，今天早上就看到一个人的包包背在后面，拉链已经大开了，不知道有没有掉东西。有人提醒他了，可是我看他根本就没有办法将拉链拉上，因为已经没有办法转动身子了；5）人多了，车上的空气也不好，尤其是夏天的时候，1号线的降温竟然还要靠放置冰块，我郁闷中。 :/23 6）另外一个最关键的问题是，如何能挤上地铁。每天早晨挤地铁都快成了家常便饭了，小时候经常能看到吊在公交车上不上不下的现象，可如今没有想到在地铁里也能碰到。2号线在世纪大道，东昌路，陆家嘴的时候上车的人很多，可下车的人还没有下完呢，上车的人就开始挤了，因为怕赶不及上车，关门的速度有时候太快了。我就碰到过，眼睁睁地看着那门在我面前关上了，而当时是人刚下完，我刚抬脚~~ 在挤车的时候，还真得要用点气力，不然的话。。。 你就等下辆车吧。不过有时候如果你排在比较靠前的话，不用力气也能上，因为你肯定是被后面的人推上去的；不仅上车如此，你下车也要挤，后面上来的人都堵在门口，因为他们没有办法进到里面去；哎，真是里面的人拼命地想出去，外面的人拼命地想进来。。。不仅地铁挤，连下车后换乘走几步楼梯都挤，回头找机会拍些照片给大家看。据说到2010的时候，上海的地铁线路将更多，更长，目前的规划中已经有13条了，我不知道到时候的情况会如何。希望能有改善吧。 来张地铁的远景规划图吧 再来张城区的规划图，本示意图仅供参考，除已建成的线路外，车站设置及站名均有可能修改.拼途网友回复：同情ＩＮＧ总会越来越好的．．．拼途网友回复：上海的RUSH HOUR,最好别出门...地铁,公车,打车,自驾,没有一个方法是通畅的...私人飞机 ::question拼途网友回复：RUSH HOUR不出门,我咋上班? 上次看到一个英国的公司找人, 上班时间是中午12:30 到晚上8:30, 也许该考虑这个... ::tx::shame拼途网友回复：LZ和我住的好近啊..偶也在金桥,碧云这里的...上班在淮海路华山路.拼途网友回复：RUSH HOUR不出门,我咋上班? 上次看到一个英国的公司找人, 上班时间是中午12:30 到晚上8:30, 也许该考虑这个... ::tx::shame [/quote]偶在家上班的拼途网友回复：是吗?:hahah 住的近,连上班也...:/23 先 :-o 下~~~ 小声的问,也搭地铁吗? 说不定我们曾经在地铁里&一个向左走,一个向右走& :hahah:hahah拼途网友回复：:/23 难怪~~ :gg:gg拼途网友回复：RUSH HOUR不出门,我咋上班? 上次看到一个英国的公司找人, 上班时间是中午12:30 到晚上8:30, 也许该考虑这个... ::tx::shame [/quote]啥公司??这个时间我喜欢的..拼途网友回复：是吗?:hahah 住的近,连上班也...:/23 先 :-o 下~~~ 小声的问,也搭地铁吗? 说不定我们曾经在地铁里&一个向左走,一个向右走& :hahah:hahah [/quote]偶挤延安路隧道,天天在隧道入口8根车道并2根进去.....拼途网友回复：好象是一家做啥RESEARCH的公司,说是要和英国那边接轨... ...原来想推荐给我表弟的 ::shame 话说回来, 我也喜欢......可以睡懒觉啊~~ ::shame拼途网友回复：::pic::lol拼途网友回复：偶在夏天的时候会8进2的, 天冷睡了懒觉就变成挤&闷罐车厢&拉~~ ::shame拼途网友回复：瓦...RESEARCH...我喜欢啊...回头上51JOB找找看.拼途网友回复：瓦...RESEARCH...我喜欢啊...回头上51JOB找找看.[/quote]我是在美商会的网站上看到的, 不知道还有伐... ::tx
新奥尔良是路易斯安那州(Louisiana)最大的城市,也是全美仅次于纽约的第二大港口城市。城市坐落在路易斯安那州东南部,密西西比河下游入海处,面积近950平方公里。这里是爵士乐诞生的地方,由于新奥尔良对黑人一直采取比较宽容的态度,因此,黑人的音乐—爵士乐也在这片土地上得到了充分的酝酿,并迅速发展起来,新奥尔良也成为了美国乃至全世界的爵士乐之都。新奥尔良曾经是一座华丽而守旧的城市,在这里可以看见多民族融合的痕迹。由于这里曾先后被西班牙和法国殖民者统治,市内的古建筑大多优雅而繁复,居住在法国区内的居民至今仍然以法语为主要沟通语言;每到夜晚,整座城市便散发着不可抵挡的魅力,波旁街(BourbonStreet)上形形色色的酒吧和买醉的人们成为这里的一大特色;当地的人们总以各种理由举办狂欢派对,将整座城市变成一个疯狂的乐园。