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摘要:长汀南站是赣龙铁路复线沿线车站之一,于2014年开工建设。
长汀南站,位于龙岩市长汀县策武镇麻坡路段,是赣龙铁路复线沿线车站之一,北距长汀县城约7 Km,南距策武镇约5 Km,距河田镇17 Km,濒临策武镇红江村及黄馆村。车站于2014年开建。长汀南站线路为三台六线,站房形式为线侧平式,站房主体为钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面为网架结构,地上一层,局部两层,面积:,建筑高度14.7m,建筑平面尺寸约87.0m&22.5m;雨棚采用钢管柱压型钢板混凝土组合屋盖12150m2;三个站台448m&9m&1.25m。
长汀南站结构
①站房形式为线侧平式,站房主体为钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面为网架结构,地上一层,局部两层,建筑面积:,建筑高度14.7m,建筑平面尺寸约87.0m&22.5m;雨棚采用钢管柱压型钢板混凝土组合屋盖12150m2;三个站台448m&9m&1.25m。
②站台按两台夹四线布置设两条正线,设置(448m&9m&1.25m)米的侧式站台两座,八米跨线地道一座。预留规划引入条件。既有线开放预留站位,设到发线两条(含一条正线)基本站台一座,仅办理客运作业。既有正线靠侧式站台一侧不办理旅客上下车作业。
长汀南站情况
长汀南站位于策武镇境内,是全线占地面积较大的新建车站,是四公司负责施工的重难点工程之一,2014年3月开始开工建设,共设置3个站台、每个站台外铺设的双线铁轨,4个站台墙、两处旅客购票和往返的通道
候车厅和售票口,一处旅客地下通道,地下通道内设有扶梯和电梯两个便行通道,除了车站候车室站房为兄弟单位承建外,其余均由中铁二十二局集团四公司承建,车站建成后原长汀站普客客运将合并到南站与动车组一起运行。施工中他们精益求精,确保高质量建成开通。经过五年多艰苦施工,终于实现了全线通车目标,职工们为老区人民交上了一份满意的答卷,同时也见证了历史性的赣州步入高铁幸福时刻。
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