& 自驾游路线安排问题
自驾游路线安排问题
准备今年春节去梅里，全程自驾。其中相关的3天时间大致这样安排，第一天从丽江到香格里拉（可能会去上虎跳走马观花看一下），下午去松赞林寺。第二天从香格里拉到飞来寺。第三天看完日出9点左右返程，一直开到大理挖色镇。请教：1.第一天虎跳峡是否来得及走马观花？2.第二天行程是否比较轻松，有什么建议？3.第三天预计行车时间在10到12小时，是否差不多？4.G214国道最近路况怎么样？5.第三天如果走香维线S225,S226返回是否可行，路况怎么样？烦请大神解答，谢谢！
[题主采纳]第一天没问题，可以去上虎跳；第二天不轻松，沿途有几个观景点会耽误点时间。第三天可能累些。香维线比G214难走。
我按照我知道的给你回复吧，九月份去的香格里拉，只玩了香格里拉的独克宗和梅里，但结交了不少从丽江开车来自驾的朋友。1. 从丽江到香格里拉估计需要一整体，所以下午去松赞林寺不大现实，路上顺便去虎跳峡的话我觉得你要看看路况了，因为温度比较低，不知道会不会结冰下雾什么的，行进速度变慢。2. 从香格里拉的独克宗古城开车到飞来寺加上游玩，最少要半天，我们当时是吃过午饭就往梅里的颂赞酒店赶，再从颂赞回独克宗，飞来寺+回独克宗用了一整天。为了玩的随意，建议在飞来寺住一晚，那边的梅里非常美，而且有不少的客栈和酒店，正对梅里的卡瓦格博峰！希望有用
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省道S226线香维公路迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（金沙江大桥段）施工招标公告
省道S226线香维公路迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（金沙江大桥段）施工招标公告
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&1．招标条件本招标项目省道S226线香维公路迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（金沙江大桥段）施工招标项目已由云南省发展和改革委员会以云发改基础【号文件批准建设。项目业主为S226线香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程项目建设指挥部，建设资金申请补助和地方自筹。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围2.1本项目建设地点：位于迪庆州境内。
2.2招标规模：
省道S226线香维公路迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（金沙江大桥段）全长1.51257km，共划分为1个合同段。公路等级为二级公路；设计速度：60km/h；路基宽度：12m；其中本次招标主要工作内容含363米的大桥，主桥上部结构为预应力混凝土箱梁连续刚构。
2.3计划工期、招标范围、标段划分等
K67+004.987～K68+517.557
路基、桥梁、交通安全设施等工程
注：长度与桩号不闭合处为断链。
3．申请人资格要求3.1 资质及业绩要求
3.1.1 资质要求
具备独立法人资格，同时具有桥梁工程专业承包壹级资质和公路工程施工总承包贰级或公路工程施工总承包壹级及以上资质，信誉良好，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。!中国采招网（.cn）
3.1.2 业绩要求
近5年内曾顺利完成过2个单个合同金额在7000万元以上的单跨跨径大于100米的桥梁和二级及其以上等级公路的路基工程施工。
3.2& 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3& 每个申请人可对以上标段提出资格预审申请。
3.4& 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段提出资格预审申请。
4．资格预审方法本次资格预审采用有限数量制。
5．资格预审文件的获取5.1& 请申请人于日至日（国家法定节假日除外）每日上午9:00时至12:00时，下午14:00时至17:00时（北京时间，下同）在昆明市白龙路433号博园世家40幢204室（云南山重建设工程招标咨询有限公司）持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、法定代表人身份证明原件、法定代表人身份证原件（如法定代表人到场报名）、法定代表人授权委托书原件和被授权代理人身份证原件（如法定代表人到场报名则不需提供）、项目经理的身份证和建造师证书原件及以上证件加盖公章的彩色扫描件一套购买资格预审文件。
5.2& 资格预审文件每套售价壹仟元整（￥1000.00）元，售后不退。
6．资格预审申请文件的递交6.1 递交资格预审申请文件截止时间为日12时00分，申请人请于当日9时00分至12时00分将资格预审申请文件递交至云南省昆明市佳路达酒店七楼会议室。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7．联系方式招标人：S226线香格里拉（尼西）至维西（塔城）&&&&& 招标代理机构：云南山重建设工程招标咨询有限公司
二级公路改建工程项目建设指挥部
地& 址：迪庆州香格里拉县城昌都路44号&&&&&&&&&&&& 地&&&&&&& 址：昆明市白龙路433号博园世家40幢204室
邮政编码：674400&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 邮& 政 编 码：&&&&&&&&&&& 650224&&&&&&&&&&&&&
联 系 人：梁波&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 联&& 系&& 人：&&&&& 魏红波&&&&&&&&&&&&&&&&&&