2005年,可怕的卡特琳娜飓风曾席卷这里,飓风过处,一切成为废墟,整座新奥尔良城毁坏严重。三年的重建时间虽然还没有完全令城市恢复曾经的活力,但新奥尔良人始终抱着“一切会变得美好”的信念,爵士乐也依然在这里繁盛。TIPS新奥尔良的安全飓风后重建的新奥尔良正在渐渐恢复活力,但这里的治安情况却是美国大城市中比较差的。法国区是全市最安全的地方,可以放心游览,如果前往法国区以外的地方,最好避免单独出行,夜晚也尽量避免单独出门。新奥尔良旅游咨询处NewOrleansMetropolitanConventionandVisitorsBureau地址:2020StCharlesAvenueNewOrleans电话:1开放时间:周一至周日8:00-17:00游览新奥尔良的市区分为法国区(FrenchQVieuxCarr)和新市区,市内的著名建筑和景点几乎全在法国区的范围内,而新市区则是城市的经济中心,多为办公大楼等现代建筑,两片区域的风格截然不同。法国区内有70多个街区是法式建筑,街道笔直而狭窄,沿街两旁种植着许多热带林木,很有南方热带的城市风光。这里的居民大多说法语,吃法国菜,保留着法国和西班牙的风俗和习惯,被称为“美国的巴黎”。杰克逊广场JacksonSquare★★杰克逊广场是法国区的中心,周围矗立着许多早期法国和西班牙的建筑,广场建于1721年,在广场上有杰克逊跃马挥戈的铜像,英勇而威武。如今,这里既是人们游乐聚会的场所,也是剧场和商业中心。地址:ChartresSt&StPeterStNewOrleans圣路易斯大教堂St.LouisCathedral★这座教堂是新奥尔良市的标志性建筑,位于杰克逊广场的对面。教堂曾经两度被毁坏,现在所见到的教堂建于1794年,内部装饰非常华丽。地址:615PereAntoineAlyNewOrleans,LA70116电话:5开放时间:周一至周六9:00-17:00;周日14:00-18:00门票:免费市政厅博物馆TheCabildo★博物馆位于杰克逊广场附近,建于1795年,最初是西班牙殖民政府的所在地,在西班牙语中,“Cabildo”是市政厅的意思,博物馆也因此而得名。博物馆的样式简洁大方,馆内以展出新奥尔良和密西西比河的历史与工艺品为主。地址:701ChartresSt.,JacksonSquareNewOrleansLA70116电话:8开放时间:周二-周日9:00-17:00门票:成人6美元人;老人&学生5美元人海盗巷PiratesAlley★★小巷位于圣路易斯大教堂附近,在巷内有古玩和珠宝等商品出售,据说这里曾经是海盗们销售赃物的地方,因此而得名,如果想要淘宝的话,这条小巷必定不可错过。地址:PiratesAlleyNewOrleans孔蒂蜡像博物馆MuséeContiWaxMuseum★★博物馆建立于1963年,以介绍路易斯安那州历史为主题,馆内以精巧的蜡像展现了新奥尔良和路易斯安那州的发展历史,画面生动。地址:917ContiStNewOrleans,LA70112电话:5开放时间:周一至周六10:00-17:00;周日12:00-17:00门票:成人7美元人;儿童(4岁-17岁)6美元人;老人5.5美元人原美国制币厂OldU.S.Mint★★在19世纪到20世纪初这里曾经是美国的制币厂,现在则是路易斯安那州立博物馆(LouisianaStateMuseum)的一个分支,馆内主要以大量的图片和影音资料向人们介绍了新奥尔良爵士乐的起源和发展,并陈列有一些制币厂曾经制造的硬币和南方联盟在新奥尔良铸造的货币。地址:400EsplanadeAve.,NewOrleans,LA70116交通:乘坐河边街区电车即可到达电话:8开放时间:周二-周日9:00-17:00门票:成人6美元人;学生&老人5美元人美国水族馆AquariumoftheAmericas★★水族馆模拟了密西西比河与三角洲湿地Deltawetlands水中动物的生长环境。在这里能看到来自亚马逊盆地的巨型热带动物,并可穿越模拟的加勒比海暗礁管道观看有斑点的海鳗和玳瑁,或透过4米高的窗户观看奇异的海洋生物。整座水族馆趣味盎然,非常适合带领小朋友前往。