2014款 现代名图 1.8L 自动尊贵型发动机动力平平 连续刹车严重热衰减_购车消费评价报告_凤凰汽车_凤凰网
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发动机动力平平 连续刹车严重热衰减
凤凰汽车购车消费评价报告 性能并不在名图众多想要凸显的标签之中，因为这款重视家用的中级车提供的两种动力选择都不是以性能见长的。不过我们仍然要通过测试来考核一下名图的性能极限在哪里。
两种动力都不以性能见长
名图共提供了两种发动机选择：1.8升和2.0升，一般来说中级车的起步动力都在2.0升，比如与名图同门的索纳塔，而名图将动力标准下探到紧凑级的1.8升(而且是主力销售车型)，不免会让人产生&小马拉大车&的质疑。而这样的动力选择，北京现代应该是出于两方面的原因考虑。
首先，在名图之下是1.6升作为主力的朗动，在名图之上是2.0升作为主力的索纳塔，恰好给名图留出了1.8升动力的发挥空间。第二，名图作为一款走实用路线的中级车，排量的下探符合目标用户群的需求，选择名图的人们大多不会过分在意动力表现，相反更会在经济性方面有所算计，所以1.8升发动机反而成为了更好的选择。
名图上这台1.8升发动机基本上和朗动的1.8升发动机相同，只是在调校上有所差别，其最大输出功率为105千瓦，扭矩峰值为176牛米。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，这台变速器也在多款北京现代的车型上配备。
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
105(143)/6200
114(155)/6200
最大扭矩(N.m/rpm)
变速器类型
手动变速器
手自一体变速器
手自一体变速器
加速能力平平，不过展现平稳性
性能绝对不是名图的强项，这一点在测试之前就已经在预料之中了，毕竟以低于平均水平的动力系统来博取优异的加速成绩是不现实的，所以在测试过程中我将关注的重点从加速成绩转移到了加速过程中车辆的表现上。
采用憋油门的方式起步，6速手自一体变速器提供了较宽泛的空间，发动机转速可以维持在2500转左右。但即使这样，在松开刹车踏板时车辆并没有迅速进入战斗状态，而是慵慵懒懒的开始加速过程，发动机提供的动力还不足以难倒轮胎的抓地能力，坐在车舱之内也不会感觉到明显的背部压迫感。
既然动力不是关键，那么测试过程中的感受就显得更加重要了。虽然整个加速过程不是那么刺激，但是车身表现出充足的稳定性，由于在每一挡的过程中加速感很平稳，所以车身姿态也就不会出现什么变化。在换挡过程中，6速变速器能够做出很好的衔接，在极限加速中也很顺畅。所以对于名图的加速测试，有一句话来总结就是：激情不足，稳定有余，甚至我想如果此时我腾出一只手来喝咖啡也能够轻松的完成测试过程。
最终名图的极限加速成绩为12.23秒，显然这个成绩不能和那些大排量或者增压发动机的同级别车型相提并论，但是以日常使用的标准来看，也算是够用了。从加速曲线上可以看出，名图起步的最大g值也不到0.5g，说明起步时的冲击力不足，后程g值保持的比较平稳，在每一次换挡后g值才会出现一个明显的下降。
同级别已评价23款车型
加速时间s 评级
下面我不再采用憋油门式的极端测试方法，电子系统也被打开，来模拟一下实际情况下的加速表现。由于起步转速更低，所以在起步瞬间车辆会有更长时间的准备期，从曲线上看，起步的最大g值也会进一步降低，而一旦转速拉升后车辆就基本进入和极限加速相同的状态了。常规加速的最终成绩为12.58秒，与极限加速相差0.35秒，这个差距主要原因就在于起步时的转速不足，引起的起步更慢。
在0-400米的长距离加速中，名图&小马拉大车&的特点体现的更明显，在0-400米加速的后半程就回来车越来越没劲儿，几乎在强弩着冲过400米终点。最终0-400米的加速时间达到18.41秒，尾速也仅有124.77公里/小时。如果反过来考虑的话，说明名图从静止加速到120公里/小时的话需要接近400米的距离。
刹车测试让人大跌眼镜，热衰减过于明显
