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　　奥迪Q5更换刹车片多少钱
　　下面附上奥迪Q5更换前后刹车片价格明细,大家参考:
　　前刹车片(320,345&30mm) 材料费1310,工时费180,工加料1490.
　　后刹车片材料费439,工时费180,工加料619.
　　如今汽车的安全性能日益受到人们的关注，一辆汽车也被装配上越来越多的制动辅助系统以提升行驶中的安全，而刹车片作为刹车系统中最基本的部件，是车辆产生制动的关键，也为车辆的安全行驶保驾护航。那么更换刹车片要注意些什么呢？
　　刹车片都有什么种类？从刹车片的类型上可分为碟式和鼓式两大类，而从材质上分，便可将刹车片分为石棉型、半金属型和无石棉有机型。根据车型的不同，使用哪种型号的刹车片也是有所区别的，而同辆车型的前后刹车片型号也是不同的
　　什么时候更换刹车片？一块崭新的刹车片厚度一般为1cm左右，而它的使用极限为3mm，刹车片磨损到极限时要更换刹车片；除此之外，刹车片被大面积油脂污染或出现异常磨损和断裂时，也要及时将其更换； 4S店普遍会在刹车片使用1万公里-6个月进行检查，必要时建议更换。
　　可以仅更换单个轮胎的刹车片吗？不可仅更换单个轮胎的刹车片，应一对轮胎或四条轮胎的刹车片同时更换，否则会导致左右制动力不均，造成安全隐患.
　　劣质刹车片对车辆有什么影响？
　　刹车片质量不过关，在大力制动时极有可能导致刹车片的断裂，造成刹车失灵；不合格材质很有可能增加其热衰减性和导热性，从而降低车辆的制动效果；劣质刹车片会加大对刹车盘的磨损，长此已久不但会降低刹车盘的使用寿命，也会给日常行车带来安全隐患。
　　下面附上奥迪Q5保养费用明细表,大家参考:
　　奥迪q5保养周期
　　提供3年或10万公里整车质保
　　首保：7500公里或6个月 二保：15000公里或12个月 保养间隔：7500公里或6个月
　　奥迪q5保养机油
　　原厂机油 美孚速霸2000半合成机油 嘉实多磁护半合成机油 公里保养周期
　　金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 10000公里保养周期
　　奥迪Q5 2.0TFsi 7速DSG保养费用明细
　　原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
　　美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
　　原厂空气滤清器保养套餐 ￥220
　　原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1336
　　原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
　　原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
　　原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
　　原厂火花塞保养套餐 ￥544
　　原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
　　原厂转向助力油保养套餐 ￥180
　　原厂防冻液保养套餐 ￥332
　　原厂变速箱油+变速箱滤清器（外）+变速箱滤清器（内）变速箱油底垫保养套餐（双离合) ￥ 3094
　　原厂水泵保养套餐 ￥ 1569
　　原厂发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮保养套餐 11款 ￥ 1045
　　原厂发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮保养套餐 13款 ￥ 966
　　清洗节气门积碳套餐 ￥75