地址:1CanalStNewOrleans,LA70130电话:9开放时间:周日-周六9:30-19:00门票:成人16美元人;儿童9.5美元人新奥尔良艺术博物馆NewOrleansMuseumofArt★博物馆创立于1911年,是美国南部艺术博物馆的代表,馆内藏品相当丰富,从古埃及的美术作品到现代的美国绘画都有涉及。地址:1CollinsDibollCirNewOrleans,LA70124交通:搭乘Esplanade大道线路(EsplanadeAvenuelines)的巴士即可到达电话:0开放时间:周三12:00-20:00;周四-周日10:00-17:00门票:成人8美元人;老人(65岁以上)&学生(需持有效证件)7美元人;儿童(3岁-17岁)4美元人如何到达新奥尔良飞机路易斯o阿姆斯特朗—新奥尔良国际机场LouisArmstrongNewOrleansIntl.Airport机场位于新奥尔良市以西十公里处,是城市的主要空中交通枢纽,有多条航线连接美国国内各大城市;从亚特兰大飞往这里需要2个半小时;从孟菲斯前来需要4个半小时左右。从机场前往新奥尔良市区有多种交通工具可供选择,乘坐机场巴士(AirportShuttle)前往市区的各大主要酒店,单程15美元人;也可以搭乘专门往返于市区和机场间的公交巴士,票价为1.1美元人;乘坐出租车前往市区也非常方便,车费为28美元2人,每增加一人需要另付12美元。地址:900AirlineDriveKenner,LA70062电话:1机场信息咨询处AirportVisitorInformation电话:2开放时间:周一至周日8:00-18:00新奥尔良联合乘客车站NewOrleansUnionPassengerTerminal这里是新奥尔良市的陆路枢纽,每天都有班次频繁的长途巴士和火车发往周边的城市,从洛杉矶前往迈阿密的“落日号高级列车(SunsetLimited)”也途经于此。从孟菲斯乘火车前来新奥尔良需要八个半小时;乘坐灰狗长途巴士则需要10个半小时左右。地址:1001LoyolaAvenueNewOrleans电话:0自驾车从孟菲斯上240公路往南,沿途顺着指示标牌一直行驶即可到达新奥尔良。新奥尔良的市内交通:新奥尔良市内的公交巴士是由地区运输管理局(RegionalTransitARTA)负责运营的,主要提供巴士与电车服务。巴士BUS市内的公交线路四通八达,乘坐巴士可到达大多数目的地。票价为1.25美元人,换乘另加收0.25美元。电车Streetcar在新奥尔良市内有两条电车线路,分别是圣查尔斯大道电车线StCharlesAveStreetcarLine和河边地区街车线RiverfrontStreetcarLine。圣查尔斯大道电车线上的电车是20世纪初建造的,充满怀旧感,是游览法国区的最佳交通工具;河边地区街车线则途经美国制币厂OldUSMint与上游的会议中心ConventionCenter等景点,全程共有2英里。单程票价为1.25美元人。游客票VisitTourPass为了便利游客乘坐公交工具,RTA专门推出了游客票,分为1日有效1-DayUnlimitedRides和3日有效3-DayUnlimitedRides两种,票价分别为5美元人和12美元人出租车市内主要的出租车公司为WhiteFleetCabs和UnitedCabs,游客可以在市内的主要街道或者酒店门口拦到出租车,出租车的起步价为4.1美元英里,之后每0.8英里0.2美元。WhiteFleetCabs:5UnitedCabs:1新奥尔良的住宿HotelInterContinental★★★★酒店地理位置优越,交通便利,客房非常具有设计感,豪华而舒适。地址:444St.CharlesAveNewOrleans,LA70130电话:6价格:159美元晚起LePavillonHotel★★★★酒店位于法国区内,周边都是古老而优雅的建筑,客房也尽显奢华,服务优良。地址:833PoydrasStreetNewOrleans,LA70112电话:0价格:129美元晚起RamadaPlazaHotelTheInnonBourbon★★★酒店位于著名的波旁街,距离夜店和各类娱乐场所非常近,客房种类多样。地址:541BourbonStreetNewOrleans,LA70130电话:7价格:99美元晚起AvenuePlazaHotel★★酒店位于圣查尔斯大道上,可以乘坐古老的电车游览周边景点,交通便利。地址:2111SaintCharlesAvenueGardenDistrict-NewOrleansLA70130电话:2价格:101美元晚起St.PeterHouseHotel这家旅馆距离法国区非常近,客房整洁而舒适。