电&&& 话：****-*******或后可见&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 电&&&&&&& 话：&&&&& ****-********或后可见&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 传&&&&&&& 真：&&&&& ****-********或后可见&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2013& 年& 12& 月 10 日&&&
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省道S线(香维公路)迪庆州香格里拉(尼西)至维西(塔城)二级公路改建工程(土建工程)施工.doc 18页
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九、初步施工组织三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程的控制四、标准化施工管理措施五、质量体系与保证措施六、工期保证措施七、人员安排与保证措施八、安全生产保证措施九、环保、水保、后期场地恢复措施十、支付保障措施施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表施工组织机构针对本工程的施工特点，我公司上下高度重视本工程，若中标，将其列为重点在建工程之一，组建精干高效的省道S226线（香维公路）迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（土建工程）施工第六（七）标段项目经理部，实行项目法管理。项目经理部由项目经理、项目总工程师组成管理核心层，由综合办公室、地方协调部、试验室、材料部、技术合同部、质检部、机务部、安全生产部、财务部、计划统计部等10个部门组成管理中间层，配备具有类似工程施工丰富经验的专业工程师及管理人员。拟为承包本合同设立的组织机构图
说明：本若我公司中标将在现场组建有限公司，实行项目法管理。项目经理全权代表本申请人对业主、监理、地方政府负责，有权对管理层、作业队人员实行优化组合。总工程师全权对技术、安全、质量、计划负责，推行全面质量管理。现场经理部是我公司驻现场的下属机构，就承建合同项目的工程质量工期对总部和负责。
㈡施工总平面布置图详见后附“施工总平面布置图”。㈢施工总体进度计划表详见后附“施工总体进度计划表”。二、施工总体目标㈠质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，确保标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格及其以上质量标准。㈡工期目标（包括总工期、节点工期）发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，在保证节点工期的前提下，确保在业主要求的总体工期内完成全部工程。1、总工期根据资审文件的要求，本项目计划工期为日—日，总工期24个月，实际开工日期以开工令签署之日起计算。2、控制性节点工期路基日完工，桥涵工程日完工，路面工程日完工。㈢安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。?杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；重伤率和负伤率分别控制在0.1‰和5‰以下；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。三、施工方案、工艺流程及对项目重点、难点工程的理解本合同段主要工程为路基、涵洞、桥梁、底基层、基层、沥青混凝土面层、交通安全设施的施工，其中桥梁为重点、难点工程。施工方案、工艺流程1、总体施工方案针对本合同段的特点，结合我公司的技术装备优势和施工经验，为确保工程质量、安全、工期等目标的实现，我们的总体施工方案是：优先安排桥梁施工，加强沟通协调，统筹安排施工进度；以大桥及中桥施工做为重点，精心组织、超前工作，突出重点、统筹兼顾，集中优势、攻坚克难，强化管理、和谐发展，尽快形成路基、桥涵施工相互依托、相互促进、均衡发展的生产态势。在路基基本完工后，按流水作业法全线展开路面工程的施工。施工队伍进场后首先进行施工便道、便桥的修筑。便道完成后及时进行涵洞的施工，同时进行钻孔桩基础施工。机械筑路队分段按临时及永久相结合的原则修筑排水设施，进行路基基底处理，基底处理经监理工程师检查合格后进行填方路基试验段施工，完成后按设计土石方调配方案进行路基移挖作填施工。路基以路堑开挖、路堤挡墙为先导分段展开，保证路堤填筑有足够的工作面。施工时机械筑路队与桥梁工程队紧密配合，按桥涵结构物分段进行施工。其他附属工程在主体工程完工后及时进行。桥梁工程主要进行预制场和砼拌和站的筹建施工，然后按照钻孔桩、系梁承台、箱梁预制、墩台身、箱梁安装、墩台盖梁、箱梁现浇以及桥面系的顺序组织施工。在施工过程中及时进行桥梁附属工程的砌筑施工。施工时，钻孔桩采用冲击和回旋钻机成孔；结构模板均采用新制大块定型组合钢模板拼装并加固；桥墩施工根据墩高的不同分为两种施工方法，墩高＜20m采用定型圆柱钢模板，墩高≥20m采用液压爬升模板施工；箱梁、现浇箱梁在桥梁下部结构施工完成后进行架设和现浇；箱梁采用架桥机架设就位，箱梁采用钢支架现浇完成。本标段所需混凝土全部采用集中拌制、罐车运输、泵送入模。路面基层及面层均采用场拌设备集中拌和，大型运输车运输混合料，宽幅摊铺机全断面摊铺法施工。施工工艺流程1、路基工程总体施工顺序：施工准备→土石方开挖→运输→填筑或废弃→碾压、检测→检查→附属→交验。2、桥梁工程施工放样→桩基础→承台或系梁→桥墩、桥台→盖梁、台帽→支座垫石→梁板预制、安装→梁板连接、伸缩缝安装→泄水孔安放、桥面铺装、防水层→桥梁护栏→桥梁台背回填→搭板施工→锥坡回填和防护→桥梁验收。
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