请问各位,下图的车违停,想了解为什么,图中车头的方向正确,停车位置为辅路让主路指定的停车位

【图】俩大奔卸牌违停被拖走(图),违章停车拖走怎么处理,车被交警拖走怎么处理,车子停好被交警拖走了 - 阅读新闻频道
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【图】俩大奔卸牌违停被拖走(图)时间:日01:59来源:北京青年报
原标题:俩大奔卸牌违停被拖走(图)
近日有媒体曝光,望京SOHO附近的阜安东路、阜安西路禁停路段上经常停着一些没有号牌的汽车。而这些车多是在附近上班的白领为躲避处罚,上班停车时把号牌摘下来,下班回家再把号牌装回去。  为了整治违法停车和涉牌违法行为,昨天上午,朝阳支队亚运村大队联合望京街道办事处相关部门对望京SOHO周边道路进行专项集中整治。  司机卸车牌被抓现行  昨天上午9点半,北京青年报记者随警来到阜安东路,发现这里不仅道路两侧的辅路停满了车,就连三条机动车道也被违法停车的占用了一条。亚运村交通大队的民警们在巡视道路两侧车辆时发现,一辆灰色轿车停在机动车道最外侧车道上,司机正蹲在车前卸车牌。刚卸了一半,发现了交警,赶紧又装了回去。  对于交警的指责,该司机有点束手无策,辩解说只是因为车牌螺丝松动了,所以想拧紧一点。  对此,民警十分严厉地指出,除了临时入境车辆号牌和临时行驶车号牌外,其他机动车号牌安装时每面至少要用两个统一的压有发牌机关代号的号牌专用固封装置固定。所以,正常情况下是不可能随意拧动的。  据民警介绍,很多人用砂轮打磨螺丝后,就会很容易拿下来。还有的干脆在网上买便于拆装的活动螺丝扣。  鉴于该司机认错态度较好,最终该名司机因在禁停路段违法停车被处以200元,记3分。  “在这附近上班,没地方停车。原来违法停车就扣200元,被贴条也就忍了。可是现在违法停车除了200元之外,还扣3分,这成本就太大了。后来看到有的司机把牌子卸了,觉得是个好办法,就想效仿,没想到被逮住了。”司机对北青报记者说。  两辆大奔没牌被拖走  交警在机动车道最外侧车道上发现两辆没有车牌的奔驰车。这两辆车除了把车牌摘了,车挡风玻璃下方的VIN码也被挡住了。“摘了车牌可以通过VIN码查到车辆信息,如果连VIN码都被遮挡,给现场执法带来很大麻烦。只能拖走处理。”  北青报记者看到,两辆车的车内都有装饰痕迹,前挡风玻璃上还贴着“检”字,说明都不是待售新车。  交警表示,这两辆车将按照不按规定安装机动车号牌被处以200元罚款,记12分。  整治过程中,除了对未按规定安装号牌的机动车拖至指定停车场之外,对有号牌的违法停车车辆逐一粘贴了“违法停车告知单”。  文/本报记者 杨柳 供图/郭谦  作者:杨柳 供图 郭谦
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声明:本网部分信息转载于其他网站,如稿件涉及版权等问题,侵犯了您的权益,请告知:,本站将第一时间处理!(发邮件请复制文章网址)传车主车位里逆向停车被罚200元 实为违停黄实线_新浪上海_新浪网
  “上海一车主,停在正规车位也被罚了200元……”昨天,这样一则消息在网上传得沸沸扬扬。事实是否真是如此呢?记者多方采访后了解到,这一说法有失偏颇。
  被罚车主并不存在
  据微信显示,有一名自称松江网友发图称,因为停车方向不对,停靠在正规车位内的机动车也被处罚。图片显示,一辆银色轿车与一边停靠的两辆警车车头呈反方向。图片上还印有“松江网安”几个字,下方配有一张违法停车告知单。
  松江警方昨天明确表示,真实的情况是,其所停靠的中山路一侧画有黄实线,交警部门是据此开具的违停告知单。同时,网上配发的违停单属于张冠李戴,落款单位为徐汇公安分局。“所以,不存在网上所说的什么逆向停车被罚。”
  沪上相关法规没有规定
  记者在进一步采访中了解到,该微信公众号中罗列的所谓处罚依据是其他省市的地方性条例,其中的确有提及“机动车在临时停放时,不得逆向停放,即使是停放于停车位内的,如逆向停放,仍属于违法停车行为”。在网络上记者也查询到了外省市一些因违反这一地方性条例而被处罚的案例。
  目前,上海执行参考的是《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,仅指出“路边停车应当紧靠道路右侧”。