地址:1005SaintPeterStNewOrleans,LA70116电话:6价格:99美元晚起新奥尔的美食Antoine'sRestaurant新奥尔良市内历史最悠久的餐厅,主要以烹饪精致的法式料理而闻名,店内装修非常高雅。地址:713-717StLouisStNewOrleans,LA电话:2ReneBistrot餐厅食物非常具有想象力,视觉和味觉的双重享受叫人食欲大开。地址:817CommonStNewOrleans,LA电话:0AcmeOyster&SeafoodHouse这家海鲜屋是新奥尔良市内久负盛名的一家餐厅,从创立至今已有近100个年头,推荐店内的海鲜秋葵浓汤。地址:724IbervilleStNewOrleans,LA70130电话:3Mother’s餐厅以美国风味的家常菜闻名,菜肴份量十足,价格也适中。地址:401PoydrasatTchoupitoulasNewOrleans,LA70130电话:6CafeMaspero餐厅集酒吧与餐饮一体,店内美味的三明治和汉堡是许多食客来到这里必点的食物。地址:601DecaturStNewOrleans,LA70130电话:0新奥尔良的娱乐新奥尔良是一座娱乐之城,波旁街上霓虹闪烁的夜店展示着城市夜晚的丰富多彩,还有许多欣赏爵士乐的酒吧与俱乐部。PreservationHall市内最有名的爵士乐俱乐部,每到夜晚,店外就会排起长龙。地址:726SaintPeterStNewOrleans,LA70116电话:1HouseofBlues这里有全城最好的现场演出,常常会有许多大牌明星在这家酒吧登台演出,音乐形式多样,不仅有蓝调,还有乡村音乐和摇滚乐等,能够满足各种品味的歌迷。地址:225DecaturStNewOrleans,LA70130电话:3Coop'sPlace法国区内最棒的酒吧之一,每到夜晚就人声鼎沸,富有品味的店内设计深受当地年轻人的喜爱。地址:1109DecaturStNewOrleans,LA电话:3Lafitte'sBlacksmithShop浪漫的店内设计为这家酒吧赢得不少美誉,店内丰富的酒水单和热情的服务员也是人们喜欢这里的原因之一。地址:941BourbonStNewOrleans,LA电话:7新奥尔良的节日忏悔星期二MardiGras这是新奥尔良市最重要的节日之一,每年复活节前举行。节日期间,人们会盛装游行,并举办啤酒盛会,到了晚上,酩酊大醉的人们还会尽情起舞。整个新奥尔良市都变成了一片歌舞的海洋。新奥尔良爵士音乐与传统文化节NewOrleansJazz&HeritageFestival每年的4月到5月之间是这个盛大的音乐节举办的时间。音乐节期间,人们不仅会邀请众多的爵士乐明星登台演出,还有许多其他风格的音乐形式表演,从大型爵士乐队到黑人舞曲应有尽有,异彩纷呈。
香槟是法国巴黎东北部的一个省,也是法国最北面的一个葡萄酒产区。受气候和土壤的影响,这里所产的黑比诺、莫尼耶比诺和莎当妮三种酿酒葡萄香味细腻,单宁含量较低而果酸和成熟度恰到好处。到今天,香槟区只种植这三种葡萄,所有的香槟酒都由这三种葡萄按不同的比例搭配调制。由于公元9世纪时,法国国王开始在该省的兰斯Reims接受加冕,这一特殊原因使得当地葡萄农饱受皇恩浩荡之赐,香槟区的葡萄酒开始了它的辉煌历程。在1668年以前,香槟区的酒和其他的普通葡萄酒没有太大区别。这年,奥特维耶修道院的酒窖主管佩里侬修士DomPerigon突发奇想要造一款甘甜清爽的酒,于是将各种葡萄酒随意勾兑,用软木塞密封,想到第二年看看有什么效果。来年春天,当他取出酒瓶时,发现瓶内酒色清澈透明,他一摇酒瓶,“砰”的一声,瓶塞不翼而飞。就在酒喷洒出来一刹那,芳香也四处弥漫开来。香槟酒由此诞生。当然,还有人认为其实佩里侬修士是个保守的人,没有传说中的探索精神,他想酿造的不过是一款普通的静态酒,但不知道为什么这么巧,酿出来的酒听起来像礼炮,看起来像珍珠。不管传说如何,当年香槟酒诞生的场景并不是今天的人们杜撰的,以佩里侬修士命名的香槟是香槟家族的著名系列,以纪念这位了不起的酒窖主管,虽然这款香槟诞生于佩里侬修士发明香槟300年以后;而开瓶的声响和小星星般繁密的气泡,仍是每一瓶香槟的显著特征,人人得见。这些都算得上人证物证吧。当然,事易时移,香槟的生产方法与当年已经不同,但佩里侬修士用不同葡萄酒勾兑的方法仍是香槟酿造的根本,需要用各种基酒和各园葡萄按比例调配,在瓶中进行二次发酵,并进行摇瓶,再封装。摇瓶的方法由凯歌夫人改进后,直到今日已经使用了上百年。法国葡萄酒之所以享有盛名,就在于他们有严格的原产地保护制度DOC。香槟区是法国最早的葡萄酒法定产区,所以,只有在香槟区内生产配制的酒才能叫香槟酒。除此之外,世界上任何地方出品的同类型酒只能称之为起泡酒。意大利和西班牙都有相当好的起泡酒,但都不能叫“香槟”。还记得当年中国有各种大香槟小香槟的玩意吗?最后也都销声匿迹了。其实何止中国,美国当年也有上百种起泡酒以“香槟”命名,现在全都改名换姓。