　　清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
　　清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
　　清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥344
　　清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
　　奥迪Q5 2.0TFsi 8AT保养费用明细
　　原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
　　美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥713
　　原厂空气滤清器保养套餐 ￥220
　　原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1336
　　原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
　　原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
　　原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
　　原厂火花塞保养套餐 ￥544
　　原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
　　原厂转向助力油保养套餐 ￥180
　　原厂防冻液保养套餐 ￥332
　　原厂变速箱油+变速箱油底垫+滤清器组件保养套餐￥ 6080
　　原厂水泵保养套餐 ￥ 1569
　　原厂发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮保养套餐 11款 ￥ 966
　　原厂发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮保养套餐 13款 ￥ 966
　　清洗节气门积碳套餐 ￥75
　　清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
　　清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
　　清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥344
　　清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
　　奥迪Q5 3.2Fsi 7速 DSG保养费用明细
　　原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥844
　　美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ￥844
　　原厂空气滤清器+空气滤清器密封圈保养套餐 ￥230
　　原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1336
　　原厂空调滤清器（外部）保养套餐 ￥ 119
　　原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ￥203
　　原厂空调滤清器 (活性炭）保养套餐 ￥396
　　原厂火花塞保养套餐 ￥1026
　　原厂刹车油保养套餐 ￥ 236
　　原厂转向助力油保养套餐 ￥180
　　原厂防冻液保养套餐 ￥332
　　原厂变速箱油（双离合)+变速箱滤清器（外）+变速箱滤清器（内）+变速箱油底垫保养套餐￥ 3094
　　原厂水泵保养套餐 ￥ 1814