  九成受访者称不知此规
  其实,在申城众多通行面积较小的马路上,反方向停车的情况并不少见。
  在泰安路近兴国路的马路一侧,就有多个指定停车位,因附近有较多餐厅酒吧,每逢晚上就餐时,停车位内都会停满机动车。记者发现,在这些车辆中,也存在个别“逆向停车”情况,对于这一现象,一旁的停车协管员表示“从来没听说过因为车头方向不一致就处罚的”。在记者随机采访的近三十位驾驶员中,逾九成均表示“根本不知道还有逆向停车这种说法”。
  不少一线民警告诉记者,外省市所谓的逆向停车,是因造成其停车的根本举动中存在逆向行驶行为,因此,在外省市执法过程中,一般是按“车辆逆行”进行处罚,罚款200元,记3分。
  民警表示,虽然上海没有这类地方性规定,也不会仅仅依据车头方向就判断处罚,但并不意味着可以随心所欲停车,“在日常巡逻过程中,如果发现车辆在停车过程中,出现了跨越黄隔离实线,或者违规调头等情况,也会按照相应的法律规定进行处罚。”
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新浪地方站& & & & 随着人们生活水平的提高,街头巷尾出现的汽车数量也逐步增加。车子多了,停车位就不够了,于是出现越来越多占道违停的现象,马路左边停一条线,右边又排一长排,将原本就不宽敞的小马路堵的就剩一辆自行车的宽度,给居民的出行带来诸多不便。& & & & 下面我们来盘点一下新闻上出现的那些机动车占道违停现象。& & & & 1、福州日报5月17日报道:在仓山区玉兰二路,在农贸市场对面,30多辆轿车和小货车横停在非机动车道上,有的还开上人行道,农贸市场一侧也有10多辆机动车停在非机动车道上。在玉兰二路与透浦一路交叉口,20多辆机动车以同样方式违停,其中还有3辆小车停在马路中间。在玉兰二路靠近透浦二路方向,路面多辆工程机械车和大货车违停。记者粗略算了一下,在玉兰二路与透浦一路部分路段,违停车辆达80多辆。& & & & 2、5月16日,常德交警称,半个月交通违法两千起,一半是机动车违停。& & & & 3、新文化/5月16日报道:上午10点,在长春市人民大街和新发路交会路口,交警先后纠正5起非机动车违法行为,主要是违法占用机动车道行驶,不走非机动车道。交警对5名违法人员进行教育时,其中有3人竟然不知道机动车道和非机动车道的区别。& & & & 4、北京晚报5月9日报道:在红领巾桥西侧、朝阳北路北侧辅路近200米长的自行车道上,停放着多辆摘下车牌的小轿车。记者探访发现,这些车主大多是周边小区居民和附近单位员工,为躲避违章停车的处罚,他们停车时把车牌摘下来,开车时再把车牌装上去,把禁停路段当成了“免费停车场”。& & & & 5、人民网4月28日报道:为进一步规范城市道路停车秩序,保障道路交通安全有序畅通,昨天上午,市公安局交警支队对海连路、朝阳路、海宁大道等9条主干道,建设路、陇海路、大庆路、绿园路、整洁路等14条次干道的机动车乱停乱放进行重点整治。一上午查处城区违停机动车60辆,其中,拖移违停机动车8辆。& & & & 6、海峡都市报4月11日报道:福州台江交警大队针对福建医科大学附属第一医院周边茶中路、八一七中路、仁德路乱停车现象进行整治,不到一个小时,50辆小车被处罚。据了解,从今年3月31日至今,台江交警大队针对辖区重点路段开展机动车“违停”、机动车占道经营等现象进行整治,共有1226辆车吃罚单。……………………道路安全教育(dlaq122) 
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日上午9点30分,深圳宝安区宝城48区理想居住户发现停在自家小区住宅边,道路栏杆以内的两排车辆被贴上了鲜红的罚款单,这些车并未停在路上,罚款单上赫然写的是车辆在上川一路违停(执法部门是深圳市公安局交通警察支队宝安大队宝城中队)。
& & 请问在我们国家公职人员进行群众路线教育之际,这样的执法能服众吗?我们纳税人的钱就那么好罚吗?无任何禁止停车标志,小区内停车你说罚就罚了?放眼望去,上川一路路边两侧有违停车辆,交警不闻不问,跑到小区来抄牌!大家热烈讨论一下吧!
(图片上停上川一路边的大货车不没事,而停在理想居小区里面的贴罚款单!)