很多人喜欢把我们这样的开发线路的攀岩者叫“开线者”我们游走各地群山峰林之间,去找寻和发现为之心跳得悬崖峭壁再赋予它生命的灵动,其实我更喜欢“寻岩者”这个称呼。发现和寻找岩壁,如果在阳朔骑一辆山地自行车你就可以在美丽的峰林间穿越,去找寻你眼中理想的峭壁。#寻岩中国#活动的岩壁资料主要是各地岩友提供的,到了每一站我们都要亲自到场考核综合因素后再选择开辟路线的场地。岩壁干净无树木藤蔓等植物覆盖,岩石表面坚硬无风化迹象,有可攀的着力点象裂缝、石洞、小平台、石钟乳等。如果岩壁非常多如阳朔这样的地方,优先考虑的是交通方便车子能到的,通向岩壁的路应避开农田,尽量远离村庄、住宅、人口密集的地方。选好理想的岩壁后首先清理下面的保护区域杂草、灌木、荆棘、藤蔓等植物,平整好保护区域为开辟新的线路做好准备。寻岩中国的装备都是由专业户外品牌kails凯乐石提供的,电钻开线者手中的枪,子弹是kails的挂片了,全身挂满专业的开线和攀登装备就有几十斤,行动起来非常的笨重,我们通常根据岩壁的现场条件选择开线方法,可在安全保障的前提下选择从峭壁上往下开辟路线,这种方法打保护点挂片时候比较容易,前提是要有比较容易的攀登路线到峭壁的顶端。另一种方法就是从岩壁下方用机械塞、岩石塞、岩钩等器械保护来开发,有一定的难度和危险性对器械操作要非常的熟练,要有丰富的攀登和开发线路的经验。选好要开辟的攀登线路,首先观察路线上的着力点确定线路是否可攀,然后选择比较安全可靠的攀登方法到达目标高度,打好上方保护系统也就是我们常说的顶链。下降时观察线路上的抓点思考挂片的位置,回到地面后再次顶绳攀爬路线确定挂片位置,在确定挂片位置时要考虑岩壁的条件如,挂片位置冲坠时会不会撞到岩壁上突出的岩石,挂片高度和距离,挂片应打抓点左右位置,在那个位置挂快挂和绳索比较安全,这些都是在开辟路线是需要注意的内容,如果不太确定可以多次攀登找到满意位置为止或者请一同的朋友攀爬后给些意见,保护点挂片一旦打好就很难再变动了,所以在开线前一定要反复的试线,用心的去开好每一条线而不是去开多少的线!挂片位置一旦确定就开以开始打挂片了,可以选择先上升的线路的顶部然后一边下降一边安装挂片,安装挂片的位置应在岩壁岩石平坦的最坚硬处,上下左右要平坦不可以安装在有凸起和凹槽地方,可先用铁锤敲打岩石确定岩石的牢固性,敲打是声音清脆铁锤会被弹起证明岩石坚硬可靠,如果声音沉闷有东东声肯定是石质松软内空的岩石,这种地方是不适合安装挂片的。前面的三个挂片应距离间隔近一点,以免意外脱落时掉到地面,准备到达线路顶端时可以适当加大挂片间的保护距离,这样可以锻炼攀登者的胆量,在攀登的同时锻炼意志。打好挂片后接下来就需要清理线路,也是最需要耐心的是开辟新路线里最辛苦的工作,先将路线上松动或有安全隐患的碎石小心清理掉,修理路线上比较尖锐的抓点和脚点以免攀登时岩石划破手指和扎坏攀岩鞋,再用大的硬毛刷子刷掉岩壁上的灰尘,附着在岩壁上的灰尘非常的难清理,如果不清理干净很容易导致攀登时抓踏打滑脱落影响攀登过程,所以每片有可能用到的地方都要清洁干净。比较小的手点需要再次拿小的牙刷进行更细致的清理,彻底的清理掉所有可能对攀登带来影响的外来因素,然后你就可以尽情的享受攀登路线给你带来的快乐了。仰望着开拓的路线那是一种无法能有语言表达的成就,乐业站那一晚意大利输了,第二天新的线路名字(再见意大利)我们摄影师的拍摄飞机被风带走了,我们在山上苦寻三天无果,新的线路名字(死亡航线)那天冬冬走了~西安站(自由之魂)衢州站八月七日两条新线(小七和小八)广州英西站玩笑中开出的(太岁传奇)我们就是寻找发现并赋予冰冷岩石予生命的寻岩者!||不少线路的名字都有一个小故事||顶啊!!!||每一条线路凝聚着开线者的智慧与心血!支持!||感谢寻岩者||向开线者表示崇高的敬意!||带上地图吧,最好不过了||支持下,顶!!!||好帖子,学习了!||是你们这些寻岩者给攀岩爱好者带来安全、舒适的野外岩场!!代表攀岩运动爱好者感谢你们!