　　原厂发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮保养套餐 ￥ 1320
　　清洗节气门积碳套餐 ￥75
　　清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用） (3M高效喷油嘴清洗剂) ￥367
　　清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥272
　　清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥464
　　清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥ 317
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> 投诉详情
一汽奥迪Q5行驶4万公里，保修期刚过1个多月轴承坏两个
2012年6月买的奥迪Q5汽车，才行驶4万公里，刚过保修期一个多月，左前轮轴承右后轮轴承就坏了，平时保养只去4S店保养，刚出保就出现这个事情，奥迪官方希望给个说法，希望召回检修赔偿
[请牢记此投诉编号]
丁先生[系统已对姓名做处理]
2013款 40 TFSI 舒适型
09:08:15.0
昆山国亚达
4S店联系人
12:06:00.0
质量问题(&)
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满意度打分
企业/网站回复
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一汽奥迪回复：收到反馈后，经销商已第一时间与用户电话联系，向客户解释质保条例、配件质量、车辆使用要求，并作出优惠补偿，客户不接受该处理意见，提出要求免费更换，并全额退款；目前暂时无法与客户达成意见一致，经销商与客户仍在协商处理中。
投诉人反馈
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我的13款，41669公里，两个后轮轴承都坏了，强烈要求一汽给个说法，并招回统一更换合格产品
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宝马4S店“偷换轴承”未告知？ 消费者：买宝马不如买QQ！
来源： 作者： 石清、汤云佩
侯小姐爆料称宝马送进4S店维修，取车后发现车的后面有剧烈异响，再次检测时被告知右后轮松动需要更换右后轮轴和轮毂，气愤的是她发现车的右后轮轴被更换过一次了，自己都不知道。
南方网讯（记者石清 汤云佩）近日，南方网法治频道接到消费者侯小姐爆料，2013年8月买的宝马轿车送进广州市宝骏汽车销售服务有限公司（下称宝骏4S店）维修，取车后发现车的后面有剧烈异响，再次检测时被告知右后轮松动需要更换右后轮轴和轮毂，而令侯小姐气愤的是她发现11天前车的右后轮轴被更换过一次了自己都不知道。
宝骏4S店为何在不告知消费者的情况下更换右后轴承？是宝马质量问题还是有猫腻？2013年8月份购买的宝马新车缘何接二连三需要修理并更换重要零部件？
宝马轻微刮花，宝骏4S店竟偷换右后轴承？
“是不是把我新的原装轴承给我拆走了，偷走了，换了一个破烂，开了半天又出现问题了，现在又要更换轴承和轮毂，相当于更换了三个轴承。你这是什么宝马啊？”侯小姐情绪有些激动的告诉记者，“车被刮花之后指定在他们的店里维修，在维修期间，他们把我的轴承更换了。我不知道的。”
据了解，侯小姐于日向宝骏4S店购买了宝马轿车一台，型号为320I。
侯小姐车停路边被人倒车撞到了前方，有些刮花，并不碍事，她也没有在意，过了一个星期也就是日才拿去宝骏4S店喷漆，进行修理。
据侯小姐介绍，因车辆维修期间她外出办事了，直至日才将车提出来，可才开了半天，竟发现车后有较大的响声。
