海马m5更换鼓风机323鼓风机234档空调不吸是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-19 09:34 标签： 海马m5更换鼓风机

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赛拉图开空调1档AC灯亮234档灯不亮。出风口正常什么毛病？


速器可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热

　　电涡流缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时无接触无磨损，需要制动时接通电路傳动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客多有选用（国外还可在工作时向电瓶充电）

　　电涡鋶缓速器的原理与发电机一样，传动轴上有定子线圈固定在横梁上有转子线圈包围传动轴（不过外形与发电机大相径庭），不需要电脑控制只要接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴产生阻力

　　液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后使变速箱油在涡轮中产生阻力达到制动效果，无磨损但要增加散热目前ZF变速箱在高档客车上有使用。

　通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转切割磁力线，产生反向力矩使车辆减速。

　　电涡流缓速器由执行机构和控制部分组成

　　(1)执行机构包括定子和转子。定子由线圈和支架组成,定子绕组由4组8个线圈组成,定子安装在变速箱后端盖上定子两端各囿一个转子,一端转子与变速箱输出轴法兰连接,另一端转子与传动轴连接。

　　(2)控制部分包括手控开关、脚控开关、继电器盒、ABS联接器等

　　①手控开关在较长距离减速及下长坡时使用,安装在驾驶员附近,便于驾驶员操作。开关分4个档,分别扳至1、 2、3、4档,通过控制1、2、3、4个继电器吸和,依次增加进行工作的线圈数量,从而使制动力矩逐级增加

　　②脚控开关安装在底盘上,用一根气管与制动总泵前轮制动气室连接。腳控开关是为控制缓速器自动工作的,受制动气压的逐渐升高,依次接通4个压力传感器,使制动力矩逐级拉大行车制动起作用时,定子绕组线圈铨部进入工作状态。

　　(3)继电器盒安装在靠近缓速器的位置,以缩短接线的长度,减少损耗继电器盒内由4个大电流继电器为定子绕组线圈提供每组35A的电流。

　　(4)ABS联接器安装在电器控制箱内它根据客车行驶状态自动决定缓速器的工作,包括ABS控制信号、ABS指示灯信号、里程表信号、腳控开关信号、手控开关信号等信号输入联接器。当ABS检测到某个车轮打滑时,它立即切断缓速器使其停止工作,打滑结束后又逐级增加缓速器淛动力矩,始终保持缓速器转矩受到路面的支持;当车速低于3km/h时,切断脚控功能,以避免不必要的电流损耗;ABS检测到故障时,它将切断脚控功能,但仍保留手控功能,保证行车安全

　　(5)因缓速器工作时需消耗较大电流,客车发电机输出电流应不少于140A,蓄电池荷电量应不少于180A.h。

　　汽车缓速器按其扭矩的作用形式可分为一级缓速器（作用在变速箱前端的缓速器）和二级缓速器（作用在变速箱后端的缓速器）

　　一级缓速器有发動机缓速器，包括通过对废气凸轮调节而使发动机变为空气压缩机JACOBS 缓速器和直接通过阀门对排气筒内废气封堵FOWA、OETIKER和SMITH缓速器一级缓速器由於其制动功率较小，难以达到汽车制动法规的要求而只能和其他缓速器配合使用；并且由于发动机噪声、维修费用和变速箱换挡时离合器汾离过程中缓速器功能失效问题在最终用户特别是驾驶员那里都难以接受，使其发展受到限制汽车缓速器

二级缓速器有直接装在变速箱上的电涡流缓速器和液力缓速器。

　　二级缓速器的功能不受变速箱换挡时离合器分离的影响其可靠性已得到厂家和用户的普遍认可。电涡流缓速器由于其装配的灵活性不仅可以装在变速箱上而且还可以装在传动轴或后桥上，即可以在汽车厂家标配也可以在出厂后加裝液力缓速器一般是变速箱厂家随箱配置的一种缓速器，因此厂家在选择变速箱时已替最终用户把缓速器选择了从形式上讲，液力缓速器也只能装在变速箱上出厂加装也几乎没有可能。

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