一、引子曾经看过一位自称“出差人”的仁兄写的一篇文章《里程狂徒暴飞暴走芝加哥》(http:200712post_59.html),知道了“里程狂徒”这一名词,文中的解释是:“里程狂徒(英文是MileageJunky)是指那些百分百纯粹为积累里程而飞的旅客。一些最极端的例子包括:从洛杉矶飞波士顿(对角线,几乎是美国本土最长的空中距离),中途尽量转最多次机,到目的地后喝杯咖啡就往回飞”。对此,本人确实有点疑惑,有可能纯粹为了积攒航空里程而去坐飞机的人吗?这样做的意义何在呢?积攒飞行里程的目的不就是为了换取免费机票吗?就算如“出差人”所说,他的南加州芝加哥之旅的里程成本为14英里美元,换算一下差不多3公里人民币元(而中国国内航空飞行的里程成本是1公里人民币元左右),如果换取一张机票需要15000公里的飞行里程,那意味着你先要花5000元钱去买机票并作实际飞行,如果是这样的话,何不直接花钱去买机票呢,想来这样一张机票的价钱应该用不了5000元吧?那样的“里程狂途”,除了可以过过飞行瘾外,在经济上的投入产出比是极其不合算的。在我看来,只有一种为积攒里程而做的飞行是合理的,即满足以下两项条件:(1)已积攒的里程距离所需要的里程尚有一点差距,而一次飞行所获得的里程可以弥补这个差距;(2)飞行旅行的目的地是自己本来就想要去的。举个例子来说,我想换取广州到拉萨的往返机票需要30000公里,而我已积攒的里程有29000公里,正好我还没去过黄山,那我就做一次广州屯溪的往返飞行,顺便玩一下黄山,这样来回一趟可以获得1768公里。除此以外,我想不出还有什么合理的纯粹为了积攒航空里程的飞行,因为市场上有更加经济的获取里程的方式。现在有很多“空中飞人”,主要是一些大公司的经理人,每年要做数十次甚至上百次的飞行,他们是很容易积攒足够多的飞行里程的。不过,他们是公司买单,获得的里程私人享用,实在是算不上什么“里程狂徒”。在此,我想重新给“里程狂徒”下个定义:就是基本上靠私人资金,采取各种积攒方式迅速达到足够里程而进行免费机票旅行的人。本人有幸实践了一次成为这样一个“里程狂徒”,下面就把本人的经验和大家分享,希望能对那些早日想换取免费机票的朋友们有所帮助。需要声明的是,本人是南方航空明珠会员俱乐部的成员,所以我的经验只对想积攒南航里程的朋友有参考价值。二、攻略我是被动成为明珠会员的。若干年前我申请了广东发展银行的信用卡,使用了一段时间后有一天突然接到银行的电话,说可以送我一张广发行和明珠会员的联名卡,以后每次刷卡消费都可以积攒南航里程,而且初次成为明珠会员还可以免费赠送若干里程(500还是1000,忘了),这样我就成了明珠会员。拿到卡起初我并没有太在意,心想一年乘坐飞机的次数有限(10来次吧),而且当时要攒够20000公里以后才能开始换机票,所以就没打算积累什么里程,就拿来当一般的信用卡使用。后来逐渐发现,积攒里程的方式有很多,而南航也把初次换取免费机票的门槛降低为10000公里,这才开始用心积攒里程。我的积攒途径有:(1)乘坐南航班机:需要注意的是,乘坐4折以下(含4折)机票是没有里程积累的,那么是否应该为了积攒里程而去买贵价机票呢?我的回答是,不必。为了自己的荷包打算,买机票还是要尽量买便宜的折扣票。以深圳上海单程机票为例,4.5折机票比4折票贵70元人民币,但可以积累484公里(1211公里x0.4)的里程,成本是0.1446元公里(为何不划算后面将会解释)。当然,如果机票不用自己掏腰包,是别人买单,那就当然挑可以100%积累的买啦,嘻嘻。(2)乘坐中华航空班机乘坐台湾中华航空的班机可以直接积累南航里程,在买票时或者办理登记手续时说明即可,如果漏登了还可以将登记牌和电子机票行程单寄到广州南航明珠俱乐部补登。本人今年6月乘坐华航班机来回香港台北即按此办理,但奇怪的是香港到台北段是按总里程的100%积累了801公里,但回程台北到香港却是按60%积累了481公里。(3)广发卡刷卡消费广发明珠卡每消费14元人民币或2美元可积累1公司南航里程,所以外出消费尽量使用广发明珠卡刷卡。广发明珠卡在用户生日当月提供双倍积累南航里程(即每消费7元人民币或1美元可积累1公司南航里程),所以机会不可错过。