“车子响个不停，开起来和开飞机一样。就好像起飞或降落那种感觉。”侯小姐说。
随后，侯小姐联系了位于广州兴业大道的宝骏4S店，要求再次检测。第二天上午十点左右，侯小姐将车送到了宝骏4S店，工作人员检测完毕之后，给出的答案是轴承坏了需要更换。
侯小姐表示不解，我这是新车啊开了几个月没问题的，为什么去修理轻微的刮花喷漆后，会出现了轴承坏的问题？
更让侯小姐生气的是，在等待维修的时候，她无意间发现了一张单，上面写着“厂内第一次更换了右后轮轴承，客户用了11天后又有松动，需要更换右后轮轴承，轮毂”。
“他们说的是前面右边轴承有松动需要保养，后来就在我不知情的情况下把右后轴承给换了。他们自己说的话都不记得，叫别人怎么信啊？” 侯小姐生气的告诉记者，他们并没有告诉我需要更换轴承，而且只是车前轻微碰撞，更换我的右后轮轴是什么道理？
记者看到，在日宝骏公司的工作报价单维修内容栏里并没有记录需要更换轴承。而日的工作报价单上则写明了需要更换右后轮轴承和轮毂等零配件。
4S店以延长保修期两年换取消费者“不再主张权利”
侯小姐说：“第二次维修的时候，他们说之前的轴承有问题给我换了一个新的，那我也就不说啥了。可是刚修好的，我开了半天，这个轴承又是坏的，这是什么说法啊？”
侯小姐向4S店讨要说法，经销商则告诉侯小姐等待解决方案。
日，宝骏4S店联系侯小姐，进行协商达成和解，最终签订了一份协议。
协议的内容共两条，经销商承诺给侯小姐延长两年保修期（即日至日止），侯小姐承诺不得再以任何理由就上述问题（两次更换右后车轮轴问题）向宝骏4S店或者宝马厂家主张任何权利。
就协议的有效性，记者咨询了广州大学法学教授、北京盈科律师事务所广东所欧卫安律师及广东南日律师事务所甘贵庚主任。
欧卫安律师认为此份协议在程序上是合法有效的，如果此后继续出现质量问题，则该协议不能约束当事人新的权利主张，因为这视为新的纠纷。也就是说，如果侯小姐该车重新出现问题，她仍然可以向厂家或销售商主张权利，而不受合同约束。
甘贵庚主任同样认为，这份协议是具有法律效力的，产品质量是否有问题，并不好说，要通过公正的检测才能得知。但是该车出现其他的问题，消费者是可以依法主张权利的。甘主任律师称，向媒体曝光及论坛发帖并不违约，与合同约定的“主张权利”无关。
宝马轴承异响问题不断 消费者：买宝马不如买QQ
“那我买宝马，还不如买QQ了。我几十万买下来，开了三千多公里，告诉我轴承坏了，而这个轴承在几天内又需要接二连三的更换。”侯小姐表示担忧，“他们这是不是属于谋杀啊，我一家老小要用车要跑高速，出了问题的话他们是不是管啊”？
侯小姐对宝马车的维修、维护、售后问题表示担忧。
记者随后上网查询了一下，发现原来宝马轴承异响问题由来已久，许多消费者选择在论坛上爆料相关情况。
回避记者了解问题 4S店躲猫猫
对于第一次维修时是否偷换轴承，有没有履行告知义务，以及第一张维修报价单上为什么没写更换轴承？为什么购买才几个月的新车就要数次更换轴承和轮毂？记者感到不解。
3月12日，记者电话联系了宝骏4S店售后部经理温志岳，温总介绍，在修理期间，他们给侯小姐打过电话，只是在传达过程中出现了偏差，将右后轴承说成了前面的轴承，并且说有电话录音为证。温总称新车接二连三换轴承这很正常，“新车也会出现这个问题，只要发现有问题就得修理或者更换。”
当记者提出要亲自见面了解情况时，温总称他正在福建出差，得周日（3月16日）才能回到广州，并约记者下周再了解情况。记者要求将录音发过来证实，温总回应“录音涉及到商业机密，不便提供。”
日，记者走进了位于番禺区兴业大道1号的广州宝骏4S店。
一位年轻的男性工作人员（下称工作人员）接待了记者。
记者：您好，请问温总在不在？
工作人员：在的，请问什么事？
记者：我有车辆维修的事情找他，他今天在上班吗？
工作人员：有有，他在上班的，我等一下去找他。
记者：没有出差吧？
工作人员：没有。
记者：你今天看到他了吗？
工作人员：是的，我今天看到他了。
此时，记者看到不远处一中年男子正走进玻璃墙的透明办公室。
