沃尔沃S90：另辟蹊径还是重蹈覆辙？
作者：2593
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]S90能帮助沃尔沃在中国收复失地吗？
& 沃尔沃，一个中国消费者并不陌生的品牌，立志于高端豪华却试图用“低调”和“安全”来赢得高端客户。理想丰满，现实无情，当听说目前S80L的价格已经跌到26万时，无尽唏嘘，溢于言表。如今，沃尔沃带着全新S90来了，但雄心壮志是一回事，敢不敢破釜沉舟却是另外一回事。回首与前行& 追根溯源，全新沃尔沃S90是上一代S80的继任者。上世纪90年代，沃尔沃曾将市场上部分960车型更名为S90，当时，S90可是豪华品牌C级车市场的宠儿，3.0L V6发动机在当时可谓是豪华车的代名词，再加上一直以来沃尔沃在安全方面的口碑和大气的车身造型，令S90在它的细分市场中出尽风头。随着1998年S90正式被S80替代，沃尔沃对于豪华的定义也进入了一个新的时代。这次沃尔沃重新启用S90这个名字，既是致敬，也可以说是轮回。& “低调，奢华，有内涵”，我想这便是沃尔沃对于豪华车的全新定义了。回首S80，从第一代的偏向于美式豪华，再到第二代的低调内敛，这和传统豪华车发展路子完全相反的做法让沃尔沃饱受质疑。好在酒香不怕巷子深，在国外市场，S80凭借着原汁原味的北欧风格和独一无二的家居气质让它在一众传统豪华车当中脱颖而出，沃尔沃的客户名单里也渐渐有了许多闪闪发光的名字，瑞典王室、西班牙皇室、阿拉伯王子、前美国国务卿鲍威尔…演员基努.里维斯、歌星艾薇儿、大导演唐纳德.苏瑟兰、作家约翰.厄尔文…& 但是，在中国这么一个新兴汽车市场，想依靠“低调，奢华，有内涵”的风格去打动一众有钱的大佬们可以说是难于上青天，更何况它的竞争对手们――奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级都在变着法儿的，使劲浑身解数的来迎合中国消费者，这让本身品牌力就低，还想与BBA在豪华C级车市场分一杯羹的沃尔沃吃尽了苦头，也正因如此，尽管后来沃尔沃专门为国内市场推出了S80L，但是它总体低调的设计风格以及因为品牌影响力低而欠下的债让它在国内豪华车市场“井喷”的大环境下，彻底遭遇滑铁卢。& 好在沃尔沃并没有放弃中国豪华C级车市场，也从来不缺技术。所以，十年磨一剑的全新S90与广大车迷见面了。然而这一次，市场已经不是当年的那个市场，中国经济的放缓让豪华车市场正在遭受着前所未有的“严酷寒冬”，这让S90颇有一种“粮草未行先折兵”的感觉。不过，既然沃尔沃做出了它的选择，想必是对S90有着充足的信心，那么，这辆全新的沃尔沃旗舰有什么“本事”来重新攻坚由BBA掌控的国内豪华品牌C级车市场呢？产品力没有问题& 在外形上，沃尔沃S90继承了此前全新XC90的设计元素，宽大的瀑布型进气格栅采用竖条样式，中央镶嵌沃尔沃LOGO，细长的LED大灯组延续了此前应用在全新XC90上的“雷神之锤”设计，稳重大气的同时又显得颇为犀利、运动，不会让人感觉过于庄重老气。侧面线条依旧是经典的沃尔沃风格，简洁、稳重而不失动感。尾部造型别出心裁，双C造型新颖独特，凹陷设计的VOLVO logo让尾部看起来质感十足。& 在我看来，这次S90的外观设计相较S80有了长足的进步，进步体现在细节的提升与传承，借鉴沃尔沃Concept Coupe概念车的设计理念让它在细节方面有了质的飞跃并且终于有了旗舰的味道；而秉承沃尔沃品牌独有的内外风格则让它没有失去那迷人的、冰霜凛冽的北欧风格。& 内饰方面也是全新的设计风格。