在进行刹车测试之前，我们先来了解一下名图车上配备的轮胎情况。这台1.8升尊贵型的名图上配备的是215/50R17 91V的韩泰OPTIMO H426系列轮胎，这条轮胎每条的市场价格在550-600元左右。相对名图这款车来说，这条轮胎的价格比较合适，也较适合车型的需要。
接下来就要进行刹车测试了，从100公里/小时的速度下全力制动，名图会出现一定的点头现象，但是幅度还在合理的范围之内。在前几次的测试过程中，名图制动的稳定性比较理想，刹车的力度也比较均匀。但是从第七次刹车开始，就会感觉到出现了一定的热衰减，最明显的感受是刹车距离变长，刹车的稳定性降低，甚至在接近刹停时车辆会出现方向不稳的情况。
到了第九次刹车时，车辆已经无法保证按照直线刹停了，驾驶者需要主动控制车辆的方向，刹车距离也比前几次长了很多。尤其在刹车前，刹车踏板会出现连续的弹脚情况，前轮的刹车系统也会发出明显的异响。这种情况下已经无法继续完成10次刹车测试了，出于安全考虑，对名图仅进行了9次刹车测试，从下面的连续制动图表中可以看出，在第九次测试时刹车距离已经接近50米，证明刹车系统已出现严重衰减。
在前面的有效测试中，名图刹车的最好成绩出现在第四次，刹车距离为40.73米，这个成绩也算是个适中的水平，更严重的还是热衰减的问题，所以如果您驾驶着名图行驶在多弯的下山路段时，请一定注意关注刹车系统的安全性。
同级别已评价23款车型
刹车距离m 评级
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绑定凤凰帐号标志408 1.8L自动豪华版 和 名图 1.8L 自动尊贵版哪个好？
142回复/3亮 10607浏览
关注车好久了，但是不懂车。 本来预算落地15万，发现这个价位买不到好的中级车，就算裸车15万，也就 K4，名图和新408这几款车价位合适。 （要求配置ESP，所以基本都是1.8L顶配）
看过K4车，还不错，但是感觉不是很耐看，而且前排头部空间太小，我裸足175cm 都觉得挤。以下是我对车的要求以及不是很在乎的配置：1）非国产。 （我本开看好传祺 GA6 &1.8T，很不错，JR都懂，女人嘛 &都要面子，媳妇还是不太接受国产车。） 但是也非日产。（我和媳妇都不买日本车，没原因，任性！）2）空间大。 偶尔接客户，而且客户基本都是外国人，上次有个波兰客户来 人高马大，坐在朋友紧凑车后面，都直不起腰来。 所以车怎么也得 宽。3）有ESP。 安全配置不能少，虽然我不开车出远门，基本就是方圆200公里以内转。4）后排出风口。 照顾到后排乘客的舒适性，尤其是夏天，后排有出风口，凉快。5）对动力没啥要求。之前从没开过好车，也不开快车，只要别肉的过分就行。6）内饰要好，外观好看。7）油耗适中。K4基本被排除了，当然大家也可以讨论下K4这车怎么样。下面说说我对新408和名图的感觉（PS：这两款车我都没有去4S店看，这是在网上看）。新408：1）外观。 白色不太好看，黑色还不错。 外观挺好看的，就是车灯“刀疤脸”偶尔会感觉有点别扭。2）车身高度比名图高，估计----- 前排头部空间应该高一些吧。3）后备箱不如名图大。4）轴距不如名图，不知道会不会影响到后排腿部空间。名图：1） 外观没的说。2） 内饰没的说。3） 不知道前排头部空间是不是跟K4一样矮。下面是 标志408 1.8L 自动豪华版和 名图 1.8L 自动尊贵版的参数：
我要赚好多好多钱.
这些回帖亮了
外观更喜欢名图
步行街朱老师的建议值得借鉴a，两车都不错，优先选标致，底盘好一档，建议去试驾，别总在网上比较。发自手机虎扑
韩国车除了外观内饰然后配置高一点就没了，汽车三大件没一样出色的，做工用料也不咋样，和国产车比也就好看了些，当然现在国产也做的好看了，比如吉利GC9。至于标致，现在新款的发动机都挺不错，底盘一直是强项，优惠再大点就完美了发自手机虎扑
外观更喜欢名图
反正这个价位二选一的话
我的选择是名图~
10-20W的车， 日系两田永远优先考虑
~~十年一目 ~
引用2楼 @ 发表的:
反正这个价位二选一的话
我的选择是名图~
10-20W的车， 日系两田永远优先考虑
不过日系貌似没有裸车14-15万的中级车。 老马六算，但是太丑了。
我要赚好多好多钱.