记者：是那个吗？
工作人员：是的，我帮您去叫一下。
随后记者用手机进行了拍照和录像。
工作人员过去后跟他聊了几句后回到记者身边：您好，温总现在不方便，要不给您安排其他技术人员看车？
正与工作人员聊天，温总回拨了记者的电话。
记者：您好，温总。
温总：您好，请问哪位？
记者：我是昨天和您联系过的记者，想就侯小姐车辆维修的事过来跟您了解一下情况，听一下昨天您说的录音，看一下那几张车辆维修的报价单。不知道现在有没有空？
温总：我现在在外面呢，没空。那些单现在不方便给您看，得上面同意了才行。
记者：您不是在店里吗？
温总：我没在店里呀。那个，我要周日才回。
记者：我都看到你在店里了，我过来找你吧？
温总：今天我没在，你去找吧。
（文/石清、汤云佩 摄影/石清）
（编辑：李璐）
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作者：1274
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[导读]市场上事故车没那么多，会挑毛病砍价才是买二手车第一王道。
写二手车鉴定文章这么久，很少写30万以上的车。之前写过最贵的车，也就是朋友的顶配马六。于是很多想买二手BBA的朋友没法蛋定了。“怎么一天到晚尽写潘砍敌桶。俊“就不能写个稍微好点的车啊？”“怒赏十块，不是为了证明我多有钱，而是让你早日致富，能尽快写点30万以上的车.....”关于这个，其实只有一个原因，我个人比较接地气，喜欢写大多数人都能买得起的车（主要是借不到豪车啊，奥迪算不算豪车另当别论，但就算是奥迪，我也很难借到....）上周的公众号后台里，突然有个妹子给我留言了，说她人在杭州，但是从网上看到北京有一台奥迪Q5，她跟车商交流过，感觉这车很可靠。想请我去看看。随后聊了一阵这个车的情况，问了问鉴定费用的事儿。几乎都没啥犹疑的情况下，就通过支付宝把鉴定费用打了过来。这一幕让我觉得很感动，我与她素不相识，之前都没怎么聊过天。而且现在网上骗子这么多，她肯把信任给予一个陌生人。这真的需要勇气。【要知道，车主不在，鉴定人员若要搞猫腻，那真是太特么容易了。我只需要跟贩子随口说几句，几千块绝对到手了。】1，简单的外观检查这车是某温州商人跟车商借钱，抵押给车商的车。结果生意失败，还不了钱了，只能把车卖给车商了。（好像每一个卖车的故事都这样，好雷同。）（也不知道是不是温州江南皮革厂老板黄鹤的车。）当时我听到那姑娘这么叙述时，我脑子里第一个闪过的念头是：难道是抵押车？但这车手续齐全，完全可以过户。可以过户的车，就不叫抵押车。看来是车商比较有能力，让这车主无计可施，只能卖车给他。（东北车商大哥不是吹的，瞅啥瞅，再瞅我削你，信不？）关于抵押车的事儿，以后再说。先来说这个奥迪Q5的事儿，当天我到了花乡之后，车商接上了我。我问他们有没有熟悉的修车行，我要举起底盘看看车。那车商是个东北汉子，二话不说，直接把车开到附近一家修理厂。能放心让你看车，不支支吾吾、藏藏掖掖，至少说明车商心里有底气。对于这样的车商，我表示赞赏。车商来到修理店门口之后，并没有急着进去。而是先把车子停在马路边，让我先检查外观内饰。太阳当空，光线分明，车商放心把车停在阳光底下，足见其对车况信心十足。这个车商虽然是个东北人，但是不BB，不像上次我去花乡看个福克斯，几个东北的贩子在旁边balabala不停，让人心烦。我开始了对车的细致检查，油漆很光滑，一望而知抛光打蜡过。这是正常的整备手段，不足为奇。对着阳光下也没看出油漆有什么异常。对于这类四五十万的豪车，补油漆一般都会比较细致。用肉眼看不出补漆，很正常。我取出了漆膜仪，第一步从车顶取基准数值。车顶的油漆厚度非常正常，整个车顶除了因为一颗小石子砸凹了一个小坑之外，堪称完美。但车商看我拿出漆膜仪之后没法蛋定了。“你是网上的中介吧？”“这车你们也要来插手脚？你们要是介入收钱我就不卖了，本来就是个亏本的生意。”“你也是同行吧？是不是网上那什么广告里打的啥二手车平台？”