延续XC90的北欧风让它兼具豪华与家居，大面积的木饰板非但不会显得老气横秋，反而让它在高档之余又有一种清新脱俗的风格。& 大面积的中控触屏，内置Sensus connect智能交互系统。小巧的换挡杆和新沃尔沃XC90样式相同，挡位区后方为发动机启动键和驾驶模式选择滚轮以及电子手刹。& 此外高配车型还可以选装水晶挡把。作为一款行政级轿车，新S90的后排采用了细腻的皮革以及木纹饰板，并有独立的空调控制，将北欧豪华家居风格发挥的淋漓尽致。& 动力方面，S90将沿用全新XC90上的动力总成。发动机为沃尔沃Drive-E系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中T5版本为废气涡轮增压；T6版本为机械+废气涡轮双增压；T8版本则为插电式混动版。& 传动系统仍为8AT手自一体变速箱。目前沃尔沃官方虽未公布其发动机的具体功率，但预计和全新XC90接近。& 在全新XC90上，其T6版本的2.0T双增压发动机最大马力为320马力，峰值扭矩为400N?m。由于全新XC90的重量达到了2-2.3吨，使得这台2.0T发动机在涡轮介入前的低扭表现差强人意，不管是听起来还是开起来，都摆脱不了“小马拉大车”的感觉。但S90定位为中大型豪华行政轿车，重量和尺寸都不能和XC90相提并论，所以我相信动力表现会好上不少，不过与竞品相比，虽然其功率输出已经达到了宝马5系、奥迪A6和奔驰E级3.0T的水平，但2.0T在面子上的缺失还是会让很多国内消费者犹豫一下。& S90全面进化的同时，并没有丢掉沃尔沃的“基因”――安全。这次，它配备了最新的安全系统，其所搭载的Pilot Assist高度自动驾驶功能，可以在130公里/时的条件下实现自动驾驶，例如沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。价格决定命运& 似乎一切都在指向一点：在产品硬实力方面，这一次沃尔沃做的足够棒，除了2.0T四缸发动机有点挑战国内消费者的既有观念之外，我们似乎找不到它弱势的地方。不过，正如我前面所言，现在的市场形势可比当年严峻的多，再加上明年BBA三驾马车都将先后推出中期换代产品，认知度明显低一大截的沃尔沃如何才能让自家的旗舰站稳脚跟呢？& 先不管开起来怎么样，判断它竞争力到底如何我想就看价格了，5系目前的指导价区间为43.56--77.86万元，A6L的是38.30-74.26万元，E级则为39.80-79.80万元。但别忘了，现在市场终端的优惠可是少则五六万，多则上十万，所以，如果沃尔沃将S90的起步价定在35万，放下身段，给消费者留下一个深刻的印象，而2.0T双增压车型的价格定在60-65万，利用与几款竞品的3.0T六缸增压发动机相比并不吃亏的动力表现加上十万以上的差价，我想除了沃尔沃品牌的忠实拥趸外，S90一定会利用独特的北欧豪华家居风格和在安全方面苦心经营的口碑俘获许多消费者的芳心。& 备受争议，表现不温不火的新XC90已经说明了一个问题：想要在中国市场挑战权威，除了优秀的自身产品力之外，车企必须放下身段，拿出决一死战的魄力，不是有句话吗？破釜沉舟，方能鲜花竞开。& 成败在此一举，另辟蹊径而屹立市场还是重蹈覆辙而铩羽而归？经历了XC90,相信沃尔沃比我明白该怎么做。
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车研究院编辑
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
汽车研究院编辑
2043158123
大家都点赞
