从北京西站到晋城到石家庄火车票一月十五号以后的火车票

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该座席无票,请选择其他车次或座席北京站-北京西站 乘火车15分钟就到(组图)_网易新闻
北京站-北京西站 乘火车15分钟就到(组图)
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铁路迷在站台上和首趟穿行地下直径线的列车合影留念列车进入隧道后,车厢内弥漫粉尘,乘客无奈捂住口鼻本版摄/法制晚报记者 杨益乘客晒出的车票上印着“北京西到北京”的字样本版摄/法制晚报记者 杨益法制晚报讯 (记者 张颖川)扫描二维码看视频  昨晚11时50分,K7742次列车由北京西站进入地下隧道,开行15分钟后,于今晨零时05分顺利抵达北京站。
  这是国内首条在市区修建的地下铁路直径线,它的开通让北京客流量最大的两个车站得以直通,京哈、京广两条铁路线也实现了互联。
  换乘 出站再进站用10分钟
  石家庄至承德的K7742次列车,是首趟也是目前唯一一趟在地下直径线开通的列车。该趟列车定于晚8时20分发车,于晚11时38分到达北京西站,停留12分钟后由地下直径线开往北京站。在凌晨零时05分到达北京站后停靠20分钟,随后开往承德。
  记者在12306网站购票时看到,该趟列车出售软卧、硬卧、硬座和无座四种车票。硬座和无座票售价8元,最贵的软卧票卖78元。昨天中午,记者看到12306网站上该趟列车所有席位的车票都已售罄。
  “大家赶紧拍照,一会儿来不及啦。”昨晚在第五候车大厅内,铁路迷老范招呼同伴在检票口合影。记者看到,昨晚赶来体验首趟地下火车的,多是老范这样的铁路迷。
  记者注意到,虽然车票早已售罄,但候车室里的人却不是很多。“好些人可能买票只为收藏,不会真的来坐车。”老范猜测说。
  来自河南洛阳的柳先生和妻子,是昨晚为数不多的“真正”乘客。“我要去承德办事儿,不知道坐什么车合适。洛阳站的售票员建议我先到北京,再坐这趟车去承德。”
  柳先生介绍,他们昨晚乘高铁到北京西站后,先从出站口出站,再绕到进站口安检、验票进站,全程用时约10分钟。“要是能跟地铁那样,不出站直接换乘就好了。”
  体验 穿行隧道时尘土呛人
  检票员宣布开始检票时,候车的人群中发出欢呼。铁路迷在列车前摆出各种姿势留影,深夜的站台上着实热闹了一阵。
  昨晚11时50分,K7742次列车准时从北京西站发车。约3分钟后,记者透过车窗看到两侧出现了隔音墙,并明显感觉到列车在下坡。
  进入地下隧道后,记者看到对面还有一对铁轨,中间铺设的不是普通的枕木,而是类似地铁用的水泥道砟。专家解释,这是为了缓解列车产生的震动,以减少对隧道和上层建筑物的影响。
  不久,车厢内弥漫开一片粉尘,能闻到一股浓重的尘土味儿。很多乘客用衣服捂住口鼻遮挡灰尘。“忒呛人了,应该给里面洒点儿水。”一位乘客说。
  有人对此猜测说,新建成的隧道内可能有残留的灰尘,火车车厢的密封性又不如地铁,灰尘便通过车厢门窗的缝隙缝钻入。但此说法未得到铁路部门证实。
  约10分钟后,列车上坡驶出了隧道,车窗外重新露出了隔音墙。今晨零时05分,列车准点抵达北京站,稳稳地停靠在13号站台边。铁路迷纷纷下车,新一批乘客陆续上车。在更换编组车号后,列车缓缓开出北京站,向承德方向驶去。
  追问 会开摆渡列车么?
  对于以后是否会开通北京站至北京西站间的摆渡列车,缓解市政公共交通系统的压力。铁路部门表示,具体的直径线运营模式,要等列车运行一段时间后再确定方案。
  能否不出站换乘?
  铁路部门表示,铁路运输不像地铁那样有较强的封闭性,因此从安全角度考虑,需要乘客出站后重新安检、验票进站。
  此外,换乘的乘客前后乘坐的列车,可能属于不同的运输区间。例如柳先生坐高铁来京,乘车区域是西站的高速场。他要换乘的K7742次列车在普速场,所以要出站后再次进站才能换乘。 文/记者 张颖川
  作者:张颖川
本文来源:法制晚报
责任编辑:王晓易_NE0011
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