我跟车商道明来意，虽然我是好车无忧二手车平台的。但我只是受人之托，前来鉴定此车，车子是好是坏，我会一五一十跟车主说。你要是对自己的车不放心，那我不查就是了。车商听完后，也没发表意见了。我一个一个面检查，碰到油漆数据异常的，我就拍下照片来。上述这些只是或多或少重新做过油漆而已，四年车龄下来，有些剐蹭、磕碰都很正常。全车唯有右后门异常，油漆数据相差太大，居然达到了477um。是正常数据的将近五倍了。右后门肯定是曾有过钣金，刮过腻子灰。油漆异常，不代表一定是事故车。有剐蹭，然后钣金，打腻子，都是很正常的事情。不必大惊小怪。看车门油漆数据异常背后的原因，只需打开车门，用漆膜仪测量车门内侧B柱C柱即可。车门内侧油漆厚度完全没问题，说明侧面的补漆根本无关大梁的事儿。只是车门曾经有过剐蹭而已。o关于油漆的事情完美结束，全车有大概四五个面重新补过漆，右后门有过钣金+打腻子。但无关车架的事儿。此车车架完整，是一台品相不错的车。在用漆膜仪测量厚度的时候，我顺手把全车各个油漆面的明伤都拍摄了下来。一一发给了车主，如实告知情况。一旁的车商不住暗示我：帅哥，你要是在这中间有什么想法呢？直接跟我说就行。这儿也没外人。鉴定师跟车商勾结给买家挖坑的故事，你一定听过N个版本。这个车主还不在现场，我要搞她的鬼，简直轻松加写意。我不想说我有多高尚，但这点小钱，还是收买不了我的。毕竟不管怎么说，我好歹也是个胸有大志（痣）的人嘛，还带毛的那种，老性感了。2，车商怎么骗客户的！（同城购车倒还好，异地购车一定要慎重）妹子买家收到我的照片之后，吐槽了一番。原来车商跟她说整车全部原版原漆，没有重新做油漆。我给她分析了一下，可能并不是车商有意骗她，而是车商自己都没看出来，没借助专业工具的情况下，真的很难看出重做油漆的痕迹。因为豪华车的补漆工艺一般都比较细致，光凭肉眼，很难看出来。但接下来我发现，车商还是对妹子说了谎的。首先他跟妹子说，这台奥迪Q5是顶配车型，八速手自一体变速箱，全景天窗，各种电子辅助设备。新换四条米其林防爆胎，光是这一项，原车主就花了一万多。七万公里实表。价格感人，才27万。说实在话，报的这个27万的价格确实不算贵。要知道在帝都的二手车平台，很多2010年的奥迪Q5，报价都在二十六七万呢。上述很多事情中，车商都是撒了谎的。首先第一点，有全景天窗加各种电子设备，以及八速手自一体变速箱，不一定就是Q5的最顶配。这台车出厂日期是日，而无论是2011款还是2012款奥迪Q5，全景天窗都是全系标配。并不是只有最高配才有。别看到全景天窗就一阵激动以为自己买了个顶配，交钱太快，只能说明你傻。这车当时我围着全车转了一圈就发现了，根本不是顶配，但也不是低配。而是奥迪Q5的TFSI的舒适型，官方指导价是47.58万元。最顶配是豪华型，官方指导价56.77万元。价格差了9万多块。之所以一眼就确定这车是舒适性，是因为动感型和豪华型都是19寸的轮胎。而这车配置不低，轮胎却是18寸的。基本就可以判断是舒适型。第二点，车商说这车的轮胎是才换的，其实包括车商自己都被骗了。轮胎的确很新，沟壑极深，甚至胎毛还在。但生产日期却是2012年的。这说明什么？这车既然公里数都7万了，沟壑不可能还有这么深！豪华车的轮胎为了照顾舒适性和静音性，耐磨程度相对都比较一般。这说明原车主确实是换胎了。但在换轮胎的时候，要么是被轮胎店给忽悠了，把库存胎当新胎卖给他了；要么就是车主贪便宜，故意换了四年前的库存胎。当时我跟车商说起这个事的时候，车商竟然也一脸错愕。不管他是否知情，总之车商的鉴定功夫也不一定个个都很牛逼，车商牛逼的是做生意的本事，砍价的本事，建设渠道的本事。第三个谎言就是少报公里数了。车商跟那妹子说这车公里数才7万，但我试驾的时候，发现这车公里数分明已经9万多了。这肯定不是看错了，而是真的在骗她。公里数有个几十上百公里的增长是很正常的，但差距上万，那就摆明了是车商忽悠你了。很多车商在电话预约看车的时候，总喜欢谎报车况。比如少报公里数，比如低配报成高配，比如只要是个车都报成【原版原漆】。