引用4楼 @ 发表的:
不过日系貌似没有裸车14-15万的中级车。 老马六算，但是太丑了。
没赶上时候 14年成都车展 雅阁2.0自动 14.98万
国家一级咪咪鉴定师
承接各类咪咪真假鉴别
大小分级业务
出具国家认证的鉴定证书
价格公道 童叟无欺
引用4楼 @ 发表的:
不过日系貌似没有裸车14-15万的中级车。 老马六算，但是太丑了。
不一定啊
中级车低配还是有这个价的，，，，
欲练神功。挥刀自宫。
名图确实好，我觉得首选。配置单上看好像没有后排座椅比例放倒，这是唯一不能忍的，否则完美
自由思想者
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408属于紧凑型不是名图的对手、而且棒子车配置绝对没得说、选名图发自手机虎扑
あなた~でき信じられる~?
看楼主毡救司醯迷趺匆驳么笾诘牡荡危?08和名图… 说韩国车比日本车好的算不算砂布
引用6楼 @ 发表的:
中级车低配还是有这个价的，，，，
低配的话，都不符合我的要求。 比如 esp 啊 后排出风口啊之类的
我要赚好多好多钱.
引用10楼 @ 发表的:
低配的话，都不符合我的要求。 比如 esp 啊 后排出风口啊之类的
等等15年车展，会有满意的价格的~
欲练神功。挥刀自宫。
引用7楼 @ 发表的:
名图确实好，我觉得首选。配置单上看好像没有后排座椅比例放倒，这是唯一不能忍的，否则完美
我看很多车主都吐槽这一点， 后排座椅放倒有啥用处啊， 我一直没明白。
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名图配置高，不过408安全配置更全点。
引用5楼 @ 发表的:
没赶上时候 14年成都车展 雅阁2.0自动 14.98万
看来车展上的车还真的会便宜，年底青岛有个车展4s店让我去我没去。
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韩国车。。。。。。算了吧。。。
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2、旧版好，用着方便，看着顺眼，最关键是抽风几率小。 202票
引用15楼 @ 发表的:
韩国车。。。。。。算了吧。。。
为啥？ 就像我媳妇不买国产车一样，印象流 ？
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非得二选一，肯定名图，我一哥们刚买完，空间，全景天窗，配置够，油耗其实都差不多，这个价位15万裸车名图算是比较有优势，如果再加两万，可以选2.0雅阁发自手机虎扑
韩国车除了外观内饰然后配置高一点就没了，汽车三大件没一样出色的，做工用料也不咋样，和国产车比也就好看了些，当然现在国产也做的好看了，比如吉利GC9。至于标致，现在新款的发动机都挺不错，底盘一直是强项，优惠再大点就完美了发自手机虎扑
人生不过三件事：自欺，欺人，被人欺
引用16楼 @ 发表的:
为啥？ 就像我媳妇不买国产车一样，印象流 ？
和你不选日本车的理由一样，任性。
PS：其实吧，第一讨厌韩国人。第二韩国人用料比较省。
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　　[ ]& ，这款专门为中国市场打造的车型，从上市开始，在市场上就一直有着不俗的表现。近日，2016款正式推出。新款车型在外观上几乎没有变化，主要是配置上有所升级。那么升级后究竟哪款车更适合您，今天这篇文章就来分析一下。●&外观设计　　中庸、稳重是留给大多数人的印象，将这种风格称为“风暴前沿”设计。而2016款车型的外观依然延续了2014款的设计，如果仅通过外观，几乎是无法辨别它究竟是哪年的车款。车型尺寸对比车型471048554570宽度（mm）182018651775高度（mm）147014851445轴距（mm）277028052700　　新款车型提供了7种车身颜色供消费者选择，取消了老款的水墨灰和宝石蓝两款颜色，新增玛瑙棕涂装。在颜色的选择上，既有成熟、稳重的风格，也有偏重于年轻色彩多一点的红色。　　2016款的轮圈样式和之前一样，不过，从智能型开始便配备了17英寸轮圈，而在2014款车型上，智能型使用的还是16英寸轮圈，这次在车型配备方面有所升级。●&内饰设计　　新款有米色、黑色两种内饰颜色可选，并采用了新样式的木纹饰板，黑色和米色内饰均适用。中控台的造型设计没有变化，仅在细节处加入了镀铬装饰件，有助于提升车内的档次感。●&空间水平注：空间体验车型为2014款 1.8L手动舒适型●&动力配置2016款名图发动机参数项目1.8L2.0L最大143马力（105kW）155马力（114kW）最大转速6200rpm6200rpm最大176N?m192N?m最大转速4500rpm4500rpm　　2016款的动力系统没有变化，1.8L自然吸气搭配6速手动或6速手自一体变速箱，2.0L自然吸气搭配6速手自一体变速箱。
