憋大招!通州交通战略规划正编制:将提速轨道交通&京哈六环各种改
通州果然在憋大招！通州区交通局表示，通州交通战略规划正编制，提速轨道交通建设，京哈六环等环球主题公园的14项配套将展开。“窄马路、密路网、开放街区”规划也将从通州开始。
目前，《北京市副中心交通战略规划和交通设施空间布局规划》正在编制当中，根据《规划》思路，今年通州将打通断头路和瓶颈路，加快推进南北方向道路建设，治理改造区域内的六处拥堵节点，加快七条次干路、支路的微循环道路系统建设。
同时，配合推进与中心城的三条联系通道，推进广渠路二期、观音堂路、徐尹路西延等道路的规划建设，协调配合两项高速公路建设项目，增加与相邻省市联系路径，提速北京市副中心轨道交通项目的规划建设等。
州（z&u）贫两句：
通州君（微信ID：tongzhouguo）：通州君说啥来着？是不是在憋大招？看看用词，战略规划，战略规划，战略规划！而且要提速轨道交通建设，以前说啥，都是十三五规划之类。现在直接是战略规划了！
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大伙儿先缓缓，先看看环球影城同步规划、同步设计、同步改造和建设的14项工程，各种堵车的地方：
1.京哈高速立交
2.东六环立交
3.东六环路局部改造
4.京哈高速局部改造
5.广渠路东延
6.观音堂路
7.台湖立交的改造
8.通马路的改建
9.九棵树西路
10.京哈高速立交高架匝道
11.东六环立交外的落地匝道
12.通州西外环路
14.张采路南延
通州君（微信ID：tongzhouguo）提醒大伙留意的是：广渠路东延意味着沿着运河大街一直高架到东六环成为可能；京哈高速、东六环将迎来大规模改造；万恶的台湖收费站附近路口，还将彻底改造；通州西外环路终于要建设了，八里桥新桥是不是也可以开始了？
通州区交通局表示：通州区将引导北京市副中心由“过境型交通”向“枢纽型交通”转变，配合规划部门先行先试&“窄马路、密路网、开放街区”的城市道路布局新理念。
北三县的童鞋们请注意这个措辞：协调配合两项高速公路建设项目，增加与相邻省市联系路径，规划一张图看来已经在通州战略规划中得以体现。
通州君（微信ID：tongzhouguo）最后再来说说：提速北京市副中心轨道交通项目的规划建设!之前北京市规委透露：通州新规划地铁以半小时进城快线为重点，而且都已有方案！！
由此可见，通州区交通局的表态并非空穴来风！北京社科院副院长赵弘曾表示：台湖-马驹桥组团是有承接能力的。如果打造出放射状的市郊铁路线路，与通州中心城区、北京中心城区相连接，完全可以实现快速的发展；而于家务-永乐店组团因为距离通州中心城区和北京中心城区都较远，更应建设市郊铁路。
目前已知的快线有：R1/R1支、17号线、平谷线、通州-中关村线、通州-北京西站线、S6，所谓快线是指时速100-160公里的市域快线、市郊铁路，站少而速度快，达到郊区到城区的快速疏散。
让通州君（微信ID：tongzhouguo）期待的是，应该还有一些NB的方案虽然确定但还未披露的线路，想想都激动！比如马驹桥区域木有快线、台湖/图书城区域木有快线，等等。
R1/R1支位于1号线下方，分流八通线客流，串联通州城区、北关-河东至宋庄、新北京东站-环球影城；快速直达CBD区域。
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R1/R1支走向图
17号线，主要服务于亦庄火车站的连站一街区域、次渠区域、光机电基地区域，快速直达永安里CBD区域。
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17号线走向图
平谷线，服务区平谷、燕郊、通州宋庄区域，快速直达东四环东风北桥，届时燕郊、通州宋庄都能在20分钟内抵达东四环。
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平谷线走向
通州-中关村线，从通州出发，经东四环-北四环，至中关村，系重大缓解东部北部城区拥堵的重要线路，最快或半小时内抵达。
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网友猜测的两种走向
通州-北京西站市郊铁路，或利用传说中的S5走向：三河——燕郊——通州站——双桥——北京站——北京西站——长辛店——良乡——窦店——琉璃河——涿州。
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S6投资337亿元，全长138公里，北京段120公里，四季度开工，预计2019年12月竣工。通州君（微信ID：tongzhouguo）梳理发现：S6线在通州设7站（以官方最终公布为准），分别为：宋庄、潞苑南路、通运门站、新北京东站、万盛南街、亦庄站、马驹桥站。
其他地铁快线，仍待披露，我们期待着7月之前的通州规划出炉！
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