目的都是为了吸引消费者过来看车，顺便提高此车的身价。这种心情我可以理解，但这种做法我实在不敢苟同。除了让消费者增加恶感之外，起不到任何提高售价的目的。除非买家是个白痴。第四个谎言，是车商跟买家说，这车是个一手车。很多车商都喜欢跟车主撒这种谎，其实根本没有任何必要。一手也好，二手也罢，三手四手也无所谓，最关键是要车好。其实很多车主是很开明的，并不是很介意到底几手，说介意的都仅仅只是想砍点价而已。但这样明目张胆忽悠人，那就有点不妥了。这种东西，一看登记证书就明白的事儿，何必呢？只会换来客户对商家的极度反感。PS：上述这些就是我为何不建议大家异地购车的原因，当你辛辛苦苦赶去看车之后，发现车况跟之前卖家描述的完全不一致。这是很让人恼火的一个事儿。来都来了，不买又觉得不甘心，买了又觉得上了贼船。浪费车费路费不说，最关键是浪费了大把时间，还把心情给弄坏了。在这方面，经常去外地收车的车商应该深有感触。3，漏油，漏油，漏油，重要事情说三遍！奥迪的底盘，不用说，一定漏油！要买奥迪的二手车，你就得做好这个心理准备。正如你花钱买越南媳妇，你就得随时做好她会跑路的准备。阿拉伯女子的头，常年被黑纱笼罩。而奥迪的机舱，满满地被塑料件覆盖着，这对于鉴定二手车是个灾难。揭开发动机罩，毫不意外，气门室盖漏油了。这场景，意料之中。看奥迪的车，你关注的只有漏得严重不严重，而不是漏不漏。因为是实战鉴定，车商都在旁等着，我也不便拍摄太多照片。以前关于机舱鉴定说的也够多了。此番就不再赘述了。反正说来说去都是一个套路。最关键是，大梁根本没法拍摄到照片。该死的德国佬设计汽车机舱的时候，像公交地铁里往里挤人一样塞各种零部件，满满当当，根本腾不出任何空间。可能他们也像公交售票员一样，永远觉得机舱还很松旷吧！才不过四年车龄，机油加注口盖子就满是积碳了，十有八九是烧机油所致。这同样一点也不意外。买奥迪，你就得做好这方面的心理准备。机油加注口周边满是污垢，这个倒不是什么大事。清洗干净就行。透过机油加注口往里看，很让人惊喜，虽然有点烧机油，但气门室没有任何泥垢，机油干净，机件表面光滑。升起底盘看裙底，奥迪和大众的车，如果是7速双离合变速箱的车，要特别注意有没有更换过变速箱。但这台Q5是8速手自一体变速箱，倒不用担心这个问题。菊花干净清爽，几乎没什么积碳，从这儿可以看出，发动机虽然有漏油和烧机油，但燃烧很充分，公里数也不会很多，没出过大力。看这个图没看明白的话，我特意手绘了一张图，你应该能大致看明白了。反正图片上是这么画的，我就原版照抄过来了。别嘲笑我的字迹，当年我读初中时，曾经拿过全校书法大赛第二名，我会乱说？这个车的生产日期是2011年12月，而这个部件生产日期在整车生产日期之前。说明这个部件是原厂的，没有更换过。关于部件的生产日期，不同部件有不同表达方式，了解得越多，看走眼的机会就越少。关于奥迪漏油的事儿，真不是大家故意黑它。我这些年见过的奥迪，几乎没有不漏油的。这车才区区四年而已，公里数也很少，没出过大力，漏油竟然已经漏得这么严重，厂家还不好好反省一下？发动机的密封胶做得这么差，也是没sei了。图片我都不想一张一张发了，影响我文章的排版。当时我把这些照片传给女车主的时候，女车主都沉默了。不过奥迪Q5虽然漏油是漏油，但奈何喜欢的人多，从来不愁卖。市场保有率惊人，保值率也相当高。在豪华中型SUV的世界里，它一骑绝尘，销量远远甩开竞争对手。虽然漏油，但不愁卖不出去。上手开两年再卖掉，也是极好的。右后轮的避震器防尘套，老化严重，直接脱落了。这橡胶的工艺水平，也是够水了。好歹是个豪华品牌，橡胶制品能不能把防老化水平做好点？虽然不是什么大事，但很影响体面的好不好？4，女车主疯狂砍价及结尾！鉴定完底盘之后，我把这些瑕疵照片都一并传给了车主。并微信附送详细说明。另外告诉她，若要整备好这些瑕疵，大致需要多少钱。上述所发照片全是瑕疵照片，可能很多人会觉得这台奥迪Q5车况很差，其实不尽然。这台奥迪Q5车况很好，底盘部件完整，没有任何磕碰痕迹，所有螺丝原厂漆线还在，没有任何换件的可能性。