照片 3.JPG (111.06 KB, 下载次数: 5)
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照片 1.JPG (108.28 KB, 下载次数: 5)
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我也因为这种情况给罚款了,因为我工作忙,没有时间去申诉。我觉得现在交警就是有点乱来的。好多都是为完成任务,而罚款的。这种情况完全是可罚可不罚的。:@:@:@:@:@
最近在严查压导盲线停车的!
照片上车都压在导盲带上!
但是不压导盲带后,车停在路中间了。。。。。。效果更差!
感觉有点类似禁烟,形象工程,可惜原来的人行道规划门面停车位置是没有的,如果都不让停,也不可能(车确实太多),让停但不压导盲带呢 ,就造成车停在人行道的中间,整个人行道状况非常糟糕!
车停到人行道也是很市场討厭的
只要是影响盲人通行的都要抄牌
虽然有围栏围着,但是感觉不是小区的区域,应该是人行道路吧?
如果停在门口就不应罚款,如果是停在人行道、单车道上,就属于违章!
有些交警估计也要考核的
深圳创罚单拟有奖金的,所以你躲不过罚单??
;P;P,,,
是啊...太TM有空了...我们民治民田路两边全是违停,沿路的几个牌子就写着监控,全段禁停的字样。。。可还是停满了。。。一个月都没姣警蜀黍来罚过一次。。。求求你们来罚我们这边吧。。。我们这边车子都快通过不了民田路了。。。
爱钱爱到哭的交管原形毕露了吧?
因为执法失控,只能从选择性开始。。。。。如果他日能坚持下去,做到有法必执,也可。。。如果仅选择一些车主来搞钱,就未免。。。。。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
应该重罚& &直接扣十二分& & 因为阻碍行人通行& &
不控制人口数量,只计较超生罚款=====不控制车辆限牌,只知道上路罚款。
不控制人口数量,只计较超生罚款=====不控制车辆限牌,只知道上路罚款。
为了刨钱挖钱——绞尽脑汁,变相执政立法,这玩意真狗淫意i
法治,支持公平的法治!违法停车,如此嚣张!为何?
第23版:社会守望
| 版面导航 | 标题导航
违法停车,如此嚣张!为何?
本期策划 李嘉瑞
&&&&从本周二开始,北京市130条主要道路被列入“停车管理示范大街”。其中,30条主要道路被列为“禁停严管街”。市交管局表示,凡是违法停车并影响通行的,一律用拖车拖走。&&&&违法停车包括很多种,有停在自行车道上的,也有停在人行步道上的,还有停在消防通道上的。但其中最严重的,大概要算直接把车停在主路上的了。本该畅通无阻的主路机动车道,被停满了车,导致交通严重拥堵,过往车辆不得不轧着路中间的黄线侵占对方车道行驶。如此嚣张的违法停车行为,问题恐怕不仅出在司机的个人素质上。这其中,既有附近商家的怂恿,也有管理部门的缺失。&&&&三里屯&&&&主路停车数:69辆&&&&主路上违停&堵住公交站&&&&夜幕降临,三里屯附近开始热闹起来,太古里商业区、三里屯酒吧街车水马龙。从晚上8点直到第二天凌晨,工体北路三里屯段的东西双向便开始堵车。其中一个重要原因,就是主路上的违法停车占据了行车道。其实,三里屯并不缺少正规停车位。无论是太古里商业区的地下车库,还是路南侧写字楼的地下车库,或是辅路上的停车区,正规停车位都很充足,但就是有些车主选择把车停在主路上。&&&&周日晚8点半,记者在工体北路三里屯段看到,由东向西主路一共有三条机动车道。其中,最外侧的一条车道,几乎停满了车。从三里屯路口到工体东路路口,这段不足500米的主路外侧车道一共停了42辆车。同一路段的路南侧由西向东方向,最外侧车道虽然没有被停满,但也停了27辆车。甚至在公交站前的主路车道上也停满了车,导致公交车无法进站。&&&&辅路的停车管理员说,主路上停车是违法的,但晚上停车基本没人管。他们说,白天会有人贴条,但晚上没事。昨晚,记者再次探访三里屯路段,发现公交站前车道上有锥筒放置,但除此之外的路段仍然停满了车。&&&&工体西路&&&&主路停车数:119辆&&&&主路随便停&还有人收费&&&&工体西路两侧,集中着大量的酒吧、夜店、KTV等娱乐场所。每天晚上10点以后,这里逐渐热闹起来,一直持续到第二天天亮。