作者：17902作者：476作者：153作者：1851作者：472作者：549作者：562作者：2448作者：108169作者：198057
一周热门作者排行榜
取消成功！想知道谁更好?选车来对比！
两车对比最低配
两车对比最高配
谁的口碑更好
谁卖的更好
谁更受关注
谁空间更大
两车对比最低配
两车对比最高配
网友更喜欢谁国产沃尔沃S90L谍照曝光 直面国产奥迪A6L
[摘要]我们获得了一组国产沃尔沃S90L的国内最新路试谍照，据悉其有望于今年11月正式上市销售。目前，我们获得了一组国产沃尔沃S90L的国内最新路试谍照，据悉其有望于今年11月正式上市销售。竞争对手方面，新车未来将直接瞄准奥迪A6L、宝马5系Li等车型。国产沃尔沃S90L曝光从曝光的谍照来看，国产版S90L前脸基本延续了海外版的设计，包括最新家族式的进气格栅以及标志性的“雷神之锤”前大灯等等。车身侧面，国产版S90L后窗面积明显比海外版更大一些，这也表明了该车加长版的真实身份。国产版S90L前脸基本延续了海外版的设计S90L后窗面积明显比海外版更大一些尾部方面，国产沃尔沃S90L尾箱盖左下角的“S90L”和“沃尔沃亚太”字样则表明了该车为国产版的真实身份。国产沃尔沃S90L尾部谍照曝光动力方面，国产沃尔沃S90L将搭载2.0T涡轮增压发动机（T5）、2.0T双增压版发动机（T6）、2.0T双增压+电动机组成的插电版（T8）可选。(腾讯汽车)团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程报名参团电话确认团购活动完成购车
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
扫一扫，用手机看新闻！
用微信扫描还可以
分享至好友和朋友圈
网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
十来万的国产轿车 外形不输80万奥迪A7
你的爱车曾经被熊孩子给刮花过吗？刮花了之后你一般都是怎么处理的呢？车子在日常的使用过程中难免会出现这样或者是那样的剐蹭现象，导致车辆的漆面出现刮痕，这时候如果找保险公司的话那么第二年的保险保费可就要增加了。而如果自己去修理店进行钣金喷漆的话则至少需要花费千元！因为一道小小的划痕就需要花费上千元是不
话说一位澳门的土豪，在儿子结婚的时候，回到江门乡下老家摆酒席，邀请了众多朋友。一位飞度（参配、图片、询价）车主也被邀请了，当天他开着自己的飞度行驶到村口时，却没有勇气继续开进去了！之所以没有勇气开进去，主要是因为在前面不远处，停满了这些豪车。飞度车主大老远看到这些豪车，在这种场合开啥车自然就是啥身
拔劳斯莱斯的立标 会有什么情况？
我们从官方渠道获得了东风标致全新4008的部分配置信息，其将提供2个排量共6款车型可选。
双闪灯全称叫做“危险报警闪光灯”，俗称“双蹦灯”，是汽车上的一个信号灯。它是用于提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。乱用双闪不仅会误导他人，而且还不安全，尤其是在高速公路上。但是，就是这样一个小按钮，却有90%的车主可能会用错。那么，双闪灯到底什么时候该开？今天小编就给大家介绍下车辆双闪
赵本山的房车重12吨 比马云的迈巴赫奢华
日前，有国外媒体捕获到了一组正在纽博格林北环赛道测试的大众新TiguanR原型车谍照。新车将成为大众的首款R性能SUV车型。目前，大众集团共推出了高尔夫（参配、图片、询价）R、尚酷（参配、图片、询价）R以及甲壳虫（参配、图片、询价）R三款R性能车型，不过真正实现量产的仅有高尔夫R和尚酷R。大众在性能SUV车领域目前仍