另外广发行有时还会推出一些促销活动,如今年1-2月期间,广发行就推出通过海外VISA线路刷卡800美元以上赠送800公里南航里程,正好本人春节期间带家人去沙巴度假,购买机票加上当地消费正好超过了800美元,这样就轻松拿到了800公里南航里程。(4)中国银行长城信用卡积分换取中国银行长城信用卡的消费积分可以南航里程,换取标准为16000分兑换1000公里。这个兑换成本比直接使用广发明珠卡略高(长城卡是每消费1元人民币积1分,兑换成南航里程后相当与每消费16元人民币积累1公里南航里程)。不过最近有个活动,即使用长城卡卡号在携程网预订酒店、机票或度假,首次成交赠送10000分中行积分。如预定200元酒店一晚,赠送的10000元中行积分相当于南航里程625公里,相当于每消费0.32元积累南航里程1公里。本人曾在去年年底时将16000分中行积分兑换了1000公里南航里程。(5)中国移动全球通积分换取中国移动全球通积分可以换取南航积分,原兑换标准是1600分兑换500公里,2007年10月-12月推出优惠兑换,每1600分换取1000公里,今年起优惠结束,现在的标准是1600分兑换750公里。本人2007年上半年先用9600分换了3000公里,年底时又用8000分换了5000公里(后悔没把原先换掉的积分攒到年底一起换,白白损失了3000公里,呜呜……),今年又用3200分换了1500公里。(6)酒店住宿许多连锁酒店都可以在住宿后获得南航里程奖励。国际性连锁酒店中比较划算的是洲际酒店集团,其旗下酒店每次合格住宿均可赠送800公里(一般情况下直接向酒店预定或者通过旅行代理商预订的价格住宿均为合格住宿,某些特殊情况,如长包价、会议特价、开业促销价等可能不是合格住宿)。要获得南航里程住宿的话必须先注册为优悦会()会员,然后选择南航里程赠送即可。洲际集团旗下酒店虽然一般比较昂贵,但某些情况下也有比较优惠的。如本人去年年底去重庆,洲际酒店一晚住宿含早餐只有500出头,而其快捷假日系列酒店目前在国内的价钱一般也只有300多元(含早餐),性价比还是比较高的。此外,经济型连锁酒店目前也有提供南航酒店奖励的,如七天连锁酒店,每晚赠送100公里(去年11-12月优惠促销每晚200公里),汉庭酒店集团则每晚赠送200公里。本人去年年底在重庆住宿洲际酒店,今年又住宿惠州大亚湾假日酒店(318元晚),均分别得到800公里南航里程的奖励。去年年底住宿七天酒店3晚,获得600公里南航里程,今年住宿2晚,得到200公里。(7)携程网预定本人早就是携程旅行网的会员,后来发现,使用南航明珠会员身份使用携程网还能得到许多其它的优惠,于是去年又用明珠卡号注册成为了携程会员。获得的优惠有:1)首次预订即获得1000公里南航里程的赠送,目前的促销的活动则是到9月30日之前首次预订赠送2008公里;2)每次预订酒店每10元住宿费赠送南航里程3公里。如果通过携程网预定洲际酒店集团旗下酒店,入住时报优悦会会员号,则既可以得到优悦会送出的南航里程800公里,又可以得到携程网送出的南航里程,可谓一举两得。不过需要注意的是,有时通过优悦会网站直接预订洲际集团酒店价格会比携程网便宜(特别是提前14天预订),但临时预订,携程网则可能更便宜;3)通过携程网预订南航机票,里程将直接记入明珠俱乐部帐户;4)携程网还经常联合南航推出一些促销活动,如目前到9月30日,如通过携程网预定2晚酒店住宿+2张南航机票,即送2008公里南行里程。(8)天会宝兑换现在回答一个可能所有想成为“里程狂徒”的朋友都会有的问题,如果积攒的里程不够,如果快速补足?我的回答是最方便的办法就是用天会宝兑换。天会社区的注册用户可使用天会社区的奖励“天会宝”分兑换南航明珠俱乐部的里程数。每累积10个“天会宝”,即可换领1公里南航里程。“天会宝”可以通过参加网上调查获得奖励,或者直接购买,购买价格是100个“天会宝”元,如果通过购买“天会宝”再兑换成南航里程的话,换算结果是直接购买南航里程的价格是0.1元公里,比乘坐飞机便宜多了。需要注意的是,“天会宝”兑换以每月9日24点截止,当月15日之前转入明珠卡帐户。本人的经验是11日就可以计入帐户,速度还是比较快的。就这样,我通过乘飞机、刷信用卡、兑换手机积分、住酒店、携程网预订,不足的部分又通过购买“天会宝”兑换,终于攒够了35000里程,换好了国庆期间广州到加德满都的往返商务仓免费南航机票,正可谓“条条大路通罗马”,通过“集中优势兵力打歼灭战”,一个“里程狂徒”终于诞生了!三、心得(1)选择哪家航空公司的会员俱乐部比较好?