工体西路附近,也不缺少停车位,无论是工人体育场内,还是附近一些小区或写字楼的地下,都有充足的停车位。不过,很多车主仍然选择把车停在主路上。&&&&周一凌晨0点30分,记者观察了工体西路两侧。由南向北方向主路共有三条车道,最外侧的车道几乎被停满了车,一共有73辆。由北向南方向主路一共有两条车道,靠外侧的车道也停了很多车,一共有46辆。&&&&虽然已过零点,但工体西路上的车流量很大。在由北向南方向,原本只有两条车道的主路,由于一条车道被占,该路段经常堵车。碰上有车要倒进“车位”,过往车辆就只能轧着路中间黄线行驶了。如果不是去路边酒吧,很多司机都会选择绕开这段路。酒吧服务生站在路边大声揽客,如果要去酒吧,服务生会主动帮助寻找车位,并答应帮忙看管。而这些所谓的车位,其实就是主路最外侧的车道。如果不是去酒吧,也可以把车停在这里,“30块钱,我帮您看着车,不限时。”&&&&万芳桥&&&&主路停车数:29辆&&&&禁停标志下&车停一长串&&&&在南三环万芳桥的东南角,有一处大型的商场,叫做凯德MALL。这里几乎是南城最热闹的商场,里面有超市、有电影院,也有很多品牌的专卖店。每到周末,都会有很多市民来此购物休闲。商场的地下,有充足的停车位。旁边的写字楼,也有停车位供应。但主路上,仍然停着一长串的车。&&&&在商场前南三环辅路机动车道上,交管部门特意设置了一块提示牌,写着“违法停车&拍照处罚”。但车主们并不在意,三条机动车道上,最外侧的一条停满了车。上周日晚7点,记者在这段路上计算发现,一共有19辆车违法停在了机动车道上。由于违法停车,原本的三条车道,只剩下了两条可以行车。进入三环主路的入口,因此常常堵车。每个周末,这个路段几乎不分白天黑夜地堵车。&&&&而在路口东南角,由南向东的拐弯处匝道上,也有10辆车违法停在主路行车道上。甚至有的车辆,直接停在了路面上指示通行的白色箭头旁边。记者注意到,路边并没有专门的交通协管员,只是在遇到严重堵车的时候,才会有人前来疏导。&&&&簋街&&&&主路停车数:超过百辆&&&&一共三条道&停满一条半&&&&如果说起路边违法停车最严重的地区,很多人都会想到簋街。这条北京市最著名的餐饮街,同样也是最著名违法停车一条街。从最东侧的东直门桥,一直延伸到西侧的北新桥,路边的违法停车不计其数。停车管理员乱收费、占据人行步道、自行车道,这些问题已经被市民们诟病很久了。&&&&簋街的东西双向,几乎天天堵车,不分白天黑夜。最重要的一个原因,就是路边违法的停车,占据了主路的正规行车道。只要是在簋街餐馆用餐的车主,餐馆服务生都会想尽办法帮助找到车位。昨天晚上,记者在簋街上看到,路北侧由东向西方向,主路上原本有三条机动车道。最外侧的一条车道上,从东直门南北小街路口直到北新桥路口,满满当当的停满了车。要想再找个主路上的停车位,都是一件很难的事情了。&&&&记者粗略统计了簋街主路违法停车的数量,已经超过一百辆了。在一些生意较好的餐馆门前,主路上并排停着两排车,占据了一条半的车道。想要通行的车辆,只能尽量靠着路中间,一点一点地挤过去。&&&&记者手记&&&&不只是素质问题&&&&根据北京市交管局的通知,将在全市范围内开展停车秩序整治行动,严管违法停车。如果遇到违法停车并影响通行的,将会一律用拖车拖走,而不仅仅是此前的贴条了事。既然附近有正规的停车场,那车主在主路上违法停车,要么是图便宜,要么是图省事。违法停车,看上去全部都是车主的个人素质问题。似乎只要车主提高守法意识,违法停车的问题就会迎刃而解,但现实并不这么简单。&&&&工体西路、簋街上,酒吧和餐馆的服务生会不遗余力地揽客。只要车辆停下,服务生就会接过钥匙代客泊车。车主走进餐馆酒吧的时候,可能并不知道,自己的车已经被停在主路上,挡住了其他车的路。原本应该严格监督违法停车行为的交警、交通协管员,在下午下班之后也是难觅踪影,更别指望凌晨时分也能有人贴条了。&&&&归根结底,车主的素质、商家的怂恿,都抵不过管理的缺失。治理违法停车,本该是一件容易的小事。我们希望,这一次有关部门的重拳能够真正有力,捍卫法律尊严,把道路还给百姓。&&&&本报记者&李嘉瑞&&&&文并摄&J240&&&
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