广本奥德赛04款宝骏730曲轴皮带轮轮螺丝怎么拆

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检修本田奥德赛发动机异响故障
一辆行驶里程超271000km的09年款自动挡本田奥德赛轿车。(正时链条系统已于 20 万 km 时更换了),行驶中或开空调时发动机前部有响声。
接车后把车用两柱举升机举起,起动发动机,使发动机怠速运转、高速运转,都正常,没有听到发动机前部有异响发出。之后又打开空调试车,这时用汽车听诊器检测,发现在发动机前端曲轴皮带轮附近,缸体、油底壳、压缩机及其固定位置,发出&咔啦、咔啦&异响声。
一、&& 巧解异响现象:发动机内部故障
按惯性思维考虑就应该是空调压缩机有问题。
为了进一步确诊,避免更换了压缩机还解决不了故障,又对压缩机进行了检查。拆下前端皮带,把压缩机的传递动力切断,用手旋转压缩机皮带轮、压缩机泵轴,没有发现异常,也没有听到异响;同时对发动机又做了检查,起动发动机,使其由低速到高速运转,没有听到异响发出。
到此没有发现空调异常,发动机也没有检查出问题,很难确定异响是由压缩机还是发动机造成的。不妨暂时把异响抛开,想一下开空调还会带来哪些影响,很自然地想到,开空调发动机负荷会增加。下面就验证一下发动机负荷增加是否会产生异响。
发动机负荷的增加不只是开空调才会有,比如开大灯、打转向、踩住制动踏板挂上挡等,都能使发动机负荷增加。为了排除压缩机问题的可能性,把压缩机皮带拆下切断压缩机的传动,车在举升机上使四轮离开地面,起动发动机后,踩住制动踏板,挂上挡(负荷增加较大,便于异响的出现),再仔细用汽车听诊器检查,发现在曲轴皮带轮附近的缸体及油底壳部位似有轻微异响发出。这时用左脚踩住制动踏板,右脚缓慢踩下加速踏板(注意不要踩到底,踩下的时间尽量短,否则就成了失速试验啦,对自动变速器有损害),使发动机转速上升,此时听到异响越来越大。到此可准确地判断发动机内部、曲轴皮带轮附近有故障。此故障只与发动机负荷的大小有关,与压缩机无关。彻底排除了压缩机问题的可能性(同车型一样的故障后来发现几例,在汽修厂曾被换过压缩机也没有排除)。
在故障诊断中不要被假象所迷惑,不要一味地按惯性思维或维修经验片面思考问题,要通过故障现象看到问题的本质,才能找出真正故障原因所在。巧妙之处就在于&&&开空调不仅是空调系统在工作,同时发动机负荷也在增加。
二、 巧解异响原因:机油泵链条导板、张紧装置故障
异响部位已确定,再看相关部位都有哪些机构组成,便于确诊异响原因。与曲轴前端相连接的部件有:正时链条传动机构和机油泵链条传动机构。
正时链条传动机构是由曲轴正时链轮、凸轮轴正时链轮、正时链条、链条导板、链条自动张紧装置等组成,如图 1 所示。正时链条、链条导板、链条自动张紧装置安装在曲轴以上发动机缸体及缸盖上。
曲轴正时链轮通过正时链条与凸轮轴正时链轮相连,其作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。
机油泵链条传动机构是由曲轴机油泵链轮、机油泵链轮、机油泵链条、链条导板、链条自动张紧装置等组成,如图 2 所示。机油泵链条、链条导板、链条自动张紧装置安装在曲轴以下,发动机下缸体及机油泵壳上。
曲轴机油泵链轮通过机油泵链条与机油泵链轮相连,其作用是用来驱动机油泵机构,使前后平衡轴被驱动正时的情况下,带动机油泵内转子旋转,来保证发动机润滑系统能够正常工作。
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