本人的体会是在国内三大航空公司中,南航的明珠俱乐部最好,以下是三大俱乐部的比较:航空公司会员俱乐部名称首次兑换起点8折机票可累积里程5折机票可累积里程兑换北京广州机票所需里程市场价格元100公里单程往返南方明珠%~8国际知音%~6东方万里行无限制100%30%~6可见除了国航知音俱乐部在“5折机票可积累里程”和东方航空万里行俱乐部在“首次兑换起点”一项指标上分别胜出外,其余各项指标均为南航明珠俱乐部占优势。特别是关键的兑换机票所需里程上,南航的优势明显。当然,如果是居住在北京或上海的朋友,可能还是选择国航或东航比较妥当,毕竟出行乘座的机会比较多。另外曾经见过网友说海南航空金鹏俱乐部更好,本人很少乘坐海南航空,所以无法评论。(2)航空里程的价格如何计算?我们可以用信用卡的积分和航空里程间的兑换率来测算:在深圳,工商银行(每消费1元积1分)目前可以在指定商场直接用积分消费,标准是每1000分2元,即每元消费奖励价值为0.002元;而招商银行(每消费20元积1分)每10分可在指定商家当1元人民币使用,即每元消费奖励价值0.005元。取个中间值吧,假定信用每元消费的奖励价值为0.0035元,那由广发卡每14元消费奖励1公里南航里程或中行长城卡每16元消费兑换1公里南航里程来算,南航里程的价值约为:0.053元公里。国航和东航的里程兑换目前看到建设银行信用卡的兑换标准均为10000积分兑500里程,折算下来国航与东航的里程价值是大约0.07元公里。事实上由上面的比较我们可以看到,国航和东航的里程计划明显不如南航,所以其里程价值应该比南航更低才对。其实一个最好的估值标准就是看其“市值”(这里借用股票市场的概念),大家可以去淘宝网上看看,那里有不少转让航空里程的卖家,目前一般的成交价是:南航0.06~0.08元公里,国航和东航0.05~0.06元公里,这才是航空里程的真正市场价值。由此可见,即使用“天会宝”兑换南航里程的方式其成本0.10元公里仍然是高出其市场价值的,所以只有当需要补足少量余额时才建议采用此方法,因为这一方式的最大好处是购买的南航里程可以直接打入明珠卡帐户,从而完成里程积累,以免“功亏一篑”,而购买他人的里程无法打入自己的帐户,只有一次性购买全部所需要的里程才行。(3)怎样兑换机票才合算?好不容易攒得的航空里程如何花掉呢?我的建议是,尽量换那些打折少的冷僻航线。象那些热门航线,如广州-上海,广州-北京之类,淡季时常有2折左右的机票,如广州飞上海,2折票才200多元,而里程兑换需要10000分,换算成市值6、700元,显然划不来。还有就是换旺季机票,这些时候机票一般没有折扣,如春节前一周内深圳飞长沙,全票730元,用里程换要6000分,相当于3-400元,就比较划算。最划算的是兑换广州-拉萨或广州-加德满都的票,旺季时广州-加德满都的经济仓来回票要4000元人民币左右,而兑换免票需要30000公里,价值仅2000元左右,如果所有里程都是平时积攒而来,那是怎一个“爽”字了得!||不错,赞一个~~的确是经验之谈,还是有不少积累里程的经验啊~~还可以经常留意下南航自己的网站,很多促销计划,比如通过电话银行支付,网站支付,都比用其他网站订票有更多的里程积累~~||更正一下:搭乘南航的班机,八折及以上的舱位就可以积累全里程,同时积累1个航段,1年20个航段就可以达到银卡会员标准.还有,南航是天合联盟成员,通过搭乘联盟成员航班,很多舱位都是积累全里程的,实在是好,现在弄得我往外飞首选考虑就是天合联盟的航班,之前试过大陆航空的MNL-ROR航段,大概乘机后3-4天数据就很快同步到南航的里程记录上,真是爽啊~~当然,星空联盟也不错,我也加入了国航的知音,同样目的就是积累星空联盟的里程~`(1)乘坐南航班机:需要注意的是,乘坐4折以下(含4折)机票是没有里程积累的,那么是否应该为了积攒里程而去买贵价机票呢?我的回答是,不必。为了自己的荷包打算,买机票还是要尽量买便宜的折扣票。以深圳上海单程机票为例,4.5折机票比4折票贵70元人民币,但可以积累484公里(1211公里x0.4)的里程,成本是0.1446元公里(为何不划算后面将会解释)。当然,如果机票不用自己掏腰包,是别人买单,那就当然挑可以100%积累的买啦,嘻嘻。||这个帖子确实非常好,值得收藏!||非常有用的帖子,收藏!!
我的围城,不是婚姻,而是那两点一线,朝九晚五的日子。都市,灯红酒绿,有多少迷恋,又有多少迷茫想逃,逃离这车水马龙,喧嚣的城市....你和我一样,想逃吗??||