新车上市也差不多都上完了，眼看再过两个月就年底了，很多买车的朋友这段时间准备出手了。那么这个时候你选定好汽车了，剩下的就是准备到店付钱提车了。既然你都准备买车了，那么在这里就分享来自销售顾问的10个讲价技巧，能砍一点是一点，但也别拿屠龙刀(微博)，人家一个店上百个人也是要吃饭的。欢迎添加我们微信一起玩
会跑的小金山 云南富豪5000万定制路虎
想买车的同学自然就要经受4S店销售的忽悠洗礼，这是难免的。其他高科技今天不谈，小编就说说这5种配置是基本上将要淘汰的，如果你遇到还在给你吹嘘下列卖点的销售，那就转身离开吧！实体按键如今中控台要是没有一个大屏都不好意思卖车了吧，车载系统现在就是越来越多的使用触控屏幕。原来排布在中控台上的功能快捷键，以后
一汽-大众重磅打造的全新车型品牌首度实车曝光，官方英文定名为C-TREK，中文名则为蔚领，新车定位跨界旅行车，它是大众在中国的第一款A级跨界旅行车。大众首款A级跨界旅行车曝光，定名蔚领C-TREK的英文命名蕴藏着多种深意。首先，“C”即“Cross”的英文缩写，意为“穿越、横跨、跨界”之意，一方面体现了C-TREK融合轿车、
今天，作为国内领先的互联网地图内容、导航和位置服务提供商，高德地图发布了一张预热图：“自动驾驶，绝不属于墨守成规的人/溪云初起，山雨欲来/杭州云栖小镇/高德地图邀您见证历史。”笔者听闻，除了有阿里太子之称的高德地图总裁（参配、图片、询价）俞永福会出现外，沃尔沃汽车(微博)、梅赛德斯奔驰、通用汽
男子连烧9车被抓：看不得他们有钱
日前，英国知名超跑博主Shemee150曝光了一组蔚来汽车纯电动超跑于英国赛道进行测试的谍照。刚落地Bruntingthorpe机场来参加一个会议，碰巧看到一款新超跑测试人员和运输团队在试驾，在测速过程中，这款超跑几乎是无声的。难道它就是传说中的蔚来电动超跑？据此前消息，该车性能将定标法拉利LaFerrari，迈凯伦P1（参配、图
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
全国城市列表
Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved试驾沃尔沃S90长轴版：凭啥敢去PK宝马5系、奥迪A6L？
蜗牛车志 16:30:08
C级车，豪华市场的中坚，关注度最高，也最无趣，多年来基本就是宝马5、奔驰E、奥迪A6L加个雷克萨斯ES轮流坐庄。所以每有新力量杀出，总让人兴奋。比如国产的捷豹XFL，还有沃尔沃全新的车系S90！蜗牛车志有幸成为国内首批试驾沃尔沃S90长轴距版。
刘志峰&▍蜗牛车志执行主编
这是沃尔沃全新SPA平台的第二个车型，第一个车型XC90已经让我们看到沃尔沃在产品力上的提升，许多设计和装备也有更大幅度的提升。
今天这部S90，包括在欧洲发布的V90，大家都对未来的它（们）特别的期待。在蜗牛车志的后台中，我们经常收到关于这车的提问，关注程度可见一斑。之前已经小批量进口了S90标准轴距版本，而这次试驾的则是未来在中国市场主推，更符合国人诉求的S90长轴距版本（下简称S90）。在这里，我们分享一些非常直观的评价：
厂家在发布会上说，长轴距的S90发展是早就“部署”好的，此话是可信的，整车从设计和前后布局来说，一致性的确很高，车身比例舒服、自然，加长了12cm后长度已经超过5米，无论但起来 还是看起来都不拖沓，这点值得称道。