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加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&凭借宽敞的车内空间，以及适中的价格，名图性价比确实不错。虽然1.8L排量的名图动力水平中规中矩，但胜在动力输出平顺舒适，而且油耗水平也比较理想，能够满足日常代步的需求。虽然名图属于中型车，但行驶质感方面跟主流的中型车相比还有一定的差距，毕竟一分钱一分货。
评测编辑-梁海文：
&&&&名图的外观设计大方得体，内部空间宽大实用，1.8L+6AT的动力组合性能谈不上有多强劲，0-100km/h的加速成绩落后于相近排量的竞争对手，说明名图不是主打性能的车型。但是其100-0km/h的制动性能令人眼前一亮，38.96米的制动距离优于多数对手，制动性能值得称赞。总的来说，名图属于适合一般家庭出行和兼顾公商务用途的车型。
评测编辑-陈海佣：
&&&&名图的外观、内饰设计偏向沉稳低调，配置表现在同级别车型里属于中上水准，它的乘坐空间表现也能满足日常使用需求，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒，后备厢扩展性欠佳。至于动力，我觉得够用了。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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来源：搜狐汽车
作者：雷宇
第1页 :车型概括及动力总成
　　本月（2013年11月）19日，北京现代给国内消费者正式带来了一款全新车型，名图。该车目前的官方市场指导价格为12.98万-18.98万，是基于欧版索纳塔（i40）平台打造的一款偏向于30-40岁左右成熟消费群体的车型。那么，在全新车型中哪一款最值得您购买呢？接下来，就让我们一起来看看。
　　如果您对现代名图这款车还不是很了解的话，请参阅搜狐汽车编辑之前的详细试驾报道：《》
车型概括及动力总成&
　　其实名图对于国内消费者来说具有一定特殊意义，因为它是一款专为国内市场打造的欧版索纳塔（i40）。在设计上有别于北京现代现有的朗动与索纳塔八的“流体雕塑”设计理念，名图采用了线条更为硬朗的“风暴前沿”设计理念，其轴距与欧版索纳塔（i40）同为2770mm，无论车身尺寸还是轴距都介于朗动与索纳塔八之间。
　　上图是搜狐汽车网名图车型页面的截图，从第二列关注度示意条可以看到，大部分消费者还是对1.8L排量的车型更感兴趣，其中入门级自动挡车型的关注度最高。那么，如果从理性比对的角度去看，是否这款车型就是最适合或者说性价比最高的车型？还请您和我们一起继续往下看。
名图、i40、朗动、索纳塔八尺寸对比
轴距（mm）
　　北京现代名图在动力方面提供了1.8L和2.0L自然吸气发动机，虽然这两款发动机与朗动1.8L和索纳塔八2.0L的发动机同属Nu系列，采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术，但调教上略有不同。名图的1.8L发动机最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩为176N·m/4500rpm，2.0L发动机最大功率为114kW/6200rpm，最大扭矩192N·m/4000rpm。
　　&与发动机相配合的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，与大多数同级别或主流车型相比，这样的匹配已经很厚道了，不过或许对于绝大多数消费者来说还是会选择自动挡车型。
第1页:车型概括及动力总成
(责任编辑：雷宇)
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