quattro四驱系统、悬挂、底盘的各种线路、螺丝都毫无松动痕迹，一丝不苟。铝合金材质的后悬挂摆臂，厚实而坚固，承托着1.9吨重的Q5，仍然觉得轻灵而迅捷，让人信心十足。试驾的时候，Q5给我的感觉相当不错。坐姿虽然偏高，但买SUV的人，不就喜欢这种高高在上，俯视众生的感觉么？Q5虽然看起来不大，但坐姿确实能给人这种错觉。底盘完整得跟新车无异，试驾的时候找不到烂路，我特意快速地压过路面井盖，悬挂回弹快速干脆，没有多余的跳动，异响完全没有，让人惊喜。模糊得一塌糊涂的方向盘手感，坚韧而紧绷的底盘，怠速时哒哒哒的独特气门声响，涡轮介入时那打鸡血似的往前一顶，仿佛处男初尝禁果的亢奋。这风格，实在太特么地奥迪了。这台车，后期一定没有动过。风闻已久的天窗异响问题，倒是没有在这车上出现。这本不该出现的问题，现在没出现，我不但没觉得理所当然，反而有种得到意外之财的惊喜。仿佛从破旧衣物口袋里搜刮出钱，得到了一种额外赚了的感觉。OK，试驾完毕后，我的任务也结束了。照旧如实告知车主一切，把能拍到的照片都悉数传给车主。好就是好，坏就是坏，毫无隐瞒。其实这车的鉴定难度并不高，这车除了一些漆面小刮伤和漏油之外，其他根本都称不上毛病。但这种帮人异地验车，除了专业技能之外，其实更考验鉴定师的，是人品和抵抗金钱的诱惑。我把一切如实告知买家之后，女车主愤怒了。说车商各种故意乱报车况，导致后来女车主疯狂砍价。女车主最后问我这车价格能值多少。车商报价27万，我个人认为，这个报价，并不算高。当然，砍价的余地是有的，但砍价千万不可盲砍，要有理有据。方显有诚意。任何一台二手车，都没有一个固定死的价格，只有一个大致的价格区间。一车一况，挑毛病砍价，而不是一味乱砍，车商才不会砍你。（用刀砍）奥迪Q5是超级热门车型，根本不愁卖，商家得不到合理报价，根本不会鸟你。按正常市场价格来说，能够在26万以内拿下，就已经相当不错了。毕竟商家还要挣钱嘛。我告诉那姑娘，可以试着用毛病砍砍价。比如轮胎要重换，按商家说法，砍他一万下来。五个面要补漆，加上发动机漏油、底盘各种渗油，也可以砍他五千下来。可以试着25.5万拿下，实在不行的话，26万也可以拿。毕竟车商没钱挣的话，根本懒得搭理你。但最终，这姑娘竟然以低于24万的价格，把这车拿到手了。我不得不佩服，浙江人砍价的水平，确实太牛逼。24万的价格，已经远远低于市场行情价。商家收车都收不来。但这车商家之所以能卖，我觉得原因无非有两个。第一：这车车牌是浙江温州的，而车商在北京，这车不太好脱手，若是要跑一趟温州去卖车的话，行程旅费，吃喝拉撒都是一笔不小开支；第二：这车是原车主抵押给车商的，抵押价格必然超低，若以正常价格收私家车的话，24万都很难收到车。但抵押还债就不同了，价格经常低到深渊。而这姑娘，显然就抓住了这两个机会，疯狂地砍价。最终直爽的东北贩子，玩心理战输给了狡诈多智的浙江小丫头，其中波澜壮阔的砍价心路历程，我们就无从得知了。当然了，最后多说一句，对大多数想买奥迪Q5的车主来说，这个浙江姑娘的购买价格，并无太多参考意义，因为它实在是有太多巧合因素。这车经抵押而来，最后却被车商收了，又没事故，车商收的价格也低，又急于脱手，可谓千载难逢好机会，可遇不可求。现实生活中大家购买二手车时，还是不要想太多，车商有钱赚，才不会动歪脑筋坑你。PS：这台车前段时间已从北京发往浙江，运费1500元。现在已经到了美女车主手里。恭喜她。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~有任何二手车方面的问题，都可以到我的私人微信公众号&【二手车知识大讲堂】去提问，随时欢迎。只要添加微信号&ershouchezishi&就可以关注了。买、卖二手车请关注好车无忧平台，个人买家跟个人卖家直接交易，没有中间商挣差价。详情请关注微信号haochewuyou
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