在XC90身上，我们已经看到了沃尔沃设计上进步，这回更自信。内陷式的前格栅和C柱的拐角设计是对过往P1800一个呼应和传承，车尾和尾灯的设计原创性也很高，个别角度甚至还有一点点新潮中投射出庄重感。
可以想象，日后的V90应该会更惊艳。其实车评人觉得好不好看不重要，关键是，我觉得S90的潜在车主会喜欢这低调，但又十分英俊的造型。
进入车座，你会被车厢的气氛所吸引的，尤其那些开始讲究生活品味的“老炮儿”，高品质的胡桃木和高档的Nappa皮相结合，营造出的车厢气氛一流，与奔驰E级车“玩灯”来营造的气氛是截然不同的，两种不同的档次感，就看你喜欢哪个！我看过蓝色车身的内饰是配白色内饰，更加北欧feel（感觉）。
除了气氛，前座的布局跟XC90是类似的，S90的中控台屏幕并没有XC90的大，操作起来也就没有后者更爽。
S90国产版本放在大庆工厂生产，上市的是T4和T5版本，T6（双增压形式）暂时是没有的。我们试驾的是T5版本顶配，2.0T的最大马力是254bhp，峰值扭矩是350Nm，开起来，动力是足够的。我们试过车上的乘客有1-3位，这车开起来依然感觉有劲，降挡提速也十分积极。8速的爱信变速箱换挡冲击感不大，也是高级感的一种体现。100km/h车速巡航，转速只有1600rpm，效率还是蛮高的。
我们试驾的T5版本是选装了后空气悬挂的，4C驾驶模式可选，功能与XC90那套基本相同，动态驾驶模式更激进一些，舒适模式十分适合市区使用。转向比例虽然不紧凑，但专项性还是蛮高，蛮准的，偶尔攻弯快跑一些并无不可，大家真不必怀疑这副四缸涡轮增压的能力了，真的够用了！
据沃尔沃工作人员说，加长的12cm都贡献给后座了。后座的空间感的确足够大，令整体的布局更加舒展，虽然它的后座是不能调整椅背角度，但坐姿舒展，后座的“老板位”（后排右侧）的功能按键是丰富的，可以单独控制副驾的角度和前、后等功能。
乘坐的舒适感？我觉得是这部车唯一丢分的地方，前座和后座的路感都清晰，对于驾驶的人来说，这点是讨好的；但对于后座的乘客来说，传到乘坐身上的零碎震动还是偏多了。值得一提的是，这车的悬挂在上下抑制和吸收震动的动作比XC90要高级些，但舒适性略输给奔驰新E级。
S90的主动装备十分之多，焦点放在了第二代自动驾驶辅助系统（可在130km/h以下应用），以及城市安全系统发展到第三代装备，S90全系标配的功能。
第二代自动驾驶辅助系统，我们在两天试驾过程中反复使用，可以用方向盘按键进入界面，可以在不跟车的情况就能启动，车遵循车道前进，自动完成加减速，安全性很高，但刹车介入那一下还是比较直接的，有一点影响行车舒适性。关于这个功能，我们以后会重点讲述，敬请留意。
S90的主要对手是谁？奔驰新E级、宝马5系、奥迪A6L，还有捷豹XF-L等，受众人群最接近应该是奔驰新E级，当然买奔驰的人相对高调一些，毕竟奔驰品牌就不低调。综合实力来说，S90在驾驶，空间，配置（尤其是安全性上）都有突出的表现，如果接下来再有一个合理的价格，这部S90应该能在中高级车型市场中扮演一个非常重要的角色。
崔珺&▍资深车评人
沃尔沃S90长轴距版其实从车辆机械性能来讲无可挑剔，依然保持了高品质欧洲车的高水平。T5版本已经完全可以媲美V6发动机，底盘扎实可靠，驾驶乐趣并没有因为尺寸加大而有所丧失。
内饰的用料和品质对得起旗舰轿车的定位，量身定制的B&W音响让人印象深刻。安全系统不用多说了，您想在沃尔沃身上挑出毛病还是有难度的。不过沃尔沃还是习惯将好东西都藏了起来，不大擅长做到让你摸得着、看得到。所以S90长轴距版更像一个偏爱冷色调的设计大师，需要花时间让大家来懂得它的内涵。
文章没看够？搜索公众号：蜗牛车志，看试车视频。
点击加载更多